こんにちは、Gon-Kです。
あなたはバイク、特に中古車を買うときどうやって買ってますか？バイク屋に見にいく？知り合いに売ってもらう？どうも最近はネットで買うみたいです。
あなたはバイク、特に中古車買うときどうやって買います（ました）か？バイク屋に見にいく？知り合いに売ってもらう？いやいやネットで探す？Gon-Kの場合、初めてのバイク屋は先輩や友人の紹介でした。ほかにも市内をめぐって馴染めそうなバイク屋を見つけて買うなんてのもあるかもしれませんね。でも、最近はもう一つオプションありそうです。
知り合いの紹介でバイク屋を探すって、バイク乗りの知り合いがいることが前提になりますよね。当たり前っちゃ当たり前なんだけど。でも、バイク仲間がぜんぜんいない中で免許取得した場合どうなるのか？どうやら最近は、まずネットで欲しいバイクを見つけて、気に入ったバイクを見つけたら在庫があるバイク屋がたとえ隣の市とか高速道路で1時間とか離れていても、そこまでバイクを見にいって、そのお店でバイクを買うという方が結構いるみたいです（さすがにワンクリックで買うわけじゃないみたい）。
昔はネットが普及してなかったのでGo◯バイクみたいな便利なサイトはなかった。Gon-Kがバイクに乗り始めた頃もまだネットの黎明期でGoogleもなかった、っていうか携帯もなかった（歳がバレますね）。Googleマップなんてもうスタートレックかドラえもんです。だから、直接見にいける範囲のバイク屋って限られてました。うーん、物心ついた頃からスマホに触れている世代の人には想像できないですね。その頃はバイク屋のハシゴっていってもせいぜい市内ってとこでしょうか。だって、どこにバイク屋があるのか調べる方法がないんですから。せいぜい電話帳。でも今では、ネットの普及でバイクを探せる範囲が全国規模になり、部屋にいながらにして全国の中古バイクの在庫状況がわかります。当ブログにいただくコメントの中にも、「今日公道デビューでした！バイクとりにいってきました！高速道路で1時間かかりました！！」なんてのをいただくことがあります。そのバイタリティーすごいと思います。
これってユーザーにとってはすごくいいことですよね。全国のバイクの相場もわかるし欲しいバイクも見逃さない。その一方、整備のたびに遠方のバイク屋にいかなきゃいけないのは不便かな。もしくは近所のバイク屋にもっていくと、「ウチで売ったバイクじゃないし・・」みたいなこともありえます。もちろん他店で買ったバイクでもちゃんと面倒見てくれるバイク屋もあります。
そして、バイク屋にとっては大変かも。だって、他県のバイク屋が競合になっちゃうんだから。自分の近所のバイク乗りが他県のバイク屋のお世話になってるなんてネット以前の時代では考えられなかったことじゃないでしょうか。ただそこにはメリットもあって、逆に他県のお客さんが自分の店のバイクを買ってくれる可能性もでてきますよね。もちろん他県からの引き合いに関しては売りっぱなしでメンテもテキトーなんてのは勘弁ですが（ビジネスとして論外です）。
よく考えると「全国の商品が一箇所で比較できる」みたいな状況って、他の業界では当たり前にありますよね。Amazonなんてその最たるもんです。なんてコトはない、そんな世の中の動きがバイク業界にも入ってきただけの話と気づきました。自分の店でバイク売らなくてもメンテナンスを通じてどんどん新しいお客さんを呼び込めると考えると、これも一つのビジネスチャンスなんでしょうね。賛否あるようですが、二宮ホワ◯トベースさんなんかはこの辺に早くから気づいてたのかもしれません（Gon-Kのかってな推測ですが）。
日本全国のバイクを自由に選べて、そうやって購入されたバイクをどこのバイク屋さんに持ち込んでも快く受け入れてくれて、そんな状況が当たり前になればバイクの普及の後押しの一つになるんじゃないかなぁと感じる今日この頃です。うーん、バイクの買われ方が変わってきてるんですね、書籍の買われ方が変わったように・・・・。
そう感じるのはGon-Kだけでしょうか。皆さんはどう思います？
今日の記事は、今更ながらのGon-Kの気づきでした。
まぁ、近所に馴染みのバイク屋ができたり、新車を買うようになれば店をハシゴすることもなくなると思いますが。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは？いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。
お知らせ
バイク初心者サポートラボが電子書籍になりました。詳しくはこちら！
毎度です。ばんとです。
2009年式のST250 E Typeの手付金を振り込みました。
免許取ってからちょっと時間が経ちました。
私の場合はST250が欲しかったので、近くのショップで
安くて状態の良さそうな出物がでるまでグーバイクを
眺めてじっくりと待ってました。
出物を発見したのでグーバイクで見積もりを取って、
実物の拝見にいきました。
ST250は入荷してまもなくらしく、未整備な状態だった
のですが、それでも綺麗なバイクでした。
タイヤはどうだとかスプロケットの減り具合はどうだ
とかブレーキはどうだとかお店の方とじっくり話がで
きました。個人商店ならではですね。
部品交換があるので、最終的な支払金額が確定してま
せん。
私は機械いじりが大好きなんでバイクなんていいおも
ちゃです。エンジンオイル交換ぐらいはしたいと思っ
てます。
バイク入手という山は超えたのですが、次は納車、
ショップから公道を走って自宅に帰るというイベント
です。
教習所以来の最大のピンチですね。
大阪のミナミからキタを超えて淀川超えです。
ひとりで大阪の中心部を縦断です。（；´∀｀）
ばんとさん
うーむ、確かに大阪の中心部を越えるのはいきなりの難関ですね。
無事に帰ってきたら公道デビューのお話でも送ってください。
吉報待ってます！
Ｇｏｎ-ｋさん、毎度です。ばんとです。
購入したST250Eは只今、修理・整備中なのですが、
整備が完了したら30〜100キロぐらい公道でテスト
してお渡しします、とのこと。修理・整備・検証
ですね。すごいです。安心します。
ST250Eを買ったバイク屋さん、当たりかも知れま
せん。
ばんとさん
納車が近ずくとウキウキしますよね。楽しい時期ですね。
それにしてもテストで100 kmも走るんですね。相当念入りなチェックなんでしょうか。
何にしても、楽しいバイクライフを！
ご返信ありがとうございます。
一般的なものなのですか！
知りませんでした…(汗)
一応、お店に人にやってもらえるか確認をしてみようと思います！
家からお店までそんなに距離もないので帰りは実際に運転して帰ろうと思っております。
初公道なのでいまから不安で仕方ありません。笑
また購入後のメンテナンスでわからないことがあった場合はこちらにお邪魔させていただいてもよろしいですか？
オフも街も直線女番長さん
ありがとうございます！
不安な事だらけですが安全第一にスピードを厳守し、自分なりにバイクを楽しもうと思っています！
またご報告にきますね。
街もオフも直線女番長さん。
お名前を一部間違えてしまい誠に申し訳ございませんでした。
大変失礼いたしました。
ゆーーさん
ワイヤーインジェクターはYoutubeにも動画が上がってると思うので、見るといいかも。全然難しいものじゃないですから。
納車日は誰かバイク仲間とバイク取りに行くんでしょうか。
いよいよ自分のバイクで公道を走るんですね。
楽しみですね。
ゆーーさん全然オッケーですよ！
ご返信ありがとうございます。
一度動画サイトで検索してみようと思います。ありがとうございます！
納車は友達についてきてもらおうと思っています。
本当に楽しみです。
街もオフも直線女番長さん
申し訳ございません。
ありがとうございます！
公道デビュー楽しんでください！
お久しぶりです。ゆーーです。
本日、XR納車してまいりました！
初めて公道を走ったので怖かったのですが、やっぱりバイクは楽しいと改めて思いました(笑)
とにかく安全運転で、事故をしないように気おつけてバイクライフを楽しもうと思います！
ゆーーさん
ついに公道デビューしましたね！おめでとうございます。
XRならどこにでもいけますよね。楽しいバイクライフを！！
ありがとうございます！
たくさんいろんなところへ出かけたいと思います！
ただ、１つ困っているのですがシフトダウンの時にガツン！となってしまいそれが怖いのでブリッピングを練習しているのですが全然上手くいきません。何かコツなどはありますか？
ブリッピングではクラッチ、アクセル、シフトダウン、クラッチミートがほぼ同時の一連の動作になります。ヴォン！てやったら全部終わってる感じ。この辺の各動作に時間がかかりすぎてるってことないでしょうか。あとアクセルのアオリが足りないのかも。
クラッチを握ってからアクセルを一瞬ふかしてシフトペダルを下げてからクラッチを離してはいるのですがどうしてもクラッチを離した時にガツンとなってしまいます。
クラッチを繋ぐのが遅いのとアクセルのアケが少ないそうですね。もうちょっとヴォン！てやってみましょう。
ゆーーさん
祝！XRご納車！そして祝公道デビュー！XRはホンダが長年力を入れている
名車と聞きました。うちのアパートの大家さんは65歳でXR600乗ってます！
たくさんの道を切り開いて、エキサイティングしてください！無理の無い
範囲でアスファルト以外もチャレンジしてください。
ライテクはマスター・オブ・ザ・ライダーのGon-K師匠へ！応援してます。
私も直線以外をかっこよく走れる様にがんばります。
街もオフも直線女番長
おおおお！600ですか。す・ば・ら・し・い！！
Gon-kさん
ありがとうございます！
もっと素早くできるように挑戦します！
街もオフも直線女番長さん
ありがとうございます！
600ですか！すごいです…。
まずは公道をしっかり走れるようになってからアスファルト以外も挑戦したいと思います！
カッコよく走れるように頑張ります！
Gon-Kさん、ご無沙汰しておりますXRの件で質問させて頂いたゆーーです。
昨日、XR購入してきました。
買ってからの事や、何かあった時の事を考えるとやはり家から近い方がいいとゆう決断に至ったので賛否両論はありますがまずはお店のスタッフさんの言葉を信じようと思い近くの赤いお店で買う事にしました。
初心者で運転も下手ですが安全第一でスピードを出し過ぎず自分なりに楽しめたら良いと思っています。
それとお聞きしたい事があるのですが
納車は26日以降なのですが、納車後にまずしなければいけない事って洗車とチェーンの洗浄以外にわからないのですがそのほかにやらなければならない事などはありますか？
教えていただけたらありがたいです。
よろしくお願いします。
街もオフも直線女番長さん
僕のバイクについてコメントしていただきありがとうございます。
本当に楽しみです！
26日以降の納車になりますので、納車後にまたお伝えさせて頂こうと思います！
ゆーーさん
おお、バイクご成約ですね！おめでとうございます。納車楽しみですね。
さて納車後のメンテですが、おそらく引き渡し前に最低限のメンテはしてくれてるんじゃないかと思います。そうなると洗車もチェーンメンテもしばらくは必要なかなと。もちろん現車を見ないとなんとも言えませんが。
まぁ、まずはしばらく乗ってみて、それから色々自分流にアレンジしてゆくのがいいと思います。ペダルの位置とかレバーの角度とか。あと、中古の場合はフロントブレーキやクラッチレバーのワイヤーが錆びて握りが硬くなってることがあります。ここはワイヤーインジェクターを使って油を注入するか、新品に交換することをお勧めします。引き渡し時はガソリンの残量も聞いとくといいですね。
楽しいバイクライフを！
ご返信ありがとうございます。
本当に楽しみです。
バイクを引き渡してもらう時にチェーンの洗浄などもしていただけたのか聞いてみようと思います。
すみません、僕はバイクに全然悔しくないので初めてワイヤーインジェクターとゆう言葉を耳にしました…(汗)
ワイヤーインジェクターというものについては引き渡し時に店員さんに尋ねたら教えていただけるのでしょうか？
ゆーーさん
ワイヤーインジェクターはごく一般的な道具ですので、教えてくれると思いますよ。もしかしたら店で使ってるもので実演してくれるかも。
モノ自体は二輪館とかバイク用品店でフツーに買えるものです。もしかしたら赤いお店にもあるかも。
ちなみに納車時はバイク屋まで取りに行くんでしょうか？
だとすると帰りは大冒険ですね！
わー！XRご成約おめでとうございます！メチャ楽しみですね！
乗り方やメンテナンスはGon-Kさんという心強い味方がいますので
安心です。
インプレッション待ってます！
オフロード車と聞けば何が何でも食らいつく、街もオフも直線女番長です！
３月に近所のバイクショップで、CRF250RALLYを注文しました。我が家の
家計事情ではバイクを買ったら一生ものと考えているので、価格的にも
思い切った注文でした。納車は５月か６月です。先に購入したパーツリスト
を見たらですね、Gon-Kさん、エアークリーナーがスポンジじゃないんですよ。
それと、スタンドは長すぎるそうなので、あちこちいじり甲斐はありそうです。
ゆーーさん、XR楽しみですね！納車したらどんな感じか教えてください！
街もオフも直線女番長さん
おお、RALLYですかっ！いいですね。気になるバイクでした。スポンジじゃないってことは乾式ってことでしょうか。ある意味メンテしやすいってことですかね、物足りないですが・・・・。バイクを買ったら一生もの、賛成です。愛着わきますし。でも次はアフリカツインですよね！
アフリカツイン！番長の能力では林道でUターン出来ないと思います….
乾式のメンテナンスも研究してみます。
TSの重さは110キロも無いと思いますがRALLYは155キロ、その後ろに
70キロの夫を乗せて走って、大型並みの重さに慣れてから独り立ちしろと
言われてます。注文したのはもちろんABS無し！です。それよりも、アホ番長は
4stにまともに乗れるだろうか。
大丈夫！4stの方がズボラしても乗れますよ。そして案外速いと思います。
とても貴重なアドバイス貴重なアドバイスありがとうございます。
自分は今18歳なので考え方も浅はかではやくバイクに乗りたい！とゆう気持ちがばかりが前に出てしまっています…。
確かに他人がダメだと言っているから自分もダメだとは限りませんよね。
近い方がいろいろと便利な面もあるので赤いお店での購入も間違いではないのかなとも思います。
初心者なのでわからない事もたくさんあり不安だらけですが少しでもいい判断が出来るようにもう一度考え直そうと思います。
ありがとうございました。
ゆーーさん
おっしゃる通り、まずは自分で決めることが大事だと思います。それが血となり肉となり自分の経験になるから。
まぁ、3日考えて考えが変わらないなら、それはすでに自分の中に結論が出てるってことなので、1年考えても結論は変わらないと思います。あとは行動あるのみですね。
XRいいバイクですよね。ちなみにGon-Kは昔、XRのライバル車種のTT250Rってのに乗って山や川を走ってました。あのクラスのバイクは入門用に最適ですね。
良い選択です！
ご返信ありがとうございます。
自分が乗るバイクなのでまずは自分の意思をしっかり固めようと思います！
どちらの会社で買うかはまだ絞れていないのですが購入するバイクはXRと決まっているのでそこはブレずに両方のお店に行ってから判断しようとおもいます！
そうだったんですか！
TT250R、先ほどネットで写真を見たのですがやはりオフロードバイクはカッコいいですよね。
初めてのバイクがオフロードという事で不安だったのですが良い選択と言ってもらえてよかったです(笑)
絶対い良い選択です！
Gon-Kさん、お久しぶりです。
僕は以前、教習で悩んでいる時にここに来させてもらいアドバイスを頂いた者です！
おかげさまで、免許の取得は出来たのですが僕が今悩んでいるのはバイク購入です。
自分はXRの2000年式が欲しく今大手のチェーン店と、個人店の2社で見積もりをしていただいているのですがどちらで購入したらいいのかわかりません…。
大手のチェーン店のお店と個人店のでは値段的には三万円ほど変わります。
大手のチェーン店の方が安いです。
それと、やはり大手の店なので保証が手厚いです。
しかし、正直自分が見積もりを依頼している大手のチェーン店ではあまりいい評判を聞かず、なかなか購入の決断が出来ません。
もう一方の個人店では約三万円程高くはなるのですが、ネットでの評判を見ているとかなり良いとは思います。
ただ、そこのお店は自分が住んでいる県内ではなく隣の県になってしまいます。
そこで心配なのが、何かあった時(故障で動かなくった時、もしくはオイル交換の時)に毎回持って行くことが出来ないとゆう所です。
中古車なので、完璧な車両はないとは思いますが高額な買い物なので後悔はしたくありません。
この場合、どちらで購入するのが良いのでしょうか…。
正解はないのかもしれませんが、アドバイスを頂きたいです。
よろしくお願い申し上げます。
ゆーーさん
Gon-Kです。ごぶさたです。
免許取得おめでとうございます。
00年のXRですか。かっこいいですね。往年の名車、いいバイクですね。
さて、バイク屋の件ですが、正直言って何かあった時に距離的に近くにあるというのは結構便利です。バイクは色々と部品交換や整備等必要になる趣味なので、その度に他県まで行くのは結構しんどいと思います（雨なんか降ったらたまらない）。ちなみに大手チェーン店の店員さんの対応はどうでしょうか。ネットの書き込みは、基本的に文句を言いたい人が書き込む傾向があって、特に不満のない人は書き込まないって側面がありますから、その辺差し引いて考える必要あります。また、同じ県内（できれば市内）にある小規模のお店でXRを探してくれるところはないでしょうか。店頭になくても言えば探してくれるはず。店員の対応が良いのであれば、多少時間がかかってもそのようなお店で探してもらうという手もあります。
バイクライフにおいてショップ選びは大きな要素を占めますので、焦らない方がいいです。
参考になります？
ご返信ありがとうございます。
個人店の方はまだ直接お話しさせてもらったことはなく来週お店に伺わせていただこうと思っております。
ただメールでやり取りさせていただいて思ったのは初心者の僕にでもとても親切という印象を受けました。
一方大手のチェーン店は昨日直接お話しさせていただいたのですが丁寧だとは思いました。
しかしものすごく推しが強いなと、いうところが正直な印象です。
商売なので当たり前ではあると思うのですがすごい自社をアピールしてくるという感じです…(笑)
確かにネットの評判だけで判断するのはよくないですよね。
まだ二社だけなのでもう少しお店を回ってみようかと思います。
ありがとうございます。
ゆーーさん
まぁ、バイク屋もビジネスなので、売らなきゃいけない事情がありますね。一方、客にも話を聞くだけ聞いてあっさり断る権利はあります。お互い失礼のない範囲でかけひきするぶんには、あまり気にすることないですよ。
それから、オフ車をメインに扱うショップだと、ショップツーリングも林道が多かったり、レースする人が集まってたりと、オフロードを楽しみやすい環境が揃ってる場合があります。見かけはちょっとマニアックで敷居が高いですが、入ってしまうと意外と面白いものです。そんなところも考慮するといいかも。
バイクが手に入ったら教えてくださいね！
確かに売らなければいけないけど、
こちら側も断る事はできますよね！
失礼な無いようにしようとは思います
あともう一つお聞きしたいのですが、もうじきバイクを現車確認に行くのですがそこでどんな所を見るべきですか？
初心者の僕が確認してもどこが良くてどこが悪いのか全然分からないと思うので特に注意して見る箇所などを教えて頂けたらありがたいです。
お願い致します。
ゆーーさん
ここ静岡では・・・今日は雨が降ってます。
バイク乗りの知り合いがいれば一緒に行くことをお勧めします。１人より２人の方が見えることもあります。
一概に「ここを見れば絶対」ってのはないんですが、Gon-Kが気がつくことを書きますね。
・店員さん親切か（説明丁寧、細かいこと言わずとりあえず売ろうとしてないかなど）？
・買いたい車両について正直に説明してくれるか？（中古は多少ガタがきてるのはしょうがないですが）
・車体は問題ないか？（基本的なところはきちんと動くかガチャガチャしてみましょう、あとタイヤとか消耗品とかも）
・取り扱い車種は？（原付ばっかり扱ってる店だと普通自動二輪以上のバイクライフでお付き合いするのはちょっと厳しいかもです）
・ショップツーリングとかあるか？（仲間を作るきっかけになります）
・客層は？（もし他のお客さんがいれば、なんとなく店の雰囲気もわかると思います）
あと、バイク屋は基本的に職人気質なので、偏屈なおっさんも多いです。大手ディーラーでもない限りマクドナルドのような接客は期待できません。その辺はある程度差し引いて考えましょうね。ただ、まっとうなバイク屋なら、こちらが素人丸出しで行けば親切に対応してくれるはずです。
バイクを選んでる時期って、むちゃくちゃ楽しい期間ですよね。存分に堪能してください！
ご丁寧にご説明して頂き誠にありがとうございます。
重要視するポイントが分かりました！
静岡は雨ですか。
こっちも天気はどんより重たいです。
知り合いにバイク乗りはいるのですが新学期でなかなか予定を合すことが出来ず同伴は難しく思います…。
二社とも丁寧ではあるとは思います。
(僕は丁寧だなと思いました。)
そして、大手のチェーン店(有名な赤いお店)は話していて保証は手厚いと思いました。
車両価格も25万円程です。
しかし、個人店の方はもう少しお値段は張るのですがかなりバイクの状態は良いらしいです。
そして、そこのお店のネットでの評判はかなり良いです。(この部分だけで判断するのは良くないですが)
ですので本当にどこで購入すれば良いのかがわからない状態です…。
本来ならこのバイクを選ぶ期間は楽しいはずなのですが、今の僕は迷いすぎて考えるのがとても苦痛です…(汗)
ご丁寧にどうもありがとうございます
重要視するポイントが分かりました！
教えてもらった所をしっかり見てきます！
大手のチェーン店の方が料金は安く保証は手厚いのでそこは安心出来るのですが車体自体の物の額が低いので大丈夫なのかな？と思っています。(有名お店なので大丈夫かなとは思ったりもしますが…)
一方の個人のお店は大手の店よりお値段は少し張りますが状態はかなり良いと聞いております。
ネットでの評判もかなり良いです。(もちろん、ここだけで判断するのは良くありませんが。)
ただ、何かあった場合にそのお店に持って行くことが出来ず、市内でよそで買ったバイクを見てくれる店があるのかもわからないのでそこが不安です…
やはり、初心者の内は転けたりして部品が壊れてしまう事も多いので保証の手厚いチェーン店で購入するべきなのでしょうか…？
本来ならこのバイク選びをする時期は楽しいのだと思いますが、今自分はすごい迷っているので正直考えるのが苦痛です…(笑)
ゆーーさん
もう少し市内のバイク屋を調査してみてもいいんじゃないかなとも思いますが、「バイク屋が近いにこしたことはない」というのは正直なところですね。
初めてのバイクだといろいろトラブルが起きてもなかなか自分で対応できない可能性があるので、その意味でもバイク屋は家から近い方がいい。
確かに赤いお店については賛否両論出てますが、Gon-Kの知り合いでもここを使ってる人はいて、特に不具合を感じてるようでもないです。相性とか当たり外れはあるかもしれませんが、これは個人経営でも同じかと。保証の手厚さについても、個人経営の方が工賃をマケてくれたり小回りのきいた対応をしてくれる場合もあって、長い目で見ると「安心パック」みたいなものの有無で単純に比較するのは難しいですね。
ちなみに、もし最初のバイク屋選びに失敗したとしても、一生そこに通い続けなきゃ行けないわけじゃないのであまり深刻になることもないんじゃないかな。どうしても相性が合わなければ、早々に別のバイク屋に出入りするのも手です。他店で買ったバイクで別のバイク屋に行ったとしても、そこでパーツ買ったり整備お願いしていれば立派なお客さんになりますから。そして次のバイクはそこで買えばいい。Gon-Kもそういう経験ありますよ。
それから、知り合いが行ってるバイク屋が近くにあればそこの雰囲気を聞いてみて、自分にも合いそうならそこでXR探してもらうというのも手かと。
参考になります？
Ｇｏｎ-Ｋさん、またもお返事ありがとうございました。
記事でリクエストと言いますか、これについてもアドバイスをお願いしたい
事がありまして、それは盗難対策についてです。
何万もするチェーン（？）や鍵付き車庫がれば良いのでしょうが、
比較的費用対効果が高い対策や、Ｇｏｎ-Ｋさんのおすすめ、お考えを
また機会がありましたらお教えくだされば助かります。
いなりずしさん
実はGon-Kはまだバイクを盗まれたことはないんですが、特に気をつけてることはなるべく人目につきにくいところに置くことですよね。チェーンロックしても持って行かれる時は持っていかれますから。ひどい時はカスタムした部品だけ取られたってのも聞いたことがあります。
ついでバイクカバーとかチェーンロックかな。
なるべく存在を気づかれないようにする、盗難しようとした時になるべく手間と時間がかかるようにする、というのは大事だと思います。
今度記事にしてみますね。
Ｇｏｎ-ｋさん、早速のお返事をいただき、ありがとうございました。
一つ一つ、確かにとうなづける内容です。大変参考になりました。
やはり立ちごけはあるのですね。そういう面からも250ｃｃから始めるのは
非常に有効な気がします。400はやはり重くて。750はより重いのでしょうね・・・
最初の一台は、あまり見た目にこだわらずが良いのかなと思い始めてきました。
誰か１０万以下で譲ってくれればいいのですが・・・
周囲にライダーは少なく、田舎で雪国なせいか、ショップも少ないんですよね。
今後も色々アドバイスをいただければ助かります。
公道デビューの記事は凄くためになります。
あと感じたことは、バイクは趣味嗜好性の強いモノだから、
車ほど年式に比例して値落ちしにくいということですね。
まあ、売ることを考えたら悪くない話なんでしょうけど。
最後に、あのイラストはＧｏｎ-Ｋさんが書いてらっしゃるのでしょうか。
イラストのおかげで読みやすいＨＰですよね。
今後も利用させていただきます。
いなりずしさん
結局のところその人がバイクに求めるものが何かによって、どのようなバイクを手に入れるのかが決まるんだと思います。
本当に走るのが好きな人だと車種は二の次かもしれないし、特定のモノとして所有したい人はメーカーとか車種がこれじゃなきゃダメってのがあると思います。
ただそれも、嗜好性は乗ってるうちに変わってくる可能性があるので、特に車種とか新車とかにこだわりがないのであれば、中古でも全然楽しいと思いますよ。
確かに１０万を下回るバイクってなかなか好みに合わなかったりします。そうの意味では、価格と好みのトレードオフが必要かな。
まぁ、思いっきり悩んで自分なりのバイクを選んでください。どんな結果になってもバイクは楽しいはずですので。
ちなみに当ブログのイラストはGon-K自身で書いてます。文章力の無さをビジュアルでごまかしちゃおうというのが当ブログの戦略です。お褒めに預かり光栄です。
中古だろうが新車だろうが、どんなバイクを選んでもいいので、まずは一歩踏み出して乗り始めましょう。たとえ最初は理想のバイクじゃなくても、次は確実に一歩理想に近づきますから。
楽しいバイクライフを！
Ｇｏｎ-ｋさん、初めまして。
30歳で中免に挑むも引き起こしでぎっくり腰、挫折。
38歳にてリベンジ、なんとか貴殿ＨＰを参考にし、ストレート合格を果たした（喜）
いなりずしと申します。
さて、質問です。
初心者はとにかくこけるので、あまり良いバイク、新車は手を出さず、
それなりの中古車で研鑽を積んだ方が良いとのアドバイスが他のＨＰに
ありました。そんなにこけるものなのでしょうか。
私はＧon-kさんのアドバイスから、まずは250ｃｃで始めようと思いますが、
まともそうなのでも３０万近く、欲しいと目を付けた物でも４０万ほど
します。（これらは綺麗めで年式も新しめ）
Ｇon-Kさんはどう思われますか。それなりの物に２０万出すなら
より良い３０万、４０万の品を選びたいのですが、そんなにこけるなら
確かにそれなりの物で我慢した方が良い気もするし・・・
次にネットで買うのは危ないというご意見が多い気がします。
私はバイクは超素人ですが、車では幾度かネット通販で購入経験があり
さほど酷い目には遭っていないのです。
バイク通販はリスキーでしょうか。最低でも現物を見るのが必須でしょうか。
やはり欲しい物を、近所のバイク屋に頼み、長い目で探す方が賢明か、
すぐ欲しいから通販に手を出すのか。
ご意見を伺えれば幸いです。
最後に、このＨＰのおかげで合格できた気がします。ありがとうございます。
長文失礼いたしました。
いなりずしさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。当ブログがお役に立てたのなら管理人冥利に尽きます。でも腰は大事にしてくださいね、腰痛めると何もできませんもんね。
さて、転倒の件です。あくまでGon-Kの個人的意見とご理解くださいね。
初心者がよく転ぶというのは走行中の転倒というよりも低速や停車中のほとんど立ちゴケみたいな感じが多いです。これは避けられないですね、よくあるはずです。もちろん人によりますが、全くこれがない人はいないと思います。この意味で、どうしてもバイクの小傷やミラーやレバーの破損は増えます。もちろん走行中に曲がりきれないくて転倒ってことも1回や2回は経験すると思います。この場合、最悪廃車もありえます（Gon-Kはぶつけられて廃車したことありますが）。そしてこれらの確率は、確かに初心者の頃の方が高いですよね。ですから、これらのリスクを承知の上で、新車価格を払ってもいいという納得があれば、新車でもいいと思うんです。やっぱり新車の方が走りはいいですから。絶対中古じゃなきゃダメって話ではない。
で、中古の乗り味は新車に比べて劣るのかというと、もちろん劣ります。新しいにこしたことはない。ただし、果たして全くのバイクの素人がバイクの楽しみを感じられなくなるほど劣るのかというと、そんなことはない。十分楽しいはずです。バンバン走ります。特に日本車は丈夫ですから。どうせ傷つくし少しでも安い方がいいって考えるなら、最初は中古でも十分と思います。
つまり、長い目で見て出費を抑えたいというなら中古がいいし、出費よりも欲しいバイクに新車で乗りたい（資金的障害はない）というのなら新車でいいんだと思うんです。べつに生涯費用を安く上げることだけが正義じゃないし。
ネット購入については、正直Gon-Kはやったことがないのでなんとも言えないんです。ただ、バイクに限らず中古とはどんなものかっていうのを分かっていて、許容範囲内の不具合があった時に自分で対処できる人なら、そこまで問題ないと考えます。何でもかんでも万全の新品みたいに納車されることを期待する人には向かないんじゃないでしょうか。店頭で外観だけ見て中古買ってもハズレはありますから。とはいうものの、物理的に可能なら実車を見た方がいいと思います。悪質業者がいるのは事実なので、可能な限りリスクは減らす方がいいですから。
ちなみにGon-Kが生まれて初めて買ったバイクは４万円（Honda AX1）でしたね。ビンボー学生でしたので。YSPで投げ売りしてました。でもよく走りましたよ、砂浜も走ったし。
なんかつらづら書いてしまいました。参考になりますでしょうか。