こんにちは、Gon-Kです。
「クランクができません！」これ、とっても多い声です。というか、もうほとんど悲鳴に近い・・・・・・
クランク嫌いは多い
当ブログによせられるコメントの中で、クランクが苦手ってのはとっても多いです。アクセス数をみてもクランクの記事がトップかもしれません。まあ、それだけみんなクランクで苦しんでるってことでしょうね。
というわけで、今クランクで苦しんでるあなた、そこはみんな通る道です。めげずにがんばりましょう。
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スピードコントロールが運まかせ
じゃあ、なぜみんなそんなにクランクが苦手なんでしょう？最近「もしかしてこれかな？」って感じてるのが、そもそも速度をコントロールできてないんじゃないかってこと。
つまり、「きゃーーー！！」とかテンパりながらクランクに進入して、そのままの速度で最初の曲がり角までつっ込んでく。運よく進入速度がゆっくりだったら曲がれるけど、速すぎると曲がれない。もしくはクランク入ったらクラッチ切っちゃうので惰性のまま突っ込んでいって速度をコントロールできない。
つまりスピードコントロールが運まかせなんですね・・・・・・
後輪ブレーキを引きずる
右手でアクセルグリップをカクカク回すだけでスピードコントロールするのって難しいです。というか、これでスピードコントロールできるのは外周みたいにある程度の速度が出てる時だけじゃないかな。クランクのように低速で走る場合はもう一工夫必要。
もちろんクラッチ全切りは論外。
じゃあどうするかというと後輪ブレーキを引きずるんですね。この後輪ブレーキを引きずるっていうのをやると、あら不思議低速でも安定して走れるんです。
これやってない人多いと思います。ぜひ一度、だまされたと思ってやってみてください。
前輪ブレーキは要注意
ちなみにですね、急な前輪ブレーキは危険です。かけるなと言わないけれど、初心者は前輪ブレーキをガバ握りすることが多いです。これ、握りゴケの最大の原因になります。ちょっと極端な言い方かもしれないけど、クランク内では前輪ブレーキのことは忘れてもいいくらいです。
後輪ブレーキ引きずりはいろんな課題で使える
後輪ブレーキの引きずりは、クランクだけじゃなくってS字や一本橋などいろんな課題で使えます。速度をコントロールできるようになると俄然走りに余裕がでてきます。
ぜひ習得してください❗️
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こんにちは。初回教習からずっとポンコツでしたが昨日みきわめ一発OKもらい、いよいよ二段階のぴよぴよです。
ただ、クランクで失敗しまくったので自分では絶対NGだと思ってましたし今後も不安です。。
教官によってクランクの教え方が違い、一人目の方は「曲がる直前までリアブレーキでしっかり減速、その後加速しながらスルッと曲がる」
二人目の方は「半クラで速度調整して曲がるときも一定速、ブレーキは無くてもいける」といった感じです。
曲がってる間も低速キープしようとすると不安定になるのか、ハンドルが切れすぎてコケることがあるので、前者のやり方のほうが成功率は高いのですが…
大型免許持ちの夫は、「強めの半クラ(完全につながる少し手前)でリアブレーキ引きずって一定速」という意見でした(Gon-Kさんと近いですかね？)。
いろいろ言われてどうすればいいかわからないのですが、自分が一番やりやすい方法で良いのでしょうか？
ぴよぴよさん、Gon-Kです。ズバリ、ぴよぴよさんが一番やりやすいやり方法でOKです。
指導員によっていうことが違う乗り方って、裏を返すと「こうじゃなきゃいけない」って決まっていない、つまりある程度最良が効く部分です。
逆にいうとみんなが同じことを言う部分はそのやり方が乗り方のテッッパンってことです。
そう言う場合は素直に従いましょう。
だんなさんの乗り方は一人目の指導員のアドバイスに半クラとリアブレーキがついた感じかなと思います。
おっしゃる通りGon-Kもだんなさんと同じように走ると思いますよ。
まずは成功率が高い一人目の指導員のアドバイスで慣れるのもありと思います。
慣れてきたら半クラやリアブレーキ使ってみてください。
より速度コントロールしやすくなりますよ。
まあ、焦らずできることからやってみましょう。
がんばれ！
Gon-Kさん、早速のお返事ありがとうございます！
まずは成功率を上げたいので、やりやすいほうでやってみます。ただ、半クラやリアブレーキが使いこなせていない自覚はあるので、余裕が出てきたら練習してみます！
ぴよぴよさん、いい感じですそうそう、できることからやっていきましょう！
Gon-K さんこんにちは。
また更新を再開されたようで楽しみにしています。
私も最初はクランクがとても苦手でした。
と言っても常にだめなわけでもなくて、できたりできなかったり安定せずに、まさに運まかせでした。
クランクは、狭い道でのハンドル操作とスピードコントロールの両方を同時に要求されるから難しいんですね、きっと。
今ならわかります。
たとえば、障害物などが何にもないまっすぐの道で後輪ブレーキ引きずりでのスピードコントロールの練習を事前にすませておけば、もう少し簡単だったのではないかな…
mafafaさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。あと更新サボっててごめんなさい。またぼちぼち更新しますね。
クランクの件、そうなんですよ。きっと事前に後輪ブレーキ引きずりの練習とかすればみんなずいぶん楽になると思うんです。
多分教習所って教えるべき内容が決まってて、その辺が教え方の自由度を縛ってるかもしれないですね。