こんにちは、Gon-Kです。今回はなんと警視庁レディースオートバイ教室の体験談です。まわりにバイク乗りの仲間がいなくて引きこもりのあなた、仲間とツーリングいくだけがバイクに慣れる方法じゃない。こういうイベントに参加するのもバイクの練習になるよ！
Contents
レディースオートバイ教室
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タイトルにレディースオートバイ教室と銘打ってるけど、もちろんGon-Kが参加したわけじゃありません（というか参加できないから！）。じつは当ブログ読者でよくコメントをくれる街もオフも直線女番長さんが参加されました。しかも突撃レポートとして体験談を送ってくれましたので、是非にとお願いして今回の記事にしました。番長さんありがとうございます。
それではさっそく突撃レポートをお楽しみください。
さんざんしごかれました
結果から申しますと、←はやい
もー、さんざんしごかれました。
今回の生徒さんは16人、指導員は21人の内2人が白バイ隊員(女性)で、他はボランティアで来てくれる指導員の資格を持つ方々でした。参加回数ごとにグループ分けされ、私を含めた4人は、初参加グループでした。
講習内容
急制動
軍隊みたいなかけ声での準備運動の後、ます一発目から急制動(うげー！)。最初に指導員が目の前で①から④までを披露してくれました。
『30キロまで加速してね』と言われ、
①リアだけブレーキ
番長はりきりました。ABS付きでは無いので後輪ロックして滑ったら、指導員達の慌てた声が聞こえ、『そこまでロックさせないでいいからね、
でもバランス取りはいいよ』と言われました。これはやっててよかったオフロードです。
②フロントだけブレーキ
これは怖かった〜。フロントだけで急制動なんてそんな危険なこと普段からやらないし！ガッツリやっちまったら前転宙返りですわ。どこまでが
危険なブレーキ操作かわからないし、指導員に『無理はしないでね』と言われたので、じんわりブレーキを心がけました。ブレーキレバーをもっと握るよう指導されたので、
急制動とまではいかなかったかも。
③前後両方ブレーキ
先に恐怖のフロントブレーキだけの洗礼を受けてたからか、すこし安心して出来たのは、やはり急制動にはこの方法が一番なのだからかと改めて学べました。
④信号条件反射ブレーキ
はい！信号をガン見しすぎてスタート地点のパイロンをスルー、白バイ隊員に鳴らされたホイッスルにびっくりして急制動。その後も、わー、はやく赤点灯してくれい〜！で急制動の繰り返しでした。
スラローム
出ましたパイロン。パイロンを見ると、出来ないくせに燃えます。『2速でもいいけど1速の方が練習になるから1速で』だそうなので、1速で挑戦しました。
『下を見過ぎだ、バイクは見る方向に行くんだけども、君は地面の下へ行きたいのか』と言われました。せめて2個先のパイロンを見よと言われ4回目挑戦にしてやっとわかってきた感じ。
ただ、『顔が恐いよ、もっとバイクを楽しんで』とも。フルフェイスのオフロードヘルメットにゴーグルをしてたので、外からは目しか見えてないはず、
どんだけ恐い目でやってたんだか。夫はソレ、もともとの顔だろう？ですと。
一本橋
Gon-Kさんのブログでイメトレはしてたんですが、橋にポンと乗ってからは頭真っ白、アクセルと半クラ一定のベストバランスを探っている内に脱輪です。
ブログの、『もう一人の自分が後ろから私を見ていて、まっつぐ行けぃ！というイメージ』と、『おしりとシートの間に写真一枚』ってのをハッと思い出し、4回挑戦
の最後になってやっと出来ました。でも9秒….。教習所でも苦労されている方は多いですが、Gon-Kさんのブログの通り練習すれば必ず出来ますよ！
橋に対してまっすぐアプローチの超大切さも体感しました。まっすぐにしてから始めないとなんだか気持ち悪い。
スネーク一本橋
ス？スネーク一本橋って何？！ただでさえ難しい一本橋がクネクネしてますけど？！『まず最初のうねりだけに乗れるのを目標にしてみましょう』と始めたはいいものの内輪差考えて〜速度考えて〜とモタモタ考えながらやってりゃうまくいくわけないです。
結局2個目のうねりまでしか乗れませんでした。帰ってから夫に、『後輪の軌道を考えるんだよ』と言われましたが、前輪の軌道ですらイメージするのに足りなさそうなくらい橋幅が狭いので、今イメージしてみても難しいです。自分のバイクの内輪差をだいたい知っとくのも今後のバイクライフのためにはいいことかもしれないですね。
波状路
わーい待ってました！中型免許しかもっていない番長にとっては初めての波状路！Gon-Kさんのブログで猛勉強もしてきたし！半クラアクセルヴォ！ひじクッションで初回からオッケーもらえました。ひゃー嬉しー、コレもやっててよかったスタンディング命のオフロードです。気になったのが、突起の間隔がイメージしてたのより狭い！前輪乗ったら後輪も乗ってるって感じ？
あと、突起が若干ガッシャンガッシャン動く設定になっているんでしょうか？乗り越えたっていうのを音で知らせるんでしょうかね。乗り越える度にガシャコンガシャコン、金属音がハナタレライダー番長をビビらせました。
超低速連続直角曲がり
△がパイロンで、スタートから上に向かってやじるしが進む方向
→
△ △
↑
← ←
△ △
↑
スタート→
こんなやつです。記号がおかしな行になってたらごめんなさい、Gon-Kさんの冴える脳でイメージしてください。
半クラアクセル一定、バイク立ててハンドルを上半身だけ回転でなんとか乗り切りました。たちゴケを誘発するエンストが恐く時々アクセルだけふかしてしまいました。
八の字
コレ出来なかったのに教習所卒業しちまった番長です。して前走のレディスライダーが華麗に八の字描いているではありませんか！うまいなぁかっこいいなぁとぽーっとしてたら、『はい！次！』と喝を入れられあわてて発進、指導員『もっとバイクを倒す！先を見る！』 番長『はい！(いやいやこれ以上倒したら転倒しそうで恐い！)』1速でギクシャクしたので2速にいれた番長にまた喝を入れる指導員『途中でギアチェンジしない！』 番長『へい！すんません』 ラインは何度もはみ出ましたが、教習所時代からは少しは出来たよ番長！
Uターン
パイロンを1回まわって帰ってくるんですけど、大きめのUターン設定で助かりました。Uターンの練習って、公道ではそうそう出来ないじゃないですか。こういう場があるってのも助かりますよね。
クランク、S字、直線加速
この3つは、指導員の後をついて連続で何度も走りました。この日は生徒1人にそれぞれ指導員がついてくれたので、前を走る指導員の真似っこをしながらコース内をツーリングって感じでした。前を走るライダーのフォームって、真後ろで走るライダーのライディングにダイレクトに影響するんですわ。人間って視覚に影響されますよね、上手いライダーの真似を真後ろで出来るのってのはこういうスクールの一番いいところなんではないでしょうか。また指導員がわかりやすいようにおおげさに顔向けや体重移動などのフォームをして走ってくれるんですよ。ありがたかったですね。
これらを休憩入れてみっちり2時間、あっというまでした。
君たちは街乗り出来るレベルでは無い
最後に初参加組が集められ、指導員からは『君たちは街乗り出来るレベルでは無い。もっと練習するように』と言われて内心ズッコケ、警視庁のステッカーをもらって終わりました。
そういう心構えで走れってことだね(ポジティブシンキング) いつもGon-Kさんブログにわかったようなコメント書いてる番長が恥ずかしい….。
ボランティアの指導員の方々はそれぞれ自慢の愛車で教えてくれるんですが、生徒さんも含めいろいろなバイクが見れたのも楽しかった。トラ車にナンバーつけている強者指導員もいましたよ。
講習終了後は、生徒に囲まれ質問攻めに合う指導員から、わーいという感じで思い思いにコースを走りだす指導員もいて、とにかく皆さん楽しんでいる空気でした。
講習の雰囲気
そもそもなぜ講習、しかもレディスにしたのかと申しますと、一本橋その他教習所で習った事が今の番長ははたして出来るのだろうか？と思ったからです。そして乙女ライダー達にまぎれていれば、指導員は番長のヘタレ走行も温かく見守ってくれるんではないかと。しかしそれは大きな間違いでした。会場に着けば皆さんまあ可愛らしい。番長には無いものばかり持ってる。メイクもばっちり、メットも可愛いしおしゃれ。ですが全身皮つなぎありーのバイクの刀はありーの大型ありーので皆気合い入ってそれぞれ独りで来ていらっしゃる。講習中に乙女ライダー達のスキルなんて見る余裕は全くありませんでしたが、終わって1台そしてまた1台と帰っていく後ろ姿を見てですね、たくましいなぁと感慨深いものがありました。
講習の雰囲気はですね、ゼッケン番号順に整列！はいそこ小走り！礼！から始まった時は、ええっ、こういう白バイ隊員奮闘記みたいなノリなんですか？！でしたがある時はバイクの後ろを指導員2人がかりで押さえている場面があったりして、まあ飴とムチですな。
色々教えてくれる
番長、ステップに置く足の位置を指導されました。普段ステップにはつま先の付け根あたりを乗せているんですが、『そうではなく土踏まずあたりを乗せなさい』と。シフトペダルはステップの上に付いているのでステップに土踏まずだと常につま先を上に向けていればならんのです。このオフ車特有の標準設定、Gon-Kさんもわかってくれると思いますが、これが辛かった。
『ここに教わりに来ているんだからここのやり方を学んでいきなさい』と言われて、番長は思った。どんな乗り方でも言われた通りに柔軟に出来るのも上手いライダーの技術のひとつだと。
そんで番長がんばって足の位置キープしましたよ。S字やクランク走行中に足がシフトペダルに当たって何度かニュートラルに入ったけども、走行中なのに冷静にすかさずセカンドとか入れられるようになっていい訓練になりました。ちょっと前まではそんなことまで出来なかったと思う。
今回改めて学べたうちのひとつに、ニーグリップの大切さがありました。上級の方ですと、とっさの時だけしかしないと聞くこともありますが、我々バイク初心者ラボ隊は、常に意識した方が走行が安定するみたいです。今後どういうスタイルでいくかは、ニーグリップの大切さを十分に知ってからでもいいんでないかと思いました。忘れがちだし。講習中、よっしゃニーグリップとグッて膝下を閉めたら左のカウルがバキッと言ったんですが番長はバカぢからってことなんですかね。
怖くてバイクに乗れない方、教えてくれる環境はありますよ
教習所卒業したけれど恐くてバイクに乗れない方、今より少しでも上手くなりたい方、番長の場合は人並みに乗れるようになりたいでしたが、教えてくれる環境はたくさんあります。
会場までバイクで行けるんだったらその時点である程度乗れる人じゃないか！私にはそれも無理！という方には、会場でバイクをレンタルしてくれるスクールをおすすめします。
番長も最初はヘルメット抱えて電車で会場まで行きましたから。レンタル代はかかりますが、乗れるようになりたいという気持ちさえあるならそれは必ず身になります。今回のスクールはバイク持ち込みのみで、参加費は保険代の200円だけでした。
あとですねこれは個人的な意見なんですが、ライディングを教わるには、教え方を知っている人から教わるってのも大事かもです。番長は過去に、やたら飛ばすライダーに教わってその通りやろうとして転倒しかけたことがありました。教わる側はスキルが無いわけですから、言われたことは正しいと思ってやってしまいます。
おまけ
普段、レディスライダーと接する機会はほとんど無いので、あれこれ談話したいと思っていたのですが、残念ながらそんな余裕は番長にはありませんでした。講習が終わって、ゆいいつ話しかけることができたレディスライダーに、Gon-Kさんのブログの話をしたところ、1本橋で読んだことがあるですと！さすがDr.Gon-K！数々のライダー達を救ってるGon-Kさんすごいや！
最後に余談いいですか？よし！と気合い入れて会場へバイクで入っていったら『ここはレディススクールですよ！』と指導員に全力で止められました。番長こう見えても一応女なんですがねー。
by街もオフも直線女番長
番長さんありがとうございました。公道デビューしちゃうとこういった安全が確保されたスペースで練習できる機会は少ないですよね。自分の走りを客観的に見てもらうなんてこともなかなかないだろうし。そんなとき、講習会やスクールへの参加もいいと思います。もしあなたのまわりにバイク仲間がいなくても、講習会やスクールに参加すれば思う存分練習できますよね。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは？いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。
お知らせ
バイク乗りのLINEスタンプができました。詳しくはこちら！
バイク初心者サポートラボが電子書籍になりました。詳しくはこちら！
Gon-Kさん
少し前にコメントさせていただきました、ブンブンです！
こちらのサイトにはいつもお世話になってます。
免許取得から早くも4ヶ月経ちましたが、亀の歩みの成長具合であります。
なので本日、世田谷で開催されたクイーンズライディングスクールを受講してまいりました。
女性白バイの方やメーカーの方々が指導してくださる免許取得5年以内の方、250cc以下限定のスクールです。
急制動から始まり、スラローム、Uターン、一本橋などなど、一つ一つ丁寧にアドバイスしていただきました。
それよりも何よりも、私は行き帰りの環八、甲州街道が不安で不安で…でも何とかなるものですねー！今日一日で沢山走ってまた一つ大人の階段を登った気がします！！
参加費200円なのに、各メーカーからのノベルティがたーくさん入ったお土産まで貰えて、本当に楽しい一日でした！！
警視庁主催のライディングスクール、おすすめです！
ブンブンさん、素晴らしい！
そうやって未知の領域にチャレンジできるブンブンさんは素敵です。
そう、一歩踏み出してしまえば結構なんとかなってしまうんですよね。
そしてゆっくりだけれど色んなものが動き始める。
これで確実にレベルアップですね！
そのスクールの様子、テレビのニュースで
観ました！
お土産、うらやまし(@￣ρ￣@)
女番長さん、Gon-kさんこんにちは！
えーー！昨日のニュースでやっていたんですね〜！報道のカメラや雑誌のカメラが沢山来ていて、映るかもしれませんとは聞いていましたが！
クイーンズではなくクイーンスターズでした…
お土産はYAMAHAのタオルとかKawasakiのボールペンとか諸々、私のツボはスズキの湯呑み笑
亀の歩みでいいですよね。背伸びせず、長〜く安全にバイクライフを楽しめるように、マイペースでトコトコ行きます！これからもよろしくお願いしまーす♪
ブンブンさん、トコトコで全然いいです。
ちなみこれでしょうか
↓
https://www.youtube.com/watch?v=vbwh1-bGYIA
Gon-kさん
こんばんは！
そうです！これですこれです！
こんばんは～(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
昨日ヤマハさん主催の大人のバイクレッスン オフロードトレッキングレッスンに行ってきました。
あかん、オフロード面白すぎる((+_+))
ずずずっ～てタイヤ滑りながらリーンアウトで曲がったり、ドラからしたら壁みたいな坂登ったり、崖のような坂下ったり(^^)/
最初の急制動の練習の時３０キロ出してください、って言われたのに５０キロ出してしまったり、アクセル開けまくりましたよ(^^♪
カッコいいインストラクター(多分有名なモトクロスライダーのかた)の方やスタッフの方たちのお陰でメチャクチャ楽しい一日を過ごせました(^^♪
抽選なのでどうなるかわかりませんが、次も応募します( ｀ー´)ノ
何年後かに、セロー買ってるかも(*´ω｀*)
ドラさん
Well come to dirt world!
ちょとした悪路でも燃える世界へ片足つっこみましたね、ようこそ(￣∇￣)
ドラゾンビさんの今のバイクでも、ツーリング中に少々道が荒れて
いてももう怖くなくなってるかと思いますよ。またひとつひとりで
スキルアップしやがりましたね( ´Д`)
こんにちは～(^^)/
もう滑りながら曲がる感触が面白くて(^^)/
今週は金曜、土曜と連続でジムカーナ練習会に行ってきます( ｀ー´)ノ
またひとつひとりで
スキルアップしやがりましたね( ´Д`)
←いやいや、番長姐さんって実は相当な実力者の方だとお見受けしております。
ドラは番長姐さんとリンリン姉さんが目標です。
目標が遠ざかっていく～ ＧｏｎーＫ師匠に隠れアドバイスをいただくか？
いや、番長さんはすごいと思いますよ、、マジ。
ドラゾンビさん、おい！
読んでる方々が勘違いするからやめてー ≧( ﾟдﾟ)≦汗
番長ダメ男な時はホントまっすぐしか走れん。停止はフラつくし。
初めてのオフロードでは、曲がる時に、内足出せ言われて
外足だしたバカです。
リンリンさんは凄いと思う。
事故多発で有名な峠をひとりで走りにいけちゃうんだから！そこ
土日は走り屋ライダーが多いだろうに、その人達をオーラで抑えたね
きっと。
外足出すのは、それはそれですごいですね。
超絶バランスむずかしそう・・・・
外足出したんですか(/・ω・)/
しかしそういう引き出し盛沢山の所もまた憧れます(*´ω｀*)
ドラちゃんとお呼びください。
あ、リンリン姉さんにその峠コース、地図で見せてもらいました。
このコースは番長姐さんですら難しい時もあるとおっしゃってた、と仰ってられました。
お近くの方々でツーリングとか行ったらまたレポートお願いします( ｀ー´)ノ
府中で開催されたセーフティライディングスクールに参加してきました。
結論から言いますと行ってよかったです。
自分のバイクで急制動やら低速走行の練習をできるというのは
大変な収穫ですね。
参加しようか迷っている方は安心して行っちゃいましょう。
自走して行ける方なら大丈夫！
低速走行の練習が難しくて出来そうにない人は、特別コースというのが
用意されていました。
無理せずそちらにいけば、指導員さんにみっちり教えてもらえます。
定期的に参加するのが上達への近道ですね。
参加費200円でお財布にやさしいです。
個人的に気になっていた（府中の）トイレ事情について。
コース脇の待合室と呼ばれる建物内にあり
各練習前にトイレ休憩時間が設けられています。
寒い時期でも安心ですね。
途中から雨が降りはじめ午前だけで終了となってしまいました。
帰路の安全を考えて早めの判断とのこと。ありがたや。
次は10日。楽しみです。
確かに200円ってお財布に優しいですよね。番長が遠い昔に行った
ある団体のレディススクールはバイクもレンタルしたので2万円でした。
が、だからなのかわからないですけどとにかく褒めて伸ばしてくれる
教えかたでしたね。君たちは街乗り出来るレベルではないとはそこでは
言われませんでしたね。٩( ᐛ )وﾜｯﾊｰ どんなんでもそれぞれいい経験になり
ますよね。
さて〜
番長低速走行まるでダメ男なんすよ。10日はどうアプローチしよう….
(ToT)ハー(溜め息)
街もオフも直線女番長さん
褒めて伸ばしてくれるのはいいですね。
絶対にやる気が出ますし。
教習所の指導員さんもみんなそうならいいのになぁ。
私も低速は全然ダメです。ダメさ加減が妙に面白くてなんかテンション上がりました。
教習所と同じく、あきらめなければいつかできるようになると思うので
お互いがんばっていきましょう！
公道デビューしてからも練習することは山積みですね（笑）
見事に爆発しサイレンサーがもげたミシマです。
しげ爺さん
街もオフも直線女番長さん
ご心配をおかけして本当に申し訳ございませんでした。
お二人の帰り道に精神的な影響を及ぼしていなければいいのですが。
無事にご帰宅されましたでしょうか。
修理箇所はあそこで確認した内容くらいでした。
身体は右ひじを擦りむいた程度で、ほかは問題ないです。
ウェアについているプロテクターは転倒時にズレることがあるんですね。
爆発(転倒)の原因ですが
スラロームで無理にアクセル開けて直進、パイロン踏んでフロント滑って転倒
教習所で体験しておきたかった失敗です。
番長さんお土産ありがとうございました！
お二人の傾斜走行かっこよかったですよ！！
バイク直ったらまたよろしくお願いいたします！
ミシマさん
吹っ飛んだんですか？
しげ爺です。
ミシマさん、ショック大きいですよね・・・
ドカッティ・・・エンジンまで逝かなくて不幸中の幸いでした。
また、怪我の方も救急を要する大きな怪我ではなくて少しホッとしてます。
言い方語弊有るかもしれませんが、これに懲りずまたご一緒しましょう。
ところでGon-Kさん皆さん、番姐御はメチャ綺麗な方ですよ。
爺、大げさでなくホントに唖然としました。
長い髪をメットからなびかせて、颯爽とＲＡＬＬＹを操ってカッコよかったです。
他の記事で、男性から話しかけられないと仰ってましたが、それは逆の意味で綺麗でカッコ良すぎるから話しかけずらいですよ。
今回は・・・
番姐御＝ドロンジョ様（綺麗でカッコ良い）
ミシマさん＝ボヤッキー（細身で眼鏡掛けた姿でしたので）
爺＝トンズラー（少々太めのゴリラ顔）
と、ばっちりタイムボカンシリーズでした。
皆さんとも話しましたが、関東Gon-Kミーティング（ツーリング）を是非実施しましょう。（関東以外の方、機会が有ればご一緒に）
しげ爺さん
> 番姐御はメチャ綺麗な方ですよ
↑
マジですか！！！！想定外です！？⭐︎＊（冗談です）
今度からしげ爺さん、番長さん、ミシマさんでドロンボーと呼ばせていただきます。
ミシマさん、大怪我でなくて良かったですね。
自分は用事があったので今回は参加出来ず、日が暮れた頃になって場所確認のために世田谷へ行ってみました。概ね我が家から1時間、渋滞が無ければもう少し早く行けそうです。
日頃の行いの悪さからか、帰途、混雑の中で思い切り雨に降られました。第三京浜の橋の袂で防水処理（合羽を着るほどの雨は過ぎました）をして、ため息つきながら雨天走行を経験しました。
家の近所に来たら安心して？マンホールスリップを試しました。勿論、ゆるーい速度でですが、思ったより流れたのでビビリました。こういう練習も、ま、必要ですよね？
Gon-Kさん
吹っ飛びはしませんでしたが、右側にビターンって倒れました！
パイロンを避けようとせずまっすぐ突っ込んでブレーキしていれば
倒れずにすんだんだろうと後になって思いました。
失敗しましたけど転んでよかったと思っています。また一つ学びました。
しげ爺さん
本当にすみませんでした。
お財布のダメージは半端ないですが、意外と精神的には全然平気なんです。
公道でなくて本当によかったって思っています。
右側に倒れたので下手したら対向車に轢かれてもおかしくないわけで。
むしろお二人に多大なご心配をおかけしてしまったことに
一番へこんでおります。
また参加の皆さんにご迷惑をおかけして、とにかくそれがつらかった・・・。
今後とも是非よろしくお願いいたします。
すでにやる気に満ち溢れていますよ～！
しげ爺さんも番長さんもフレンドリーで優しくて
お会いできて本当に良かったです。
関東ミーティングorツーリング是非やりましょうね！
ぶぎゅるさん
ご心配いただきありがとうございます。
特に車体に足を挟まれなかったのは運がよかったと思っています。
まだまだ参加するつもりですので、是非ご一緒したいですね～。
最近は予報がコロコロ変わって雨に降られる機会が増えました。
スリップは一度体験しておくと気を付けるようになりそうですが
絶対に転ばないようにお気をつけください！
まさかが簡単に起こるのがバイクだと今日学びましたので・・・。
ミシマさん
ご無事で何よりです。
ミシマさ〜ん∧(T▽T)∧家帰ってからもねずっと気がかりでしたもんで、その後の
コメント見れて超うれしかったっす٩( ᐛ )وミシマさんが謝ることなんてなにひとつ
ないのですよ！つか見事に爆発したとか言えるメンタル超強ぇー(￣∇￣)見習いたい。
すみませんがお見事！と思いましたね。まさにドロンボーだったみたいな。
擦りむいただけでも時間が経つと他に痛いとこ出てないですか？ドカティ、かっこ
よかったっす。復活したらすぐにお知らせください！
しげ兄、初対面の女性はとりあえずほめとけってのおやめ(←ドロンジョ風)
ライディングの後ろ姿、すでに30年くらい乗ってるライダーでした。どうに
入ってました。
ぶぎゅる兄貴、バッグ類両サイドに付けてる参加者さんいましたよ〜。あと、
申し込み時にもらった番号はゼッケン番号と違ってました。24日はひやかし観戦
行ってもいいですか？
Gon-Kさん、想定外の番長です。ブログ復習したのに低速どころか全体的に
ダメ男でした。体ガチガチ。他の参加者、運転歴2年未満て嘘です。あのジムカーナ
みたいな走り、初級者じゃないです。話が違う٩(`ω´ )و もっとバイクを信じて傾けろ
と言われたけれど、それで転倒しないの？それとも自分では思ってるほど傾けてない
ってこと？いやいや結構傾いてっと思うけどそーゆーのって走行中の自分でどうやって
計ればいいんでしょうか。8の字は、自分の尻尾を追いかけるのをやってみようと
したら、指導員にこっちこっちーと言われて視線がずれてメタメタになり。
想定外の番長さん
旦那さんに動画撮ってもらったことってあります？
もしなかったらオススメします。
自分で思ってるほどスピード感なかったりして愕然とすることがあります（もちろんその逆も）。
番長姐さん
サイドバッグ組が居たとのことなので、では現状の姿で参戦します！
（ダメって言われたらその時に外しましょう）
冷やかし観戦、オッケーですよ。もし泣いていたら根性叩き直してください….
Gon-Kさん
どうもありがとうございます！
街もオフも直線女番長さん
本当にご心配をおかけして申し訳ございませんでしたm(_ _)m
表情にものすごく表れていたので、帰り道大丈夫かなと気になっていました。
バイクは直せば乗れますからぜーんぜん大丈夫です！
倒れる瞬間だけ絶望感でいっぱいでしたけど、起き上がったら笑ってました。
立ち直りの早さはドロンボー一味だからですかね？
戻ってきたらご報告いたしますっ！(￣^￣)ゞ
瞬間的に力んだためか、何か所か筋肉痛になりました。
それくらいで済んだようです。ありがとうございます～！
指導員さんの視線の誘導は乱されますよね。
千鳥全部行けそうだったのに最後の方でやられました。
ぶぎゅるさん
24日は楽しんできてくださいね！
こんにちは～(‘◇’)ゞ
ドドドのドラゾンビです。
膝カップ付き革パンが届きました( ｀ー´)ノ
今試し履きと序にヨロイの上に既存の外套何を着れるかファッションショーをしてました。
革パン、サイズは良かったですが、たたんだ時のかさがすごいですね((+_+))
まぁ、これでメット、レーシングブーツ、レーシンググローブ、ヨロイ、革パン、防寒義イージス、とまぁこれで体の装備は一通り万全です( ｀ー´)ノ
しかし革パン履いてレーシングブーツ履くだけで５分くらいかかりますね(*_*;
オフロードトレッキングレッスン中はＴシャツの上にヨロイジャケットだけでも暑いくらいなんですかね？←前置きが長くなりましたが、質問はこれなんです(/・ω・)/
ドラゾンビさん
オフロードコースの状況にもよるけど、
オフの困ったところは走ってると汗かいて止まると寒いというところです。
本当にデコボコだと結構汗かきます。野っ原をただ流すだけならそんなに汗はかかないかな。
その日がポカポカ陽気ならいいですね。
替えのTシャツ１枚あってもいいかもしれない。
こんばんは(^^)/
ご解答ありがとうございます。
初心者用のレッスンなのでそんなきつい所は走らないはずなんですが(それでも初心者にはきついコース)、やはり走ってなんやかんやしてるときは暑くなるんですね！
オフロードはもちろんのこと、秋すら初の体験ですから服装も悩んでしまいます(*_*;
こんばんは(^^)/
しげ兄さん、ライディング教室の参加ってむっちゃいいですね(^^♪
ご参加されるのは、白バイ隊の方が教えてくれるやつですか？
グッドライダーミーティング？
ドラは坂でやる八の字の練習をしてみたいです←ドラは上り坂が怖いのです。
しげ爺です。
Gon-Kさんそうなんですよ、「そこんとこヨロシク…」と。ただ、ヨロシクの後にゴニョゴニョと言ってたので、もしかしたら「そこんとこヨロシクお願いします」と言われたのかもしれません。でも、爺にはヨロシクまでしか聞こえなかったです。ちゃんと最後まで聞こえるように言って欲しかったなぁ。
ミシマさん、そのスクールは府中試験場で開催されるヤツですね？
おっしゃる通り4日と10日晴れると良いですね。いや、絶対晴れます！
番姐御、ひやかし大歓迎です。
爺のライディング、観察してアドバイスを頂ければ幸いです。
スネーク一本橋かぁ…どんなもんかな？
よっしゃ！かかって来い蛇一本橋！
おお！しげ兄とグラディウスが拝めるわけですね、え〜と、しげ兄は
Gon-Kさんのイラスト通りのちょび髭を探せばいいんですよね？
ひとつ思い出しましたが、現場ではメットはミラーにかけないで地面に
置いてください言われました。あと、入り口は一瞬ですがダートの坂に
なってて楽しいです。アドバイスとか言える立場じゃないんで、遠くから
偉そうに観てますψ(｀∇´)y━･~~
しげ爺さん
はい！府中で開催のヤツです。
本当は初級オートバイ教室に行きたいのですが都合がつかないので
直近で参加できる方にしました。
初級の方が人数が少なく、いっぱい練習できるそうです。
セーフティライディングの方は、参加人数が多いほど順番がまわってこなくなるので
あまり練習できないかもしれませんと言われました。
ただ午後もありますので、体力的にはちょうどいいのかなと前向きに考えております。
当日は晴れますよね！それまでに洗車とメンテナンスをしておかないと。
いつか府中でご一緒できたらいいですね。
その後はプロペラカフェで反省会(バイク談義？)とかいかがでしょう？
しげ爺です。
番姐御、残念ながらGon－Kさんのイラストと共通するところがほぼありません。
ちょび髭生やしてませんし、レイバン？調サングラスもしておりません。
ヘルメットはジェットではなくフルフェイスですし、なにより体形が・・・
爺、年齢相応のメタヴォです。
「ほぼ」と書かせて頂いたのは、一つだけ共通するところが有るからです。
それは・・・バイクに乗っている事です。
当日メットは地面に置く事と、入口のダート坂注意して乾坤一擲勝負してきます！
ミシマさん、府中開催でしたね！
爺の自宅からでしたら、多分30分位でしょうか。
お近くですので機会が有れば、調布飛行場の飛行機を見ながらコーシー啜ってバイク談義しましょう！
ドドドのドラさん、ＫＣ庁主催なので白バイ隊員が教えてくれるものと思われます。
爺は下り坂の右コーナーが苦手で御座います。
とりあえず「初級ライダー教室」なのでもう一度基本を勉強して参ります。
しげ兄さん
コーシーって言い方！！なんか懐かしですね(^^♪
白バイ隊の教室とか、バイク談義とかってうらやましすぎます(^^)/
コーシーって・・・・・何ですか？
しげ爺さん
是非是非よろしくお願いいたします！
私はカフェまで約40分です。
ニアミスしているかもしれない距離感ですね～。
Gon-Kさん
コーシー ＝ コーヒー でございます
コ、コーヒー・・・・・でしたか・・・。
Gon-Kさんでも知らない事あんだ( ^ω^ )
ふ、ふん！！
しげ兄！しげ兄！もう満員ですと言われるのを期待しながら
電話したら空いてやがった！すげー勇気いったけど番長も
申し込んじまいました。殿方に混ざって走れる自信無し。
スネークは直線以外はスルーしてやる(￣ー￣ )
ゼッケン番号30番っす。今から緊張っす。
Gon-Kさん、また質問責めするから押忍！ヨロシク( ´∀｀)y━･~~
しげ爺です。
ばばばば番姐御、マママママジですか⁈
いやぁ緊張するなぁ(´Д` )
爺、ゼッケン16番です。
そこんとこヨロシク…お願いします
(^^)
こんばんは～(^^)/
しげ兄さんと番長姐さんが同じスクールに！！
いいな、いいなぁ～、ヤマハのレッスン誰か一緒やったらよかったのに((+_+))
番長姐さんはドロンジョ様みたいな方ですかね？きっと、、、
しげ兄様のご尊顔は存じております(‘◇’)ゞ
ドロンジョ？見てくれはあこがれますけどね
夫からは女イェティとか女型の巨人とか言われてる、48歳ですけども、
今からびびってんの。笑っちゃうなあ。
上手い人ならそんなん全然思わないでただ楽しいだけなんだろうな
いつかそうなりたい。(°へ°)
あーらほーらさっさー！
ドライビングスクール、いいですね。
最近、低速時にコケそうになることが連続してあったので、軽量の今のバイクでもっともっと経験を積まねば、と思っています。
番長こそフラつくし操作方法やニーグリップも忘れるし
時々嫌んなっちまってますよ。
ドロンジョさま
４８歳なんですね！ドラは４８歳になる直前に大型免許取りに行く予定であります(‘◇’)ゞ
ぶぎゅる兄さん
低速練習に、壁ドン練習が役立つような気がするのですがどうなんでしょう？
しげ爺さん
街もオフも直線女番長さん
ダメ元で電話してみたら私も申し込みできてしまいました…。
ゼッケン39です。
当日はよろしくお願いいたしますm(_ _)m
しげ爺です。
おや、ミシマさんも参戦ですか！
Gon-K信者が3人も集まるとは！
実は、昨日下見に行って来たのですが（コースの外から見学）・・・
「え～！今日は確か初級教室のハズだよなぁ。皆さん初級？いや、中級以上だよ絶対！」
と思うくらい色々こなしてましたよ。
爺、ちょびっとビビり始めてます。
「なんじゃこの一本橋！これが噂のスネーク一本橋か！おい、お兄さん前輪と後輪が一本橋からはみ出してるやん。そうしないとクリア出来んのかい？爺には無理だなこりゃ」
「うわっ！スラロームのスピード速いし、パイロンの幅、狭っ！」
15分位見学した結果、「うん、クラッチレバーとブレーキレバー予備で買っておこう」
そそくさと教室を後にして2りんかんへ向かった爺でした。
しげ爺さん
一人で行くよりここで便乗させていただいた方がきっと楽しくできるだろうな～と思いまして、参戦を決めました。
下見のご報告ありがとうございました。
初級と言えどハイレベルでしたか！
これは覚悟を決めて行かねば…。
しげ兄、下見とは勉強熱心ですな！スネークですが、やばいっと
思ったら中断して降りれるのでビビるこた無いですよ。
と、ビビってる番長が言う。
ミシマさん！楽しみですね(*´-`)わーい
それでは、教室終えたら3人乗り自転車こいで帰りましょうか。
いいですね、御三方そろってスクール！
私もどっかのライスク探そうかな。
＞ 教室終えたら3人乗り自転車こいで帰りましょうか。
あはは 丁度そろった訳ですね。ボヤッキーとトンズラを決めておいて下さいね?
Gon-Kさんがドクロベェ様ですかね。
お仕置きだべ〜
街もオフも直線女番長さん
D54さん
バイクが壊されて煙を上げる役目はいただきです！
4日のスクールも予定通り参加しようと思います。
なんか（無駄に）やる気です。
ミシマさんぜひその役お願いします。
Gon-Kさんお仕置きはまだ早い！
無駄なんかないですよ〜やる気ある時にいろいろやっとかないと
いつやる気なくすかわからんもんで←番長
で、では結果を聞いてから再度お仕置き書き込みます！
リンリンさんこのコメントに気づいてくれるかしら
スネーク1本橋どうやってクリアしたかコツ教えて下さいm(_ _)m
教習所の1本橋とは違うんでこちらに書き込みました。
Gon-Kさんには過去にさじ投げられたしなっ(笑)
….∧( T_T)∧オラシラネ
教室では、クランクとS字を普通のスピードで何度も抜けるんですが
繋ぎの鋭角のとことかで減速したらすぐに加速に繋がらない
んだけども。そこ2速だとパワーが足りず1速だとギクシャクする
前についていこうと慌てるからアクセルワークもラフになるで
どうしたらいいんでしょ？Gon-K先生。(｀_´)ゞ
番長さん
一旦一速に落とすのがいいかと・・・・
しげ爺です。
番姐御、色々質問されてますがそれは来週のＫＣ庁ライダー教室の為ですか？
爺も参考にしますので、Gon-Kさんリンリンさん教えてくださいな。
そうそう、今日はこのラボでもお馴染みの来夢さんのライスクを観戦しに埼玉まで行って参りました。
そこで爺、初めて白バイならぬ「黄バイ」を見ました。
どうも首都高道路公団？専用の真っ黄っ黄のバイクでした。
ちゃんとパトライト(赤)とスピーカーも装備されていて、まさに白バイの黄色版って感じでした。いやぁ珍しいバイク見れて嬉しかったです。
ピカチュウみたいなやつですよね！
しげ兄、そーなんす！番長、このままですとスラロームも危ういです。
つか来夢さんに会えたんですよね、いいなぁ(￣＝￣)
黄色はレアですよ！番長見たことないです。
Gon-Kさん
あのグワングワンなる1速に、一旦落とすのね、ハァ〜(￣。￣;)
加速するときだけね
こんにちは(^^)/
今頃
ポチっとな( ｀ー´)ノ
ブタもおだてりゃ木にのぼる！ぶー(*´ω｀*)
ってやってるころですかね？
うらやましい～((+_+))
来夢姉さんは昨日やったんですね(^^)/
自分はKC庁の世田谷での初級オートバイ教室を申し込みました。
11月24日、喜多見に行きます！
その前にまた鮫洲で練習しようかな・・・？
しげ爺です。
ぶぎゅるさんも参戦するのですね？
でも10日ではなく24日でしたか・・・残念！
爺、ＫＣ庁の世田谷教室は近いので「観戦」しに行くかもです。
鮫洲で練習できるのですか？知らなかった・・・
ぶぎゅる兄貴、10日じゃないのおー？(´ε｀ )
しげ爺さん、姐さん
すんません。10日と17日は先約があったので24日にしました。
申し込み番号がゼッケンだとすると27が自分です。もっとも白のGSRですから判るかも知れませんが、一番下手ッピィを探せばわかるかと^^;
ところで乗降車方法は教習所の通りなのでしょうか？そうだとするとバッグ類は全て外していかないとシート跨ぎができません(ToT)
鮫洲で練習できますよ。10日前までの申し込みが必要で、土曜日と祝日の夕方の枠しかありませんが、自分の好きな様に走れますので、ひたすら一本橋とかもOKです。費用はちょっとお高く\2,000＋保険料\200の計\2,200です。詳しくは↓をご覧ください。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/shikenjo/tekisei06.html
しげ爺さん、姐さん
10日と17日は先約があって24日になってしまいました。
申込番号がゼッケンだとすると27が自分です。と言うより、GSRに乗って一番下手ッピィに見えるのが自分です^^;
鮫洲で練習できますよ。土曜日と祝日しかないのと、二輪は最後に回されるので15時～16時の枠しか行っていない様です。料金は\2,000＋保険料\200と少々お高いですが、自分で好き勝手に走れるので、他の参加者が少なければ一本橋連チャンとかもできます。
なおコースが屋上にあるので、真冬の強風の時は泣きました。高速道路並みです。
詳しくは↓をご覧ください。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/shikenjo/tekisei06.html
あれ？書き込めないと思って再度入れたら二重になってしまいました。
ゴメンナサイ m(__)mｽﾏﾝ!!
ぶぎゅるさん
どうもPC変えたりブラウザー変えたりすると別人と認識してコメントが保留になっちゃうみたいなのです。
ごめんなさい。
新規の参加者さんのコメントとして保留になってました。
一番キレッキレの白のGSRがぶぎゅる兄貴だと思います。
乗車方法、番長はステップに乗ってまたがってからスタンドはらってますが
なにも言われませんでした。そもそも教習所の通りにやったらすっ倒す
_(┐「ε:)_
Gon-Kさん
理由が判って安心しました。でも昨晩は何時ものPCで書き込んでいたのですが･･･
ちなみにこのコメは別のPCからです。
姐さん
乗降スタイル自由だったらバッグ類はそのままでイケそうです。
ありがとうございます！
しげ爺です。
Gon-Kさん、皆さんこんにちは。
先週末、爺と同じバイクGLADIUSのオーナーズミーティングに参加して秩父〜山梨行って来ました。初めてお会いする方ばかり、しかも皆さん30代と爺の子供と同じくらいの方々でしたが、とても楽しくツーリング出来ました。これでまた色々な方々と知り合えて人生のプラスになりましたよ。
さて、本題ですが…番姐御が参加されたレディスオートバイ教室の初級番、「KC庁二輪車交通安全教室 初級オートバイ教室」へ申し込みしました。
来月10日土曜日の9時〜12時です。
レディス教室と同じ事するのかなぁ？
電話で申し込みしたのですが、ご担当の方が「最初にお話ししておきますが、車両の日常点検はかなり厳しくしますから。あとはライダージャケットでも構いませんが胸部のプロテクターが無いと参加出来ません。そこんとこヨロシク…」貴方は矢沢永吉ですか？と言いたくなりました。
しかし、運転基本動作だけかと思ってましたが日常点検も行うとは。しかも、「かなり厳しくしますから」って…爺、走る前の点検など、ガソリン残量位しかしとりまへんがな。ヤバイ、教習所で習った事もう一度復習しておかねば。
しげ爺さん
なんてったって安全教室ですもんね。
それにしても「そこんとこヨロシク…」はいただけないなあ・・・・・
しげ爺さん
こんばんは。ミシマです。
初級オートバイ教室に申し込みができてよかったですね！
私は先月予約がとれませんでした。
代わりに11月4日のセーフティライディングスクール(予約不要)には参加予定です。
初心運転者は専用のグループを作ってくれるそうなのでそこに期待しています。
11月10日と4日が晴れますように・・・(-人-)
11月って毎年カラッと晴れの日が多い気がしますねぇ( ´ ▽ ` )
しげ兄、やることレディスと同じかも！そこんとこヨロシク…ってのは
ロケンロールのノリでいこうぜ！って意味に違いないっすよ。
しげ兄
しげ兄と会場でお会いしてみたく番長も同じ日に同じ教室申し込もうかなと
思ったんですけど、スネークで転倒したトラウマに勝てない(T ^ T)
当日てきとーな時間にひやかし じゃなく観に行ったらさしつかえあります
でしょうか？
こんばんは(^^)/
先日言っていたヤマハのオフロードトレッキングレッスン、抽選漏れもせず無事本予約が完了しましたぁ(^^♪やったー！！
で、昨日友達のクルマでラーメン食べに行ったらセローが一台停まっておりました。かなりシート高いですね((+_+))
ドラは非常に小柄な少年やのに足つくのか不安です((+_+))
まだ一ヶ月先ですが、行ってきたらまた体験談聞いてください(^^♪
シート高くても走り出しちゃえば高さ忘れるくらい関係無くなるし、
停止の足つきはおおげさに腰ずらしてみてください。後はなんとかなります。
予約とれてよかったっすね！現場では、ハイテンションの方がうまく
いきますよ！٩( ᐛ )و ﾋｬｯﾊｰ
ドラゾンビさん
フル装備で楽しんできてください！
オフではとりあえすスタンディングしときゃ大丈夫ですから（すわったらアカン）。
うんうん、すわったらアカン。
合言葉は「ヤバいと思ったら立つ！」・・・です。
応用編で「ヤバいと思ったらアクセル開ける！」ってのもあります。
最後は「ヤバいと思ったらバイクを捨てる！」です。
ご返信ありがとうございます(‘◇’)ゞ
そうやったんですか(;’∀’)
まぁ練習ではこけたらいいんですが(ヤマハが用意してくれるレンタルバイクやのにすみません)公道で乗ってる人はすごいですね！
壁ドン２分超えられるようになったんで今度はスタンディングでやってバランス練習しときます(‘◇’)ゞ
こんにちは～(‘◇’)ゞ
今日は初めて買った練習会用のレーシングブーツの試し履きでちょこっと近所のお墓まで走ってきました。
こっわぁ～！！プロテクターが結構しっかりしているため普段の感覚とは全然違いました。
バイクを出して発進時いきなりよろけてコケそうになるし、途中の信号の坂道発進エンストしまくるし、、教習所の時からエンストは殆どしたことなかったのに今日だけで3度も((+_+))←きっとブレーキペダル離せてなかったと思います。
それと慣れない感覚で上半身かなり力んでました。
まぁ、ちょっと走ってたら慣れてきましたけろ。
公道デビューの時は怖いと思いませんでしたが、今日は怖かったです。
お墓参りして帰るころには少し慣れましたが、もっとブーツ履いて早くなじませたいですね。
リンちゃんさんへ、
ドラは手袋の指に巻くワイパーを通販で注文したのですが、メーカー欠品みたいでキャンセル扱いになるかもです。
車用の雨はじく、がいいんですね。今度見てきます。
ドラゾンビさん
ブーツは慣れると普段ばきのブーツより全然走りやすいですよ。
がんばってなじませよう！
こんばんは(^^)/
ご返信ありがとうございます。なじませて早くブーツになれたいです(^^♪
こちらのブログだけを頼りにデビューして半年たちました。
ライディングスクールに行けば？
とバイクを手にした時考えたけど、まずそこにたどり着かないと話にならんわと見送った事もありましたが、先日、初めて行ってきました。
初心者向けと、宣伝されてましたが、「どこがー？！」って感じで何年も乗ってらっしゃる方々がたくさんいらっしゃいました。
面白かったです。
自分のいろんな癖が、知らない間についていて。ニーグリップしてるつもりだったけど全然だったり、急制動で左手早く握りすぎだったり。肩に力入りすぎてたり。
エンジンガード？もつけてないし、もろバイクも私もケガするというのが頭にあり、教習所のようにはいけなかったけど、注意してやってもスラロームで藪の中に突っ込みそうになったけど、もっとやりたいなぁと思いました。
なんといっても自分のバイクで、というところが教習所と違うとこです。
私の愛しいグラトラちゃんは今回の受講生のバイクの中に並ぶと、馬の群れの中の子馬って感じでちいちゃかったです。
そんな子馬でも全く乗りこなせませーん！
今日やった事は、上手くなるには練習しかないというようなことを言っていらっしゃいました。
そして、今日やった事は、公道でしないでくださいとも言っていらっしゃいました。そこらでくねくねスラロームしてはいけませんと言うことでしょう。
るな子さん
そうですか、スクール参加したんですね。素晴らしい。
バイクはとにかく繰り返しが基本です。楽しく繰り返せばどんどん上手くなりますよ。
それにしても、道の真ん中でスラロームやってたら珍走系になってしまいますね。
人気のない駐車場みたいなところがあると、練習に使えるんですけどね。
おおー♪( ´θ｀)ノ るな子さん、スクール参加したのですね。番長は、
レディースって名のついたスクールだからと軽い気持ちでこないだも
行ったらですね、前をゆくレディース生徒が膝すりでコーナーですよ、
んなのについていけるわけないじゃんよ！ψ(｀∇´)ψ ﾜﾊｰ
Gon-kさん
早朝の寺の駐車場で1人でスラローム練習は許されますかぁ？、、
二人以上だと通報されそうですな、、
女番長さん
ひーっ。膝すりコーナーですか！
そりゃ、びっくらこきます。
るな子さん
うーん、、、、墓場から仏様が起きてきそうな感じですね。
すんません、早朝の寺ってのがツボに…. ＿|￣|(◁;)
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
１２日ライディングスクール予約していたのですが、都合でいけないくなりました。
どこかでコメントさせてもらっていたのですが、、、
落ち着いたらまた予約していってきますので、また感想を聞いてくださいませ。
報告お待ちしています。
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
報告をひとつ忘れておりました。
練習会で教えて戴いたバランスの練習法なんですが、もしかしたらどなたかのお役にたてるのでは？と。
練習方法
① ブロック塀などの丈夫は壁に向かってバイクを停める。
② エンジンを切ってサイドスタンドを立てる。
③ バイクに跨ってサイドスタンドを浮かせてバイクを垂直にたてる。
④ 塀に前輪を直角に当ててそこから全身でさらに前輪を壁に押し付ける。
⑤ フロントフォークが下がった瞬間にリアブレーキをしっかりとかける。
⑥ その状態のまま両足をステップに載せてバランスを保つ練習をする。
左にはサイドスタンドがあるので倒れない、右に倒れそうになったら無理やり左に持っていけばサイドスタンドで倒れないらしいです。
お手本みせてもらいましたが、まるでセンタースタンド立ててるかのようでした。
座ってやったり、立ってやったりするといいらしいです。
で、
また良かったらどっかで練習してみてください。
と言われそのまま八の字コースへ誘導して頂きました。
ちょっとでもやってみたかった(*_*;
昨日はそういう場所を探してみましたが、なかなかそう都合のいい壁見つかりませんね(*_*;
あ！それ面白そう(○´∀｀○)
お店の人にフロントタイヤ足で軽く挟んでもらって跨がってキャッキャやってたやつが１人で出来るなんてステキ！
ちなみにハンドルは持つの？
それ以前にフロントフォークを縮められるのか問題が…
あのフロントフォークバネ入ってます？ってくらい棒だしなぁ(；´Д｀)
まあ、ナイトロッドですからねえ・・・・・・
応用編として
⑦そのままアクセル全開で後輪を空転させる
ってのも聞いたことありますね。
ドドドのドラゾンビです。
ドラが見せてもらったのはハンドル持ってはりました(^^)/
ご返信ありがとうございます。
ももさんのナイトロッド、でっかいくん、はかなり重たいでしょうからね|дﾟ)
フロントフォーク、縮めるコツはＧｏｎーＫ師匠に聞いてください(*_*)
１㎝か２㎝壁から離したとこから持っていくと車重で縮むのかもしれませんね？
ドラも壁探してやってみますが、ももさんもやったら、どんな感じかお聞かせくださいませ(^^)/
ＧｏｎーＫさん
ご返信ありがとうございます。
アクセル全開、後輪空転(*_*;
それはまた、レベルが一気に上がりそうですね( ;∀;)
ドラゾンビさん、毎度です。ばんとです。
トライアルバイク競技などで、足場の悪いところでピタッとバイク
を静止さているのを見たことがありますが、そのような絶対的な安
定感を作るための訓練なのでしょうか!?
こんにちは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
ばんとさん、ご返信ありがとうございます。
うーん？それの基礎練習でもあるのかもしれませんね。
そこは番長姐さんが詳しいかと思います。
ドラは、ガソリン代もタイヤ代も使わずにすむ、バランス練習です、って聞きましたよ。
その練習方法は初めて聞いた(*ﾟ∀ﾟ*)むずかしそうだ
スタンディングスティルってやつみたいな感じ？
足場の悪いところでピタッと静止するのはとうてい出来ないので
練習したこたありませんが、そーゆー所で走るのにバランス取る練習で、
公園のバネついてる乗り物に犬の散歩のついでに時々やってる(ﾟ∀ﾟ)
あー秘密の練習方法を教えちまった。皆さん真似していいですよ
メットはかぶったほうがいいかもです。
番長さん
> メットはかぶったほうが
↑
通報されるかも・・・
どうやるか色々考えてみましたがシート座るじゃん？足前じゃん？その状態で押すのムリくね？(；´∀｀)
って結論にｗ
バランス崩して左に倒れたらサイドスタンドついた反動で人間投げ出されそうだから左側にクッションいるねって話もｗ
助手がいりそうです(○´∀｀○)
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
番長姐さん
バネついてる乗り物！！どっかの公園で見たことあるけど、どこやったかなあ？
探してやってみます( ｀ー´)ノ
革ツナギとか着て、速そうなレーシングシューズ履いて、ロンググローブつけて、、、
ドラがやってたら通報されるかも|дﾟ)
遅くともドラは次回の練習会でできますので、また感想聞いてください。
ももサマ～(‘◇’)ゞ
ドラはナイトロッド跨ったことないので何とも・・・(*_*)
ドラがバイクを駐車場に押して入れるとき、少し坂になってます。その前に段差のところに鉄板で斜めに、ええっと、、なんですたっけ？スロープ？
そこにタイヤがはまった時はそのままでは、男のドラでも流石に動きません。→この文章じゃ伝わらないですね( ;∀;)
で、フロントブレーキを握って後ろに勢いよくバイクを引いて、その反動で前にバイクを押し上げてます。
でっかいくんでしたら、フロント握って後方に蹴って、リア沈むと同時にすかさずフロントブレーキ離してその反動で前に押し当てるってのはどうでしょうか？
なんしか跨ったころすらないバイクですから想像だけですんません。
→全然的外れの可能性有
いつも横からすみません。
トライアルのスタンディングスティルですが、ハンドルを切った方向と同じ側の腕と、その反対側の足に、同じくらい体重をかけるのがコツです。
つまり、左にハンドルを切って静止した場合は、左側のハンドルと右側のステップに同じだけ荷重をかけて、そのままバイクの上に立つとうまくできます。
口で説明すると非常に簡単なんですが、実践するのは大変なので、まずは公園のバネつきパンダで特訓するのが良いでしょうw
余計なアドバイスだと思ったら、スルーしてください。
自転車でも練習できますよね。
万年中級ライダーさん
貴重なアドバイスありがとうございます(^^)/
うーん、イメージするだけで難しいですね( ;∀;)
しかし、しっかりイメトレしてからＧｏｎ－ｋさんの仰るように自転車で練習して、バイクでスタンド立てて再度イメトレ、自身がついたら実践練習やってみます( ｀ー´)ノ
スロープの間にタイヤハマったらスロープ抜いて後ろ下がってスロープ戻してもう１回やるかJAF呼ぶかも(；´Д｀)
でっかいくんじゃなくて娘の原付でやれば簡単に出来るかも！なんて考えたりしてます(o´∀`)b
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
本日の練習会、早めに会場インして壁ドン練習やってみました。
合間の休憩の時もちょっとやってみました。
結果、ドラには宇宙旅行並みに難しかったです。
ドラに教えてくれた方は最高１０分くらいらしいです。
これで何分(何分かは失念)くらいできるようになったら一本橋で１分越えられますよ。
らしいです。
ドラは殆どが0秒、たぶん最高で１０秒くらいでした( ｀ー´)ノ
満月は地球の重力も変わるのですか？|дﾟ)
確かに重力が変わってるような走りされてた方がいらっしゃいました(‘◇’)ゞ
重力が変われば空間は歪められ、時間の流れも変わるらしいですね。
富士山のてっぺんと平地となら２４時間で数十ナノ秒ほで違うらしいです(*‘ω‘ *)
本日参加してきました！
今日は満月か？！っちゅーくらい、いつもは出来ることがことごとく出来ませんでした。
上半身は超ガッチガチ、体がバイクを拒否してた(｀・ω・´)ナゼだ？
Gon-Kさんにもさじをなげられたスネーク一本橋でショートクラッチレバー折りました。
橋の上でエンストすりゃぁ足つきゼロどころかマイナスで、そらコケますわな。
しかし！リンリンさんが、マイ養生テープを持って来て折れたレバーをやさしく
巻いてくれたではありませんか。やー天使か女神様に見えたね。そーです、なんと会場に
いらしてたのです。^ – ^ しかも帰りはスーパー方向音痴の番長を途中まで先導してくれたの
です。大型で後ろ姿かっこよかったなぁ。ありがとうございました。
番長さん
なんと、番長＆リンリンで特訓ですか！いいですね！！
クラッチレバーの２本や３本スクールにくれてやってください、っつうか、あした早速クロースドエンドのブッシュガードを買いに行って付け替えましょう。
破壊されたらさらに強力にプロテクトです。
ところで番長さんは満月になると変化するんですね（バイクになっちゃう？）。
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです( ｀ー´)ノ
番長先輩、はっきり言って羨ましすぎです(*_*;
いいないいなぁ(*‘ω‘ *)
明日はバイクの練習会に初参加させてもらいます( ｀ー´)ノ
ドラゾンビさん
練習会は、ぜひともハジけてきてください。
つか今日満月じゃん∑(ﾟДﾟ)
Gon-Kさん、満月は、地球上の重力も変わるので
運転や判断能力にも影響を及ぼすとか聞いたことあります。
昼のマックでリンリンさんがマックフロートを噴火させたのも
その影響に違いない。
番長さん
満月、そしてマックフロートの噴火・・・ですか・・・・
何か不吉な予兆かも。
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
さっきたらいま～、ジムカーナ練習会から帰ってきました( ｀ー´)ノ
と、言ったらカッコいいのですが、ドラは前半ほとんど八の字、後半はちょこっとコースを回らせてもらいましたが、ドラの超絶的ライディングテクニックではコースを完走すらできるわけもなく、でも親切な皆さまのおかげで楽しく練習してこれました(＾◇＾)
朝一で、練習会場の入り口をちょこっと間違えて一般駐車場の方へ行ってしまい、ゲート手前でＵターン( ｀ー´)ノ華麗にこけました。
それから練習会場では、八の字コース専用場所とパイロン３つの自由練習の場所と本コースがありました
が、しかし！！そこに行くまでのバイクの通路の狭いのなんのって(*_*;
それだけでも練習になりました(*‘ω‘ *)
クランクみたいな感じですね。
でも、まだまだガッチガチに力入ってはいますが、朝に比べたらかなりスムーズに走れるようになりました(＾◇＾)
ジムカーナＢ級選手の方がいらしてて、はっきり言って度肝抜かれましたよ。
でもモチベーションはあがりました。
ドラゾンビさん
おお、なんか楽しそうですね。それだけ8の字走りこんだら帰りはずいぶんバイクが軽く感じたんじゃないでしょうか。
やっぱり集中練習って、すごくいい練習になりますもんね。
いい感じです！
ＧｏｎーＫ大師
ご返信ありがとうございます(＾◇＾)
はい、むっちゃ楽しかったです(＾◇＾)
帰りはあれだけ疲労していながらも今までで一番スムーズに乗れた気がします。
次回の練習会、たのしみでしかたありません。
で、家に着く少し前に踏み切りがあるのですが、一方通行などの関係で踏切を超えてすぐ小さい道を左折なんですが、左折先の道のど真ん中におばちゃんがチャリンコで無理やり渡ろうとしてられました。
ドラがそちらに曲がりますよ、って手振りでおばちゃんに合図したのですが、完全スルー(*_*;
おばちゃんが狭い道を更に半分の狭さにしてくれていたのですが、うまく危なげもなく通過することができました。
今日の練習の成果やと思います(＾◇＾)
ドラゾンビさん
これでおばちゃん対策はクリアですね。
久しぶりにいっちょやってみっかーってことで
今月の世田谷の、警視庁レディスオートバイスクールに参加申し込みしてみた！
前回から時間経ってることから初参加組を勧められたどんくさい番長、そこで
またコントやってきますわ。
リンリンさん万が一ね、参加されるようならリンリンさんは剛腕の初級組かと
思います。
してGon-Kさん！！さっそくですが、『スネーク一本橋』のコツ教えちくりー
（^人^）
スクールの為の練習をせねば！←なんのこっちゃ
スネークなんてできませーん！
だめじゃん！ヽ(´▽｀)/
いいじゃん！(*｀へ´*)
番長姐さんこんばんは(^^)/
スクールの為の練習をせねば！←むっちゃお気持ちわかります！！
ドラも練習の為の練習！の為の練習！！の為の練習！！！
みたいになってます(^^♪
あ、今日は壁ドン、2分くらいできるようになりましたぁ(＾◇＾)
毎度です。ばんとです。
私ばんとが卒業した自動車教習所。今年の4月から初心者ライダーの為のアフター
スクールをはじめました。
小型・大型・自動二輪などの免許を取得済みの方のスキルアップの為のスクールで、
3時間のグループコースと1時間のマンツーマンコースがあるらしいです。
少子化で淘汰が激しくサバイバルをやっている都会の自動車教習所の新サービスで
す。
教習所の先生のライディングテクニックは素晴らしいので、受講する価値はありま
すが、私ばんと個人を考えると、スキルアップとしてなら普通自動二輪免許のみな
ので大型二輪免許取得の為、再入所するという手もあるのですが、たぶん住宅事情
で大型二輪を持つ可能性はありませんし高齢なので、教習所通うよりはバイクを乗
り回している方が、今のスキルアップにはいいとは思ってます。
ばんとさん
Gon-Kです。おっしゃる通りだと思います。大型とらなきゃスキルアップできないって訳ではなく、自分にあったマシンにガッツリ乗り込む方が早道だったりします。
さあ、バイクの季節だあ！
こんばんは。
ドドドのドラゾンビです(^^)/
そ、それはもしやネヤガワライディングスク○ルではありませんか？|дﾟ)
こんばんわ。Gon-k先生。初めてコメント残します。私、番長さんと一緒にレディース講習に参加したものです。そして最後にお話して、このサイトを教えてもらったら、あら！あたしも読ませて貰ってたサイトだわ！とうれしかったんです。
オフ車の番長さん、かっこよかったです。わたし、波状路でコケまして、クラッチレバー折りました。
ツーリングとかでのんびり走ってるときはリラックスできてるのに、講習ではガチガチで、さんざん力を抜けと言われましたが、結局、体が硬いまんまだったと思います。
また参加して上達したいと思います！
週末ライダーさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。なんと番長さんと一緒に参加されていたんですね。それに当ブログを読んでいただいたことがあるなんて、ありがとうございます。よくこんなマニアックなブログ見つけられましたね（感謝です）。
クラッチレバー折っちゃったなんて、それはチャレンジの証、勲章みたいなもんでしょうか。
たまに緊張しながら練習するのもいいですよね。
またおひまがあればブログ覗いて下さい。あちこちに番長さんのコメントが出てますし。
楽しいバイクライフを！
週末ライダーさん
クラッチレバー折っていたとは知らず、能天気に話かけてしまって
すみませんでした。私だったら絶対凹んでるような時にとびきりの
笑顔で会話してくれてありがとうございました。週末ライダーさんは
強い！ちなみに番長も、先週クラッチレバー折りました。そうやって
チャレンジの証、勲章を重ねて皆さん強くなっていくのだ！とか言ったりして。
Gon−kさん＞こんばんは！
街もオフも直線女番長さんの突撃レポ記事にしていただいて有難うございます！
中々上手くなれないへっぽこライダーリンリンです。
実はリンリンも一度だけ警察の講習会(レディース講習会)じゃない方に行ったのですが暑さに負けてわずか半日で尻尾巻いて逃げました(10月とかに熱中症とか洒落にならないんで)その日はs法規走行がメインでみんなでダラダラ走ってたのでほんと暑さが辛かったです。
そんな訳で女番長さん尊敬です。行って最後まで達成するなんて素敵です！次はリンリンも見習って頑張って達成します！
お仲間居なくてぼっちっ子の方はバイクショップ開催のツーリングとかもあるのでいいかもですよ？
リンリンさん
講習コース内はスピードも出なさそうなので風当たんなくてムチャ熱いでしょうね。残暑の二輪教習みたいなもんだ。
ショップのツーリングはいいアイディアですよね。まずはここから入るってのはGon-Kも賛成です。
りんりんさん
ハナタレライダーの、街もオフも直線女番長です。過去にメット抱えて電車で
行ったスクールは8月であまりの熱さにしびれ、タンクで火傷もしました。今回の
講習会は寒さでハナタレました。なぜ達成できたのかは、それでも楽しかったからかな。
りんりんさんもいつか楽しんで達成してください♫
バイクショップのツーリングは、番長はついていけなさそうなイメージが…..
レベルを考えて一緒に走ってくれるバイクショップのツーリングならいいなあ
ぼっちで参加して、置いてかれたらさらにさびしかー(、、)
講習会行ってみたいと思ったこともありますがまず遠くて会場までバイクで行けないしレンタルもない(；´Д｀)
そんなレベル高いこと要求されても困るーとかなりそうだし怒られたらもーバイクやめるー！。゜(゜´Д｀゜)゜。ってなりそうなので県外とか行けるようになったら参加したいと思ってたりします(｀・ω・´)
スネーク一本橋もスラロームもホイールベース長いと不利じゃないか(汗
でもできたらスゴいよね！！
知人がツーリング仲間で峠が超絶速いハーレーライダーがいると、
その人の頭のねじはぶっ飛んでると言ってましたのでももさんも
大丈夫ですよ←何が？！
講習会は見事な大の字乗りで行ってみてください。
期間を空けすぎてﾍﾀｸｿっぷりに加速がかかって乗れば乗るほど乗れなくなるんじゃないかと思ってるももです(｀・ω・´)
出来たらかっこいいよね
ちっちゃい子がでっかいバイク乗ってるように見えるとか後ろから見たら大の字とかバカにされても上手に乗れたらきっとかっこいい！と信じて春からがんばる！(｀・ω・´)
ﾎﾞｸやれば出来る子だから(｀・ω・´)
まったりがんばりましょう！
毎度です。ばんとです。
各都道府県警察が主催で二輪車安全運転講習会をやってま
すね。（＾ｏ＾）
白バイ隊員が直に教えてくれるらしいので人気みたいです。
私のところの二輪車安全運転講習会は原付きは貸して貰え
るらしいですが、基本持ち込みのようです。
私も参加したいのですが、まだバイクを入手してません。
ばんとさん
講習会出るときは、慣れた自分のバイクの方がいいかもしれないですね。
早くバイクが手に入ると良いですね。結構寒くなってきたけど、まだまだバイクは乗れますし。
ばんとさん、よろしくです。ばんとさんのコメントもいつも読ませて
もらってます。番長のヘッポコ体験突撃レポート読んでくれてありがとう
ございます。
公道走行での注意事項も走りながら教えてもらえ、当たり前ですが、卒検
みたいなあんな緊張はなく、それとは全く別物、何より楽しいのでほんと
おすすめです。各項目は、教習所卒業して年月経っていないばんとさんの方が、
番長より絶対上手いにちがいないです(≧∨≦)