こんにちは、Gon-Kです。
あなたはMotoジム！ってマンガを知ってますか？ジムカーナを題材にしたマンガなんですが、これがけっこうバイク初心者のいい教科書になります。1巻がでたときに当ブログで紹介したんですが、2巻がでたのでまたまたAmazonでポチっちゃいました。あいかわらずマンガで描かれたバイクの教科書です。
Motoジム！2巻を読んだ
あらためてですが、あなたはMotoジム！ってマンガを知ってますか？ジムカーナを題材にしたマンガです。初めて聞いたってあなたは以前の記事を読んでみて！。
参考記事
あいかわらずマンガで描かれたバイクの教科書です。イメージしにくいバイクの乗り方を漫画で上手に描いてくれてます。今回は加速、減速、コーナリングの解説が多いかな。Uターンのコツがわかる書き下ろしも入ってます。
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サスペンションの動きとか荷重のかけ方とかけっこうマニアックなキーワードがでてきます。正直、こういうのってバイク初心者のころははあんまり実感できないと思うんですよね。でもそれでいいんです。普段から「こんな感じ？」って意識するところからはじめれば、そのうちなんとなくわかってきますから。プロライダーじゃないんだから、まずはなんとなくでいいと思う。
運転技術の向上は安全運転にもつながる
もしあなたが「私は速く走りたいわけじゃないから運転技術的なことはちょっと・・」って感じてるなら、もったいない。あなたの運転技術が向上して、バイクと一心同体になれればそれまでとは違った風景が見えてきます。これほんと。それに運転に余裕がでるから安全運転にも役立つ。
ときどき聞く意見で「運転がうまいのと安全な運転ができることは違う！！」みたいのがあります。たしかにやたらブッ飛ばせるライテクと、安全運転の技術とはイコールじゃない部分もある。でもね、バイクをより自在に操れるようになれば運転に余裕がでてより冷静に楽しく走れるってのもあると思うんですよね。制限速度で走ることだけが安全運転じゃない。
もちろん体育会系の部活みたいにガツガツ練習しろって話じゃないよ（それはそれでいいですが・・・）。あなたが楽しめる範囲でいろんなことをやるといいんじゃないかな。Motoジム読んで「ああ、バイクってこんな感じで操るんだー」っていうフィーリングを感じるだけでもいいと思う。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは？いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。
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こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
今日は２度目の練習会に参加させていただきました。
今日は殆ど八の字やってました。
アクセルオンで立ち上がり、自分のイメージしたコースを十回に一度くらいですが、できた時はかなり快感ですね。
１速でのアクセルワークにほんの少し慣れてきたきがします。
といっても規定の八の字コース５１秒もかかってますが(*_*;
ＭＯＴＯジムの主役のお姉ちゃんみたいになかなかスイスイ上達しませんが、マイペースで楽しみます( ｀ー´)ノ
ドラゾンビさん
いい感じで楽しんでますね。
まあＭＯＴＯジムは「なるほどこんな感じなのね」程度に頭にとどめておけばいいのかと。
できるできないは別として、意識の底にああいう考え方があることが大切なんだと思います。
うーん？？昨年九月に５１秒、やっと見つけました。
前回の練習会で３９秒、半年で１２秒ほどは速くなってますが、
なかなか進歩がないですね(*_*;
ドラゾンビさん
十分じゃないでしょうか。
1巻2巻と読んだけどほとんど理解出来てない番長ですがね（￣+ー￣）
gon−Kさん＞こんにちは！
土曜日にサーキットデビューを果たしたリンリンです！
先ずは感想から。楽しかったです〜。今回は初めてだったので無理ない範囲で走ってましたがそれでも十分楽しかったですε-(´∀｀; )
で、どんな感じだったかと言うと先ずはBSさん主催の走行会って事なのでタイヤはしっかり無料で見てもらえますし色々詳しくお話しも聞けました。今回は初心者クラスに参加したので、先ずは軽くブレーキングの練習と右に左にバイクを振る為のウォーミングアップをしてから本コース走りました〜。(慣熟走行ってよりもウォーミングアップな印象を受けました。)
で、本コース。やらかしました_:(´ཀ`」 ∠):いつもの悪い癖で感覚開け過ぎて、間にインストラクターさんが入って下さいました。が、コレが快適に走れました(*≧∀≦*)
2本目3本目もそんな感じで走り結果！ちょっと物足りないくらいで終了しました(後から気付いたのですがほぼフロント使わないでコーナリングしてました^_^;)
走行会の性格にも寄るのでなんとも言えませんが、少なくともBSさんの走行会はビビリなリンリンでも怖くありませんでした。
同じ初心者クラスの中でもちゃんとクラス分けをされていて先導者付きって言う安心感は大きかったです。なによりもクローズドコースって開放感あってウキウキしました✨と言うのとホント、コーナリングの練習になりました。
直接女番長さんこんな感じでしたがいかがでしょうか！
リンリンさんレポートあざーす
番長、今まで本格的なコースはモトクロスコースしか走ったことない
ので、サーキットコースは興味あって体験走行会を前に調べたことあるんだけんども
オフ車はダメよと書いてあったんであーそーなのかーと思ってたんですよね。
クラス分けとクローズドコースってのもいいですよね。
コーナリングの練習、いいなあ！
レポートいい感じでした！ホントにありがとう！
モトクロスコースもムチャ練習になりますよね。
街もオフも直線女番長さん＞私はモトクロスコース行ってみたいですよ〜。
走行会によっては完全レーシングスーツのみのレンタルなし！みたいなのもありますが、体験と名がつけば普段のライディングギアとかレンタル無料やレンタル予約させてくれるのもあるので、そこら辺はもう地味に探すしかないかと思われます。
リンリンさん
レポートありがとうございます。なんか楽しさが伝わってくるレポートで素敵です。
やっぱりバイクはクローズドコースを走るのが練習になりますよね。これはオンもオフも同じだと思います。公道だと危険なのである一線を越えられないけど、コースなら思いっきりはしれますもんね。
そろそろフロントブレーキを使い込んでもいいかもしれないですね。
モトクロスコースはね、大体のところがオフ車貸してくれるんだけどもまず、
車体が軽い！だからコケてもそうそう壊れない！
一番の魅力はですねぇアスファルトでコケると凹むけど土の上ではコケても
なぜか笑ってられんだよね、何だかコケる前提でさっきっから
書いてっけど( ´ ▽ ` )ﾉ
そうゆ〜環境下ですと、アクセルワークとかどうやったら滑んのかとか、色々
実験してみたくなるのだ。スクールでは、コーナリングでリアが滑って怖かったら、
その瞬間は前に乗って滑りを逃がしてやると怖くなくなるよっての教わった。
しかし大体は番長本能で走ってんのであんま頭で考えて乗ってない（＾◇＾）
スキルアップの一つの経験としていずれチャレンジするのもいいかもです
( ´ ▽ ` )へへ〜い
> コケてもなぜか笑ってられんだよね
↑
こけると賞賛される風土がありますよね。
「よくチャレンジした！！」みたいな・・・
gon−Kさん＞フロント使いたかったんですが立ち上がり〜の直線フル加速手前まで加速させたら前に追いつき過ぎてびっくりしてアクセル緩め過ぎた結果だったりしますf^_^;
また機会作って練習したいですε-(´∀｀; )
女番長さん＞モトクロスはレンタルあるんですね！涼しい時期になったらレンタルで体験してみようと思います！モトクロスもほんと楽しそうですんね〜(*≧∀≦*)
リンリン甘噛み程度でリアが滑る時は基本何もしないです。バイクに着いてきます。というかそれしか対処方法がわからなくて基本なんもしない、バイクが止まるのを待つ。みたいな感じです。
番長さんが教わった方法リンリンもいづれ試してみたいです〜。
乗り方ってホント人それぞれでさ、番長の場合はいろんな人の教えや乗り方を
真似してさ、そん中から自分がしっくりきたやつだけを選んでパズルみたいに
はめていくんです。
そんで、ライダー100人いたら乗り方も100通りあるよなきっとと思ったね。
んがしかし！そのしっくりくるやつ探す旅がなが〜いんだなこりゃ。ソレが
楽しかったりするんだバイクってのと、番長は！
こんばんは！発売日翌々日店頭で買っちゃいました(๑>◡<๑)
コレ解説難しいので何度も読み直してその度になるほどな〜とか思ってたり❓飛ばしてます！
繰り返し読むのいいと思います。
うんもー(*´∀｀*)ポチッとしちまったよ、もう何にでもすがる思いで。
その貪欲さが大切かと。
大権現様、番長姐さんこんばんは(^^)/
ドラもぽちっとしちゃいました。
しかし一度番長姐さんにお供させていただきたいですね|дﾟ)
黙ってあちきに付いてきぃや。 へい、姉貴|дﾟ)