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こんにちは、Gon-Kです。

世の中には手が小さい族という人たちがいて、二輪教習をクリアするために日々格闘してます。普通の人たちがサクッとできることでも、手が小さい族にとってはもう大変。今日はそんな手が小さい族がクラッチとウィンカーを操作するときの裏技６つをまとめました！

手が小さい族のみんな、そのチャレンジ精神は将来のバイクライフを必ず豊かにしてくれますよ。

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こんにちは、Gon-Kです。

もしかしてあなたのヘルメット、うなずいたらズレて目がかくれませんか？そのヘルメットはデカすぎです。

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪免許とって公道デビューして、なかなか上手く乗れないとき、自分がバイクに向いてないんじゃって不安になることないですか？いえいえ、最初はみんな下手くそです。サクサク乗れるようになるには2年はかかる。のんびりいきましょう。大切なのは上手い下手じゃなく、バイクにのりたいってその気持！

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こんにちは、Gon-Kです。

あなたは「手が小さくてウィンカーに手がとどかない」って困ってないですか？クラッチ握りながらのウィンカー操作はほんと大変ですよね。正直なところ、手が小さい人がクラッチとウィンカー両方を同時に操作するのはかなり難しい。でもね、バイクの免許は取れるから大丈夫です！

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こんにちは、Gon-Kです。バイクの高速料金て高いと思いませんか。絶対的な金額もさることながら、四輪である軽自動車と同じってのはおかしいと思う。

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こんにちは、Gon-Kです。断続クラッチってあるじゃないですか。二輪教習では時々使われる用語なんだけど、正直なところGon-Kはこの断続クラッチがよくわかってません。そしてどこで使うかも・・・・

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こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中、発進の出だしでコケちゃうって経験ありませんか？たとえば一時停止して発進後すぐに右左折のき、発進しようかどうかあれこれ迷ってるうちにコケちゃうみたいな。きっとそれは握りゴケとクラッチきってバランスくずしたというダブルパンチですね。

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