こんにちは、Gon-Kです。
今日は車間距離と割り込みの話です。あなたのバイクの前に四輪が割り込んでくることってないですか？「なんだコノヤロ！」って感じですが、実は二輪と四輪って結構運転者の認識が違います。たとえば車間距離・・・・・・
四輪から見るとバイクの前は割り込めそうだ！
四輪しか乗ったことがない人にとって、バイクがとる車間距離は四輪一台が十分に入ると感じるようです。たとえば四輪同士の車間距離がギリギリ車一台分の場合、ここに割り込む四輪はあまりいません。でも、バイクと四輪の車間距離が四輪一台分だと、「おっ、空いてんじゃん！」て感じで割り込んでくる四輪がたまにいますよね。
Gon-Kは日常的に乗用車も乗りますが、たしかに四輪の運転席から見ると、バイクの左右前後ろにはたくさんすき間があるので、周辺一帯がすいてて割り込めそうに見えなくもない。とくにバイク初心者の場合、車間を広めにあけることが多いので余計わりこみされやすくなると思います。もちろんGon-Kは割り込みしませんよ。
四輪のドライバーはバイクを軽んじがちってのもあると思いますね。悪気があってもなくても（たまにホントに底意地の悪いのもいますが）、「小さいんだからそんなに場所はいらないだろ」とか、「小さいからちょっとよけてくれるだろ」みたいな。バイクは自転車じゃないんだけどね。
われわれライダーができることは、四輪一台割り込むにはちょっとせまい車間を心がけることでしょうか。もちろん走行中はつめすぎると危険なので安全のためある程度距離をたもった方がいい。
でも、停止するときは車間距離をつめ気味にするとか。車間距離ってそのときの交通状況でビミョーに変わるのでむずかしいんですが、まぁ、慣れれば自然に感じがつかめてくるので心配はないですよ！
あなたがバイク初心者なら、走行中の車間距離については安全重視で広めがいいと思います。事故って鎖骨の1本も折るよりは、多少割り込みされてムッとするくらいの方がまだいいです。いや、良くはないんですが、まぁおおらかにいきましょう。
以前キープレフトはするなという内容の記事を書いたことがありますが、キープレフトなんかしてると速攻割り込みされますよ。っていうかキープレフトはほとんど「ここあいてま〜す！」ってアピールしてるようなもんですから。バイクはれっきとした車両です。堂々と路上の中央でスペースを占有しましょう（もちろん必要な分だけですよ）。へんな遠慮はいりません。
逆に、われわれ二輪も無理な割り込みはしないようにするべきでしょうね。時々すごいせまい空間に割り込んでくるバイクがいますが、無理はいけません。どうしても割り込むときは、軽く手を上げて、クールにあいさつしましょう。それだけでずいぶん雰囲気が和らぎますから。
Gon-Kの公道デビューはバイクの方がさきだっので、四輪に乗り始めたときからすでに両方の感じがわかってました。なのでドライバーの視点だけってのは正直わからないんですが、まぁ、四輪の言い分ってのもわかる部分があります。スノーボーダーとスキーヤーがなかなか分かり合えないようなものですね。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは？いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。
お知らせ
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右折待ちや横の路地から出て来ようとしてる四輪の皆様へ
走って来るバイクが見えてるけど、どーしよーかな？進めるかな？と
ズルズル進んで迷った後にいきなり発進してくるの
やめちくり！！(T ^ T)
番長さん、その気持ちわかります。なんか軽く見られてる感が・・・・・・
いつも楽しみに拝見しています
以前コメントしたアラフォー
女子？です。やっと中免とれて
バイク（250）も購入しましたが
何せ、公道が本当に初めてなので
怖くて、夜家の周りを一周する
位しかしてません(>_<)
もっと早くに、せめて原付位は
乗っておくべきだったと今更な
がら思いますが、またこちらを
読みながら、頑張りたいと思います
maminecoさん
初めての公道は本当に緊張しますよね。Gon-Kもそうでした。その調子で乗ってればすぐ慣れますよ。
大丈夫です。
直線だけはいつも、チェッカーフラッグが見えている
街もオフも直線女番長です！
先程、都内青梅街道と新宿駅周辺を走って来ました。
直進3車線のうち、ちょうどガラ空き車線を走っていたら、
混んでいる車線から車が急に目の前で車線変更して入ってきました。
車が悪い！では無く、こちらが気をつけていれば回避できるケースは
たくさんあると思いながら走っていて正解でした。
しかし、油をたっぷり含んでいそうな黄金色のイチョウの葉が道路に
舞っていた青梅街道は、しびれましたね。見た目はとても綺麗なんですけどね。
街もオフも直線女番長さん
以前、Gon-Kも山の中で、一面が落ち葉に覆われた農道を登ろうとしたら数メートルもしないうちにズリ落ちたことがありました。前後輪フルブレーキかけたけどひたすらズリ落ちました。
落ち葉恐るべしです。
こんばんは
今日納車完了しました
私は原付から1,3ccの普通車まで乗ってますが
バイクではほんとに超安全運転です(今だけかもしれないけど)原付では停止も車の横に入れたけど、まず無理だし、車間距離もめちゃあいてて原付にも車にも割り込まれます。
でも転倒したくないから身の丈にあったバイクと運転でしばらく慣れようと思います。
まだ交差点とか曲がるのが怖いし。
直線なれたいと思います
ハンドルが自転車みたいな感じなので、エストレアよりまあまあ取り回しできます
色んな車両に乗ったら距離の取り方とか分かっていいですね。
みおさん
おめでとうございます。やっぱり自分のバイクあるっていいですよね。思う存分乗り倒してください。
確かに最初は安全運転でいいですよね。そのうち慣れればもっとスムーズになります。
おっしゃる通り、いろんな車両乗ると多面的な見方ができるようになるので車でもバイクでも余裕が出ますよね。
少なくとも思いやりが出てきますね。
事故しないようにバイクは他の車両に道を譲ります(^^)v
ひとつ質問です。
バイクカバー、盗難の目的の為ですが、タイヤが半分より下が少し見えるんです。車の後ろにとめてカバーのワイヤーの穴にワイヤー通して自転車のワイヤーも使ってとめてます
タイヤが見えないようにカバーかけた方が良いですか？
ちなみに自転車とめても盗難全くありませんが。
みおさん
そう、メリハリつけてでものんびりいきましょう！
カバーですが、タイヤ見えててもカバーがないよりずっと防犯効果高いと思いますよ。タイヤだけではなかなか車種特定できないですもんね。ただ、自転車盗まれないからバイクも盗まれないかというと、なんとも言えないかな。末端価格が違うのでドロボーの種類も違うと思います。絶対大丈夫って言えないのがなんとも・・・。絶対盗まれるとも言えないんですけどね。
直線だけはいつも、仮面ライダーかゴーストライダー、キリンかサムライダー…..。
街もオフも直線女番長です!
はい、確かにバイクの回りは、四輪から見るとたくさんの隙間があるので
前後左右の車間距離の感じ方が違いますよね。
四輪から見ると、対向のバイクはどこでも通れそうだ！とも感じる様です。
対向車線の無い道路での四輪の対向車は、大抵真ん中を走ってこちらに向かって
来ます。自分が一方通行を逆走してしまったのではないかと錯覚するくらいです。
こちら(バイク)としてはですね、自分の走行線を素直に主張したまま
走りたいのですが、そのノリでは対向車に激突ライダー前転コースですので、
大人しく(←重要)左に寄ってすれ違います。
モトクロスをお休み中に街乗りをする様になってから1年も経っていませんが、
この様なケースはGon-Kさんや皆さんもありますか？
街乗りもあれこれサバイバルに等しい。
しかしそれ以上のかけがえの無い楽しさがあるからバイクはやめられないですよね！
街もオフも直線女番長さん
確かにチキンレースやったらバイクは四輪には勝てないですね。
そうすると結局避けざるおえない。
面白くないときはありますね。。。。
五本指ソックスのＲＹＵです。
一本橋で失敗した１回目の卒検の評価の時、落車の他に「左側への寄せが甘いね。」と言われました。
教習所と路上との違いを考えると難しいポイントですね。
RYUさん
確かに、教習所内ではキープレフトは鉄則ですよね。まずは免許とらな始まらない。
ここは割り切るしかないでしょうね。