二輪教習 低速では後輪ブレーキを引きずるようにかける?

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バイクでブレーキを引きずるの図

こんにちは、Gon-Kです。

バイクでチョーゆっくり走りたいときにはブレーキを引きずると安定します。え?ブレーキを引きずるって何って?それはですねえ・・・・


あなたは「ブレーキを引きずる」って表現を知ってますか?教習中に「ブレーキを引きずるように!!」なんて指導されたことがあるかもしれませんね。べつに壊れたブレーキがバイクからぶらさがってるのを引きずって走るわけじゃありません(当たり前)。

バイクでブレーキを引きずっているの図

「ブレーキを引きずる」とは、アクセルを開けながらブレーキもかけて走るって意味なんです。後輪ブレーキで使うことが多いかな。

ちなみに、アクセルを開けるってのは右手のアクセルグリップを回してエンジンの回転を上げるって意味です。アクセルを開けるとエンジンについてるガソリンと空気の入り口が開いて、エンジン内の爆発が増します。その結果、回転数が上がるのでこういう表現を使います。よく使う表現なので覚えときましょう。

話を戻します。

アクセル開けてブレーキもかけろなんてこと言うと「おうおう!ブレーキかけたらアクセル開けても前に進まねーだろ!」と思うかもですが、ポイントはタイヤの回転が止まらない程度にブレーキをかけること。つまり、強すぎず弱すぎずジワッとブレーキをかける。そうすればブレーキかけながら前に進めちゃう。

まさに、ずるずると引きずるような感じで中途半端にブレーキがかかってる状態。タイヤが「く、苦しい、回転しにくい・・でも止まらない・・・」みたいに回ってる感じ(伝わるかな?)。

バイクの後輪が止まらないくらいにブレーキかける図

ブレーキを引きずるのはゆっくりの速度で安定して走りたいときが多いです。クランクや一本橋がいい例です。

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「ゆっくり走るだけならなんでわざわざブレーキかけるの?アクセル戻せばいいじゃん?」って思いませんか。そう、ふつうならゆっくり走るときはアクセルを戻してエンジンの回転数を落とせばいい。その通り!

ただですねクランクや一本橋などでそれをやるとエンジンの回転数が低すぎてノッキングとかエンストの可能性大です。それにエンジンの回転を落としすぎると後輪の駆動力が無くなるのでバイクがフラフラする。

つまり、低速で走ってるときにさらにエンジンの回転数を落とすとバイクが不安定になっちゃうんですね。じゃあエンジンの回転数を落とさずに速度を落とすにはどうするか。そこで、アクセルを戻さずに後輪ブレーキを引きずるようにかけるんです。

繰り返しになるけど、ブレーキを引きずるのは主にチョーゆっくり走りたいときです。教習所の外周を30 km/hで走ってる時なんかはあんまり使わないですね。こんなときに使うと逆に「ブレーキ踏みっぱなしにしない!」って注意されます(ム、ムズカシイですね・・・)。

それから、ブレーキを引きずるときにはクラッチレバーに手をかけとくこともおすすめします。うっかりブレーキふみすぎたときに、とっさに半クラにできればエンストしないですみますから。

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、みんな同じことで悩んでますから。

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コメント

  1. ぶぎゅる より:

    こんばんは。ぶぎゅるです。

    教習所に居た時は「こんなコトする機会は無いよなぁ」と思っていたのですが、いざ公道に出たら後輪ブレーキをズルズルって、メチャ使いますね。
    都内の歩くような速度の渋滞路ではしょっちょうです。

    おかげでかフロントよりリヤのブレーキパッドの減りが早いです。
    フロントのパッドが残り1.5mmの時、リヤは残り1mmでしたから。

    1. Gon-K より:

      ぶぎゅるさん
      そうなんですよね。教習やってるときは「こんなの曲芸でしか使わんだろ」みたいなこといっぱいやるけど、公道出るとその100倍のスキルが必要ですよね。まあ直接1本橋渡ることはないけど。

  2. gate より:

    私もATで一本橋で2~3千回転キープしながら
    ブルン、ブルン言わせてなんとか卒検合格しました!

    1. Gon-K より:

      gateさん、そう、一本橋はブルンブルンが大切ですよね。

  3. やゆ より:

    こんばんは、やゆです。

    確かに引きずるって表現しますね〜。
    教習所で一本橋やる時に説明された様に覚えてますが、深く説明されてなかったんです。
    んでも何となく意味は通じた……んだと思います。多分

    表現で言うならクラッチを切るってのに違和感あります。
    切る=握るがしっくりこないんですよ。
    一番最初は切れと言われた時にクラッチから指を離したもんです。

    1. Gon-K より:

      やゆさん
      こういう表現って、その人の背景にある知識や体験によって伝わり方が違うんだと思うんですよね。故に事前の説明をして理解してもらうことで、より迅速に意味が伝わるんだと思います。
      クラッチ切る・・・・・・確かに冷静に考えると「何を切るんだろう?」って感じ・・・・・

  4. 街もオフも直線女番長 より:

    前輪ブレーキ引きずるとどうなんの?

    1. Gon-K より:

      前輪ブレーキ引きずるとノーズダイブします。
      つまりツッコミの時にフロントのグリップが増します!

  5. ともも より:

    お久しぶりです。
    免許とって、1年経ちました♪
    まだまだ知りたい事いっぱいあります!
    今回、初心者は、目から鱗です〜
    渋滞のノロノロ運転、ふらふらしてたけど、この手を使うとエンストしないんだー!
    やってみよ〜
    ありがとうございます(°▽°)

    1. Gon-K より:

      とももさん、お久しぶりです。
      公道走行なら半クラも使えるとより便利ですよ。

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