バイクで公道デビュー 男しげ爺(57歳)公道デビュー体験談!

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バイクの免許は思い立った時が旬の図

こんにちは、Gon-Kです。

老若男女問わず、公道デビューはドキドキものです。そんな公道デビュー体験について、当ブログ読者のしげ爺さんからレポートいただきました。

バイクの免許を取る時に、年齢を不安要素の一つにあげる人ってけっこういます。じつは、しげ爺さん57歳でいきなり普通二輪免許から大型二輪免許まで一気取りしてるんですよ。

すばらしい!

そして公道デビューはいきなりのハーレーでしかもレンタルバイク。

今回はそんなしげ爺さんのレポートを紹介させていただきます。もしあなたが公道デビューでドキドキしてるなら、きっと勇気をもらえます。

 

しげ爺です。

 

皆さん今晩は。

 

爺、本日レンタルバイクで公道デビューいたしました。

レンタルバイクは2りん〇んで「レンタル819」ってところが有りましたので借りました。

受付で「お客様、バイクの種類はいかが致しましょう」と聞かれましたので「今すぐ借りれるのがあれば何でもいいですよ」と。店員さんは「大型でしたらハヤブサかCB1300?かハーレーのストリート750がありますよ。400はCB400SFかSR400がありますが」と。

爺、無謀にも「じゃハーレーの750で」

受付を済ませていざ実車の前に来て・・・「やべぇ、でででけえなこれ」

実車の説明を聞いてる間も冷や汗が・・・「ちょっと・・・乗れるかなこれ」

 

「ではお客様、気を付けて行ってらっしゃいませ」

「は、は、はい」

 

駐車場から公道に出る時に「うぅぅぅ、車が途切れない」

しかし、他の方々はスイスイ出て、爺だけ5分は固まってました。

 

やっと車が途切れて公道に出ましたが「コケたらどうしよう、エンストしたらどうしよう」と気が気ではなかったです。

 

ただ、走り出したらまぁ何とかなるものですね。

ジャケットやブーツを買いにアップ〇レージまで約15キロを走ってまいりました。

しかし、駐輪場に入るときまたまた緊張。

こんな段差教習場はなかった。しかも斜めから入らねばならない。こんな斜めな入口も教習場はなかった・・・

ちょっとビビりましたが、後ろから何台もバイクが来てたので思い切って入ったら、何てことなかったでした。

 

その後、60キロほど走って返却しに行きましたが「あっ給油せねば」と手前にあるGSに行きましたがスタンドのお兄ちゃんが「こちらへどうぞ」と。

「おいおい、ずいぶん奥まで誘導するね。爺はこの一番手前が良いのだよ!スタンド内で立ちごけしたらどうすんだい!」

 

などと独り言を言いながら何とか給油しましたよ。ふぅ・・・

 

返却して、預けておいた4輪に乗ってルームミラーで顔見たら排気ガス?で黒イチゴっ鼻になっていました。自分でも苦笑い。

 

しかし、夏のバイク結構きついですな。

内ももが火傷するかと思いました。

byしげ爺

 

しげ爺さんありがとうございました。

バイク初心者段差が怖いの図

走りはじめればなんとかなる

誰でも公道デビューはドキドキします。その気持ち、ぜんぜん普通です。

そんな公道デビューだけれど、いざ走りだすとなんとかなっちゃうもんです。たしかにあたふたするとは思うけど、それはそれでOKです。

みんな最初はそんなもの。

レンタルバイクだってあり

しげ爺さん、いきなりのレンタルハーレーですが、Gon-Kにとって「おお、その手があったか」と目からウロコでした。

じつはGon-K、二輪免許とったらバイク買わなきゃバイクにのれないよねって思いこんでました。

いや、もちろんレンタルバイクのことは知ってたけど、なんか無意識にそう思い込んでた。

ながい目で見てバイクを楽しく安全にのりこなすには自分のバイクをもつのがいいと思うけど、だからって自分のバイクを手にいれるまでバイクにのれないってわけじゃないんですよね、

ウンウン。

乗りたくなったときが旬

時々いただくコメントに、「この年齢でバイク免許は無謀でしょうか」みたいのがあります。

年齢のことをいうとアレなんだけど、

誤解を恐れずにいうとしげ爺さんもけっこういい年だと思う(スミマセン)。

でも普通二輪も大型二輪免許もとっちゃった。40代でも50代でも二輪免許はとれます。30代とかで悩むのはもう論外です。

バイクはのりたいと思ったときが旬ですよね!

バイクは乗りたくなった時が旬

バイクは楽しい乗り物

もしあなたが公道デビューでドキドキしてるなら、しげ爺さんのお話を思い出してください。

大丈夫。走り出せばなんとかなります。バイクは恐怖の乗り物ではなく、楽しい乗り物ですから。

公道デビューのドキドキも、いつかきっといい思い出になりま。

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コメント

  1. しげ爺 より:

    しげ爺です。
    Gon-kさん、皆さんご無沙汰です。

    このところ仕事が忙しく、帰宅してすぐにバタンキューで、こちらのブログ拝見してはいたものの、中々投稿出来ませんでした。

    さて、ばんとさんからご忠告、甥っ子のエストレア借りるのは万が一の事を考えたら確かにその通りですな。
    エストレアはレンタルバイクで乗る事にしますね。
    それと、色々なバイクを乗りたいのかとのご質問ですが、そうなんです色々なバイク乗りたいんです。
    単気筒、2気筒、3気筒、4気筒。
    ネイキッド、スーパースポーツ、アメリカン、ツアラー、オフロード。
    色々乗りたいんです。
    だって、「市販されてるバイクで乗れないバイクは無いライセンス」所持してるんですもの。
    もういい歳ですし、いつまで乗れるかわからないですから。
    その上で、一目惚れしたW君を購入したいなと。
    爺、美味しいモノは最後に食べる主義なんっす。
    あと、まだまだバイクに関しては初心者ですから、今W君購入してもおそらくメンテは自分で中々出来ないし、中古購入の際に程度の悪いのをつかまされない様に、善し悪しがある程度分かる位になるまで、色々なバイク乗って勉強したいなと思ってます。
    まぁ、あくまでも爺の個人的な考えですので「いや、それは違う」と思われる方も多くいらっしゃると思いますが、そこはひとつ生暖かい目で見て…あっ見ることは出来ないっすな。

    とにかく、もう少し色々経験させて頂きますのでどうかひとつ、宜しくお願いいたしやす。

    1. Gon-K より:

      しげ爺さん
      いい感じです。全てのバイクに乗れるその免許、使い倒してください。
      そのうち「こ、これは!!」ってバイクに出会うかもですね。
      続報お待ちしています。

    2. ばんと より:

      しげ爺さん、毎度です。ばんとです。

      私ばんとはこの10年ほどクルマに乗ってませんでした。
      ご近所にレンタカー屋さんが沢山あったりシェアカーもあったり、所
      有しなくてもいいかなとクルマを手放したのですが、いつの間にか
      ペーパードライバになってました。

      バイクの免許を取ったけど、諸々な事情でバイクを入手できなかった
      ので、結果的にペーパードライダーになっているというひと結構いま
      せんかね!?
      私の場合も集合住宅に住んでますのでバイクの所有は難しいので、こ
      のままだとペーパーライダーになってしまうという危機感があっので、
      各方面に根回しして購入に至った次第です。

      しげ爺さんも、バイクを所有しないとペーパーライダーになりません
      か?
      乗りたいときにはレンタルバイク屋に行けばいいと思っていると、い
      つの間にかバイクに対する興味を失って、通うことが億劫になって乗
      らなくなりませんか?

      沢山種類のバイク乗ったらいいのですょ。
      125ccとか250ccあたりの街乗りバイクを一台所有して、好きなバイ
      クをレンタルバイク屋で借りて乗ればいいだけですょ。

      本妻があるのに浮気となるのでしょうけど(笑)
      番長姐さんはじめ女性陣は、バイクの浮気は許してくれるように思い
      ます。

    3. D54 より:

      しげ爺さん、お久しぶりです。
      しげ爺さんに触発されて始めた私の大型二輪教習もいよいよ最終盤となり、本日最終の見極めです。

      レンタルバイク借りられていいですね。私の近所のバイクショップにもレンタルバイクが有るのですが、免許取得後一年以上の経験者限定です。
      私の場合は、胡散臭い中古バイク屋を回り、とりあえず走る250ccクラスをさがして買いました。10年前の不人気車なので安く買えました。
      早朝練習したり、チェーンメンテしたりと、持っているからこそ出来ることも多いと思います。
      これぞと思うWに出会うためにも、ばんとさんの勧めるように、中古250ccクラスを買うのもアリだと思うのですが、どうでしょうか。

    4. 街もオフも直線女番長 より:

      お帰りなさいしげ兄、「バタンキュー」がツボに入った番長です。
      本妻バイクが決まるまでの派手な遊びもよし、決まった後の浮気も
      よし!

    5. もも より:

      いろんなバイク乗れるのはいいですねー
      ワタシもレンタルしてみようかな(○´∀`○)

      ワタシのバイクは点検に出して早1ヶ月半お店に預けたままだったりします
      盆明けに帰ってくる予定です
      レンタルの前に自分の乗れよ感もしますが
      250くらいのバイクちょっとだけ乗ってみたかったりします
      久々に足が下のバイクにも乗りたい…w

      あんまり乗らない奴でも乗りやすそうなのがあったら教えてください(○´∀`○)

    6. ばんと より:

      ももさん、毎度です。ばんとです。

      ヤマハのセローはどうですか?
      軽量のオフ車で、珍しく足つきの良いバイクだと聞いてます。

      乗ってすぐ乗りこなせるかどうかわかりませんが、ももさん
      なら、まぁ一時間も乗れば乗りこなせるでしょう!!

    7. もも より:

      1時間で乗りこなせるほどバイク乗ってないけどいけるかなぁ(;´∀`)

      まぁバイクはノリで!でいけば何とかなりそうな気がする!

    8. Gon-K より:

      ももさん
      そう、ノリですよノリ!!

    9. しげ爺 より:

      しげ爺です。
      Gon-Kさん、皆さんお盆はお休みでしょうか?

      ばんとさん、125か250のバイクで街乗りお勧めをご教授願います。
      爺、まだ何が街乗りに適しているのか、わからんばってんでごわす。

      おっ、D54さん本日の見極めはどうでしたか?
      あとは卒検一発合格!栄光の架橋を祈っております。

      番姐御、「バタンキュー」ツボにはまりましたか。
      そいつぁありがとうごぜーやす。
      あと浮気も認めて頂き感謝です。

      ももさん、コメ有難う御座います。
      まだ爺はレンタルは2車種しか乗ってないので、ばんとさんの仰る事をご参考にされて頂いた方がよろしいかと(^^)

  2. 42歳の男 より:

    はじめまして。
    息子が現在普通二輪免許の卒検にチャレンジしています。
    実は3回受けて、3度失敗しています。
    1回目は、ゴールまで到達したものの点数不足で不合格。
    2回目は、スラロームでパイロン接触で検定中止。
    昨日の3回目では、坂道発進時にエンストを繰り返し、検定中止。
    見ていた限り、エンストは3回までで、4回はしなかったと見えたのですが、中止でした。

    午後に補修予約が取れたので、1時間練習を見ていました。
    練習中は一発中止になるようなミスはないんですよね。
    敷地外で見ていたら、教習中に教官が私の近くまでやってきて
    「練習中の状態なら、間違いなく合格レベルなんですけど、緊張してしまうんですかね」
    と教官ですら見極め自体は問題ないと見ていてくれるんですけどね。
    エンストしたときはパニックになったと息子は言っていました。
    現在高校2年生なので、こういった公的機関での検定なんてもちろん始めてですから、
    仕方がないとは思います。
    私自身、先日まで息子と同じ教習所に一緒に通い、大型二輪免許にステップアップしましたがやはり私だって検定経験があるとはいえ、当日はかなり緊張しましたし。
    私の方が先に免許は取得できましたが、あとは息子の卒業を待つばかりです。

    息子は今日7/30に4回目の検定に挑みます。
    私は仕事なので今日は見学できませんが、何とかクリアしてほしいものです。
    いつか親子でバイクに乗れる日を楽しみにしている42歳の男でした。

    1. Gon-K より:

      42歳の男さん
      Gon-Kです。素敵なコメントありがとうございます。息子さんの将来が楽しみですね。
      親父の背中を見てバイクを覚える息子なんて、なんかいい感じですよ。
      卒検3回失敗とのこと、うーん、確か若い頃だと緊張は無理も無いでしょうね。
      いい年こいた大人だと変にスレちゃってるので開き直り力は高いかも。
      でも息子さんお若いので、心配することもないんでしょうね。ガンガン当たってるうちに卒検通っちゃうんだろうな。
      ほんと楽しみですね!

    2. D54 より:

      42歳の男さん,はじめまして。D54と申します。現在,大型教習中です。

      息子さんと一緒に二輪教習とは,羨ましいですね。
      何度も立ち向かっている息子さんを褒めてあげてくださいね。

      (私の息子は一度も立ち向かいさえしません。大型に乗ってる親の姿を見せてやるぞ~!)

    3. Gon-K より:

      D54さん
      親父が楽しそうにしてるところを見せつけてやってください!

    4. 42歳の男 より:

      Gon-Kさん、D54さん コメント頂き、ありがとうございました。

      今日息子は4回目にして、やっと卒検合格出来ました。
      自分のときよりも、息子が合格したことの方が嬉しかったりします。
      その勢いに乗ってか、午後に免許センターで学科試験を受けましたが
      勉強不足だったのか、見事に不合格でした。
      それでも86点だったようで、あと少し息子には踏ん張ってもらいたいところです。
      今バイトに行ってるので、帰ったら励ましてあげたいと思います。

      私自身大型二輪教習中は、中型バイクとの違いに戸惑い、かなり苦戦を強いられました。
      スラロームは出来ないし、波状路では転倒し、一本橋では落下して・・・

      そんな中、ネットでコツを調べていたら、こちらのサイトに辿りついたのです。
      コツについて全て参考にさせていただきました。
      とても分かりやすく、イメージトレーニングも重ね、おかげで合格できたと思っており、大変感謝しています。
      一本橋のコツについては、教習所の教官も同じようなことを言ってましたよ。
      お尻の下に大切な人の写真ではなかったけど、紙一枚敷いた感じって。

      あとは、大型バイクを買うために、我が家の財務大臣(奥様)からどうやってOKを貰うか、卒検よりも高いハードルを乗り越えなければなりません。

      この辺もなにかコツないですかね??
      あったらぜひ教えて欲しいです。

      大変お世話になりました。
      今後もこちらのサイトを拝見させて頂きたいと思います。
      長文失礼しました。

    5. Gon-K より:

      42歳の男さん
      おおおー!おめでとうございます。それはうれしいですね。
      学科はやればそのうち受かりますから、さくっと取っちゃってください。
      債務大臣ですかあー。やっぱり日ごろの献身がココ一番でモノを言うのかもしれないですね・・・。
      まめに花を贈るとか誕生日忘れないとか。

    6. D54 より:

      やったぁ! おめでとうございます。42歳の男さんの息子さん。
      会ったこともないけど、めっちゃうれしいです。励みになります。
      55才のおっちゃんも頑張るぜー。

  3. D54 より:

    本日、大型二輪教習2日目でした。連続2時間乗りました。弱点の見えた一日となりました。

    本日は2時間とも、スラローム、一本橋、S字、クランクの4課題を練習しました。
    去年の普通二輪教習の際、本HPを探すきっかけとなった一本橋は、頑張っても8秒。10秒は程遠い。6~7回のトライの内、落ちたのは1回だけでしたが、全般的に橋の上のスピードが早いようです。次回から、ハンドルクイックイッをやろうと思います。ただし、まずは目標を8秒に置きます。指導員からも、絶対10秒クリアしないといけないわけではないから、と、慰めてもらいました。
    スラロームは、まだリズムはつかめていないものの、50%くらいは6秒台。CB223Sで車体を〝倒す”ことが少しはできるようになったおかげだと思います。
    S字も、まあこんなもんか、といった感じ。
    問題は、クランク。普通二輪ではほとんど問題なかったため心配していませんでしたが、これが難しい。うまく通過できない。指導員からは、コース取りと、リーンアウトについて指導されました。速度はそんなもんでいいと言われましたが、私としては、速い気がしてます。半クラのノロノロが安定していないのだと思います。クランクでつまづくとは思っていなかったので、ショックです。本サイトを読み直します。

    で、クランクで何度も傾き、足をついたときに思ったのですが、NC750はガソリンタンクが下にあるおかげでコケにくいですね。CB400だったら支えきれずに確実に倒していたと思われる状況でも、足で踏ん張って支えられました。ヘルメットが入る収納スペースも魅力です。刺激的ではないかもしれませんが、気に入りました。

    明日、日曜日も予約を入れていたのですが、予報によると台風が広島に向かって西進しているため、休校となってしまいました。ということで、また来週です。

    1. たー坊 より:

      教習お疲れ様です
      大型二輪の時間設定って絶妙すぎて規定を作った方を表彰したいくらいです(笑

      自分も大型の一本橋で教官に「初めから本気出してください」と言われました
      勢いよく乗ってそれからリアブレーキ踏んで…という攻略法ではタイム出づらいそうです
      半クラとリアブレーキを駆使して如何にゆっくり発進するかがポイント
      大型なので段差ごときでエンストはしませんからご安心ください

      有り余るトルクで坂道発進が楽勝なくらいです(笑

      では教習楽しんで下さいませ

    2. D54 より:

      たー坊さん、ありがとうございます。
      おっしゃるとおり、「スタートラインから一本橋に乗っているつもりで、ゆっくりと」と、言われました。
      でも、本当にゆっくり発進したら、前輪が乗り上げたところですぐ落ちてしまいました。
      乗れないイメージを作りたくないため、とりあえず、ゆっくり発進はあきらめて、8秒台を目標にします。後輪も乗り上げたところでしっかりリアブレーキ踏み、ハンドルクイックイッすればもっと時間が稼げる気がしています。
      ステップをしっかり踏みしめてやってみようと思います。

    3. Gon-K より:

      D54さん
      大型教習楽しそうですね。
      750 ccあると低速でもスルスル進むのでこの辺の感じは400 ccとはちょっと違いますよね。確かに速く感じるかもしれません。
      一本橋についてはやっぱり橋に乗ってからが勝負だと思います。アプローチがゆっくりすぎると段差に当たった時にふらつく可能性が高いので。
      あとは、リアブレーキ、半クラ、ハンドルクイックイッを駆使すれば十分イケますよ。パワーをかけつつ、いかにリアブレーキでゆっくり引っ張るかがポイントでしょうか。

    4. ばんと より:

      D54さん、毎度です。ばんとです。

      この酷暑の中は大型二輪教習を始められたのですが、やる気が
      みなぎってますね。頑張ってくださいね。応援してます。

      ところで大型二輪教習にはNC750Lを採用してる教習所が多い
      ですね。D54さんもはNC750Lらしいですが私が通った教習所
      もそうでした。教官に教えて貰ったのですが、このバイク
      タンクに見えるところはタンクではないですね。開くこと
      ができて大きなメットインスペースになってました。
      燃料タンクはシート下でCB750より重心が低いらしく教習生
      にとってより優しいバイクとかおっしゃてました。

      自動二輪教習中に走っているNC750Lを見て、このバイクなら
      私でも何とかなるのではと思ってしました。

    5. D54 より:

      Gon-Kさん、ばんとさん、お世話になります。
      メットインスペースは、私も見せてもらいました。そのおかげで重心が低いのでしょうね。指導員も、扱いやすいバイクだと言ってました。
      ところで、普通二輪教習では、S字とクランクは2速で通過してたと思うのですが、今、NC750ではローギアを使ってます。なぜかギクシャクしないので、ローギアと半クラでやってます。これでも十二分に速いのです。何か変でしょうかね。
      NCにはノッキング起こさない仕掛けが付いてますか?

    6. Gon-K より:

      D54さん
      S字は2速でもいいような気がしますが、D54さんがやりやすければ特に問題はないんじゃないでしょうか。
      基本的に教習車は低速寄りの設定になってるので、低いギアでも走りやすいのと、大型はエンジンが粘る力(トルク)が太いのでローでもしっかり走ってくれます。
      半クラしてても大型の方がスルスル進んでくれますよね。
      エンジンがでかくなると色々楽になりますね(大変なこともありますが・・・・)。

    7. もも より:

      ももでっす(o´∀`)b
      教習楽しそうですね
      ワタシは橋に乗ったらクラッチ切ってーコケそうになったら半クラにしてーって教えてもらいました

      D54さんはどこの車校に行ってるんだろう
      近くだったら見に行こうかな( ´艸`)

    8. D54 より:

      Gon-Kさん,ありがとうございます。低速でもトルクがあるのでギクシャクせずに進めるんですね。・・・あれ?CB400ではどうして2nd使ったんだろう?
      まあ,今S字では苦労していないので,引き続きローで行きます。

      ももさん,応援ありがとうございます。
      今はクランクで頭がいっぱいです。何度足を着いたことか。自信を失って,うまくいく気がしません。これではいかん!  顔向けができてなかった気がする。いかんせん,普通二輪では全く苦労しなかったクランクなので,ノーマークでした。

      車校は,安芸郡にある,カタカナ3文字の,すべての運転免許を取得できる自動車学校です。
      次回は悪夢のビッグスクーターです(乗りたくないよ…)。指導員も,ATが上手くなっても仕方ないんですけどね,と言ってました。
      そのあとが見極めなんですよね。なんか意地悪に思えてきますよね。

      ・・・でも,楽しみじゃぁ!(注:私は広島育ちではありません)

    9. 街もオフも直線女番長 より:

      いいな〜番長近かったらD54♡って書いたうちわ持って
      応援しにいくのにな。♪(´ε` )

    10. Gon-K より:

      D54♡って書いたうちわ
        ↑
      意味不明・・・・

    11. D54 より:

      番長さん、ありがとうございます。
      めっちゃ勇気わいてきました。
      うおぉ~!!

    12. もも より:

      なんと!
      ワタシもそこで取りました
      だって近いんだもん
      クランク頑張ってください(o´∀`)b

    13. D54 より:

      おっ! ももさんもここでしたか。
      ももさんはここのクランク、ギアはローでしたか?
      ウィンカー切りかえはどうしてましたか?
      何でもいいのでアドバイスお願いします。

    14. もも より:

      ワタシは1速でやってました(o´∀`)b

      右折で入りますよね?
      で、左よりで入り口に入ったらクラッチ切って1個目右曲がって真ん中らへんで半クラにしてまたクラッチ切って出口までーっていう変なことしてました(;´∀`)
      もしかしたら入り口が若干上りになってるから勢いがないとバランス崩しちゃうのかも?
      出口は下りになってるのでクラッチ切っても勢いでいけます(o´∀`)b
      ウインカーはクランク入って右曲がってから切り替えてましたよ

    15. Gon-K より:

      なんてピンポイントでローカルな偶然!!

    16. D54 より:

      ももさん、ありがとうございます。
      今度やってみます。
      同じコースの経験者からのアドバイス、大変心強いです。

    17. D54 より:

      普通から大型までスカッと取ってしまわれたしげ爺さんは、教習中、大型と中型との違いを意識されたことはありませんでしたか?
      何かあれば教えてください、先輩!

    18. もも より:

      大型教習で400との違いを体験してみよう♪って400乗れたりするらしいですよ!
      ワタシ連続で取ったので乗らせてくれませんでしたが…
      新車のNC750を傷物にした犯人はワタシらしいです( ´艸`)

    19. D54 より:

      確かに,ガードが傷だらけのNCがありました。
      あれがももさんの奮闘のなごりでしょうか?

      いやいや,自分の心配をしなければ。
      土曜日まで日があるので,223Sでクランクの練習をしてみよう。
      少しは為になるかも。

    20. ミシマ より:

      D54さん

      はじめまして。
      大型は教習時間が少ないのでうまくいかないことがあると焦りますよね。
      私も大型のクランクでつまづきました。
      初のクランクで盛大に転倒しガソリンとLLCが漏れ…それから2時間失敗し続けました。

      とりあえずパイロンに接触してもいいから足をつかずにクリアできれば、次からもできるような気がして、あえて少しバンクさせてやってみました。
      そしたらスルーっと出来てしまい、以降失敗しなくなりました。

      私の場合ですが、技術的なことよりも精神的なことが失敗を繰り返す原因だったような気がします。特殊な例かもしれませんが…。

      普通二輪で問題なかったのでしたらきっと大丈夫だと思います。
      応援しております!

    21. D54 より:

      ミシマさん,ありがとうございます。
      おっしゃる通り,慎重になりすぎているような気がしてきました。
      コース取りにきをつけ,とろとろ ではなく,するするっ とイメージしていきたいと思います。
      明日の教習,頑張ります。
      せっかくなので,楽しむぞー!

    22. 街もオフも直線女番長 より:

      D54さん
      ご苦労されつつも大型教習を楽めてるようで、それが何より( ´ ▽ ` )
      だと思います。ミシマさんと同じく精神的なものってすんごいデカイ
      ですよ。どこかのコメントで、うまくいかなくても顔だけは笑って
      おれとありましたな。
      公道でもそうですよね、悪路でも気が負けたらそこでうまく走れなく
      なるから負けるなと夫がよく言います。

    23. D54 より:

      番長さん,ありがとうございます。
      普通二輪のクランクでは,コース取りさえ気にしてなかったように思います。

      明日の見極め,気楽にいきます。

      悪路に負けるな,とはすごいですね。
      思いっきりつっこめ~っ!両輪スライドしても根性で立て直せ!(キャベツ事件?)って感じですか?

      いっそ,パイロンなんてなぎ倒してやるぜぇ!?

    24. 街もオフも直線女番長 より:

      そーですキャベツ事件です。実はそのキャベツらほとんどが
      四輪にて踏み潰されたヤツだったそうなんです。そら両輪
      スライドするわな'(*゚▽゚*)’
      気ぃ負けてはいけませぬ。クランクはジムカーナのように
      こなし、波状路は一気に駆け抜けてやる気持ちで見極め
      パスしてくんさい!フレーD(ダイナミック)54さん
      \( ̄  ̄)/

    25. D54 より:

      おっしゃ~まかせときー・・って、それ、見極めアウトになりませんか?

      波状路はまだやってないです。あれ、何するんですか?

    26. Gon-K より:

      > 見極めアウトになりませんか?

      波状路は5秒以上かけて通過するのが基本ですね。速すぎちゃダメです。
      波状路のコツ
      ただし、ゆっくりすぎてうっかり足をつくと検定中止なので、バランス取りきれないと思ったらさっさと通過しちゃうって手もあります。
      検定中止より減点されるだけの方がいいですから。
      波状路楽しいですよ!

    27. 街もオフも直線女番長 より:

      D(ドラマティック)54さん
      Gon-Kさんのコツ一覧に波状路載ってまっせ!
      金属のちょっとした山を、ゆ〜くりとガチャコンガチャコン
      超えてゆくのです。フロントアップウィリーで一気に駆け抜けたい
      気持ちは抑えながら( ̄▽ ̄)←出来ません。
      しげ兄はもちろん、大型取得した皆さんはこの山々を通ってきたわけ
      ですが、個人的にはももさんがかなりトリッキーな技で突破したとみた。
      経験者のお話は参考になります。番長も皆さんに助けられました(^ – ^)

    28. D54 より:

      番長さん,お世話になってます。

      ももさんの波状路の妙技を学んでおこうと思うのですが,波状路のコツ2か所には見当たりませんでした。

      ももさん,もしよろしければ書き込まれた場所,あるいはその妙技をご教授いただけないでしょうか。

      今週木曜日の午後に波状路教習予定です。

    29. 街もオフも直線女番長 より:

      ギエー(((o(*゚▽゚*)o))) D54さん、波状路についてはももさんの
      書き込みは実はございません、ももさんだいたい魔法使いみたいな
      ライテクを使うってゆー、番長の勝手なイメージでして、波状路も
      きっとそんな感じで突破したんじゃないかと思いまして。
      D54さ、ももさん、すんませんです( ;∀;)
      あとももさんのブログ検索した時に、ハーレー もも で検索したら
      なぜかコメディアンの人のブログにヒットしたんですけど、あーやっぱりな
      と一瞬でも思った番長をお許しくださいももさん。

    30. もも より:

      無茶振りやめろぅ(;´∀`)
      トリッキーなやり方してないと思うよ?
      コツというか何というか…
      ガッチャンガッチャンするので土踏まずらへんでステップ乗ってくるぶしにだけ力入れて腕なんかすっぱ抜けないくらいでハンドル握って…ってフツーじゃん!(;´Д`)
      ま、まぁ、波状路入るまで距離があるので早めに立ってバランス調整して進入速度を見ておいてうまく行ったときの速度覚えておくと楽かもしれない…
      乗るときアクセル開けてー降りるときクラッチ切ってーとかなんかよく分からない説明されましたが『うん。無理。』と、思って適当なタイミングでカチャカチャしてただけ
      アクセルもブレーキも触ることなく惰性で行ける速度を見つける事だけに集中してた気がする(´Д`)

      ちなみにコイツ課題は全て惰性(たまにクラッチ)のみで突破したので(一本橋は除く)何の参考にもならないと思います(;´∀`)
      とりあえず1回20㌔前後で何もせず(クラッチもブレーキもアクセルも触らず)惰性で通ってみたらどんなもんか分かるかもしれません

      バイクで見に行こうと思いましたが起きたら昼だったしバイクお店に預けたままなので行けませんでした
      残念(´-ω-`)

    31. 街もオフも直線女番長 より:

      >全て惰性(たまにクラッチ)のみで突破した
      やっぱスゲーじゃん!!!(*’▽’*)あざーす

    32. D54 より:

      ももさん、ありがとうございます。
      「アクセルもブレーキも触ることなく惰性で行ける速度を見つける」
      なるほど~。合点、合点、合点。
      全く思い付きませんでした。そんなテもある、と頭に入れておきます。
      さすがです!

      9日(木)に年休取って教習に行きます。15時と17時です。もしヒマでしたら冷やかしに来てください。WINSの黒っぽいフルフェイスが私です。

  4. しげ爺 より:

    しげ爺です。

    ゴ、ゴ、ゴ、Gon-Kさん!こんな爺の事を記事にして頂いて嬉しいやら恥ずかしいやらで・・・恐縮です。
    また、皆さんのコメントも感謝感謝でございます。
    Gon-Kさんの仰る通り、爺は57歳で普通二輪免許教習を今年5月8日から始めて5月24日に免許取得、翌25日に大型二輪免許教習開始し6月4日に取得をすることが出来ました。

    元々1ヶ月で大型免許を取得する事を目標としてましたので、こんな歳でも「やる気」「根気」「少しの時間と金銭的な余裕」そして何と言っても「Gon-Kさんのバイク初心者サポートラボを隅から隅まで良く読む」事で達成できたと思っております。

    他の記事でもコメントしましたが、爺はまだバイクを購入していない為レンタルバイクで楽しんでおります。ハーレーストリート750を2回、先週はMT-07を借りて2回目のツーリングに行って参りました。

    厚木集合で道志みちを通り山中湖から忍野八海、河口湖・西湖・精進湖・本栖湖の富士5湖を制覇し、朝霧高原を通って御殿場まで山中を走り東名で東京まで帰って参りました。

    初峠道、初ヤエー、東名渋滞の中初すり抜けと盛り沢山の「初」を経験しました。
    峠道は、番姐御のご指摘通り湧き水と小石というか砂利?とつなぎ目、マンホール(何故コーナーの最中にあるんでしょうか?)を注意しながら、こちらのラボを参考に何とか無事に楽しんで来れました。

    すり抜けは30~40キロで走行車線と追い越し車線を走りましたが、4輪は凄く意地の悪い人が居ますね。わざと(多分)すり抜けられないように幅寄せしたり、腕を思いっきり窓から出したり、タバコをすり抜け直前で投げ捨てたり。ホント腹立ちましたが、「こんな事しか出来ない可哀そうな人達なんだ」と自分に言い聞かせ、自分も反面教師として4輪に乗っている時にも、2輪の事を思いながら運転しようと誓いましたよ。

    今回の記事でD54さんが大型教習始められたと知りました。
    ふっふっふ。大型は爺の方が先輩ですな(笑)
    まぁお互い事故には気を付けて、優しいそして楽しい運転とバイクライフを送りましょう。

    リンリンさん今度はカウル付きの400借りてみますね。
    番姐御、青春を取りもどしてる・・・まさにバイクは青春ですね!

    それでは、まだまだ暑さが続きますが皆様くれぐれもお身体ご自愛くださいませ。

    1. しげ爺 より:

      しげ爺です。

      連投すみません。

      ばんとさん、甥っ子がエストレイア購入するらしので、今度借りてみますね。ST250は爺が借りているレンタルバイク店にはないので、少しばかり離れたところで借りてみます。
      あと、動画のアップを楽しみにしてますよ〜。

      ぶぎゅるさん、大井町でしたか。爺は二子玉川です。
      白のGSR250、ナンバー無線付きですね。どこかでお見かけしたら声掛けさせて頂きます。ぶぎゅるさんが仰る「後ろから優しくケリ入れる」事なんてしませんから…多分(^^)

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      番長杉並です。HONDA CRF RALLYに乗ってるレディスはそうそう
      いないと思うので見かけたらそれは100パー番長ですからぜひ声かけて
      ください。ぶぎゅるさんを見かけたら番長は100パー後ろから優しくケリ入れます。
      ( ´ ▽ ` )ノ

    3. Gon-K より:

      す、杉並のマダム!

    4. Gon-K より:

      しげ爺さん
      すみませんいい内容だったので記事にさせて頂いちゃいました。
      しげ爺さんのチャレンジ精神に勇気付けられるが人いっぱいいると思います。

    5. ばんと より:

      しげ爺さん、毎度です。ばんとです。

      レンタルなら任意保険が掛かっているでしょうが、今の状態のしげ爺さ
      んは甥っ子のエストレアを借りて乗ってはいけません。

      まだバイクを持っていないしげ爺さんは、他車運転特約付きのバイクの
      任意保険に加入されないと思います。
      この状態で事故でも起こしてしまうと、被害を与えた人に保証ができな
      くなる可能性があります。責任のある大人の行動ではありません。

      しげ爺さん、沢山のバイクに乗るのが目的なのでしょうか?
      私のST250Eは軽量で取り回ししやすいの市街地はらくらくで少々の峠道なん
      かへっちゃらなんですが高速は苦手です。大型バイクは逆に高速はいいかも
      知れませんが整備された道しか走れませんし、渋滞しがちな市街地なんか大
      変です。バイクは一長一短です。万能なバイクはないです。

      レンタルしているといつの間にか、スペックを追いかけ他人の評価を聞いて
      いる内に、より分かりやすく目立つ特徴とか高価さとかに目を奪われてしま
      って、今まで良いと思っていたバイクが色あせて、結局のところバイクを入
      手するタイミングを逸してしまわないでしょうか?

      私の場合は教習所卒業して、初めて行ったバイクショップで今のST250Eを買
      いました。一目見て気に入ったからです。荷物積めないとか高速苦手とか不
      満はありますが、抜群の取り回しの良さと乗りやすさで疲れ知らずです。
      一目ぼれは間違えがなかったようで、私の身の丈にあったバイクなんだと思
      います。入手して3600キロほど走行しました。走れば走るほど悪いとこも含
      めて愛着が沸いてきます。

      一目ぼれしたバイクに乗るなんか理想的です。なぜ、しげ爺さんがW650を買っ
      て乗り回さないのか不思議です。

    6. Gon-K より:

      まあ、たくさんバイクに乗れるのは幸せなバイクライフですよね!
      いろんなバイクがあってそれぞれ面白さがある。あるバイクで最適と思ってた乗り方が、違うバイクだと全く通じないこともある。
      ひとつのバイクに惚れ込むのも素晴らしい。そしていろんなバイクに乗るのも楽しいと思うGon-Kです。
      あと、多くの人に評価されるバイクにはそれなりの良さがあるはずなので、それはそれで素直に体感すると、楽しいと思う。

    7. リンリン より:

      カウルとかあるとエンジンの熱が上に上ってこない&フレームに直で触らないってところがあんまバイクの熱さを感じにくくて良いらしいいです(^ ^)

      がすみません(>人<;)リンリン、sv650 とネイキッドの典型に乗ってるので実感した事ないのでわかりません!レポート待ってます。

      皆さん都会暮らしで羨ましいです〜。
      リンリン東京の外れに住んでいます。
      白のsv650 でニャンコステッカー付きに乗ってヨタヨタしてたらそれ私です!宜しくお願いしますm(_ _)m

    8. ばんと より:

      リンリンさん、毎度です。ばんとです。

      私のST250Eは愛猫のアイコ(サビ猫♀)と、偶然にも同じカラーリング
      です。さらにホームページも何故か同じカラーリングです。(;^ω^)

      ↓これ
      http://memo.tank.jp/archives/13065

    9. 街もオフも直線女番長 より:

      リンリンさん
      オッケー!白のsv650でニャンコステッカー付きに乗って
      周囲ブッチぎってるレディスがいたらリンリンさんね!(°▽°)

    10. リンリン より:

      ばんとさん>サビ猫!可愛いですよね〜。愛ネコ精神がカラーリングに溢れてるんですね。きっと。私は白茶トラのオスが居ますがビビりで甘えん坊で可愛いやつです。でもステッカーは青い猫なんですがね〜(´∀`)

      女番長さん>ぶっちっぎたりしてないですよ〜ぅ。基本はちゃんと車についてってますよ〜ぅ?そんで取り回しでアワアワしてたまに倒しそうになってるのがリンリンです。

      w650は良いバイクですよ〜。乗ってる方を何人か知ってますがホント素敵なばいくです。ただ生産終了してますし、人気の車種なので中古で状態が良く素性が怪しくないのとなると中々難しいかもですね〜。バイクに慣れるだけを目的に色々なバイクに乗りたいとなるとレンタルってありだとは思います。

      リンリンは取り回しとか乗車時にこかすリスクが高すぎて怖くてレンタルしてませんが。それでもたまには浮気したいって時はやっぱりレンタルが魅力的にうつります。

      Vちゃんを倒してるのでホントどうにかしないとです。いっそエンジンガード外したら倒かさなくなるんでしょうかね?@5回目立ちごけ後の感想でした。

    11. 街もオフも直線女番長 より:

      しげ兄は今、身をかためる結婚前の、はっちゃけパーティーってところで
      しょうか?

      りんりんさん、エンジンガードとっぱらっちまったら6回目のコケ後の
      ダメージが、怖い〜( ゚д゚)もうちょっと安いのが出たら、番長は
      着けようと思ってる。その分自分を軽量化しなきゃならんとしたら、
      あれこれ着けたらそのうち自分、無くなるわな!

      Gon-Kさんはあんな890mm超えの車高でなぜコケないのですか?
      (恐る恐る聞いてみた(>人<;))

    12. Gon-K より:

      大丈夫、たまにひっくり返ってます。

    13. ぶぎゅる より:

      しげ爺さん、こんばんは。ぶぎゅるです。

      お住まいは二子玉川だそうで、自分が通った教習所が二子玉川でした。(もしかして同じ?)

      冬場、ジャンパーの下にトレーナーを着ていきましたが、駅から教習所まで歩くと非常に寒く、そのくせ教習後は汗まみれでした。
      卒業後、サービス教習で久々にSFに乗りましたが250ccとはパワーの差は歴然でしたね。

      自分は店で紹介されたGSRを見たときSF並みの大きさに驚きましたが、SFに慣れてしまったので、まあ何とかなるだろうと即決してしまいました。

      色々なバイクに乗られて決めるのも良いと思います。
      良き伴侶を見つけてください。
      路上でお会いできることを楽しみにしています。

    14. リンリン より:

      やっぱりちょっと車高が高いの乗るとひっくり返るの宿命なんでしょうかね?

      私なんか厚底じゃないので乗るとほぼ100%転かしてて、もう靴底が薄いライディングシューズ履いて乗るの止めようかと思ってるところです。・゜・(ノД`)・゜・。(夏はブーツ暑いんじゃ〜。)

  5. D54 より:

    報告!
    行ってきました大型二輪教習初日。
    大型教習者の多いこと。私を含めて4人ほどいました。
    指導員は、去年の普通二輪教習のときには一度も見たことのない人。

    「まずは取り回し」、と、大きく8の字かいて重たいバイクを押して歩きました。暑い中、すでにその時点で息が上がり、はあはあ。
    「じゃ、引き起こしね」、と、やさしくNC750(だっけ?)を倒してくれました。1年前にCB400で教えてもらったとおりにやったら、あっけなく起きました。息はあはあ。
    「これ、ウィンカーボタンが下だから気を付けてね」と言われ、見てみたら、ホーンボタンの下にウィンカーのボタンが付いている。逆なんですね、と私。
    「姿勢の確認しようか」と、センタースタンド立ててくれて、「乗ってみて」。ここで生まれてはじめて大型自動二輪車にまたがった。女番長さんの言うように、これがナナハンか~と感激するかと期待していたのですが、それほどのこともなく・・・
    「ステップは真ん中で踏んで、グリップは指1本分あけて」と。こんなこと普通二輪のときに教えてもらってないぞ。
    一旦降りて、センタースタンド外し。これも約一年ぶり。苦も無くクリア。(いいなぁ、センタースタンド)
    「つぎは、ウォームアップコース走ろうか」、と、エンジンスタート。CB223Sより足つきが悪いな、と思いつつクラッチのミートポイントを探り、ウィンカーを出してスタート。ゆっくりゆっくりと指導員について大外回り。とにかく遅い。指導員は車線の左端をまっすぐ走るのですが、私はそれより1車体分内側をはしるので精一杯。ふらつくので。
    信号停止でも、けっこううまくなったつもりなのに、両足出して停車。「なるべく右足は出さないでね~」と。わかってます。できるんだけど。車体重いから・・・
    何周か回った後、「じゃ、振り回しの練習ね」と、車線内のジグザグ運転。よっしゃ、ここでこの車体を振り回してやるぞ、と頑張って車体寝かせてジグザグやりました。アクセル開けたりリアブレーキ踏んだりして試行錯誤。リズムがつかめていないため、同じ大きさでジグザグできない。こけそうになり、慌ててアクセル開けて立て直し、事なきを得ました。

    本日はここで終了。
    「走り出しはいいですよ。姿勢もいいし、足先もちゃんと前向いてるし。ニーグリップをしっかりね。」とのコメントをいただきました。
    やっぱり腕の力が抜けず、必要以上に強くグリップ握ってました。筋肉痛になりそう。

    次は今週末。楽しみだ~。

    1. D54 より:

      あ、すみません。公道デビューネタではありませんでしたね。場所が違いました。失礼しました。

    2. Gon-K より:

      いえ、どこでも大丈夫です。
      このサイトはユルいですから。

    3. Gon-K より:

      D54さん
      おお、ついにスタートですね。NC750は乗りやすいのでほとんど違和感ないんじゃないでしょうか。
      多分これから大型のパワーが楽しめると思います。
      うーん楽しみですね。またのリポートを期待してます!

    4. 街もオフも直線女番長 より:

      NC750はもしかして最新型のやつですか?
      あと、ホーンボタンの下にウィンカーのボタンが付いているのって
      番長のバイクと同じなの今気がついた( ´∀`)

    5. D54 より:

      ご声援ありがとうございます。頑張ります。
      ところで、2ndギアでのジグザグ運転(要するにパイロンなしのスラローム)でスピードコントロールが上手くできないと言ったら、「クラッチを使うのもありですよ」と言われ、びっくりしました。
      う~ん。よくわかりません。

    6. Gon-K より:

      バンクからの立ち上がり時に、
      半クラ使ってジワッとソフトに立ち上がるってことかな?

    7. D54 より:

      番長さん、ありがとうございます。
      NCは、最近型かどうか解りません。去年もあったものです。
      シフトギアがカチッと決まり、気持ちいいです。
      ウィンカーは、教習中は間違えることなく過ごしたのですが、帰り道で私のバイクで間違えてホーンを鳴らしてしまいました(笑)。

    8. リンリン より:

      羨ましいです。私大型初日そんなに丁寧にやって貰ってないです〜(>_<)

      多分教習所主催のツーリングに度々参加していたせいなのかはたまた良くツーリング行ってるのを知っていたからなのか。
      ええ。スパルタでした。

      スラロームに限らず低速の時にクラッチでスピードコントロールするのは良くやりますよ〜。

    9. Gon-K より:

      いいですねぇ、
      リンリンさんは勢いで大型二輪取得をブッチぎったって感じでしょうか・・・・

    10. Gon-K より:

      D54さん
      「次は今週末。楽しみだ~。」とか言ってる時点でバイクの才能ありますよ。
      この教習もらったも同然ですね。
      多分、改めて教習受けると見える風景も少し違うんじゃないでしょうか。
      次のレポートお待ちしてます。

    11. リンリン より:

      gon−Kさん>いいですねぇ、
      リンリンさんは勢いで大型二輪取得をブッチぎったって感じでしょうか・・・・。
      ↑はう。なんでバレたのでしょうΣ(‘◉⌓◉’)
      リンリン完全にノリと勢いでした。基本めっちゃ臆病者なのでこれがないと二の足踏んだ挙句に辞めちゃうので。

      コーナリングの時とかエンブレ効きすぎてうまくいかない時とか私はついクラッチ繋いで殺して上でスピードコントロールしちゃってましたがそんな感じでしょうか?←違いますかね?

  6. リンリン より:

    しげ兄さん>こんにちは!公道デビューおめでとうございます。初めてのバイクしかもレンタル!とっても緊張した事と思います。

    私の場合は国道16号をひたすら真っ直ぐ帰るだっけって言うとっても簡単な道でしたが今までは車でしか走らない16号を1人で走るのはドキドキだった事を思い出しました〜。

    これからバイク生活満喫して下さ〜い(๑˃̵ᴗ˂̵)

    あ。大型は夏は暑いです。特にアメリカンとカウルのないネイキッドは熱いです。
    レンタルするならカウル付きのとか400クラスをお勧めします。

  7. 街もオフも直線女番長 より:

    男しげ兄、青春を取り戻したに違いない。

    1. D54 より:

      D54です。
      しげ兄さん,少しでも長くバイクを楽しみましょうね。
      私も頸椎ヘルニアに負けずに頑張ります。

      私の場合は胡散臭い中古バイク屋から安いバイクを買ったので,そのバイク屋からバイクを乗って帰るのが私の公道デビューでした。いきなり広島市内の国道2号線をちんたら走って帰りました。今から思うと無謀でしたね。

      と,いうことで?,ついに私の大型二輪教習が本日から始まります!
      大変お待たせしました(誰も待ってないか?)。
      55歳で大型二輪挑戦です。

      今後ともよろしくご指導願いまっす!

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      D54さん、待ってましたぁ大型二輪挑戦!何にでも、やってみようかな
      って思った時が駒を進める時かもしんない。そしてGon-Kさんに質問責め!
      つか質問無しでスラスラいけちゃったりして。

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