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こんにちは、Gon-Kです。

バイクのるのに使う体力というと、いわゆる腕力みたいなイメージがあるかもしれません。でもですね、バイクに乗るときは腕力よりもホネでのる方が効率的。そう、二輪教習はマッチョじゃなくても大丈夫なんです。

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こんにちは、Gon-Kです。

その昔、いろんな事情から二輪免許取得をあきらめたけど、人生の節目で「やっぱりバイクに乗りたい」って思っちゃったあなた！それって素晴らしいと思う。その想い、先のばしにしても消えないですよ。まよわず教習所にGoです！

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習って技能的な大変さがクローズアップされがちです。でも、実はけっこうメンタル的に大変だったりしますよね。教習所に入校してから精神的に大変なんて人は案外おおいんです。でも大丈夫！あきらめなければ必ず免許は取れます。番長さん魂の手記もいよいよ今回で最終章。今回はそんなお話・・・

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こんにちは、Gon-Kです。

番長さんの大型自動二輪免許取得、魂の手記の3回目です。卒検でだいじなのは「満点ではなく減点を目指す」ってことだと思います。多少失敗してもいい。気にせず走り続けましょう。検定中止にさえならなければ、完走さえできれば合格の可能性はあります！

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こんにちは、Gon-Kです。

前回に引き続き、当ブログ読者の番長さんの大型自動二輪免許取得体験談です。いよいよS字、クランク、一本橋などテクニカルな技能教習にはいります。なにがおこるか楽しみですね。

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こんにちは、Gon-Kです。

えっと、今日は当ブログの読者さんの体験談をアップしようかなと思います。体験談を書いてくれたのは当ブログによくコメントをくれる街もオフも直線女番長さん（♀）。ここ最近ブログのコメント欄でやりとりがとび交ってたのでご存知の方も多いと思うけど、なんと番長さん、ついに大型デビューしちゃった。そんな番長さんの大型自動二輪体験記です！

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こんにちは、Gon-Kです。

久々にバイク乗りあるあるをまとめてみました。手始めは「バイク乗りに悪いヤツはいない！」からです。

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こんにちは、Gon-Kです。

本日のお題は「高速であおられないためには？」って話。とくに250 ccとかの普通自動二輪にとっては高速道路を走るのはけっこうツライと思う。なんせ高速走行は排気量がデカい方が有利。でもコツをおさえとけばそんなに怖がることもありません。あなたが小排気量のバイクに乗ってるなら、この記事が参考になるかとうれしいです。

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こんにちは、Gon-Kです。

「ヘルメットをバイクのミラーにかけるのはよくない」っていわれますよね。ミラーにかけるとヘルメットが落ちるとか地面におくのがマナーとかいわれているみたいですが、いまひとつしっくりこない理由です。ちょっと調べたところ、どうも「ヘルメットの重みでインナーの発泡スチロールがヘコむ」って話もあるようですが・・・・・

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