二輪教習 「卒検直前対策!」のページを作りました

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二輪教習自分を信じる

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習に関する記事のまとめ記事を常設ページにつくりました。卒検の直前対策に役立ててください。要点と関連記事へのリンクをのせてあります。


ブログを始めて1年半、二輪教習に関する記事を徒然なるままに書いてきました。最近、過去記事が埋もれてしまい、みなさんにとって探しにくくなってきたかなと感じてます。コメントに頂く質問も「あれ?前にこんな記事書いたなぁ」ってのがパラパラあります。せっかく書いても読んでもらえなきゃ日本の二輪免許取得率を上げることはできない!ということで、「卒検直前対策!」という二輪教習に関するまとめ記事を作りました。

二輪教習

もしあなたがもうすぐ卒検を受けるのなら、一度覗いてみてくださいね。トップページ上のメニューからも入れます。

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。

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コメント

  1. しー より:

    初めまして、しーと申します。
    身長155cmの女性ライダーです。
    3月から普通二輪の教習に通い始めて、今日卒検に合格しました!
    通ってる最中にこちらのサイトを見つけて、予習復習で何度も何度も参考にさせていただきました。
    とても分かりやすく参考になったのはもちろんですが、それに加えてGon-Kさんのお言葉にとても励まされました。
    第一段階、雨降るなかバイクを倒しまくってずぶ濡れになったときは、もうダメだ…と心が折れそうになりましたが、Gon-Kさんのお言葉を思い出して、「バイクに乗りたいんだ!」という気持ちで諦めずに頑張ることができました。
    今日の卒検も、ここまで来れたんだから、自分ならきっとできる!と信じて臨んだら一発合格できました。

    卒検に合格したらコメントさせていただこうと思っていたので、今日こうしてご挨拶できることがとてもうれしいです。
    どうもありがとうございました。

    1. Gon-K より:

      しーさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。一発合格なんてスゴイじゃないですか。きっとバイクの適性ありありですね。
      これからはバイク選びでしょうか。季節も少しずつ春に向かってバイクにはいい季節の到来です。
      楽しいバイクライフを!

  2. kamido より:

    Gon-Kさん、いつもお世話になっております。
    以前、クランクの時にコメントさせていただいたkamidoです。
    本日卒検を受けてきまして、無事合格しました。

    終わってみれば補習が1時間ついただけでしたが、忘れもしない教習初日、半クラの感覚が分からなくて一歩もバイクを動かすことが出来ませんでした。
    12月の冷たい雨が降る中だというのに全身汗だく。1時間クラッチレバーを握りっぱなしだったせいで左腕は筋肉痛(後に腱鞘炎まで行きました…)
    これはやばいと次の教習までの間にネットを調べ回り、行き着いたのがこちらのブログでした。
    Gon-Kさんがいなければ私はまだまだ卒検に届いていなかったでしょう。補習が何時間ついたかしれません。
    本当に、本当にありがとうございます。

    公道へ出ればまたお世話になることと思いますが、ちょうど花粉の季節にも入ってしまったので、しばらくはバイクカタログを眺めながらゆっくりしたいと思います。

    1. Gon-K より:

      kamidoさん
      Gon-Kです。免許取得おめでとうございます!ついにやりましたね。
      時間をやりくりして頑張った甲斐がありましたね、本当に良かった。
      これからはいよいよバイクライフの始めりです。
      思いっきり楽しんでくださいね。
      早く花粉の時期が終わりますように!

  3. 南総 より:

    Gon-Kさん
    はじめまして、12月28日の今日卒検受かりました。
    自分がGon-Kさんのサイトを見始めたのは第2段階に進んでからでした。今まで出来ていたスラロームが全然出来なくなりパイロンを倒しまくって教官からもダメダメだねぇ〜なんて言われて落ち込んでる時でした。もう自分でも走ってる時を想像したり教本読んだりしたんですが上手く行かず…。もうすがる気持ちで少しネットでコツが書かれてないかと探したところGon-Kさんのサイトへ行き着き、スラロームの解説が分かりやすく、失敗続きだったスラロームも上手く行くようになりました。卒検直前対策も読んで心の支えになり、緊張も解けて挑めました。卒検の今日まで読ませて頂き無事合格しました‼︎
    本当にありがとうございました。
    バイクを楽しみたいと思います‼︎

    1. Gon-K より:

      南総さん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。当ブログがお役に立てたとのこと、とっても嬉しいです。
      これからは卒検を気にせず、ご自分の楽しみのためにバイクに乗れますね。
      思い切り楽しんでください。
      楽しいバイクライフを!

  4. まっさん より:

    はじめましてGon-K様

    今日2016/12/20,12:55から大型二輪卒業検定の55歳男です。

    16で中免取って、仕事や結婚でバイクから離れ早30年の月日が経ち、ふと思った先月に教習所入校。会社帰り、休日に通いダブルことなく今日を迎えました。

    たぶんあと10年くらいしかクルマ、バイクに乗れないと思い、やっぱり大型二輪の夢があきらめきれずに、30年乗ってなかったけど、貴殿のこのサイトを知り、教官の一度だけの見本走行、言葉での指導が、サイトのおかげでイメージが掴め助かりました。

    でも、妻の反対があるのでバイクは買えないと思います。今はレンタルも有るしね(笑)

    さて卒業検定結果はどうなるでしょうか⁉

    1. Gon-K より:

      まっさんさん
      こんばんは、Gon-Kです。コメントありがとうございます。ここまでストレートなんて素晴らしいですね。きっとこの調子でいけますね。何より今までバイクへの思いを持ち続けていたことが素晴らしいと思います。やっぱり自分の思いには素直じゃなきゃ。人生の後悔は誰も責任取ってくれませんものね。
      卒検頑張れ!(もう受かった?)

  5. ユウキ より:

    Gon-K様

    はじめまして、ユウキと申します。
    37歳の誕生日を迎えた直後、訳あって「人生観を変えたい」などと思い立ち(笑)、先月から普通二輪教習に通い始めた者です。
    そして昨日、無事卒業検定に合格できましたことを報告させていただきます。

    自他共に認める不器用さと運動センスのなさもあり(十数年前の普通自動車教習の際にも大いに苦戦し、検定を受け直すこと数回…涙)、
    日々教習開始の数時間前から動悸が速くなるのがわかるほど緊張続きでしたが
    ネットの情報に助けを求めた結果たどり着いたGon-K様のブログが本当に、いや本当に×2(笑)、参考になりました!
    特に苦手としていた急制動、教習中何度やり直しをした(させられた?汗)かわかりませんが、かわいらしいイラスト付きのわかりやすい解説を読んで以降、徐々にコツをつかめてきた実感がわいてきて、検定本番では自分でも「完璧だ!」と自画自賛できるレベルまで持っていけました(笑)
    技術面のみならず、Gon-K様の「楽しんでやりましょう!」という思いが伝わってくる文章にも励ましてもらいましたし、心の支えにもなりました。
    もしこれから二輪教習を受けようという友人知人が出てきた場合には、真っ先にこちらのブログを紹介しようと思います(^^)v

    定年後いきなり大型免許を取りに行き、60代後半に差しかかかった今もハーレー(1600cc!)で時には500kmものツーリングを楽しんでいる父と一緒に走れることが当面の楽しみになりそうです。まだ自分のバイクは決まってないのですが…(笑)

    Gon-K様もお身体に大事にしていただきながら、これからもライダーデビュー希望者の駆け込み寺的存在であり続けてくださいませ(笑)

    1. Gon-K より:

      ユウキさん
      こんにちは、Gon-Kです。コメントありがとうございます。先月通い始めてもう卒検パスなんていいペースだったんですね。素晴らしい。当ブログがお役に立てて光栄です。
      お父上とツーリングなんていいですね。親子で同じ趣味を共有できるのはなかなかないんじゃないでしょうか。一緒に走る相手がいるとバイクは継続しやすいです。
      これからが本当に楽しくなりますね。楽しいバイクライフを!

  6. るいーず より:

    Gon-Kさん
    はじめまして!

    今日やっと卒検合格しました!
    普通二輪をすっ飛ばして、いきなり大型二輪にチャレンジしたのですが、はじめはバイク起こせないわ、コケまくるわ、教官からクソカス言われ(笑)
    一段階で7時間もオーバーし、二段階はオーバーなしでみきわめもらえたのですが、卒検落ちるわで…

    で、今日もダメ元でチャレンジしたら、受かりました!

    第一段階で中々みきわめもらえず悩んでた時にこちらのサイトを見つけ、めっちゃ熟読しました(笑)
    一番参考になったのはクランク5の次のコーナーをガン見!
    でした。イラストも可愛くて本当に参考になりました。
    最初の卒検落ちた時、こちらにコメントしようかと思いましたが、受かるまでガマン!と思い、再度、不合格の原因のところをずーっと読みイメトレしました。
    そして本日晴れて、合格しました!
    本当に本当にありがとうございます!
    これからもこちらのサイトの運営頑張ってください!

    1. Gon-K より:

      るいーずさん
      こんばんは、Gon-Kです。コメントありがとうございます。そして卒検合格おめでとうございます。当ブログがお役に立てたなら嬉しいです。
      ましてやあの落書きのようなイラストで参考になるなんて恐縮です。
      これから楽しいバイクライフですね。
      思う存分、バイクを満喫してください!

  7. やゆ より:

    こんばんは、やゆです。
    本日一段階みきわめ合格でした。
    「みきわめまでに1コース覚えてきてね」と言われましたが一度もコースを走った事もなく地図上で覚えてましたが、やはり何回か間違えました。
    もちろん課題の順番は覚えたんですがそこに行くまでの順路がなかなか・・・
    何か覚えるコツってあったりするんでしょうか?

    あとこの前バイク屋で聞いた話なんですが、大型がさらに細かく別れる(例えば750までとそれ以上が別免許になる)って話は実際に議論されてるんでしょうか?

    1. Gon-K より:

      やゆさん
      見極め通過おめでとうございます。よかったよかった。おそらく2段階はひたすらコースを回らせられると思うので、そこでひたすら走りこめば覚えますよ。あと、コース間違えそのものは減点にはなりません(ただそれでパニクるとミスを誘発するので間違わないに越したことはない)。あと、Gon-Kの場合、家で目をつぶってイメトレしてましたね、実際のコースの景色を思い浮かべながら。

      大型細分化の件についてはGon-Kも聞いたことがあります。確か昔は750 ccが最大排気量だったけど今ではもっと大きな排気量が出てきて古い法律が合わなくなったとか何とか、正確な理由は覚えてないんですが。ただ、それがどこまで意味のあることなのかはわからないですね。免許取得の手続きが増えるので税収はちょびっと増えるのかもしれませんが・・・。

  8. みお より:

    こんばんは
    二段階今のところ順調です
    規定の8時間+補習一応三時間くらいとって卒検受けられたら良いなと思いますが、まだクランクが完璧ではないし、スラロームも時間短縮したいし、
    とにかくバイクに乗ることですかね。
    一段階ではあれほど重たくて乗る前に転けてたバイクも先日取り回し少し出来るようになりました。
     腕の筋肉もついてバイクが少しずつ自分に慣れてきてますね。
    クランクがこけずに通過出来るように頑張ります。
     先日クランクローでしてみても良いよと言われたけど、転けてもずっとセカンドでしています。
    変えない方が良いですよね。

    1. Gon-K より:

      みおさん
      クランクのギアですが、半クラがうまく使えない時はローで半クラ無しという手もあります。もちろんローで半クラありでもありです。
      正直なところどのギアでも通過できればいいのですが、教習所なよって勧める内容が違うんで、当ブログではGon-Kが一番やりやすいと感じて、かつ、多くの教習所で受け入れられている二速半クラを解説してるんです。
      指導員がいいと言うのなら一速もやってみる価値はあると思いますよ。やりにくかったらやめればいいし。人によって向き不向きはあって当然、色々試してみましょう。
      ガンバレ〜

    2. みお より:

      こんばんは

      12日ぶりの教習でしたが、今日は度々のエンストで凹みました(・・;)
      クランク、いまだにこけますがやっぱりローでは物足りない感じです。こけても、セカンドで頑張ります。

    3. Gon-K より:

      みおさん
      自分がやりやすい方法で良いと思いますよ。
      エンストが多いのはエンジン回転が低すぎる(ゆっくり走りすぎる)からかな?
      それともクラッチレバーが握りきれてないからかな?
      もしくはブレーキを強くかけすぎて止まっちゃってる?
      思い当たることあるでしょうか。
      いっぺん教官の後ろに乗せてもらってクランク走ると、スピード感とかアクセルのタイミング分かり易と思います。お願いしてみてもいいかもしれないですね。
      頑張れ!

    4. みお より:

      クランクだけは超ゆっくりで通過してるのだと思います。まずは通過しないとって考えているので手足がついていかないんです(笑)
      エンストは発進や一本橋、坂、急制動とかでもかなりしました。
       
      明後日からみきわめにむけて技能予約入れたので、コース走りまくってきます。
      指導員には二段階始めに確か乗せてもらったような…。
      実力に生かせてないですね。
      頑張ります!

    5. Gon-K より:

      がんばれ〜

    6. みお より:

      こんばんは

      雨の日自信なかったですが、
      二時間教習してきました。
      クランクは二速どうしてもこけたり通過出来ないので、ローにしてなんとか渡れました。

      自分的にはまだ完璧ではないですが、、、。

      みきわめ良好いただけましたo(^o^)o

      今日☔だったから、明後日晴れの予報です。走りやすいですかね。

      教習の延長気分で気楽に受けてきます。
      卒検対策、ガン見しますね。

    7. Gon-K より:

      みおさん
      雨にも負けず頑張ったんですね、素晴らしい。一度雨を体験すると晴れが格段に走りやすく感じると思いますよ。
      クランクは自分が自信を持っていける方法でいいと思います。
      教習の延長気分で頑張れ!

    8. みお より:

      Gon-Kさん

      坂道発進と一本橋の発進で
      エンスト、半クラうまくいかず
      坂ではニュートラルに入ったり
      エンスト3、4回しました。

      最後の最後で、
      ショックです

      クランク
      一本橋なら分かりますが

      ちょっとショックでした(>_<)

    9. Gon-K より:

      みおさん
      うーん、そうきましたか。
      クラッチとは盲点でしたね。でも、クラッチ操作についてはやればやるだけ慣れてきます。大丈夫、次はもっと上手くなっているはず。
      頑張れ!

    10. みお より:

      返信ありがとうございます
      声だし確認、目視バッチリ
      最後の最後で焦りました。

      既に補習確保したので
      また週末頑張ります

      今日は受験者多かったですが、
      教習所で知り合いになった女性とツーリングの約束したので
      早く実現します(^^)v

    11. Gon-K より:

      おお!!
      絶対ツーリング実現してください。

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