こんにちは、Gon-Kです。
左折ネタが続いてますが、今回は停止線からの発進後すぐに左折というお話です。バイクで走ってるとき、「フツーの左折なら問題ないんだけれど、一旦停止してからの左折だとフラついて大回りになる」なんてことないですか？そんなとき、左に曲がることを意識しすぎて、ニーグリップ、アクセル、目線がおろそかになってるかも。
左折なしは無理
一旦停止後の左折の特徴は、発進から左折までの距離が短くてあれこれ忙しいことですよね。交差点は人目にもつくしどうしても焦っちゃう。慣れればなんてことないんですが、免許取って1年くらいは気を使います。そう、みんな同じ。ただし、左折なしであなたのうちに帰るのは至難の技だと思います。だから左折もしっかりマスターしましょう。
まず、発進後はさっさとバイクに飛び乗ってニーグリップしましょう。以前も書きましたが、いつまでも片足出してるとフラつきます。
がむしゃらにヒザでタンクを挟むんじゃなくくるぶしでバイクをはさみましょう。安定感が断然違います（ニーグリップのコツ参照）。いかに早く態勢を整えるかがキモです。
発進後は、いつまでも半クラで進まないでさっさとクラッチつないじゃって1速でOKです。アクセルを絞るように少し開けておけばエンストせず徐行できるのでバイクは安定します。一旦停止後の左折でふらつく一番の原因は、バイクを勢いに乗せられないこと。もちろん不意に歩行者が出てくる可能性があるので、左指は常にレバーにかけときます。
で、遅れがちなのが目線です。アクセルやクラッチの操作などやることが多いのでどうしてもハンドル周りや前輪のあたりに目をやりがちです。でも、これをやるとフラフラして大回りになりがちです。発進後すぐに顔を左（自分が行きたい方向）に向けちゃえばバイクはそっちに進みます。精神論じゃなくて体重移動の問題ですよ、念のため。顔の向け方については左折で膨らまないコツ2を参考にしてくださいね。
もし速度がですぎたり人が飛び出してきたときは後輪ブレーキを使って止まりましょう。前輪ブレーキを使うとバランスを崩しやすく、最悪転倒します。
交差点の右左折に限らずバイクで走るときは、あらかじめどのラインを走ろうかイメージする癖をつけるといいです。上手い人ってほとんど無意識にこれをやってます。もちろん発進前には周囲を見回して歩行者の状況をシュミレーションしときましょう。「あ、あの人は道を渡ってこっちへきそうだから途中で止まった方がいいかな？」みたいに。そんなシュミレーションをしていると走りに余裕が出ます。安全運転のコツは、常に次に起こる（かもしれない）ことを予想しながら走ることです。
まぁ、教習所でクランクを通過したあなたのことです。公道の左折だって必ずできます。こっちの方が道幅も広いですし。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。「こんなことで悩んでるのは私だけでは？」なんて感じる必要はないですよ。結構、みんな同じことで悩んでますから。気軽にコメントくださいね。
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やじろべえあり！やや希望が。
なんせこれは私にとって、大きな大きな課題なので。
後は練習あるのみ。
どうもありがとうございます！
わかりました！
やってみます。
ありがとうございます。
バイク専用の駐輪場に入れるのも、同じ要領ですか？右回りの方がもっと もっと苦手なのですが、あえて右折で線の中にいれようとチャレンジしてますが、停めた瞬間右にこけそうになっておっとっと！になったりそれが怖くてすごく斜めに入れる事になったり。目線はそんな時でも遠く！だけは心がけて、目の前の ここに入れましょうの線 はそっちのけです。
原チャリに乗るお婆ちゃんに見られるように、両足やじろべえみたいに広げて曲がったらいいのかもと思いつつ、それはあまりこの先良いことではないのかもなあ、とも思います。
るな子さん
狭い駐車場内は両足やじろべえもありだとおもいます。ニーグリップできないので若干不安定ですが、お尻の筋肉でキュッとシートを挟んでやると少し安定します。走り方はクランクや一本橋みたいな感じかな。
右折が苦手って人は多いですね。曲がる時に少しオーバーに上半身を曲がる方向に向けてあげると曲がりやすくなるかもです。
参考記事
バイクで公道デビュー 左折で膨らまないコツ2
何回もトライしていればきっとできるようになります。ご安心を！
毎度お世話になってます！
踏切待ちをしようと人や自転車や車が動く中、自分も左折して、待ってる車の後ろに付こうとする時、曲がれなくて困ってます。
曲がろうとバイクが曲がる形になっている時に人や自転車が横切るかもしれない、そのときブレーキかけたら左足で踏ん張れずこける！と思ってしまうからです。
足つき悪くても、お尻ずらして足つけば乗れるというのはよくききますが、そういう状態の方とかどうやって曲がりかけのとこで止まれるのでしょうか？
とっさにハンドルまっすぐにする？
車体をとりあえず地面に垂直にする？
足の筋肉鍛える？
こないだは、とりあえず曲がれないので、待ってる車の後ろらへんにお近づきし、エビのように両足をちょろちょよ動かしながら車の後ろに並びました。
なんてカッコ悪いことでしょう。
ほほほ。
るな子さん
低速は一本橋やクランクの要領でゆっくり進むといいですよ。
なるべく車体を傾けないというのがポイントです。
現在公道デビューして3日目
一時停止後に左折時に膨らんでしまって参ってます。
記事を読んで左折時の事を思い出すと、目線が曲る方じゃなくて
カーブミラー見つつ対向車が気になって車線に出てから
目線がやっと左にしっかり行ってた気が…
次は目線に気を付けながら運転してます
KKさん
そうですね。まずは目線が向かないことにはバイクは曲がらない。なるべく目線を遠くにおいて、早め早めに先の情報を取りに行くのがいいと思います。安全運転でいろいろトライしてみてください。
Gon-K様
たびたび、お世話様です。
公道デビュー（原付を除く）をして１週間たちました。あっという間に楽しすぎて、でっけぇので1000㌔以上走っちゃいましたが(笑)・・・左折もさることながら右折も含めて低速小旋回(教習中の大嫌い項目)・・・苦手なかなか手ごわい、交差点膨らみまくりです。やる事多くて忙しいのが原因ですね。練習します(汗)
分をわきまえず大型二輪乗ってますが『超初心者』ですので、長い目でお願いします(泣)
てっちゃんさん
大丈夫！そのうち慣れます。そしてできることが少しずつ増えてきます。
分をわきまえず楽しみましょう。
楽しいバイクライフを！