こんにちは、Gon-Kです。
舗装してない駐車場やツーリング先で出会う未舗装の道。単に石や砂利がのってるだけではなく、道そのものにデコボコと段差があることって多いですよね。そのまま突っ込むとガクンと衝撃がきてハンドルを取られたりバランスを崩したりしがちです。でも大丈夫、デコボコに対して垂直にアプローチする、そして、両ヒジのクッションで衝撃を吸収する、であなたもダートライダーです。
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こんにちは、Gon-Kです。
舗装してない駐車場やツーリング先で出会う未舗装の道。単に石や砂利がのってるだけではなく、道そのものにデコボコと段差があることって多いですよね。そのまま突っ込むとガクンと衝撃がきてハンドルを取られたりバランスを崩したりしがちです。でも大丈夫、デコボコに対して垂直にアプローチする、そして、両ヒジのクッションで衝撃を吸収する、であなたもダートライダーです。
こんにちは、Gon-Kです。
バイクを駐車しようとしたら、地面が砂利だったり土だったりすることありますよね。地面が柔らかいと、サイドスタンドが地面に刺さってバイクが倒れることがあります。さぁ、困った。そんなときはサイドスタンドの下に、①石を入れる、②木の板を入れる、③サイドスタンドプレートを入れる。
こんにちは、Gon-Kです。
バイクに乗るときは両足をステップに乗せた方が絶対安定します。とはいうものの、バランスがとれないので足を出したいときってありますよね、よくわかります。で、「足を出したってイイじゃん!」といいながら両足をブランと下げるんですが、ステップから足をおろすとバイクはヨロヨロしがち。そんなときはケツでシートをはさみます。
こんにちは、Gon-Kです。
公道に出るといつでも舗装路とは限りませんよね。砂利や土の道もあります。そんな舗装されていない路面を走るコツは、なるべく車体をまっすぐ垂直に保つこと。
こんにちは、Gon-Kです。
教習所ではニーグリップしっかり!とか、お腹に力を入れて!とか力の入れ方をいろいろ指導されましたよね。そして公道に出たらいよいよ本番、気合いも力も入れて走り出す。でもずっと力んでると疲れちゃいませんか。そんなあなた、力をぬくところはぬいてもいいんです。
こんにちは、Gon-Kです。
ブレーキペダルやシフトペダルに足が当たる!だから当たらないように足首の角度をきつく曲げる!そうしたら足が疲れちゃった!・・・なんてことないですか。知ってる人は知ってるんですが、実はブレーキペダルとシフトペダルの位置は調節できます。
こんにちは、Gon-Kです。
冬のツーリングで山深くわけ入ると、路面が凍結していることがあります。氷の上ではバイクのタイヤはグリップ力ゼロ。ニーグリップしようがスタンディングしようがグリップしません。そんな凍結路面を走るコツは「ゾンビ走り」です。
こんにちは、Gon-Kです。
二輪教習では、バイクに乗る前にまずサイドスタンドをはらって、それから乗車するように習います。でも、街中でそういうやり方してる人ってあんまり見かけない。みんなバイクにまたがってからスタンドはらってる。みんな間違ってる?
こんにちは、Gon-Kです。
バイクを売るならバイク王〜バイク王♪のバイク王さんがバイク初心者向けのライディングスクールを開催するようです。ネットでたまたま見つけました。参加費5,500円とお財布にやさしい設定です。開催日は2016年6月19日(日)です。(このスクールは開催済みです)
こんにちは、Gon-Kです。
教習所では、「ステップは土踏まずで踏んで、つま先は常にシフトペダルとブレーキペダルを踏める位置に置くように!」っていわれましたよね。でも、公道デビューしてがっつり加速したりデコボコを走るときは、足先をステップにのせたほうが安定します。
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