ニーグリップ 二輪教習 ニーグリップのコツ！大事なのはくるぶしグリップ！
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習を受けていると、必ず「ニーグリップが大事だ」と言われます。そして、ニーグリップをする時は、「ヒザでタンクを思いっきりはさめ！」ともいわれます。でも、ついついヒザが開いたり、硬いタンクをはさむのに疲れてしま...
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スラローム 二輪教習 バイクを傾けるコツ！どれくらい傾けたらいいの？
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習を始めると、バイクで曲がる時に「どれくらい傾けたらいいんだろう？」と疑問に思うことはないですか？じつは、バイクは意識的に傾きを調節する乗り物じゃないんです。車種、曲がる方向、速度、重心の位置が決まれば、バ...
ハンドルの握り方 二輪教習 クラッチレバーを軽い力で握るコツ２つ！
こんにちは、Gon-Kです。クラッチレバーを握り続けていると、左手の指が痛くなることってないですか。ひどい場合は腱鞘炎なんてこともあります。辛いですよね。二輪教習ではクラッチ操作やクラッチレバー握りっぱなしが頻繁にあります。じつは、レバーの...
スラローム 二輪教習 スラロームのコツその２！イン側のステップを踏めばクイックに曲がれる！
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習中、スラロームを曲がるときに、曲がるキッカケがつかめない、クイックに曲がれといわれてもバイクが反応してくれない・・・・・・そんな悩みはないですか？実は、曲がろうとする側（イン側）のステップを軽く踏み込むの...
クランク 二輪教習 クランクのコツその２！「バイクを倒さず曲がる」を自転車でやってみる
こんにちは、Gon-Kです。初めて二輪免許を取得するときに困ることは、家で復習できないことですよね。教習車を持って帰るわけにいかないし、どのみち、免許がまだないので家にバイクがあっても乗れない（というか、乗ってはいけません）。そこで、少しで...
足着き 二輪教習 足着きのコツ！それはブーツとおしり!!
こんにちは、Gon-Kです。今日は足着きのお話です。バイクの運転技術とは少し違いますが、足着きのコツは知っておくとバイクの操作がちょっと楽になります。重いバイクで足着きが悪いと疲れますし。特に女性の場合、身長が140~150 cm台だと、バ...
ハンドルの握り方 二輪教習 アクセルのコツ！スラロームもＳ字もクランクも、アクセルの握りが大事
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習では、加速と減速を使う場面がたくさんあります。スラローム、Ｓ字、クランクなど、コーナー手前で一度減速しますよね。その後加速して立ち上がるわけですが、そのときにアクセルを回すと、ガクン！と急加速しちゃうこと...
半クラ 二輪教習 半クラのコツその２！発進でエンストしないコツ２つ
こんにちは。Gon-Kです。今日は半クラの続編、二輪発進時の半クラのつなぎ方です。半クラの理屈については、半クラのコツその１で解説した通りですが、今回は実践編です。「半クラの理屈はわかったけれどやっぱりエンストする！信号待ちや一時停止ごとに...
半クラ 二輪教習 半クラのコツその１！「半クラって何？」
こんにちは。Gon-Kです。発進時にエンストする、クランクの曲がり角でエンストする、低速走行時にエンジンがガクガクする、などなど・・・・。皆さん、経験ありますよね。これらの症状がある場合、半クラがうまくできていないことが多いです。二輪教習に...
加速・減速 二輪教習 減速のコツ！減速できれば急制動もコーナーも楽になる
こんにちは、Gon-Kです。今日は減速の話です。ブレーキをかけるたびにバイクの前方がガクンと沈む。それでもバイクは止まるので、まぁ、そんなものだと思っている。慣性で上体が前に持っていかれる。頑張って腕を突っ張ってこらえる。・・・これらは危険...