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こんにちは、Gon-Kです。

サクっと卒検パスする人、いつまでたっても教習が進まない人。二輪教習の進み方ってみんなが同じわけじゃありませんよね。そう、バイクに乗るセンスは不平等なんです。

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こんにちは、Gon-Kです。

普段の教習でできることが卒検ではできない。これって悔しいですよね。「ああ、私って駄目かも」ってへこんじゃいます。でも大丈夫。あと少しがんばれば必ずできるよ！

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中に暴走した経験ないですか？その気はないのにいきなりバイクが加速❗️実はこれってけっこうあるんです。理由は、そのつもりはなくても右手でアクセルグリップ回してるから・・・・

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こんにちは、Gon-Kです。前回は「バイクを傾けるきっかけ」について書きました。バイクを傾けるポイントは体重移動なわけですが、体重移動うんぬんの前に前提となるものがある。それは、加速と減速のメリハリじゃないかなと思うのです。

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こんにちは、Gon-Kです。もしあなたがバイクの傾け方（＝曲がり方）に今一つピンとこないと感じてるなら、右のケツ圧をあげてみてください。バイクが寝てくれるはずです。

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こんにちは、Gon-Kです。

コーナーでバイクを寝かせてアクセルを開けて立ち上がる。うーん、これぞバイクを操る時の醍醐味ですね。でもね、立ち上がる感覚がなかなかつかめないって声も多いんです。なぜでしょう・・・・

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こんにちは、Gon-Kです。

「クランクができません！」これ、とっても多い声です。というか、もうほとんど悲鳴に近い・・・・・・

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こんにちは、Gon-Kです。

公道デビュー後の悩みで時々あるのが「スピードだすのが怖いんです！」ってやつ。経験者に言わせると「慣れだよ慣れ！」ですまされちゃうんだけれど、本人にとってはけっこう深刻だよね・・・・・

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こんにちは、Gon-Kです。

バイク免許に興味を持ったあなた、「バイクなんて上に乗ってるだけだから楽なもんよね！」と思ったなら・・・・・実はそうでもないかもしれません。

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こんにちは、Gon-Kです。

初心者のころはまだ下手くそだからって、ビシッとしたウェアでキメるのをちゅうちょしませんか？でもね、初心者ほどビシッとキマったした格好しているほうが絶対安全ですよ。

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