バイクで公道デビュー 足着き(足つき)のコツ!身長146 cm(♀)REBEL250で厚底ブーツならかかと着きます!

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rebelと厚底ブーツとか足つき

こんにちは、Gon-Kです。

「厚底ブーツ使ったらREBELに乗りやすくなったよ!」ってコメントをいただきました。ライダーの体格やバイクの車種によって厚底ブーツの効果っていろいろだと思います。そんな中、どうやら REBEL+146 cm+厚底はイケそうな予感です。線more


先日、厚底ブーツと足つきの記事を書きましたよね。

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その中で「厚底ブーツとかシークレットブーツの情報を送ってくれ!」ってお願いしたら、早速いくつかの情報をいただきました。皆さんありがとうございます。ホント感謝!!低身長なバイク乗りにとってブーツと足着きの関係は貴重な情報になると思うので、みなさんとシェアさせていただきます。

146センチ ミニマムライダー

Gon-Kさん お久しぶりです。

146センチ ミニマムライダーのゆぅです。

厚底ブーツ デビューしました

北海道も5か月の冬眠から覚めてやっとバイクシーズン到来です。

冬眠中に注文したバイクも4か月待ちで最近納車され、旦那さんにミニマム用にハンドルやレバー等交換してもらいました。

冬眠中に厚底ブーツも買って、なじませて準備万端で今日、今シーズン初バイクに乗ってきました。

原2のGROMから250のREBELにステップアップしました。

足つきが良いと言われているREBELですが、チビの自分は普通の靴だとローダウンシートにしているGROMよりは付くけど、足の指の付け根がつく程度でかかとは浮いています。

でも、厚底ブーツだとベッタリ足がつきます。(こんなに足の付くバイクは初めて)

バイクに跨ったまま楽にバックも出来ましたし、今日は風が強かったのもあって発進の時にグラっとしてもヒヤッとせずに足が出せました。

ギアチェンジは特に問題無く出来ましたが、つま先側も厚底になっているので足が大きめの人はシフトペダルの下に入れにくいかもしれませんね。

私の靴は22.5センチなので、ステップにかかと?後ろのヒール?を引っ掛けたままだとシフトペダルに届かないのでステップにかかとをのせてシフトチェンジをしているので、つま先を下向きにしてかかとをのせるとつま先立ちの様になって、ペダルの下に丁度良く入ったので大丈夫でした。

バイクが変わったので最初のうちはギアチェンジ(N→1になかなか入らなかった)でアタフタしましたが、天気も良く100キロ位のプチツー楽しく走って来ました。

byゆぅ

ゆぅさん貴重な情報ありがとうございました。

両足バックもできる

一般的にアメリカンはシート高が低いので足着きがいいっていわれますが、REBELはGROMよりも足着きがよかったんだ。厚底ブーツはくだけで両足バックまでできるのなら、かなり安心感がましたと思います。とくに力がよわい人にとって、足が地面にしっかりつくだけで安定感がずいぶんちがうから。

バイクで厚底ブーツ履けばバックもできる。

足が小さい方がシフトペダルの下に足が入れやすい?

厚底ブーツはいたときのシフトチェンジのしやすさについては、ゆぅさんご指摘のとおり足の大きさって影響あるかもですね。「厚底にしたらシフトペダルの下に足を入れにくくなった」って声はたまに聞きます。店頭で厚底ブーツを試着すれば歩きやすさとかはき心地はチェックできます。でもシフトの感触まではチェックできない。ブーツの型は慎重にえらんだ方がよさそうです。

それと、アメリカンのリラックスした乗車姿勢や、冬のうちにブーツそのものをなじませといたってのもよかったのかも。

REBEL+146 cm+厚底

今回の記事はゆぅさんの体験談ですが、なんか「HONDA REBEL」+「身長146 cm」+「厚底ブーツ」の組み合わせはけっこうイケそうですね。もしあなたがブーツのことで悩んでいるなら参考になるとうれしいです。もちろんみんながこの通りになるとは限りません。あくまで参考ということで。

レブルと厚底ブーツは良い組み合わせ

追伸

ゆぅさんから以下の追伸をもらいました。詳細な情報ありがとうございます。

Gon-Kさん こんにちは。

私のブーツの情報書き忘れてたので追加です。
WILD WING(ワイルド ウイング)WWM-0001ATU(ファルコンの厚底)です。
つま先2.5CM かかと5CMです。

靴は22.5CMですが中の足は21.0CMサイズなので、つま先にストッキングを丸めて入れています。
(冬はスケートの授業である地域なので、綿などだと濡れたら硬くなるから少しのクッション性も有り、もし濡れても硬くならないし靴の中に入れるならストッキングが良いと教えてもらったので、ストッキングやタイツを入れています。)

あと、編み上げタイプなのも良いのかも・・・。足首もしっかり締められるので靴の中で足がずれにくく、かかとが浮いて脱げそうな感じ(ブーツの長さがあるから実際には脱げないけど)にならないので良いです。

byゆぅ

ブーツの調整にも色々ノウハウがありますね。こういった自分なりの工夫が自分なりのバイクライフを形作っていくんですよね。

コメントをお寄せください

もしあなたが「私、厚底ブーツ使ったことがある!」ってときは、当ブログのコメントまでぜひ情報をおよせください!あなたの生の声は世の中の低身長ライダーにとって絶対やくにたちますから。

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。

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コメント

  1. ゆぅ より:

    Gon-Kさん こんにちは。

    私のブーツの情報書き忘れてたので追加です。
    WILD WING(ワイルド ウイング)WWM-0001ATU(ファルコンの厚底)です。
    つま先2.5CM かかと5CMです。

    靴は22.5CMですが中の足は21.0CMサイズなので、つま先にストッキングを丸めて入れています。
    (冬はスケートの授業である地域なので、綿などだと濡れたら硬くなるから少しのクッション性も有り、もし濡れても硬くならないし靴の中に入れるならストッキングが良いと教えてもらったので、ストッキングやタイツを入れています。)

    あと、編み上げタイプなのも良いのかも・・・。足首もしっかり締められるので靴の中で足がずれにくく、かかとが浮いて脱げそうな感じ(ブーツの長さがあるから実際には脱げないけど)にならないので良いです。

    1. Gon-K より:

      ゆぅさん
      Gon-Kです。詳細な追記ありがとうございます。かなり貴重な情報です。
      なるほどストッキングを入れるって手があるんですね。
      ゆぅさんはスケート地域なのですね。Gon-kも冬の体育はスケートでした。グランドをひたすらぐるぐる。
      いただいた情報、早速記事に追記させていただきますね。

    2. ゆぅ より:

      こんな情報でも誰かの役に立てれば幸いです。

      大きい靴の中にストッキングやタイツ、とっても良いですよ。

      厚手の靴下の重ね履きだと蒸れたり、ゴワゴワしたりするし、綿とかだと濡れたら硬くなるし靴下に綿の繊維が付いてケバケバ・モフモフになるけど、ストッキングならつかないし。

      もし靴を脱いだ時にストッキングが一緒に出てしまっても綿のモフモフより恥ずかしくないかも・・・。

      あとフリースも入れたことがありますが寒い時期は良いけど、暖かい時期は結構蒸れますし、生地の厚みがあるので指の下とかに挟まると違和感があります。

    3. Gon-K より:

      なるほど、ストッキング使ったことないので目からウロコです。
      そんな用途あったとは。

    4. 街もオフも直線女番長 より:

      おじゃまします。
      ストッキングで思い出しましたが、冬のライディングで寒い時
      男性でもストッキングはくと暖かいとか聞いたことあります。
      ですがズボン脱いだ時には周りにそれ説明しないと変な空気に…
      女性陣からはあるあるでわかってくれそうですけど。

      新調したライディングブーツが、かかとはいいんですけどつま先
      が薄くて足付きが不安!中じゃなくて外の、靴底のゴムね、これは
      解決策は無い?

    5. Gon-K より:

      番長さん
      なるほど、オフ車の場合かかとつくのはほぼ絶望的なので、つま先での足つきが重要になりますよね。
      新調したライディングブーツはエンジニアブーツみたいに底全体が厚めなのかな?もしくはバイク用品メーカーから出てるフツーのスポーツライディング用?

    6. 街もオフも直線女番長 より:

      Gon-Kさん
      ライディング用です。でにバイクメーカーじゃ無かった(T—T)

    7. 街もオフも直線女番長 より:

      ライディング用です。『でも』バイクメーカーじゃ無かった(T—T)
      靴にバイカーズとかギアボックスとか書いてあるけども(笑
      足首しっかりホールドで、くるぶしとつま先は硬いの入ってて履き心地は悪かない
      のにつま先裏だけ、うっすー

    8. Gon-K より:

      ブーツ買うときはつま先側の厚さも要チェックですね。

  2. もも より:

    足がちっさいほうが足置くとこ(ステップ?ペグ?っていうんだっけ?)にヒールのとこひっかけられるし間違ってシフトペダルガチャガチャしなくていいと思います
    回転合っちゃうとクラッチ切らなくても入っちゃうし
    でも!問題があります!
    靴の底が凸凹だと足置くとこにひっかかって格納されちゃう(。>ω<。)
    ってことに最近気付きました

    アルファめ…やりおったな…

    まぁ慣れればきっと!とか思ってまーす(o´∀`)b

    1. Gon-K より:

      ももさん
      その「足が格納される」ってのわかりますよ。特にエンジニアブーツ系のヒールが高いブーツの場合、ステップの上で足を前後するときにヒールが引っかかるんですよね。おっしゃる通り慣れが必要。この点ホントに二輪専用のライディングシューズとかだとヒールの角に角度がついてるのですっと足が動かせる。
      ヒールの厚さと足の動かしやすさはトレードオフの関係にありますね。
      本日、静岡は大雨です。雷もなってる・・・

    2. もも より:

      靴底のブロックとかヒールがひっかかって格納されちゃうんだけど!これバイク用じゃねーの!?ってアルファにクレームのメールでも送ろうかなw

      静岡は雨なんですね
      せっかくの休みなのにバイク乗れないとか残念だわー(*´ω`*)
      こっちはいい天気ですが路面がウエットなのでせっかくの休みなのにバイク乗れないとか残念だわー★☆(*´з`*)☆★

    3. Gon-K より:

      ももさんよかったね。
      午後にはバイクに乗らない理由はなくなりそう♡

  3. pug'sママ より:

    こんばんは。
    pug’sママと申します。
    いつも ひっそり読ませていただいてました!初めてのコメントです。

    3月から普通二輪取得にチャレンジ中、アラフィフ & 150㎝ &45㎏のミニマムです(^。^)
    もちろん、CB400は足が空中を漂う状態 笑
    どうしてもバイクに乗ってみたくて たどり着いたブログがGon-Kさんでした。何度も何度も読み込んで、私が足つき対策で選んだのは 《アルファ インダストリーズ》のミドル バイカーブーツでした。
    しっかりとした皮で しっかり足首をホールドしてくれるし厚底、バレリーナ状態で片足爪先でも停車時 辛くありません!

    ただ、後輪ブレーキの感覚は慣れないと勝手にかけていたり…はあります笑笑
    ギアに関しては足首がホールドされているのと、しっかり本革感で 慣らし履きしないとスムーズではないかもしれません。

    でも、でも、ミニマムライダー(私はまだまだ卵)には オススメしたいです!

    追記:あり得ないくらいバイクを倒し、普通の2倍時間をかけて1段階をクリアしたばかりですƪ(˘⌣˘)ʃ
    厚底でも引き起こし時もしっかり地面をとらえてくれてます。

    1. Gon-K より:

      pug’sママさん
      こんばんは、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
      そうかあ、二輪教習中なんですね。がんばってください!!
      ブーツの件、そうかアルファなんですね。他にもアルファ推しのコメントをいただいたことがあるので、アルファって結構いいのかも(車種とか足のサイズもあるのかもだけど)。
      ありえないくらいバイクを倒しても、免許さえとっちゃえばこっちのもんです。
      がんばれ!

  4. より:

    こんばんは。
    4/30に納車をしてきました!
    他県で購入したので150kmの道のりを自走して帰ってきました!
    友人が後ろから護衛してくれていたので安心でした。
    新型Ninja400はシート高が78.5cmなのですが、厚底ブーツだと身長149cmで片足チョンで乗れます!
    素足なら100%つかない足ですが、厚底で意外となんとかなります。
    初めてのバイクで、初めての長距離でもなんとかなりました!
    SSっぽいバイクが乗りたい低身長の方でも厚底を履けばなんとかなるような気がいたします。
    慣れると気をつけてさえいれば大丈夫なんじゃないかなあ…って。

    1. Gon-K より:

      狸さん
      Gon-Kです。貴重な情報ありがとうございます。150 kmも走ったのですね!護衛付きとはいえお疲れ様でした。
      足着き情報ありがとうございます。そうか、Ninja400は「厚底でつま先なんとかつく」って感じなんですね。もちろんNinja400はローダウンしてないノーマル車ですよね。
      ふむふむ、後日記事にしてシェアさせていただきますね。ありがとうございます!

    2. より:

      ありがとうございます。
      そうです、まだノーマル車です。
      お尻を完全に落として右足をシートにひっかけた状態だと、かかとまではつきませんが、それっぽいくらいにはつきました。
      停まった状態からのシフトチェンジはやじろべえになるので怖かったです!!

    3. Gon-K より:

      狸さん
      うーん、確かにやじろべえでのシフトチェンジは辛いですね・・

  5. とら より:

    こんにちは
    先日二輪教習に通い始めました。
    が…現在3回技能教習を終えたところで、バイクってむずかしいな…と思ってしまいました…。
    これから先、慣れていくものなのでしょうか?

    補習つくかも…とか、卒検無理だろうなぁ…とか、ついネガティブになってしまいます(泣)

    1. Gon-K より:

      とらさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。
      確かにバイクって最初は難しいですよね。普段やらない動きだし。
      でも乗り続ければ必ず慣れてくるし勘所もわかってきますよ。大丈夫。
      実際、二輪免許持ってる人ってそんな特殊な人たちじゃないですし。ごくフツーです。別に類い稀なバランス感覚を持ってる人だけじゃない(そういう人もいるけど)。
      補習の一つや二つ大丈夫!最終的に免許とれれば結果オーライです。
      がんばれ!!

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