バイクで公道デビュー　身長163cm（♂）YAMAHA MT07 厚底ブーツで足着き（足つき）改善するもチェンジしにくい？

こんにちは、Gon-Kです。

今回の足着き（足つき）ネタは当ブログ読者のたー坊さんからご提供いただきました。ポイントは身長163cm（♂）、YAMAHA MT07、 厚底ブーツ（WILD WING イーグル）、足着き、シフトチェンジです。足着きネタというかシフトペダル下に足が入れにくいってネタですけど・・・・・

厚底買った！

その1

えーっとですね…簡潔に言うと

厚底買った( ´∀｀)

ステップ換える(`皿´ﾒ)

という話を申し訳ありませんがダラダラと

しかも分割でレビューさせて頂きます

先日納車されたニューマシンは18年モデルのMT07でシート高は805mmなのですが

前モデルと比べシート形状変更により若干ですが足つきが悪くなったようです

いや…着くんです…足…

わたくし身長が163cmで男性でいうとチビっ子なんですが

両足ならつま先ツンツン・片足なら中足・ちょっと意識すれば踵も着くんですよ

バイク屋さんの床なら（笑）

公道ではそう思うようには行きません

轍・坂・縁石・歩道・突っ込んでくる自転車

自分のタイミングで起きたい場所に足を着くなんて無理っす

因みに二十余年まえ乗ってたのはRZ 250R

シート高790位？の細身の車体で苦労したことは無かったです

このブログで紹介されている女性の方々からすれば「贅沢ゆーなボケ」って話しですがアラフィフおじさんは頑張りたくないので厚底ブーツを買いましたとさ

その２

というわけでやっと商品レビューに入ります

（株）ウィングローブというメーカーのWILD WING イーグル（厚底）を購入いたしました

イーグルのデザインはエンジニアブーツですね

元全日本ロードレーサーが製作を手掛けております

それだけにライディングに適した作りなのですが割愛します(-_-)

本題の厚底仕様なのですが

靴底はつま先側25mm踵50mm位あるそうですが

土踏まずのあたりは薄くなっていてステップワークに支障が出辛い感じです

つまりつま先に向かって厚くなっていますヽ(´ー｀)

ここからが問題なのですが

以前の私の乗り方はステップに中足（肉球とも言う）を乗せ踵で車体を挟み

シフトアップの際はつま先からペダル下に滑り込ませるというものでした

もうお気付きですね？…はい！…無理でした(T_T)

仕方なくステップにブーツの踵を引っ掛けて支点にし

つま先を横からペダル下に差し込む方法をとりました

余談ですがこのブーツの靴底のゴムはとても良い素材のようで

しっかりグリップしてくれます( ´∀｀)

で…MT07のステップ…ラバー付きなんですよ

滑らないんですよ

思い通り動かないんですよ足が(ノД`)

byたー坊

たー坊さんありがとうございました。

まずは足着きOK

MT07のシート高ってけっこう高そうなイメージですが、身長163 cmの場合、問題なく足がつくんですね。まあ、足の長さとかもあると思いますが、スニーカーで片足つま先立ちできるなら、あとはブーツはくことで調整できますもんね。お話の内容からも、厚底ブーツの採用でどうやら足着きはバッチリみたいだし。もしあなたが160 cm台でMT07に興味を持ってるなら参考になる情報じゃないでしょうか。

左足を横からシフトペダルの下にくぐらせる？

ター坊さんのお話の中に、「つま先を横からペダル下に差し込む方法をとりました・・・」という部分がありますよね。じつは最近「つま先がまっすぐ入らない」という声を聞くことが何回かあったんですよ。まっすぐ入らない・・・・・っていうか、Gon-Kとしては左足を横からシフトペダルの下にくぐらせるのは普通ではないのかと思うのですがいかがでしょうか。むしろ左足をまっすぐ前に出してそのままシフトペダルの下にすべりこませる方が難しいのではないかと。ステップとシフトペダルの間ってせまいじゃないですか。

つまり、つま先をシフトペダルの横から入れて問題なくチェンジできてるとすると、ブーツとしては特に問題はなく、それで足つきも改善されているとするなら、なかなかいい仕事するブーツじゃないのかなって気がします。たー坊さん、その後使い心地はいかがでしょうか。

WILD WINGって、けっこう靴底のみぞの切り方が凝ってますよね。この靴底のスパイク性能が、MT07のステップのゴムに引っかかっちゃうのかな。雨とかでぬれると逆にゴム同士ですべりそうですね。ちなみにたー坊さん、MT07のステップは最終的にアルミのものか何かに交換されたんでしょうか・・・・。

MT07は乗りやすい

そういえば、Gon-Kの知り合いにも身長160 cm台でMT07に乗ってる人がいます。以前はCB1000に乗ってたんだけど、MT07に乗り換えての一言が「サイズもエンジンもコンパクトで乗りやすい！」でした。「街中で1000 ccのエンジンは怖くて開けられません！」っていってたっけ。

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