こんにちは、Gon-Kです。

バイクの免許を取る時に、指導員からの扱いがひどくて「教習所にいくのが嫌になった」とか「怖くて教習所にいけなくなった」って声が結構あります。二輪教習ってほとんどのバイク乗りが最初にバイクに触れる入り口ですよね。そこで嫌な思いしてバイク嫌いになっちゃったら、我々バイク乗りにとって大損失だと思うんです・・・

こんにちは、Gon-Kです。「私みたいなヘタクソが教習コースを走るとなんだか申し訳ない・・・・」これ、当ブログによせられるコメントでけっこう多い内容・・・。

こんにちは、Gon-Kです。

バイクのクラッチってどうやって操作するんでしょう？むずかしく考えなくてもいいので、とりあえずシフトアップでもダウンでも「ギアを切りかえるときには、いったんクラッチを切る」って理解してください。クラッチを切ると1速とか2速に切りかえやすくなるんです。

こんにちは、Gon-Kです。

これから二輪教習を考えてるあなた、マニュアルってなんだ？？？？てビビってないですか・・・・・・。まあ、書くと長いんですが、要はエンジンの中に速さに合わせた歯車が入ってると思ってください。

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習を始めるためにはまずバイクのエンジンをかけます。とは言うものの、もしあなたが初めてバイクにふれるのなら、エンジンのかけ方がわかんなくって当然です。大丈夫、なにも難しいことはありませんから。

こんにちは、Gon-Kです。

バイクの音っていいよね。単気筒の破裂するような音も快感だし、多気筒の激しいモーター音みたいのもしびれます。でも、この先バイクが電動になるとこの排気音はなくなっちゃうんでしょうか・・・・・

こんにちは、Gon-Kです。

バイクはどうやって前に進むんでしょうか？おおざっぱに言うと、とりあえずアクセルグリップを手前に回転させると前に進みます。

こんにちは、Gon-Kです。

以前も紹介したKindle本「実話　漫画家がバイク事故にあったら」ですが、いつの間にか続編（というか最終回？）がでてたので思わずポチっちゃった。だって０円・・・・・・

こんにちは、Gon-Kです。

今回はバイクの乗り方、操作方法の件です。バイクには前後2つのタイヤがついてます。で、これらのタイヤはそれぞれ別々の操作でブレーキがかかります。つまり、バイクで止まろうと思ったら2つのブレーキを別々に操らなきゃいけないんです！