こんにちは、Gon-Kです。

高速道路とかバイパスなんかを走ってると大型トラックの前方の車間が大きく空いてることがありますよね。実はこれ「空いている」んじゃなく「空けている」んです。

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こんにちは、Gon-Kです。

細い峠道なんかだと一般的に二輪の方が四輪より速いじゃないですか。だからどうしても四輪に後ろから接近することが多くなる。追いついちゃうんですよね。そんな時、走行中の車間をあえて広めにあけると、前方車両へのプレッシャーがへるんじゃないかと思うんです。

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こんにちは、Gon-Kです。

世の中にはいろんなバイク屋さんがいますよね。バイク初心者にとって初めてのバイク屋に入るのってなかなか敷居が高いと思います。人によってどんなショップがいいのかは一概にいえないと思うので、Gon-Kが普段考えてることを書きますね。

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こんにちは、Gon-Kです。

いきなりですが、バイクとスノーボードってよくにてます。たて長の乗り物に乗って高速で疾走する、左右前後のバランスをとりながら操る、五感を使って地面や重力と対話する、そして何より自分の技術があがるほど行動範囲が広がる、などなど。

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こんにちは、Gon-Kです。

世の中にはたくさんのライテク情報がありますよね。本屋にもネットにも。実はバイクの乗り方って時代とともに変わることがあります。だから、唯一無二の正しい乗り方を探そうとするとわけがわからなくなる。柔軟に考えましょう。

こんにちは、Gon-Kです。

信号や一時停止など停止直前でフラつくことってないですか？自動二輪の運転では目線が大事ですが、停止のときもやっぱり大事。停止位置まで距離があるときはしっかり停止位置に目線を向けて進みます。でも、停止直前では目線を少し前方に送った方がフラつきません。

こんにちは、Gon-Kです。

第1段階のみきわめが終わったあなたはいよいよ第2段階ですよね。次は何が起こるか不安いっぱいかも。でも大丈夫！次の第2段階は橋を渡ったり坂を登ったりという課題ではなく、基本的には道路の走り方を学びます。難しいことを考えず、とにかく走りまくって交通ルールと二輪の操作を頭と体に叩き込みましょう。

こんにちは、Gon-Kです。

Gon-Kにとてのバイクの魅力は、「自分の能力を無限に伸ばしてくれるところ」かなと思います。映画パシフィックリムのイェーガーや風の谷のナウシカのメーヴェといったとこかな。