二輪教習 減速のコツ!減速できれば急制動もコーナーも楽になる

アイキャッチ減速

こんにちは、Gon-Kです。

今日は減速の話です。ブレーキをかけるたびにバイクの前方がガクンと沈む。それでもバイクは止まるので、まぁ、そんなものだと思っている。慣性で上体が前に持っていかれる。頑張って腕を突っ張ってこらえる。・・・これらは危険です。そのままでは、前輪がロックするかもしれません。雨天の教習や急制動では、特に危険度大です。

ではどうするか?減速のコツは、上体を起こすことと、体重を両足のステップにかけることです。減速が安定すると、急制動で安定して止まれます。また、コーナー手前での減速もスムーズになるので、その後の加速もスムーズになり、ライディングにメリハリが出ます。一見、地味な技術ですが、とても重要です。街中でキビキビ運転しているライダーを見かけることがあると思いますが、こういうライダーはみんな加速と減速のメリハリができています。少し意識すればできますので、一緒に減速をマスターしましょう。

続きを読む


二輪教習の加速姿勢 空気イスでS字、クランク、スラロームが楽になる!

二輪加速

こんにちは。Gon-Kです。

今日は、加速のお話です。タイトルにいきなり空気イスと書きましたが、別に筋トレの話ではありません。

本題です。「加速ってアクセル開けるだけでしょ?教習では難しいこと考えなくてもいいんじゃない?」という方もいるかもしれません・・・・が、こんな症状はないでしょうか。

加速するときに、ハンドルにつかまるのが精一杯でクラッチレバーやフロントブレーキレバーをスムーズに操作できない・・・・。S字や大きなカーブを曲がるとき、ハンドルがなんかフラフラする・・・・。スラロームクランク、S字でバイクが曲がってくれない・・・・。

それは、加速の勢いで体が後ろにのけぞって、しがみついた手がハンドルの動きを邪魔しているせいかもしれません。つまり、加速の姿勢を適切にすることで、幾つかの教習項目が楽になるんです。理屈さえわかれば難しいことではないので、ぜひ、覚えてください。バイク操作がかなり楽になりますよ。

続きを読む


二輪教習 波状路のコツ まっすぐ進入、そしてヒジとヒザ!

波状路

こんにちは、Gon-Kです。

本日のお題は波状路です。

波状路でハンドルを取られて脱輪したり、エンストすることがありますよね。ああいうデコボコは、そもそも普段バイクに乗っていてもあまりお目にかからないので戸惑うと思います。バイク初心者なら、なおさらですよね。でも大丈夫です。たとえデコボコでも、直進を保てればバイクは前に進みます。あとはヒジとヒザでショックを吸収して、あなた自身がバイクの上に安定して乗っていることができれば、波状路クリアです。他の課題と同じく、波状路に腕力や卓越したバランス感覚は不要です。波状路のコツをマスターして、一緒にクリアしましょう。

続きを読む


二輪教習の度胸試し 急制動のコツはアクセルオフで進入!

急制動

こんにちは、Gon-Kです。

今回は、急制動です。他の教習科目なら、「転んで少しずつ上手になる」ということがありますが、急制動に関しては、できれば転びたくないですよね。ダメージが大きすぎます。すでに転倒を経験してトラウマになった方もいるかもしれません。一見、度胸一発に見える(見えない?)急制動ですが、バイクの挙動を理解していれば、転ばず安全に止まれます。そして、そのためには、落ち着いて制動開始地点に進入することが大切です。落ち着くためのコツは、ズバリ、アクセルオフで進入することです。急制動に力は不要です。小柄でも非力でも、コツさえつかめば止まれます。まっすぐ進むだけなので、卓越したバランス感覚も不要です。さあ、一緒に急制動をクリアしましょう。


 

続きを読む


二輪教習のS字 コツは目線とアクセルワークの2つ!

二輪教習 S字のコツ

今日は、Gon-Kです。

今回はS字について書きます。S字でカーブを曲がりきれなかったり、急加速してスムーズに回れなかったりしませんか?S字では、目線とアクセルワークの2つがクリアのコツです。目線がコーナーの外を向いていると、バイクも目線に引っ張られてコーナーをはみ出します。アクセルの開け方がラフだとガツンとした加速になりギクシャクします。

続きを読む


二輪教習 クランクのコツ! バイクを倒さず曲がる

クランク

こんにちは、Gon-Kです。

クランクでいつもパイロンをなぎ倒していませんか?クランクをS字コーナーの変形と思っている人が結構多いと思いますが、実は別物です(そういうやり方もできなくはないけど・・)。クランクは低速でのバイクコントロールの技能を見る課題であり、ある程度の速度をもってカーブに進入するS字やスラロームとは違う技能が要求されます。ズバリ、クランクではバイクを倒しません(少しは倒れます)。ここを勘違いして、バイクを倒して曲がろうとすると、パイロン倒しちゃいます。


続きを読む


二輪教習一本橋のコツ4つ 目線、半クラ、リアブレーキ、ハンドル

一本橋

こんにちは。Gon-Kです。

 今回は一本橋です。バランスを崩さないようにすると速く渡りすぎたり、ゆっくりすぎると橋から落ちたり、とかく一本橋はたいへん。正直、Gon-Kもコツをつかむまではけっこう苦労しました。でも、コツをつかめば大丈夫です。あなたも、目線、半クラ、リアブレーキ、そして、ハンドルクイクイの4つを駆使して、一本橋をクリアできます。


続きを読む


二輪免許取得の華 スラロームのコツ4つ!

スラローム

こんにちは、Gon-Kです。

今日は二輪教習の華の一つともいえるスラロームについて解説しますね。慣れないうちは、バイクを倒すのが怖かったりパイロンを曲がりきれなかったりと苦労すしますよね。スイスイとパイロンをぬける他の教習生を見て「私ってバイク教習下手すぎ!」と落ち込むこともあるかもしれません。でも大丈夫、4つのポイントを押さえればあなたもスラロームをクリアできます。みんな最初はビギナーです。


続きを読む


二輪免許取得、第二の難関 失敗しない取り回しのコツ!

バイク取り回しのコツは人

二輪免許取得で引き起こしに次ぐ難関が、取り回しじゃないでしょうか。引き起こしも取り回しも一回できちゃえばOKです。その後の教習科目には出てこないし、卒業検定の項目にも入っていません。とはいうものの、これができないと教習所の指導員も許してくれないので、さっさとクリアしてしまいましょう。人生越えられない壁はな〜い!

続きを読む