こんにちは、Gon-Kです。
あなたはバイクに乗るとき青信号でダッシュしたくなりませんか?そう、信号変わったらスパッと加速するアレです。その一方、四輪ってなぜかゆっくり発進しますよね。バイクみたいにスパッと発進しない。ナゼでしょう?
同じ道路を走ってもバイク(二輪)と車(四輪)は見えてる風景が違います。もしあなたが二輪しか乗らないなら、道を走る四輪のペースに戸惑いを感じることがあるんじゃないでしょうか。「もっとキビキビ走れよォ!」みたいな。一方、あなたが二輪も四輪も乗るのなら、両方の気持ちがわかりますよね。あなたはこの交通社会にとってすごく貴重な存在です。そして、もしあなたが四輪しか乗らないんなら・・まぁそういう人はこのブログ読んでないよね。
二輪はその構造上四輪より加速しやすいです。だって車重が軽いわりにエンジンパワーあるから。四輪って大きな車体に色々ついてて、その中にエンジンが1つ入ってます。色々ついてるので重いんです。でも二輪って、エンジンに直接タイヤ2個つけただけの乗り物ですよね。軽いわけです。そしてその加速に開放感もあるからついついアクセルが開いちゃう。だからキビキビと加速・減速する傾向にあります。交差点でも信号が変わったらスパッと発進するバイクが多い。
一方、信号が青になったときまわりの四輪が動き出すのがゆっくりだと感じませんか?四輪の場合よほどのスピード狂じゃないかぎり交差点での急発進はしないと思います。これは四輪ドライバーの反応が遅いんじゃなく、乗り物としての特性によるところが大きいと思うんです。
四輪は色々操作するのに時間がかかります。シフトチェンジには腕全体を動かす必要があるし、アクセルやブレーキに関しては脚をおきかえなきゃいけない。一方バイクなら手先足先をチョコチョコッと動かすだけなので、動きが素早い。Gon-Kも四輪で急発進なんかしようとも思わないです(やったらかなりヒンシュクだし)。
それから、道ゆくバイクのほとんどはバイクが楽しくて乗ってることがおおいですよね。だからなるべく爽快に走ろうとする。つまり気持ち良さを求めて乗ってる(いい過ぎか?)。一方、四輪の場合そのほとんどが生活の足として運転してます。そこに爽快さは求めてない場合が多い。同じ道路上を走っていても求めるものが違う。まぁ、車好きの走り屋みたいな人もいますが、全体から見れば少数です。このあたりの意識の差もそれぞれの走り方の違いに影響してるんじゃないでしょうか。
Gon-K自身、四輪に乗ってるときは比較的ゆっくり走ります。ゆっくりといってもまわりの車とペースを合わせてって感じです。四輪の場合同乗者がいることも多いので、急発進するとみんなひっくり返りますしね。たまにロケットダッシュで走り去るバイクを見かけると、「おっ、若いねー」と思いますが、これはGon-Kがバイク経験があるから。バイクに乗らないドライバーから見ると、その気持ち良さはなかなか理解されていないと思います。むしろ無駄に急発進してると思われてるかも。
Gon-Kはバイクの発進はやっぱりスパッといきたい派です。さすがにもう大人になったので(遅いだろ!)ロケットダッシュやウィリーはしませんが、それでも四輪よりは明らかに速いです。あっ、誤解しないでくださいね。べつに交差点ダッシュを推奨してるんじゃないですよ。そういう傾向があるってことです。とはいうものの、Gon-K個人的には出だしの速さもバイクの魅力の一つだと思うので、なるべくスムーズで軽やかに、そしてジェントルに交差点を走り去ることができればいいなと思うのです。
なんかよくわからん締めになりましたが、そんな視点もあるということで本日はこれまで。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。
お知らせ
バイク初心者サポートラボが電子書籍になりました。詳しくはこちら!
ミッドナイトライドは練習になるとはりきるガールの、
街もオフも直線女番長っす。
交通量の少ない時間帯にあることなのですが、自分の待つ信号が
まだ青になってないのにソロソロと見切り発進を前の車両が始めると、
それにつられて隣の車両もソロソロ発進を始める。わたしゃ事故には
巻き込まれたくないから、前の車両が離れても空いた距離は詰めずに
青になるまでじっと待つのですが、そのほんの間の、後ろからの早く
進めよプレッシャーを勝手に感じるわけで、ホント、落ち着かんわー(−−)
見切り発車したところでたいして速くなるわけではないんと思うんですけどね。
五本指ソックスのRYUです。
昨日、待望の大型バイクが手元にやってきました。単気筒の650ccです。アウトドア派の自分にはドコドコ感がたまらなくマッチしているようで気に入りました。
まだそれ程乗った訳ではないのですが、ド太いトルクのためか、坂道発進も非常に安心できるのが判りました。なのでスタートダッシュなら・・・、いやいや、自制心で頑張ります。笑)
RYUさん
おお、シングル650なら、出だしの一発は最強ですね!
直線だけはいつもインストラクター並みだと思っている、
街もオフも直線女番長です!
「四輪から見て前に居る発進直前の二輪は、なぜか動作が遅く感じられて
四輪ドライバーをイラつかせてしまうから、スパッと発進しなさい」と
夫から言われてます。
街もオフも直線女番長さん
旦那様のアドバイス、素晴らしい!
心おきなくスパッと発進できますね。