こんにちは、Gon-Kです。

あなたは走行中に速度を緩めたいと思ったら何ブレーキを使いますか?Gon-Kはあります。ちょっと減速するだけならエンジンブレーキだけということもあるんじゃないでしょうか。でもそんなとき、後ろの交通に注意してください。エンジンブレーキだけだと追突されちゃうかもしれません。

こんにちは、Gon-Kです。

今回のテーマは賛否いろいろあろうかと思いますが・・・・・・あえてGon-Kの私見（またですか！）を書かせていただきます。Gon-Kは、バイクに乗る時はパンツの丈は長めがカッコイイと思うのです。

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪免許を取得していざ公道デビュー！気合一発発進したのはいいけれど、いきなりストンとエンスト。なんとか発進できても交差点ごとにやっぱりストン。「ナンで？やっぱり中古だから調子悪いのね、新車にするべきだったわ！」なんてことないですか。ほとんどの場合、それはバイクのせいじゃなく、もう少しアクセルを開ければスムーズに発進できます。

こんにちは、Gon-Kです。

街で見かけるライダーで、なんだか乗れてる感があってかっこいい人っていますよね。老若男女問わず乗れてる人って背中から醸し出す余裕があります。これって、たんにバイクに乗り慣れてたりカッコつけてるんじゃなく、さりげない基本の積み重ねがライディングフォームに出るんだと思います。そんな基本を確認して、あなたも余裕を醸し出しながら走りませんか？

こんにちは、Gon-Kです。

二輪免許を取って公道に出ると、いろんなシーンがありますよね。そんな中で、上り坂でUターンしようとしていつもみたいに回ろうと思ったらコケちゃったことないですか？じつは、上り坂のUターンはちょっと難易度高いんです。だから最初はできなくったって全然平気。コツは2つ、平地より勢いをつけて、そして平地ほどバイクを倒さない！

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こんにちは、Gon-Kです。

今回のテーマは下り坂で曲がるときのコツです。曲がるといってもワインディングの下りとかじゃないんです。下り坂の途中にコンビニがあるとか、路地があるとか、要するに下り斜面で右折とか左折するときのコツです。コツは1つリーンイン気味！

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こんにちは、Gon-Kです。

いきなりですが、初めて会った女性に「バイクオタクでしょ？」と言われました。そう言われてGon-Kも「うん、そうだね！」と返事をしてしまいました・・・・・・・・・。

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こんにちは、Gon-Kです。

せまい路地でのUターンはコケそうで苦手って人多いです。あなたはどうですか？確かにターンは小回りになるほど難しいですよね。でも大丈夫。Uターンのコツはシートのカド座り、顔向け、そしてアクセルグリップを軸に回ることです。

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