バイクで公道デビュー レディースオートバイ教室に出てみた!

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ホンダRallyでレディース安全講習会にでる画像

こんにちは、Gon-Kです。今回はなんと警視庁レディースオートバイ教室の体験談です。まわりにバイク乗りの仲間がいなくて引きこもりのあなた、仲間とツーリングいくだけがバイクに慣れる方法じゃない。こういうイベントに参加するのもバイクの練習になるよ!


レディースオートバイ教室

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タイトルにレディースオートバイ教室と銘打ってるけど、もちろんGon-Kが参加したわけじゃありません(というか参加できないから!)。じつは当ブログ読者でよくコメントをくれる街もオフも直線女番長さんが参加されました。しかも突撃レポートとして体験談を送ってくれましたので、是非にとお願いして今回の記事にしました。番長さんありがとうございます。

それではさっそく突撃レポートをお楽しみください。

さんざんしごかれました

結果から申しますと、←はやい

もー、さんざんしごかれました。

今回の生徒さんは16人、指導員は21人の内2人が白バイ隊員(女性)で、他はボランティアで来てくれる指導員の資格を持つ方々でした。参加回数ごとにグループ分けされ、私を含めた4人は、初参加グループでした。

講習内容

急制動

軍隊みたいなかけ声での準備運動の後、ます一発目から急制動(うげー!)。最初に指導員が目の前で①から④までを披露してくれました。

『30キロまで加速してね』と言われ、

①リアだけブレーキ

番長はりきりました。ABS付きでは無いので後輪ロックして滑ったら、指導員達の慌てた声が聞こえ、『そこまでロックさせないでいいからね、

でもバランス取りはいいよ』と言われました。これはやっててよかったオフロードです。

②フロントだけブレーキ

これは怖かった〜。フロントだけで急制動なんてそんな危険なこと普段からやらないし!ガッツリやっちまったら前転宙返りですわ。どこまでが

危険なブレーキ操作かわからないし、指導員に『無理はしないでね』と言われたので、じんわりブレーキを心がけました。ブレーキレバーをもっと握るよう指導されたので、

急制動とまではいかなかったかも。

③前後両方ブレーキ

先に恐怖のフロントブレーキだけの洗礼を受けてたからか、すこし安心して出来たのは、やはり急制動にはこの方法が一番なのだからかと改めて学べました。 

④信号条件反射ブレーキ

はい!信号をガン見しすぎてスタート地点のパイロンをスルー、白バイ隊員に鳴らされたホイッスルにびっくりして急制動。その後も、わー、はやく赤点灯してくれい〜!で急制動の繰り返しでした。

スラローム

出ましたパイロン。パイロンを見ると、出来ないくせに燃えます。『2速でもいいけど1速の方が練習になるから1速で』だそうなので、1速で挑戦しました。

『下を見過ぎだ、バイクは見る方向に行くんだけども、君は地面の下へ行きたいのか』と言われました。せめて2個先のパイロンを見よと言われ4回目挑戦にしてやっとわかってきた感じ。

安全講習会でカウンター切ってコーナリングする画像

ただ、『顔が恐いよ、もっとバイクを楽しんで』とも。フルフェイスのオフロードヘルメットにゴーグルをしてたので、外からは目しか見えてないはず、

どんだけ恐い目でやってたんだか。夫はソレ、もともとの顔だろう?ですと。

一本橋

Gon-Kさんのブログでイメトレはしてたんですが、橋にポンと乗ってからは頭真っ白、アクセルと半クラ一定のベストバランスを探っている内に脱輪です。

ブログの、『もう一人の自分が後ろから私を見ていて、まっつぐ行けぃ!というイメージ』と、『おしりとシートの間に写真一枚』ってのをハッと思い出し、4回挑戦

の最後になってやっと出来ました。でも9秒….。教習所でも苦労されている方は多いですが、Gon-Kさんのブログの通り練習すれば必ず出来ますよ!

橋に対してまっすぐアプローチの超大切さも体感しました。まっすぐにしてから始めないとなんだか気持ち悪い。

スネーク一本橋

ス?スネーク一本橋って何?!ただでさえ難しい一本橋がクネクネしてますけど?!『まず最初のうねりだけに乗れるのを目標にしてみましょう』と始めたはいいものの内輪差考えて〜速度考えて〜とモタモタ考えながらやってりゃうまくいくわけないです。

結局2個目のうねりまでしか乗れませんでした。帰ってから夫に、『後輪の軌道を考えるんだよ』と言われましたが、前輪の軌道ですらイメージするのに足りなさそうなくらい橋幅が狭いので、今イメージしてみても難しいです。自分のバイクの内輪差をだいたい知っとくのも今後のバイクライフのためにはいいことかもしれないですね。

波状路

わーい待ってました!中型免許しかもっていない番長にとっては初めての波状路!Gon-Kさんのブログで猛勉強もしてきたし!半クラアクセルヴォ!ひじクッションで初回からオッケーもらえました。ひゃー嬉しー、コレもやっててよかったスタンディング命のオフロードです。気になったのが、突起の間隔がイメージしてたのより狭い!前輪乗ったら後輪も乗ってるって感じ?

あと、突起が若干ガッシャンガッシャン動く設定になっているんでしょうか?乗り越えたっていうのを音で知らせるんでしょうかね。乗り越える度にガシャコンガシャコン、金属音がハナタレライダー番長をビビらせました。

安全講習会で波状路をわたる画像

超低速連続直角曲がり

△がパイロンで、スタートから上に向かってやじるしが進む方向

 

   →

△  △

  ↑

  ←      ← 

        △  △

          ↑

      スタート→

こんなやつです。記号がおかしな行になってたらごめんなさい、Gon-Kさんの冴える脳でイメージしてください。

半クラアクセル一定、バイク立ててハンドルを上半身だけ回転でなんとか乗り切りました。たちゴケを誘発するエンストが恐く時々アクセルだけふかしてしまいました。

八の字

コレ出来なかったのに教習所卒業しちまった番長です。して前走のレディスライダーが華麗に八の字描いているではありませんか!うまいなぁかっこいいなぁとぽーっとしてたら、『はい!次!』と喝を入れられあわてて発進、指導員『もっとバイクを倒す!先を見る!』 番長『はい!(いやいやこれ以上倒したら転倒しそうで恐い!)』1速でギクシャクしたので2速にいれた番長にまた喝を入れる指導員『途中でギアチェンジしない!』 番長『へい!すんません』 ラインは何度もはみ出ましたが、教習所時代からは少しは出来たよ番長!

Uターン

パイロンを1回まわって帰ってくるんですけど、大きめのUターン設定で助かりました。Uターンの練習って、公道ではそうそう出来ないじゃないですか。こういう場があるってのも助かりますよね。

クランク、S字、直線加速

この3つは、指導員の後をついて連続で何度も走りました。この日は生徒1人にそれぞれ指導員がついてくれたので、前を走る指導員の真似っこをしながらコース内をツーリングって感じでした。前を走るライダーのフォームって、真後ろで走るライダーのライディングにダイレクトに影響するんですわ。人間って視覚に影響されますよね、上手いライダーの真似を真後ろで出来るのってのはこういうスクールの一番いいところなんではないでしょうか。また指導員がわかりやすいようにおおげさに顔向けや体重移動などのフォームをして走ってくれるんですよ。ありがたかったですね。

これらを休憩入れてみっちり2時間、あっというまでした。

君たちは街乗り出来るレベルでは無い

最後に初参加組が集められ、指導員からは『君たちは街乗り出来るレベルでは無い。もっと練習するように』と言われて内心ズッコケ、警視庁のステッカーをもらって終わりました。

そういう心構えで走れってことだね(ポジティブシンキング) いつもGon-Kさんブログにわかったようなコメント書いてる番長が恥ずかしい….。

ボランティアの指導員の方々はそれぞれ自慢の愛車で教えてくれるんですが、生徒さんも含めいろいろなバイクが見れたのも楽しかった。トラ車にナンバーつけている強者指導員もいましたよ。

講習終了後は、生徒に囲まれ質問攻めに合う指導員から、わーいという感じで思い思いにコースを走りだす指導員もいて、とにかく皆さん楽しんでいる空気でした。

講習の雰囲気

そもそもなぜ講習、しかもレディスにしたのかと申しますと、一本橋その他教習所で習った事が今の番長ははたして出来るのだろうか?と思ったからです。そして乙女ライダー達にまぎれていれば、指導員は番長のヘタレ走行も温かく見守ってくれるんではないかと。しかしそれは大きな間違いでした。会場に着けば皆さんまあ可愛らしい。番長には無いものばかり持ってる。メイクもばっちり、メットも可愛いしおしゃれ。ですが全身皮つなぎありーのバイクの刀はありーの大型ありーので皆気合い入ってそれぞれ独りで来ていらっしゃる。講習中に乙女ライダー達のスキルなんて見る余裕は全くありませんでしたが、終わって1台そしてまた1台と帰っていく後ろ姿を見てですね、たくましいなぁと感慨深いものがありました。

講習の雰囲気はですね、ゼッケン番号順に整列!はいそこ小走り!礼!から始まった時は、ええっ、こういう白バイ隊員奮闘記みたいなノリなんですか?!でしたがある時はバイクの後ろを指導員2人がかりで押さえている場面があったりして、まあ飴とムチですな。

色々教えてくれる

番長、ステップに置く足の位置を指導されました。普段ステップにはつま先の付け根あたりを乗せているんですが、『そうではなく土踏まずあたりを乗せなさい』と。シフトペダルはステップの上に付いているのでステップに土踏まずだと常につま先を上に向けていればならんのです。このオフ車特有の標準設定、Gon-Kさんもわかってくれると思いますが、これが辛かった。

『ここに教わりに来ているんだからここのやり方を学んでいきなさい』と言われて、番長は思った。どんな乗り方でも言われた通りに柔軟に出来るのも上手いライダーの技術のひとつだと。

そんで番長がんばって足の位置キープしましたよ。S字やクランク走行中に足がシフトペダルに当たって何度かニュートラルに入ったけども、走行中なのに冷静にすかさずセカンドとか入れられるようになっていい訓練になりました。ちょっと前まではそんなことまで出来なかったと思う。

今回改めて学べたうちのひとつに、ニーグリップの大切さがありました。上級の方ですと、とっさの時だけしかしないと聞くこともありますが、我々バイク初心者ラボ隊は、常に意識した方が走行が安定するみたいです。今後どういうスタイルでいくかは、ニーグリップの大切さを十分に知ってからでもいいんでないかと思いました。忘れがちだし。講習中、よっしゃニーグリップとグッて膝下を閉めたら左のカウルがバキッと言ったんですが番長はバカぢからってことなんですかね。

怖くてバイクに乗れない方、教えてくれる環境はありますよ

教習所卒業したけれど恐くてバイクに乗れない方、今より少しでも上手くなりたい方、番長の場合は人並みに乗れるようになりたいでしたが、教えてくれる環境はたくさんあります。

会場までバイクで行けるんだったらその時点である程度乗れる人じゃないか!私にはそれも無理!という方には、会場でバイクをレンタルしてくれるスクールをおすすめします。

番長も最初はヘルメット抱えて電車で会場まで行きましたから。レンタル代はかかりますが、乗れるようになりたいという気持ちさえあるならそれは必ず身になります。今回のスクールはバイク持ち込みのみで、参加費は保険代の200円だけでした。

あとですねこれは個人的な意見なんですが、ライディングを教わるには、教え方を知っている人から教わるってのも大事かもです。番長は過去に、やたら飛ばすライダーに教わってその通りやろうとして転倒しかけたことがありました。教わる側はスキルが無いわけですから、言われたことは正しいと思ってやってしまいます。

おまけ

普段、レディスライダーと接する機会はほとんど無いので、あれこれ談話したいと思っていたのですが、残念ながらそんな余裕は番長にはありませんでした。講習が終わって、ゆいいつ話しかけることができたレディスライダーに、Gon-Kさんのブログの話をしたところ、1本橋で読んだことがあるですと!さすがDr.Gon-K!数々のライダー達を救ってるGon-Kさんすごいや!

最後に余談いいですか?よし!と気合い入れて会場へバイクで入っていったら『ここはレディススクールですよ!』と指導員に全力で止められました。番長こう見えても一応女なんですがねー。

by街もオフも直線女番長

 

番長さんありがとうございました。公道デビューしちゃうとこういった安全が確保されたスペースで練習できる機会は少ないですよね。自分の走りを客観的に見てもらうなんてこともなかなかないだろうし。そんなとき、講習会やスクールへの参加もいいと思います。もしあなたのまわりにバイク仲間がいなくても、講習会やスクールに参加すれば思う存分練習できますよね。

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。

 

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コメント

  1. ドラゾンビ より:

    こんばんは(^^)/

    先日言っていたヤマハのオフロードトレッキングレッスン、抽選漏れもせず無事本予約が完了しましたぁ(^^♪やったー!!

    で、昨日友達のクルマでラーメン食べに行ったらセローが一台停まっておりました。かなりシート高いですね((+_+))
    ドラは非常に小柄な少年やのに足つくのか不安です((+_+))

    まだ一ヶ月先ですが、行ってきたらまた体験談聞いてください(^^♪

    1. 街もオフも直線女番長 より:

      シート高くても走り出しちゃえば高さ忘れるくらい関係無くなるし、
      停止の足つきはおおげさに腰ずらしてみてください。後はなんとかなります。
      予約とれてよかったっすね!現場では、ハイテンションの方がうまく
      いきますよ!٩( ᐛ )و ヒャッハー

    2. Gon-K より:

      ドラゾンビさん
      フル装備で楽しんできてください!
      オフではとりあえすスタンディングしときゃ大丈夫ですから(すわったらアカン)。

    3. 街もオフも直線女番長 より:

      うんうん、すわったらアカン。

    4. Gon-K より:

      合言葉は「ヤバいと思ったら立つ!」・・・です。
      応用編で「ヤバいと思ったらアクセル開ける!」ってのもあります。
      最後は「ヤバいと思ったらバイクを捨てる!」です。

    5. ドラゾンビ より:

      ご返信ありがとうございます(‘◇’)ゞ

      そうやったんですか(;’∀’)
      まぁ練習ではこけたらいいんですが(ヤマハが用意してくれるレンタルバイクやのにすみません)公道で乗ってる人はすごいですね!

      壁ドン2分超えられるようになったんで今度はスタンディングでやってバランス練習しときます(‘◇’)ゞ

  2. ドラゾンビ より:

    こんにちは~(‘◇’)ゞ

    今日は初めて買った練習会用のレーシングブーツの試し履きでちょこっと近所のお墓まで走ってきました。

    こっわぁ~!!プロテクターが結構しっかりしているため普段の感覚とは全然違いました。
    バイクを出して発進時いきなりよろけてコケそうになるし、途中の信号の坂道発進エンストしまくるし、、教習所の時からエンストは殆どしたことなかったのに今日だけで3度も((+_+))←きっとブレーキペダル離せてなかったと思います。
    それと慣れない感覚で上半身かなり力んでました。
    まぁ、ちょっと走ってたら慣れてきましたけろ。
    公道デビューの時は怖いと思いませんでしたが、今日は怖かったです。
    お墓参りして帰るころには少し慣れましたが、もっとブーツ履いて早くなじませたいですね。

    リンちゃんさんへ、
    ドラは手袋の指に巻くワイパーを通販で注文したのですが、メーカー欠品みたいでキャンセル扱いになるかもです。
    車用の雨はじく、がいいんですね。今度見てきます。

    1. Gon-K より:

      ドラゾンビさん
      ブーツは慣れると普段ばきのブーツより全然走りやすいですよ。
      がんばってなじませよう!

    2. ドラゾンビ より:

      こんばんは(^^)/

      ご返信ありがとうございます。なじませて早くブーツになれたいです(^^♪

  3. るな子 より:

    こちらのブログだけを頼りにデビューして半年たちました。
    ライディングスクールに行けば?
    とバイクを手にした時考えたけど、まずそこにたどり着かないと話にならんわと見送った事もありましたが、先日、初めて行ってきました。

    初心者向けと、宣伝されてましたが、「どこがー?!」って感じで何年も乗ってらっしゃる方々がたくさんいらっしゃいました。

    面白かったです。
    自分のいろんな癖が、知らない間についていて。ニーグリップしてるつもりだったけど全然だったり、急制動で左手早く握りすぎだったり。肩に力入りすぎてたり。

    エンジンガード?もつけてないし、もろバイクも私もケガするというのが頭にあり、教習所のようにはいけなかったけど、注意してやってもスラロームで藪の中に突っ込みそうになったけど、もっとやりたいなぁと思いました。

    なんといっても自分のバイクで、というところが教習所と違うとこです。
    私の愛しいグラトラちゃんは今回の受講生のバイクの中に並ぶと、馬の群れの中の子馬って感じでちいちゃかったです。
    そんな子馬でも全く乗りこなせませーん!

    今日やった事は、上手くなるには練習しかないというようなことを言っていらっしゃいました。
    そして、今日やった事は、公道でしないでくださいとも言っていらっしゃいました。そこらでくねくねスラロームしてはいけませんと言うことでしょう。

    1. Gon-K より:

      るな子さん
      そうですか、スクール参加したんですね。素晴らしい。
      バイクはとにかく繰り返しが基本です。楽しく繰り返せばどんどん上手くなりますよ。
      それにしても、道の真ん中でスラロームやってたら珍走系になってしまいますね。
      人気のない駐車場みたいなところがあると、練習に使えるんですけどね。

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      おおー♪( ´θ`)ノ るな子さん、スクール参加したのですね。番長は、
      レディースって名のついたスクールだからと軽い気持ちでこないだも
      行ったらですね、前をゆくレディース生徒が膝すりでコーナーですよ、
      んなのについていけるわけないじゃんよ!ψ(`∇´)ψ ワハー

    3. るな子 より:

      Gon-kさん
      早朝の寺の駐車場で1人でスラローム練習は許されますかぁ?、、
      二人以上だと通報されそうですな、、

      女番長さん
      ひーっ。膝すりコーナーですか!
      そりゃ、びっくらこきます。

    4. Gon-K より:

      るな子さん
      うーん、、、、墓場から仏様が起きてきそうな感じですね。

    5. 街もオフも直線女番長 より:

      すんません、早朝の寺ってのがツボに…. _| ̄|(◁;)

  4. ドラゾンビ より:

    こんばんは(^^)/
    ドドドのドラゾンビです。

    12日ライディングスクール予約していたのですが、都合でいけないくなりました。
    どこかでコメントさせてもらっていたのですが、、、

    落ち着いたらまた予約していってきますので、また感想を聞いてくださいませ。

    1. Gon-K より:

      報告お待ちしています。

  5. ドラゾンビ より:

    こんばんは(^^)/
    ドドドのドラゾンビです。

    報告をひとつ忘れておりました。
    練習会で教えて戴いたバランスの練習法なんですが、もしかしたらどなたかのお役にたてるのでは?と。

    練習方法
    ① ブロック塀などの丈夫は壁に向かってバイクを停める。
    ② エンジンを切ってサイドスタンドを立てる。
    ③ バイクに跨ってサイドスタンドを浮かせてバイクを垂直にたてる。
    ④ 塀に前輪を直角に当ててそこから全身でさらに前輪を壁に押し付ける。
    ⑤ フロントフォークが下がった瞬間にリアブレーキをしっかりとかける。
    ⑥ その状態のまま両足をステップに載せてバランスを保つ練習をする。

    左にはサイドスタンドがあるので倒れない、右に倒れそうになったら無理やり左に持っていけばサイドスタンドで倒れないらしいです。

    お手本みせてもらいましたが、まるでセンタースタンド立ててるかのようでした。
    座ってやったり、立ってやったりするといいらしいです。
    で、
    また良かったらどっかで練習してみてください。
    と言われそのまま八の字コースへ誘導して頂きました。
    ちょっとでもやってみたかった(*_*;

    昨日はそういう場所を探してみましたが、なかなかそう都合のいい壁見つかりませんね(*_*;

    1. もも より:

      あ!それ面白そう(○´∀`○)
      お店の人にフロントタイヤ足で軽く挟んでもらって跨がってキャッキャやってたやつが1人で出来るなんてステキ!
      ちなみにハンドルは持つの?

      それ以前にフロントフォークを縮められるのか問題が…
      あのフロントフォークバネ入ってます?ってくらい棒だしなぁ(;´Д`)

    2. Gon-K より:

      まあ、ナイトロッドですからねえ・・・・・・

    3. Gon-K より:

      応用編として
      ⑦そのままアクセル全開で後輪を空転させる
      ってのも聞いたことありますね。

    4. ドラゾンビ より:

      ドドドのドラゾンビです。
      ドラが見せてもらったのはハンドル持ってはりました(^^)/

      ご返信ありがとうございます。

      ももさんのナイトロッド、でっかいくん、はかなり重たいでしょうからね|д゚)
      フロントフォーク、縮めるコツはGonーK師匠に聞いてください(*_*)

      1㎝か2㎝壁から離したとこから持っていくと車重で縮むのかもしれませんね?
      ドラも壁探してやってみますが、ももさんもやったら、どんな感じかお聞かせくださいませ(^^)/

    5. ドラゾンビ より:

      GonーKさん
      ご返信ありがとうございます。

      アクセル全開、後輪空転(*_*;
      それはまた、レベルが一気に上がりそうですね( ;∀;)

    6. ばんと より:

      ドラゾンビさん、毎度です。ばんとです。

      トライアルバイク競技などで、足場の悪いところでピタッとバイク
      を静止さているのを見たことがありますが、そのような絶対的な安
      定感を作るための訓練なのでしょうか!?

    7. ドラゾンビ より:

      こんにちは(^^)/
      ドドドのドラゾンビです。

      ばんとさん、ご返信ありがとうございます。
      うーん?それの基礎練習でもあるのかもしれませんね。
      そこは番長姐さんが詳しいかと思います。

      ドラは、ガソリン代もタイヤ代も使わずにすむ、バランス練習です、って聞きましたよ。

    8. 街もオフも直線女番長 より:

      その練習方法は初めて聞いた(*゚∀゚*)むずかしそうだ
      スタンディングスティルってやつみたいな感じ?
      足場の悪いところでピタッと静止するのはとうてい出来ないので
      練習したこたありませんが、そーゆー所で走るのにバランス取る練習で、
      公園のバネついてる乗り物に犬の散歩のついでに時々やってる(゚∀゚)
      あー秘密の練習方法を教えちまった。皆さん真似していいですよ
      メットはかぶったほうがいいかもです。

    9. Gon-K より:

      番長さん
      > メットはかぶったほうが

      通報されるかも・・・

    10. もも より:

      どうやるか色々考えてみましたがシート座るじゃん?足前じゃん?その状態で押すのムリくね?(;´∀`)
      って結論にw
      バランス崩して左に倒れたらサイドスタンドついた反動で人間投げ出されそうだから左側にクッションいるねって話もw

      助手がいりそうです(○´∀`○)

    11. ドラゾンビ より:

      こんばんは(^^)/
      ドドドのドラゾンビです。

      番長姐さん
      バネついてる乗り物!!どっかの公園で見たことあるけど、どこやったかなあ?
      探してやってみます( `ー´)ノ
      革ツナギとか着て、速そうなレーシングシューズ履いて、ロンググローブつけて、、、
      ドラがやってたら通報されるかも|д゚)
      遅くともドラは次回の練習会でできますので、また感想聞いてください。

      ももサマ~(‘◇’)ゞ
      ドラはナイトロッド跨ったことないので何とも・・・(*_*)
      ドラがバイクを駐車場に押して入れるとき、少し坂になってます。その前に段差のところに鉄板で斜めに、ええっと、、なんですたっけ?スロープ?
      そこにタイヤがはまった時はそのままでは、男のドラでも流石に動きません。→この文章じゃ伝わらないですね( ;∀;)
      で、フロントブレーキを握って後ろに勢いよくバイクを引いて、その反動で前にバイクを押し上げてます。

      でっかいくんでしたら、フロント握って後方に蹴って、リア沈むと同時にすかさずフロントブレーキ離してその反動で前に押し当てるってのはどうでしょうか?

      なんしか跨ったころすらないバイクですから想像だけですんません。
      →全然的外れの可能性有

    12. 万年中級ライダー より:

      いつも横からすみません。
      トライアルのスタンディングスティルですが、ハンドルを切った方向と同じ側の腕と、その反対側の足に、同じくらい体重をかけるのがコツです。
      つまり、左にハンドルを切って静止した場合は、左側のハンドルと右側のステップに同じだけ荷重をかけて、そのままバイクの上に立つとうまくできます。
      口で説明すると非常に簡単なんですが、実践するのは大変なので、まずは公園のバネつきパンダで特訓するのが良いでしょうw
      余計なアドバイスだと思ったら、スルーしてください。

    13. Gon-K より:

      自転車でも練習できますよね。

    14. ドラゾンビ より:

      万年中級ライダーさん

      貴重なアドバイスありがとうございます(^^)/
      うーん、イメージするだけで難しいですね( ;∀;)
      しかし、しっかりイメトレしてからGon-kさんの仰るように自転車で練習して、バイクでスタンド立てて再度イメトレ、自身がついたら実践練習やってみます( `ー´)ノ

    15. もも より:

      スロープの間にタイヤハマったらスロープ抜いて後ろ下がってスロープ戻してもう1回やるかJAF呼ぶかも(;´Д`)
      でっかいくんじゃなくて娘の原付でやれば簡単に出来るかも!なんて考えたりしてます(o´∀`)b

    16. ドラゾンビ より:

      こんばんは(^^)/
      ドドドのドラゾンビです。

      本日の練習会、早めに会場インして壁ドン練習やってみました。
      合間の休憩の時もちょっとやってみました。

      結果、ドラには宇宙旅行並みに難しかったです。
      ドラに教えてくれた方は最高10分くらいらしいです。

      これで何分(何分かは失念)くらいできるようになったら一本橋で1分越えられますよ。
      らしいです。

      ドラは殆どが0秒、たぶん最高で10秒くらいでした( `ー´)ノ

  6. ドラゾンビ より:

    満月は地球の重力も変わるのですか?|д゚)
    確かに重力が変わってるような走りされてた方がいらっしゃいました(‘◇’)ゞ

    重力が変われば空間は歪められ、時間の流れも変わるらしいですね。
    富士山のてっぺんと平地となら24時間で数十ナノ秒ほで違うらしいです(*‘ω‘ *)

  7. 街もオフも直線女番長 より:

    本日参加してきました!
    今日は満月か?!っちゅーくらい、いつもは出来ることがことごとく出来ませんでした。
    上半身は超ガッチガチ、体がバイクを拒否してた(`・ω・´)ナゼだ?
    Gon-Kさんにもさじをなげられたスネーク一本橋でショートクラッチレバー折りました。
    橋の上でエンストすりゃぁ足つきゼロどころかマイナスで、そらコケますわな。
    しかし!リンリンさんが、マイ養生テープを持って来て折れたレバーをやさしく
    巻いてくれたではありませんか。やー天使か女神様に見えたね。そーです、なんと会場に
    いらしてたのです。^ – ^ しかも帰りはスーパー方向音痴の番長を途中まで先導してくれたの
    です。大型で後ろ姿かっこよかったなぁ。ありがとうございました。

    1. Gon-K より:

      番長さん
      なんと、番長&リンリンで特訓ですか!いいですね!!
      クラッチレバーの2本や3本スクールにくれてやってください、っつうか、あした早速クロースドエンドのブッシュガードを買いに行って付け替えましょう。
      破壊されたらさらに強力にプロテクトです。
      ところで番長さんは満月になると変化するんですね(バイクになっちゃう?)。

    2. ドラゾンビ より:

      こんばんは(^^)/
      ドドドのドラゾンビです( `ー´)ノ

      番長先輩、はっきり言って羨ましすぎです(*_*;
      いいないいなぁ(*‘ω‘ *)

      明日はバイクの練習会に初参加させてもらいます( `ー´)ノ

    3. 街もオフも直線女番長 より:

      ドラゾンビさん
      練習会は、ぜひともハジけてきてください。

      つか今日満月じゃん∑(゚Д゚)
      Gon-Kさん、満月は、地球上の重力も変わるので
      運転や判断能力にも影響を及ぼすとか聞いたことあります。
      昼のマックでリンリンさんがマックフロートを噴火させたのも
      その影響に違いない。

    4. Gon-K より:

      番長さん
      満月、そしてマックフロートの噴火・・・ですか・・・・
      何か不吉な予兆かも。

    5. ドラゾンビ より:

      こんばんは(^^)/
      ドドドのドラゾンビです。
      さっきたらいま~、ジムカーナ練習会から帰ってきました( `ー´)ノ

      と、言ったらカッコいいのですが、ドラは前半ほとんど八の字、後半はちょこっとコースを回らせてもらいましたが、ドラの超絶的ライディングテクニックではコースを完走すらできるわけもなく、でも親切な皆さまのおかげで楽しく練習してこれました(^◇^)

      朝一で、練習会場の入り口をちょこっと間違えて一般駐車場の方へ行ってしまい、ゲート手前でUターン( `ー´)ノ華麗にこけました。

      それから練習会場では、八の字コース専用場所とパイロン3つの自由練習の場所と本コースがありました
      が、しかし!!そこに行くまでのバイクの通路の狭いのなんのって(*_*;
      それだけでも練習になりました(*‘ω‘ *)
      クランクみたいな感じですね。
      でも、まだまだガッチガチに力入ってはいますが、朝に比べたらかなりスムーズに走れるようになりました(^◇^)

      ジムカーナB級選手の方がいらしてて、はっきり言って度肝抜かれましたよ。
      でもモチベーションはあがりました。

    6. Gon-K より:

      ドラゾンビさん
      おお、なんか楽しそうですね。それだけ8の字走りこんだら帰りはずいぶんバイクが軽く感じたんじゃないでしょうか。
      やっぱり集中練習って、すごくいい練習になりますもんね。
      いい感じです!

    7. ドラゾンビ より:

      GonーK大師
      ご返信ありがとうございます(^◇^)

      はい、むっちゃ楽しかったです(^◇^)
      帰りはあれだけ疲労していながらも今までで一番スムーズに乗れた気がします。
      次回の練習会、たのしみでしかたありません。

      で、家に着く少し前に踏み切りがあるのですが、一方通行などの関係で踏切を超えてすぐ小さい道を左折なんですが、左折先の道のど真ん中におばちゃんがチャリンコで無理やり渡ろうとしてられました。
      ドラがそちらに曲がりますよ、って手振りでおばちゃんに合図したのですが、完全スルー(*_*;
      おばちゃんが狭い道を更に半分の狭さにしてくれていたのですが、うまく危なげもなく通過することができました。
      今日の練習の成果やと思います(^◇^)

    8. Gon-K より:

      ドラゾンビさん
      これでおばちゃん対策はクリアですね。

  8. 街もオフも直線女番長 より:

    久しぶりにいっちょやってみっかーってことで
    今月の世田谷の、警視庁レディスオートバイスクールに参加申し込みしてみた!
    前回から時間経ってることから初参加組を勧められたどんくさい番長、そこで
    またコントやってきますわ。

    リンリンさん万が一ね、参加されるようならリンリンさんは剛腕の初級組かと
    思います。

    してGon-Kさん!!さっそくですが、『スネーク一本橋』のコツ教えちくりー
    (^人^)
    スクールの為の練習をせねば!←なんのこっちゃ

    1. Gon-K より:

      スネークなんてできませーん!

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      だめじゃん!ヽ(´▽`)/

    3. Gon-K より:

      いいじゃん!(*`へ´*)

    4. ドラゾンビ より:

      番長姐さんこんばんは(^^)/

      スクールの為の練習をせねば!←むっちゃお気持ちわかります!!

      ドラも練習の為の練習!の為の練習!!の為の練習!!!

      みたいになってます(^^♪

      あ、今日は壁ドン、2分くらいできるようになりましたぁ(^◇^)

  9. ばんと より:

    毎度です。ばんとです。

    私ばんとが卒業した自動車教習所。今年の4月から初心者ライダーの為のアフター
    スクールをはじめました。
    小型・大型・自動二輪などの免許を取得済みの方のスキルアップの為のスクールで、
    3時間のグループコースと1時間のマンツーマンコースがあるらしいです。
    少子化で淘汰が激しくサバイバルをやっている都会の自動車教習所の新サービスで
    す。

    教習所の先生のライディングテクニックは素晴らしいので、受講する価値はありま
    すが、私ばんと個人を考えると、スキルアップとしてなら普通自動二輪免許のみな
    ので大型二輪免許取得の為、再入所するという手もあるのですが、たぶん住宅事情
    で大型二輪を持つ可能性はありませんし高齢なので、教習所通うよりはバイクを乗
    り回している方が、今のスキルアップにはいいとは思ってます。

    1. Gon-K より:

      ばんとさん
      Gon-Kです。おっしゃる通りだと思います。大型とらなきゃスキルアップできないって訳ではなく、自分にあったマシンにガッツリ乗り込む方が早道だったりします。
      さあ、バイクの季節だあ!

    2. ドラゾンビ より:

      こんばんは。
      ドドドのドラゾンビです(^^)/

      そ、それはもしやネヤガワライディングスク○ルではありませんか?|д゚)

  10. 週末ライダー より:

    こんばんわ。Gon-k先生。初めてコメント残します。私、番長さんと一緒にレディース講習に参加したものです。そして最後にお話して、このサイトを教えてもらったら、あら!あたしも読ませて貰ってたサイトだわ!とうれしかったんです。
    オフ車の番長さん、かっこよかったです。わたし、波状路でコケまして、クラッチレバー折りました。
    ツーリングとかでのんびり走ってるときはリラックスできてるのに、講習ではガチガチで、さんざん力を抜けと言われましたが、結局、体が硬いまんまだったと思います。
    また参加して上達したいと思います!

    1. Gon-K より:

      週末ライダーさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。なんと番長さんと一緒に参加されていたんですね。それに当ブログを読んでいただいたことがあるなんて、ありがとうございます。よくこんなマニアックなブログ見つけられましたね(感謝です)。
      クラッチレバー折っちゃったなんて、それはチャレンジの証、勲章みたいなもんでしょうか。
      たまに緊張しながら練習するのもいいですよね。
      またおひまがあればブログ覗いて下さい。あちこちに番長さんのコメントが出てますし。
      楽しいバイクライフを!

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      週末ライダーさん
      クラッチレバー折っていたとは知らず、能天気に話かけてしまって
      すみませんでした。私だったら絶対凹んでるような時にとびきりの
      笑顔で会話してくれてありがとうございました。週末ライダーさんは
      強い!ちなみに番長も、先週クラッチレバー折りました。そうやって
      チャレンジの証、勲章を重ねて皆さん強くなっていくのだ!とか言ったりして。

  11. リンリン より:

    Gon−kさん>こんばんは!
    街もオフも直線女番長さんの突撃レポ記事にしていただいて有難うございます!

    中々上手くなれないへっぽこライダーリンリンです。

    実はリンリンも一度だけ警察の講習会(レディース講習会)じゃない方に行ったのですが暑さに負けてわずか半日で尻尾巻いて逃げました(10月とかに熱中症とか洒落にならないんで)その日はs法規走行がメインでみんなでダラダラ走ってたのでほんと暑さが辛かったです。

    そんな訳で女番長さん尊敬です。行って最後まで達成するなんて素敵です!次はリンリンも見習って頑張って達成します!

    お仲間居なくてぼっちっ子の方はバイクショップ開催のツーリングとかもあるのでいいかもですよ?

    1. Gon-K より:

      リンリンさん
      講習コース内はスピードも出なさそうなので風当たんなくてムチャ熱いでしょうね。残暑の二輪教習みたいなもんだ。
      ショップのツーリングはいいアイディアですよね。まずはここから入るってのはGon-Kも賛成です。

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      りんりんさん
      ハナタレライダーの、街もオフも直線女番長です。過去にメット抱えて電車で
      行ったスクールは8月であまりの熱さにしびれ、タンクで火傷もしました。今回の
      講習会は寒さでハナタレました。なぜ達成できたのかは、それでも楽しかったからかな。
      りんりんさんもいつか楽しんで達成してください♫
      バイクショップのツーリングは、番長はついていけなさそうなイメージが…..
      レベルを考えて一緒に走ってくれるバイクショップのツーリングならいいなあ
      ぼっちで参加して、置いてかれたらさらにさびしかー(、、)

  12. もも より:

    講習会行ってみたいと思ったこともありますがまず遠くて会場までバイクで行けないしレンタルもない(;´Д`)
    そんなレベル高いこと要求されても困るーとかなりそうだし怒られたらもーバイクやめるー!。゜(゜´Д`゜)゜。ってなりそうなので県外とか行けるようになったら参加したいと思ってたりします(`・ω・´)
    スネーク一本橋もスラロームもホイールベース長いと不利じゃないか(汗

    1. Gon-K より:

      でもできたらスゴいよね!!

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      知人がツーリング仲間で峠が超絶速いハーレーライダーがいると、
      その人の頭のねじはぶっ飛んでると言ってましたのでももさんも
      大丈夫ですよ←何が?!
      講習会は見事な大の字乗りで行ってみてください。

    3. もも より:

      期間を空けすぎてヘタクソっぷりに加速がかかって乗れば乗るほど乗れなくなるんじゃないかと思ってるももです(`・ω・´)

      出来たらかっこいいよね
      ちっちゃい子がでっかいバイク乗ってるように見えるとか後ろから見たら大の字とかバカにされても上手に乗れたらきっとかっこいい!と信じて春からがんばる!(`・ω・´)
      ボクやれば出来る子だから(`・ω・´)

    4. Gon-K より:

      まったりがんばりましょう!

  13. ばんと より:

    毎度です。ばんとです。

    各都道府県警察が主催で二輪車安全運転講習会をやってま
    すね。(^o^)
    白バイ隊員が直に教えてくれるらしいので人気みたいです。
    私のところの二輪車安全運転講習会は原付きは貸して貰え
    るらしいですが、基本持ち込みのようです。

    私も参加したいのですが、まだバイクを入手してません。

    1. Gon-K より:

      ばんとさん
      講習会出るときは、慣れた自分のバイクの方がいいかもしれないですね。
      早くバイクが手に入ると良いですね。結構寒くなってきたけど、まだまだバイクは乗れますし。

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      ばんとさん、よろしくです。ばんとさんのコメントもいつも読ませて
      もらってます。番長のヘッポコ体験突撃レポート読んでくれてありがとう
      ございます。
      公道走行での注意事項も走りながら教えてもらえ、当たり前ですが、卒検
      みたいなあんな緊張はなく、それとは全く別物、何より楽しいのでほんと
      おすすめです。各項目は、教習所卒業して年月経っていないばんとさんの方が、
      番長より絶対上手いにちがいないです(≧∨≦)

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