二輪教習 バイクのるときは「腕の力をぬく」ってなに?

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習で初めてバイクにまたがった人にいきなり腕の力を抜けといってもイメージわかないですよね。「いや、腕の力ぬいたらフラつくじゃん」て感じ。わかりやすく書くと上半身の力をぬくにはニーグリップが必要で、ニーグリップはバイクを抱えてスクワットするということになります。え、わかりにくい?では記事を読んでください。


よくいわれることだけど・・・

よくいわれることだけど、バイクのるときは腕の力をぬきます。要は腕をリラックスしろと。これ、二輪教習に限らずバイク乗るときの基本ですよね。

二輪教習では腕の力を抜く

でも、二輪教習で初めてバイクにのったバイク初心者にとって「腕をリラックスしろ!」っていってもわかりにくんじゃないのかな?「腕の力をぬくって何なの?体ささえられないとフラつくじゃん!」って感じ。

なので今回は腕の力をぬくには「具体的にどうする?」って記事です。これをGon-Kなりにイメージ化してみました。少しでもあなたにイメージが伝わるとうれしいです。

具体的にどうする?

具体的にどうするかというと、上半身の力をぬくにはニーグリップが必要で、ニーグリップはバイクを抱えてスクワットするというお話になります。ちょっとはしょりすぎなので、くわしく書いてみますね。

腕は力ぬいて手先はしっか握って・・・

腕の力をぬけというけど、肩から手先までぜーんぶ脱力しちゃうとバイクのハンドルを握れない。肩と腕は力ぬいて、手先はしっかり握りましょう。

二輪教習での腕の力の抜き方の図

握るといってもギュウギュウする必要はなくて、ハンドルがすっぽぬけなければOKです。

じつは下半身がだいじ

ただですね、無造作にバイクにまたがって腕の力だけ抜くと、正直フラつきます。バイクの上で体が不安定になる。「だってどこにもつかまるとこないじゃん!」って感じ。そう思ったあなた、あなたは賢い!

でもここで引きさがったらこのブログ書いてる意味ないので続けますね。

バイクはつかまるものじゃなくって抱えるものです、しかも下半身で。これをやるので上半身がリラックスできる!

二輪教習ではニーグリップが大事

ホームセンターなんかにいくと乗馬マシンみたな健康器具あるよね。あの乗馬マシンにのるときは、あなたの腕はどこもつかんでないはず。あんな感じをイメージできるといいかな。

乗馬マシンはバイクに似てる?の図

乗馬マシンとちょっと違うのは、乗馬マシンはお尻をピタッとシートにおしつけてふんばるけど、バイクはももから下でバイクをガチッとホールドすること。

二輪教習で大切なのはニーグリップとステップ荷重の図

それからもうひとつポイントがあるんですよ。

たんにバイクをはさむだけだと、けっこう不安定です。加速や減速で体が前後にゆれちゃう。ニーグリップって左右の振れには強いけど、前後の振れには弱いんです。

そこでどうするかというと、ステップをしっかりふみつける。たんにステップをギュウギュウするんじゃなく、ステップの上に立って下向きに体重をかけるようなイメージ。

うーん、そうですね。スクワットをイメージしてくれるとわかりやすいかな。スクワットやるときって足のうらに体重かかってるよね。バイクの上でもこの姿勢をとるイメージです(もちろん本当に立たなくてもいいけど)。

前傾ぎみなスクワットって感じ。

二輪教習でステップ荷重はスクワットの図

ハンドルがあると思わずハンドルにのしかかっちゃう。でもこれだと腕に力が入ります。中腰立ちするスクワットなら、ハンドルに体重をのせなくても体をささえられるよね。

加速や減速で体にGがかかったときも、ハンドルにしがみつくんじゃなくて足のうらでステップをふみつけるように耐えます。これまたスクワットみたいな感じ。

よくいうステップ荷重ですね。

これなら腕はリラックスしたまんまでいけるよね。

二輪教習で大切なのはステップ荷重の図ちなみに、急制動でも腕じゃなく足を地面におしつけて勢いに耐えれば前転をふせげます。

まとめ

というわけで、上半身の力をぬくにはニーグリップが必要で、ニーグリップはバイクを抱えてスクワットするというお話でした。

ちなみに外周コースの直線を走ってるときなんかは多少ハンドルに体重かかっても問題ありません。楽できるときは楽しましょう。

伝わったかな?

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、けっこうみんな同じことで悩んでますから。

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コメント

  1. るな子 より:

    Gonツー関東版の皆様
    いいですねー!
    ど、初初初心者の私は300キロがショートでしかもこの寒さでというとこにすごーっ!と思ってます。お土産話楽しみにしてます。
    私は40キロ走ってこの冬初ストーブにかじりついてます。

    Gon-kさん
    足の裏でステップをふみつける>
    は、まだやったことなかった事でした。今まで、ニーグリップを意識した時はひざでタンクを締め上げてたような。踏みつけるをやってみたら、薄くダイエット効果期待 って感じでした。
    質問なのですが、もし、土踏まずのとこをステップに置いた時、足先はちから入れずに前のペダル(シフトチェンジのペダルやブレーキペダル)に置いていいのですか?いつも両足ほぼ爪先浮かせているのですが、こないだツーリングでしばらく左動かさなかったら固まって痛くなりました。普通に置いて重さ的にいいのですか?
    調べてて、つま先を、ステップに置くっての書かれてた項目がありこれも次回やってみようと思います。

    1. Gon-K より:

      るな子さん
      Gon-Kの場合は長い直線のようにシフトチェンジやブレーキングが必要ないところではつま先をステップに乗せてます。
      逆にコーナーとかブレーキが必要になりそうなことろではいつでもチェンジやリアブレーキかけられるようにステップは土踏まずです。
      どっちかだけってことじゃなく、臨機応変に変えてますよ。
      普段からブレーキペダルの上に足を乗せてても間違いってことじゃないですが、力んでつま先を上げっぱなしみたいな状況だと疲れてバイク乗るどころじゃないと思います。
      ちなみに、無造作にペダルの上に足を置くと、知らず知らずに踏みつけちゃう可能性があるのでオススメはしないですね。路面にいきなり段差があってガタンとなった拍子にブレーキ踏んじゃったなんてこともあり得ますし。

    2. るな子 より:

      Gon-Kさん
      いつもつま先をあげていたので、謎がとけて嬉しいです。
      ありがとうございます! これで一つ楽になりますー。

    3. Gon-K より:

      るな子さん
      ちなみに、ペダルの上に足を置かなきゃいけない状況では、なるべくくるぶしをバイクの車体に押し付けて、足先がプラプラしないように固定してます。
      無造作に足をステップに乗せてるだけだと足先遊んじゃいますもんね。

    4. 街もオフも直線女番長 より:

      るな子さんどちらにお住まい?距離短くなったんでどうですか?

      教習所とか、『真面目なほうの』ライディングスクールだと
      土踏まずステップ!って言われるのアレスゲーつま先疲れる( ;∀;)

    5. るな子 より:

      Gon-Kさん
      ライディング用の少し踵が高いブーツに変えてから、シフトチェンジやブレーキ踏むのを スコンって踏み外すこどがあり、気をつけなければと最近思ってました。くるぶしグリップですね。やってみます。ありがとうございます!
      直線女番長さん
      うれしいです。ありがとうございます!けど、関西にいるのでそちらに行くのはまだまだ時間がかかりそうですー。長距離走るのを我のコソ練プランに組み込んで行きたいと思います。
      …なんか変、と思いながら8カ月間、土踏まずステップに乗せ、つま先は上げて乗ってました。ほんと、疲れてたー。痛くなって、ぎゃー!ギアチェンジできないかも?って思った時ありましたよ。

    6. 街もオフも直線女番長 より:

      8ヶ月間!よくぞ耐えましたね!
      番長はね、高速道路だと右手しびれて料金所のフロントブレーキやばくなる。

    7. るな子 より:

      直線女番長さん
      へーっ。フロントブレーキが。想像すると、怖〜。

  2. ゆっけ より:

    はじめまして!
    鹿児島で400ボルドールに乗っている初心者ライダーです。
    最近バイクに乗る際の装備について悩んでいます。具体的にはグローブ、ウェア、パンツ、ブーツです。そこでgon-kさんの意見を聞かせてください!ちなみに僕は革製品が公道では最適なのではないかと思っています。もちろんプロテクターを装着した方が安全性が高いですが、物事には限度があると思うんですよね…。

    1. Gon-K より:

      ゆっけさん
      うーん、微妙なとこついてきましたね。
      教科書的な回答ですと、安全第一を考えプロテクタ入りフル装備が基本と思います。
      もちろんチェストガード入り!
      皮が最高かというと、そこはそんなこともないと思うのです。
      化学繊維の方が軽量で防水性能たかかったりすることもありますし。
      ちなみにGon-Kは夏場なんかはTシャツでうろつくことはあります。
      あくまで自己責任かと・・・・・・・。

  3. ZONO より:

    ご無沙汰してます、ZONOです。僕は九州在住なので、皆さんとお会い出来ないのが寂しいです。

    それはそうと、僕も教習所では上半身にガチガチに力が入って、教官からも再三指摘されました。Gon-Kさんのアイデア、素晴らしいです。

    今は、DSC400なので、ニーグリップは物理的に不可能ですが、納車して約900km走り、クルーザー特有のリラックスした姿勢で乗ってるので、だいぶ上半身の力は抜けるようになりました!

    1. Gon-K より:

      ZONOさん
      ありがとうございます。DSC400はケツでグリップですね!

  4. D54 より:

    昨日,大阪から広島まで高速道路で帰ってきたのですが,下半身の大事さを実感しました。ステップを土踏まずで踏みしめ,くるぶしから膝まで使って車体を挟み込むと,走行が安定して手を休めることができました。ひじを下げて握りを軽くしないと長距離走れませんね。
    また,先日購入したなんとかユーロとかいう作業用パンツには膝の保護のために薄い発泡ウレタンのようなものが入っているのですが,それがニーグリップに大変好都合でした。安いし,暖かいし,ポケットいっぱいあってお勧めです。

    1. ドラゾンビ より:

      こんばんは(^^)/
      D54兄さん、大阪まで来られていたのならお会いしたかったですね(*´ω`*)
      ばんと兄さんもいらっしゃいますし、次回お越しの際は是非どっかにバイク停めて一緒にコーシーでも(^^)/

    2. D54 より:

      失礼いたしました。
      私は関西出身なので、また行く機会があると思います。
      その際は是非。

    3. しげ爺 より:

      おっ!

      バイク初心者サポートラボ関西第一連隊結成ですか?

      いつか、北海道から沖縄までの「全国連隊」集結出来たら良いですな。

    4. 街もオフも直線女番長 より:

      おおーいいね!全国連隊の旗つくんなきゃ!旗!

    5. ドラゾンビ より:

      こんにちは~(‘◇’)ゞ

      全国連隊集合、いいですね!!!
      連隊旗のデザインはやはりGon-K総帥にお任せですね(^^♪

      連隊旗をパタパタとなびかせてツーリングしたいですね( `ー´)ノ

      バイク初心者サポートラボグッズ、ステッカーとか旗とか、販売されてがいかがでしょう?
      買いたいです( `ー´)ノ

    6. Gon-K より:

      5枚くらい売れますかね・・・

  5. 街もオフも直線女番長 より:

    今日の帰路、低速がフラついちゃってどうしようもありませんでした。
    踝グリップもステップ荷重しても全然ダメ(;´д`)右折の車についたら
    低速でハンドル切ったままコケそうにもなりました。(´ཀ`」同じ帰路でも
    高速ブッ飛ばした後は凄く調子いいんですよ。なんで?バイク温まってるから?
    それともバイクのせいにするなってか?わからん

    1. リンリン より:

      女番長さんこんばんわ〜。

      高速後の走りやすさは多分バイク自体が高回転域・全体的に温まってるのでバイクが超ご機嫌!ノリノリイケイケな状態なのだと思います。
      私も土曜日は本当に走り難くて散々でしたよ〜(つД`)ノ

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      なるほどやっぱバイクのせいだ( ̄〜  ̄)安心した。

    3. しげ爺 より:

      しげ爺です。

      バイク抱えてスクワットニーグリップしたら、確かに上半身の力抜けて両手離してもフラつかず両手でヤエー出来ました!まぁ、あまりやってはいけない事だし調子に乗ると転倒しそうなので直線道路で路面状況と交通量見ながら、たまーにしようかなと思ってます。しかし、スクワットとは思い浮かばなかったですなぁ。いやぁ今更ですが、いつも勉強になります。

      ところでリンリンさん、おっしゃる通りで番姐御も爺も気になってました。
      Gon-Kさんの承認頂き、マスツー募集の話し盛り上がって来ちゃいましたが、あくまでもバイク初心者サポートラボの記事ですし他の方々がGon-kさんに聞きたい事もあると思いますから、番姐御と相談してどこか別で話しをしましょうか。
      リンリンさんが見つけて頂いた爺のFacebookにコメント頂いてもいいですし、他に連絡取れる方法が有れば良いのですが…

    4. Gon-K より:

      あはは、全然ダイジョウブです!
      ハッキングされないように。

    5. ぶぎゅる より:

      そうなんです、自宅サーバ最大の脅威は。

      なので、あの手この手を仕掛けてありますが、AIのGon-Kさんなら突破されそう^^;

    6. Gon-K より:

      Hey Siriとよんでください(オッケー、グーグルもあり・・・・・)。

    7. ぶぎゅる より:

      あ、あと、上記のアドレスはFaceBookで公にしたりしないでください。
      必要な方へはメッセージでお願いします。

      板汚しすみません!

    8. Gon-K より:

      ぶぎゅるさん
      言ってくれればどこかのタイミングでコメント削除しますよ。
      多分参加の皆さんにURLが周知できたらもういいんじゃないかな。

    9. 街もオフも直線女番長 より:

      いまだにガラケー、ネットの世界もパソコンにもうとい番長っす。
      掲示板?それは食べ物ですか?ってのは冗談で、ぶぎゅる兄貴!
      ありがとうございます!してバグとかハッキングとか聞きなれない
      言葉にビビりながら、パソコンからアクセスしてみたんですけれど
      サーバーエラー
      許可されてません アクセスが拒否されました。
      と出たー♪───O(≧∇≦)O────♪さっそく拒否られる番長。

    10. ばんと より:

      皆さん、毎度です。ばんとです。

      普通二輪免許を取って一年を超えました。晴れて二人乗りできるようになりました。
      Gon-Kさんの、このHPはバイク新人さんが投稿する場なので書き込みを遠慮している
      うちに、コメントの流れが掴めなくなって以前ほど頻繁にチェックすることがなく
      なりました。こういうのは卒業というのでしょうか!
      Gon-Kさん、皆さんありがとうございます。お世話になりました。

      現在のところ諸般の事情で大型二輪の免許取得できないいのですが、免許取得で
      きるようになったら、また参加するかとおもいます。そのときにはよろしくお願
      いいたします。

      ところでリンリンさん、Facebookでトモダチになってください。
      しげ爺さん筆頭に、ばんととか、ぶきゅるさん、D54さん、ドラゾンビさん、そして
      紅一点の来夢さんが、Facebookで繋がってます。皆さんのバイクは所有者の個性が
      反映されて良い感じに仕上がってます。
      リンリンさんのバイク、どんな感じに仕上がってるのかご拝見したいものです。

      私FacebookのIDを公開しずらいので、
      よかったら、↓で連絡ください。
      http://memo.tank.jp/contact

    11. Gon-K より:

      ばんとさん
      卒業おめでとうございます。
      いつでも戻ってきてください。

    12. ぶぎゅる より:

      Gon-Kさん、ありがとうございます。

      十分に覚知できたと思いますので、バッサリ削除してください。
      お手数おかけします。

      で、大陸方向から大量のアクセスが・・・ 勿論ブロックしました。
      自宅サーバはこれが面倒です。

    13. Gon-K より:

      ぶぎゅるさん
      バッサリやりました!

    14. 街もオフも直線女番長 より:

      ばんとアニキ、卒業っすか!もう1年たったんですねぇ
      大型教習、チャレンジする時は番長、応援しますぜ!

    15. ぶぎゅる より:

      Gon-Kさん

      削除、ありがとうございました!

      何故か番長姉御だけが403エラーで入れなくて(-_-メ)まくってます・・・

    16. ドラゾンビ より:

      こんばんはー(^^)/

      バイク初心者サポートラボ関東第一連隊の皆さまでマスツープロジェクトですか?
      いいですねぇ~(*´ω`*)
      12月15日、、、

    17. キラ46歳 より:

      街もオフも直線女番長さん
      違う悩みでコメント頂いた、キラ46歳です。
      ツーリング羨ましいです。
      私も近ければ是非混ぜてほしいんですが、
      皆様とのやりとりで関東はかんばれば行ける程度ではないですね(泣)
      私は東海ですね。
      いつかそういう流れで機械があればよろくお願いします。

    18. 街もオフも直線女番長 より:

      おー( ̄∇ ̄)キラ46歳さん、東海なんですね、今回のGonツーは三浦半島に
      なりました。東海も広いですもんね。超ロングツーリングはかなりキツイ。
      わっかりやした!機会あったらよろしくです。
      東海の方もGon-K読者さん、たくさんいるんじゃないかしら

  6. ぶぎゅる より:

    リンリンさん、こんばんは。

    自分も今日、KC庁の初心者教室を受けてきました。結果は散々でしたが、最後のジムカーナもどきは思い切り楽しめました。と言うか、自分のバイクをあそこまで倒して走ったたのは初めてです!
    ニーグリップの件、今日の指導員は「爪先グリップしないと足が開く」と申されておりました。最初は踝グリップだったのを見ていた様です。いや踝グリップでも足を真っ直ぐにしていたら良かったのですけどね。

    今日一番嬉しかったのは、しげ兄さんと番長姐さんの実物にお会いできたこと。お二人ともテンパっている自分をしっかり見られていたとのことで(*・・*)ポッ
    講習が終わってから三人でお茶して「皆でツーリング出来たらいいね」になりましたので、近々、番長姐さんから召集令状が飛ぶかと思いますよ!

    1. リンリン より:

      ぷぎゅるさん。こんばんわ!

      あら?場所は河原のアレでしょうか?
      それだと私午前中居たのに〜_| ̄|○です。

      ツーリングの件承知しました。私もお邪魔して良いもんなんでしょうか(。・ω・。)

      ニーグリップの件はインストラクターさんにもよりますが今基本、つま先開きはNGなのが皆さんの共通認識ですね〜。

    2. ぶぎゅる より:

      そうです、河原のあそこです。リンリンさんは午前中だったのですね。すれ違い残念です(ToT)

      ツーリング参加大歓迎です!頭数多い方が楽しめそうですしね。

      爪先開きはちょっと油断するとダメですね~。肝に銘じておきます。

    3. しげ爺 より:

      しげ爺です。

      ぶぎゅるさん、本日はお疲れさまでした。
      番姐御とGSRも拝見させて頂き、無線の話や電気系の話もお聞きし楽しかったですよ!

      リンリンさんも午前中のレディース教室に来られてたのですか!
      どこかでSVとすれ違っていたかもですね。

      ぶぎゅさんが仰っていた通り、近々に番姐御からお知らせがアップされると思いますのでご都合合う方は是非御参加を!

      Gon-Kさん、こちらのラボを伝言板の様にに使ってしまい申し訳ございませんm(_ _)m

    4. Gon-K より:

      しげ爺さん
      伝言板、全く問題なしです!!

    5. 街もオフも直線女番長 より:

      おっしゃー!ツーリング、リンリンさんもばっちコーイ!つか午前中
      いたの??!こっちゃそんなん知らんかったから残念!(>◇<)リンリン
      さん帰った午後のぶぎゅる兄貴を、しげ兄と双眼鏡持参で応援してきました。
      ぶぎゅる兄貴、結果は散々?全くそうゆう風には見えませんでしたよ。愛車は
      戦場の通信班みたいな、ハイテク機器満載の凄いGSRでしたね( ゚д゚)/
      さっそくですが、今日、『バイク初心者サポートラボ読者ツーリング』をぶぎゅる
      兄貴としげ兄とで日時を具体的に提案してみました。Gon-Kさんちょいとこの場を
      お借りします、すんません。
      12月15日土曜日 東名高速道路の下りの港北パーキングエリアに朝7時待ち合わせ
      です。マップによると駐輪場は、障害者用駐車スペースと、電気自動車の充電
      スペースとの間にあります。行き先は、山で凍結があったらてんやわんやになり
      そうなので、海方面がいいんじゃないかということで伊豆あたりです。走行距離は
      300キロくらいに収めようと。後半になって力尽きる仲間が出ないようにです。
      前夜の天気予報で降水確率が40パーセント以上だったら中止にしましょう。
      しげ兄、ぶぎゅる兄貴、これで合ってますか?
      番長個人的な話ですが、いつも夫婦2人のツーリングばかりで複数人は殆ど経験
      ありませんので、走行方法や注意事項などをGon-Kさん、アドバイスいただけると
      有難いです。ミシマさん、ドカティは元気に戻ったのかしら….。それでは、これを
      読んでいただいた皆さん!予定が合いましたらぜひ一緒に走りましょう♪( ´▽`)
      当日もし誰〜も来なかったら番長、港北パーキングエリアのファミマでおむすび
      食って帰る。

    6. Gon-K より:

      おお、すごい勢いだ!

    7. しげ爺 より:

      おぉ、番姐御その通りでOKです。

      あとは参加される方の安全と、天気が良い事を祈りましょう!

      「Team Gon-Kバイク初心者サポートラボ」
      ”楽しく安全なバイクライフ”を実践しましょうね!

      ゆくゆくは、”Gon-K聖地”清水市へ突撃(番姐御先頭)したいですな(笑)

      今回の募集、Gon-Kさんのご協力に感謝すると共に懐の深さを感じております。

    8. Gon-K より:

      いや、そんなたいそうなものでは・・・・・・

    9. リンリン より:

      完全ニアミスです_| ̄|○

      今日はホント厄日だった様です。
      帰りはトラックからの落し物に遭遇するし皆さんにはお会いし損なうなんて(T ^ T)

      女番長さん。ありがとうございます!
      12/15のツーリングの件承知しました。予定空けておきます。東名あんまり使わない上に港北がどこかもサッパリですが頑張ります。
      えっと一応確認なのですが、高速不安な人を拾う予定などはありますでしょうか?

    10. ミシマ より:

      街もオフも直線女番長さん

      ついにツーリング計画始動ですか!!

      バイクは修理ついでに点検をしてもらっているので
      順調にいけば納車は11月30日の予定です。

      まずは・・・休みをもらえるか相談してきま~す。

    11. 街もオフも直線女番長 より:

      リンリンさん、高速不安な人のピックアップは、皆さんお持ちの
      スマフォってやつの力を借りて、下道のどこかでするとか….?
      番長だけの脳みそでは限界がありますので皆さんのお知恵をお願いします。

      ミシマさん、土曜日は毎回お休みってわけじゃぁなかったんですね(T . T)
      すんませんです。大菩薩峠のわらび餅は、道が凍らなくなったら行きま
      っしょい!

    12. リンリン より:

      女番長さん>了解です!

      そうしましたら、先の話で申し訳ないのですが、
      私は「横浜青葉IC」から乗る事になると思うのでその工程で当てはまる方いたらお声かけいただければと思います。

      大菩薩峠のわらび餅。
      私つい最近お買い物行ってきましたよ。
      あの道意外と凍結少ないらしいので(専務さんが仰ってました)まったりと行くなら割と長くいけそうですよ。
      途中にあるカフェのご飯が美味しかったです。

    13. しげ爺 より:

      しげ爺です。

      リンリンさん、横浜青葉ICでしたら爺行けますよ。

      リンリンさんは246を上って来られますか?

      爺は東京からですので下って行きますが・・・

      それによってピックアップの場所を決めたいと思います。

      もしくは、横浜青葉ICの料金所入ってすぐ左側で停車してるか・・・

      まだ先ですので、ゆっくり考えましょう。

    14. ぶぎゅる より:

      番姉御、招集ありがとうございまする!
      自分は川崎でも横浜青葉でもどちらも大丈夫ですから、しげ兄さんとでリンリンさんを挟んで走るのもOKですよ。
      いや、楽しみ楽しみ(^O^”)/

    15. リンリン より:

      皆さま企画・招集ありがとうございます!

      しげ爺さま
      リンリン多分12号線を最終的に使う事になると思います(最悪八王子から乗ってしまいます)

      ぷぎゅるさん>お気遣いありがとうございます!頼もしい限りです!

      行けたら行きますので皆様宜しくお願いしますm(._.)m

    16. 街もオフも直線女番長 より:

      リンリンさん
      現時点でコメントいただいてる方々のお住まいで考えますと、
      奥多摩の方がよいでしょうかね?
      わらび餅付近も意外と凍結少ないんですよね?まったり行けば
      大丈夫かな?Gon-Kさんもうちょっとお借りしますm(;´д`)m
      皆さんもすんません。

    17. リンリン より:

      女番長さん>時期を考えると山より海の方が多少は暖かくて良いとは思うのですが、東京方面でも十分楽しめるとは思いますよ〜。
      あとはみなさんのお昼ご飯がかかってます!としか私の口からは・・・✖️

      大菩薩ラインなら日中は凍結あまりしない様ですね。ただ途中工事中なのでその辺りだけ注意していただければいいかと。

      大菩薩ルートだと山梨に抜ける事は可能です(あ。ここも途中工事中でした)
      道志は多分まだ通行止めの所があると思われるので避けた方が無難です☆

      私の手持ちの情報はこんなもんですが如何でしょうか?

    18. ぶぎゅる より:

      リンリンさん、皆さん

      大菩薩ラインはついちょっと前に走ってきました。確かに所々トンネル掘削の工事中でしたね。丹波山村から一旦小菅村(どちらも道の駅あります)に下りて、そこからR139で奥多摩湖へ抜けました。
      それと道志街道は入口から山中湖まで、工事区間はありましたが通行止めは解除されていました。
      コースはGSR250の行ける所なら何処でもOKです!(流石に林道は無理っす)

    19. 街もオフも直線女番長 より:

      リンリンさん、ぶぎゅる兄貴、情報あざーす。道志街道は解除になった
      のですね。しかし、奥多摩周遊同様に道志は番長にはレベルが高過ぎるのトホホ
      あの、リズムが崩されるようなカーブが( *`ω´)絶対ミスる。ごめんなさい
      Gon-Kさんブログ読者ツーリングの名前、なんかいいアイディアください。
      番長考えたの
      Gonツー
      いただいた情報をふまえて組み替えてみます。林道は無し?そうよね

    20. Gon-K より:

      じゃ「Gonツー関東版」で・・・・

    21. ミシマ より:

      街もオフも直線女番長さん

      15日は休みがとれたので参加します!
      当方平日休みのため、皆さんが集まりやすい曜日にしてください。
      お気遣いありがとうございますm(_ _)m

      大菩薩ラインの工事は来年3月にだいたい終わるそうなので、
      暖かくなってからでもいいかもしれませんね。
      こすげのカルボナーラとピザも捨てがたいですが(笑)

    22. リンリン より:

      女番長さん>林道は流石にリンリンのVちゃんもキツイですよ?
      あとタイヤがヤバイので今回あんまりイケイケにはいけないです(´・ω・`)間に合えば変える予定なのですが皮剥きが間に合いません。

      ミシマさん>はじめましてm(._.)m
      小菅のパスタとピザ美味しいですよね!あそこ私も好きですよ!

      もし城ヶ島や三崎の方なら途中の工程にもよりますが8時集合でも十分にお昼ご飯は間に合いますがいかがでしょう?

    23. 街もオフも直線女番長 より:

      おお( ̄○  ̄)ミシマさん!お休み合わせていただいてすみません。
      うれしいなあ
      いっちょわらび餅行きましょうよ、ミシマさんもリンリンさんも
      旨いもん詳しいねぇ。

    24. 街もオフも直線女番長 より:

      んとね、プランA 八王子たきやま道の駅で待ち合わせするとして
      そのままたきやま街道で青梅街道目指す→塩山→甲州街道と、おおざっぱに
      言うとぐる〜っとまわってくる感じ。塩山はフルーツライン通るのもアリ
      戻りに秋山入るもアリ(それともドドド道志?( ;∀;))
      道中その旨い小菅も取り入れられますよね?わらびも通りますよね?こわーい
      花魁淵も通りますよね。いろいろ皆さんの提案お願いします。番長所要時間
      読めないし( ̄∇ ̄)どこ行くんでも渋滞は避けられないかしらね。番長平日
      以外にツーリングすんの初めてなんです。
      リンリンさん、城ヶ島?三崎?それ海ってこと?

    25. 街もオフも直線女番長 より:

      >じゃ「Gonツー関東版」で・・・・
      Gon-Kさん、命名ありがとうございます。企画など初めてで不慣れな
      もんで、コメント欄お借りしてしまって他の読者さんにも申し訳ない
      っす、感謝です。

    26. Gon-K より:

      大丈夫でーす!

    27. D54 より:

      おっ! 盛り上がってますね。
      12月15日(土)…珍しく仕事のある土曜日でした。残念。
      広島だし・・・
      いーなー、行きたいな~。
      寒さ対策を万全にしてくださいね。

    28. リンリン より:

      皆さまおはようございます。

      色々ありそうなので1度どこかでお会いして決まるかソースを別に移して決めるというのはどうでしょう?

      私の方でFacebookのアカウント確認出来ているのがしげ爺様だけなのですが(ドラゾンビさん経由で見つけちゃいました。すみません)

      以下は今回のGonツー関東版で変更した方がいい点まとめます。

      集合出発時間は暖かくなる8時以降がベター
      陽が沈むのが早いのでなるべくならショートツーリングがベター
      ※今回300kmを予定との事なのでギリギリOKだと思います。

    29. 街もオフも直線女番長 より:

      リンリンさん、それオールオッケーです!考えてもらってすみません。

      広島のD54さん、寒さ対策万全にします。体冷えてると、余計に
      腕の力入りますよね。

  7. リンリン より:

    Gon−Kさん。こんばんわ

    今日も警視庁のレディースオートバイ教室行ってきたリンリンです。
    今日は散々でございましたがめげません!

    そこでニーグリップについて面白い説明を聴きました。
    曰く「下半身にバランスボールか何を抱えて、左右に動く」との事で説明と一緒に動きでも説明してくださいました。
    動きを見たときは笑っちゃいましたが、確かにな〜。と納得の一コマでした。

    1. Gon-K より:

      リンリンさん
      こんな感じでしょうか↓
      ニーグリップのコツ2!腰下のホールドで腕の力を抜く

    2. リンリン より:

      Gon−Kさん>
      まさしくこんな感じが私の脳内を駆け巡りました!

      ここ最近よく聞く様になったのはタンクをただ挟むのではなくて「下から持ち上げる」感じで挟むと動きにくい(前なんかにズレにくい)らしいです。実際砂利道なんかで意識してみたらいつもよりはだいぶ違った気がしました。
      ニーグリップもいろいろなんだなぁと感じる今日この頃です。

    3. Gon-K より:

      コウノトリですよコウノトリ
      ニーグリップはコウノトリ
      出典↓
      https://bikelabo.com/bousou

    4. リンリン より:

      Gon−Kさん
      ガシッと抱えるというより、「優しく下から寄せて上げる」イメージなんですって。

      しかし、Gon−Kさんのイラストいつ見てもどれ見ても可愛いですね〜。そしてイメージ掴み易いです!

    5. Gon-K より:

      リンリンさん
      「優しく下から寄せて上げる」・・・
        ↑
      なるほど、そういう表現もありですね!
      赤ちゃん優しく下から寄せて上げる♪

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