ブレーキ

こんにちは、Gon-Kです。

「クランクができません！」これ、とっても多い声です。というか、もうほとんど悲鳴に近い・・・・・・

こんにちは、Gon-Kです。

今回はバイクの乗り方、操作方法の件です。バイクには前後2つのタイヤがついてます。で、これらのタイヤはそれぞれ別々の操作でブレーキがかかります。つまり、バイクで止まろうと思ったら2つのブレーキを別々に操らなきゃいけないんです！

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習に通ってるあなた、停止するごとにコケちゃってまともな教習にならないって経験ないですか？コケるとヘコみますよね。もしかすると原因は握りゴケかもしれません。でもね、大丈夫です。それは改善できる症状ですよ！

こんにちは、Gon-Kです。

あなたは二輪教習中、無意識に後輪ブレーキ踏んじゃうことありますか。無意識に後輪ブレーキかけちゃうと、不意な減速をくらってフラついたり立ちごけたりすることがあります。こんなときって足先がぷらぷらしてることが多いんですよね。対策は、くるぶしとつま先の内側をバイクにはりつけるようにすること。

こんにちは、Gon-Kです。

若干、コミニュケーションのペースをみだされぎみのGon-Kですが、気をとりなおしてハーレー乗りのももさんとの対談です。いよいよ最終回。前回までは二輪教習と公道デビューについての体験談をうかがいました。今回は、ももさん自身が教習中つらくなったときに考えたことをきかせていただきます。

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こんにちは、Gon-Kです。

今日の話題は握りゴケです。あなたは握りゴケって知ってますか。信号が黄色に変わったので焦ってブレーキかけたらカックンとなってコケるとか。前の車が急にブレーキかけたのであわててブレーキかけたらカックンとなってコケるみたいな。実はこれ、握りゴケが原因の場合がほとんどです。そして後輪ブレーキの使い方を覚えると握りゴケしなくなるんです。

こんにちは、Gon-Kです。

長い下り坂で「エンジンブレーキ使用」の道路表示があったら、前後輪ブレーキをかけてからエンジンブレーキでしょうか？それともエンジンブレーキをかけてから前後輪ブレーキでしょうか？答えは・・・・・

こんにちは、Gon-Kです。

ブレーキペダルやシフトペダルに足が当たる！だから当たらないように足首の角度をきつく曲げる！そうしたら足が疲れちゃった！・・・なんてことないですか。知ってる人は知ってるんですが、実はブレーキペダルとシフトペダルの位置は調節できます。