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こんにちは、Gon-Kです。

あなたは二輪教習中にバイクのメーター類をしっかり見ていますか。「しっかり見てまーす」っていうあなた、だからフラつくんです！

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こんにちは、Gon-Kです。

車線変更とか合流ってけっこう難しいですよね。流れに乗りながら後続車両との間合いをはかる必要があります。Gon-K的には普段からまわりの車両を意識、二度見、ミラー＋目視確認、早めのウィンカー、加速、早めの車線変更・・・・がポイントかな。

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習で転倒してアゴを何針か縫ったという話を時々聞きます。だから教習ではフルフェイスのヘルメットをお勧めします。

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こんにちは、Gon-Kです。

バイクの挙動を説明する言い回しにはいろんな表現があります。バイク乗ってる人は普通に使うんだけど、バイク初心者にとっては「は？どういう意味？」ってことは少なくないですよね。そんな言い回しの一つが「バイクが立ち上がる」です。

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こんにちは、Gon-Kです。

バイク免許取得に挑戦するきっかけって色々ですよね。それこそライダーの数だけ物語があります。ただですね、そんな深い物語がなくっても、ノリや勢いで二輪免許に挑戦なんてのも全然ありです。

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こんにちは、Gon-Kです。

当ブログの読者さんからとっても素敵なお便りをいただきました。これを読んで、あらためてバイクっていいなあと思っちゃった。日々の生活は職場と家の往復だけ・・・もしあなたがそんな生活を送ってるのなら、この記事に勇気をもらえるかも。

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こんにちは、Gon-Kです。

最近あらためて気が付いたことがあるんですよ。それは、教習所の指導員と教習生の意識の間には谷より深ーい断絶があるんじゃないかってこと。指導員の的確なアドバイス、それって教習生にとっては全くの意味不明かもしれません・・・・・

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こんにちは、Gon-Kです。

既に経験済みの方にとってはあるあるだと思いますが、シュミレーターって酔います、ゲロゲロ！！

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