公道

こんにちは、Gon-Kです。

今日の話題は握りゴケです。あなたは握りゴケって知ってますか。信号が黄色に変わったので焦ってブレーキかけたらカックンとなってコケるとか。前の車が急にブレーキかけたのであわててブレーキかけたらカックンとなってコケるみたいな。実はこれ、握りゴケが原因の場合がほとんどです。そして後輪ブレーキの使い方を覚えると握りゴケしなくなるんです。

こんにちは、Gon-Kです。

いよいよバイクが納車されました。あなたはもうワクワクして昨日の夜は眠れなかったんじゃないでしょうか。納車されたバイクにまたがり準備万端いざ出発・・・と顔をあげたところでこう思いますよね。「マジで公道に出るのかよ・・・」って。納車前のワクワクがヒヤ汗タラタラに変わる瞬間です。

こんにちは、Gon-Kです。

あなたはバイクにのって信号待ちしているとき、両足をどこにおいてますか？なれた人に聞くと「そんなのテキトー」みたいな返事しか返ってこないけど、それをいったらあーたミもフタもないっす。ということで、今回は何気にあなたが気にしてる足の置き方をまとめてみました。

こんにちは、Gon-Kです。

あなたはバイクで信号まちしているとき、両手をどこにおきますか？そのままハンドルにのせとく？腕を組む？腰に当てる？実は、腕のおき方一つであなたが周囲にかもしだす乗れてる感が違うんですよ。

こんにちは、Gon-Kです。

バイクって特殊な乗り物ですよね。運転するのに両手両足をバラバラに動かすし、体重移動も必要。でもその分、普段は感じることができない体験をもたらしてくれます。例えば、乗ってる自分がかっこういい！お腹が引き締まる！生活が明るくなる！広々とした世界が味わえる！！

こんにちは、Gon-Kです。

さて！今回は当ブログの読者で、たくさんのコメントもいただいているゆーーさんにお越しいただきました。ゆーーさんは、先日バイクを納車されたばかりの公道デビューほっかほかです。その公道デビュー体験が鮮明なうちに、いろいろ体験談を伺えればと思います。教習所で考えていた公道のイメージと、実際のギャップなど、いろいろお話を伺いたいと思います。

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こんにちは、Gon-Kです。

バイクのタイヤ、その交換時期に関して面白いコメントをいただきました。「20年モノのタイヤがついてますがやヤバでしょうか？」ってコメントです。うーん、ヤバいと思います。

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こんにちは、Gon-Kです。

先日、「2速で止まるとエンストします！1速で止まるのと2速で止まるのでは何か違いがありますか？」っていう質問をいただきました。どっちも基本は同じですが、ちょっとだけコツがあります。2速の方がちょっとだけ早めに半クラします。

こんにちは、Gon-Kです。今回は前回の続き、高速道路を走るときの注意点（後編）です。

こんにちは、Gon-Kです。

高速道路の走り方について取り上げて欲しいという要望をちょくちょくいただくので、今回は高速道路の走り方です。高速道路は走行速度が速いので一般道よりもいろいろとシビアです。バイク初心者にとっては不安いっぱい。合流や車線変更、車間の取り方、覆面パトカーなどなど。でも大丈夫、ポイントをおさえればとっても便利。長距離移動には欠かせません。