バイクで公道デビュー バイク乗りあるある7、バイク初心者涙の日常!

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
バイク初心者は怖いことがいっぱいの絵の図

こんにちは、Gon-Kです。

バイク初心者のころって、発進、停止、右折に左折、ガソリンスタンドにいくことなどなど、怖いこといっぱいですよね。とにかくバイクにのって出会うあらゆることがキンチョーの連続です。今日はそんなあるある体験談・・・・・


バイク初心者のあるある

PR

つい先日、当ブログ読者さんからバイク初心者の日常をいい感じに表現してるなーってコメントをいただきました。すごく雰囲気が伝わる文章でこれはもうバイク初心者のあるあるだって思ったので、あなたとシェアさせていただきますね。

バイク初心者が公道デビューすると、教習所との違いに圧倒されますよね。なかには公道に出るのが怖くなっちゃってバイクがおっくうになっちゃうことも。でも、みんなそこを経験してきてるわけです。

昨年末、普通自動二輪に合格してから3ヶ月程たちました。

温かくなる頃までに決めようと、選んだバイクはグラストラッカー。

教習所のとは全然違う重さ。

チビでも足がチョコっと着く。

嬉しい。

三回程、仕事が休みの日に朝練しました。

きゃー車が増えてきた!

早く帰らねば!朝七時のシンデレラ、ならぬ、ババデレラ。

異常にスタートが遅く、止まる時には フンガフンガして止まり、大きな左折、大きな大きな右折。

大きな試練はガソリンスタンドに行く事。近くのお店はそんな朝早くからやってません。

4回目はついに午後2時に出動。

もー緊張して発進時にエンスト。

なんて人が!車が!多いのでしょう!

ガソスタまでたったの3分程。

あー。

右折で入らなければ、焦らずゆっくり。と、思っていたら

対向車がどうぞーと譲って下さる。

あっあっ ありがたいが、私そんな小回りできましぇん。

(きっと実際はすごく余裕があったのでしょうが。)

でも、私はせっかくのご厚意にお応えしようと頑張りました。

車すれすれまで接近しての大回りな右折。

あえぐように給油機に直角に到着し、そしてエンスト。

財布からお金を出す手は

ぷるぷると震え‥‥。

あー 心が折れるぅぅぅ。

その後、いつもの朝の練習コースを左折のみで走り、信号待ちから発進時エンスト。いつもはエンストしないのにー。

ミラーを見ればいつもでかい顔した車が迫り、いつエンストするかと恐怖におののくお昼の運転にびびりまくり、

あー。やっばり50歳からのデビューは無謀すぎたかー。

私は日中走れる日はやって来ないのではと思ってしまいます。

教習中から感じてましたが、バイクって、心が運転に直結しますね。

こちらのブログを読んで、心落ち着かせてますー。

ううーっ。

byるな子

るな子さん、ありがとうございました。まさしくバイク初心者が必ず通る道のお手本ですね。

昔おんなじこと感じた

Gon-Kも昔のことを思いだしてみると(すでにほとんど記憶ないけど・・・)、最初はほんと交通量の少ないところばかり走ってたような気がします。車が増えてきたり後ろに車がついてきたりすると「なんで来るんだよ!」みたいな。天下の公道なのでそんなこといえた義理はまったくないんだけど。

でもそれってバイク初心者の本音ですよね。

バイク初心者は後ろから車が来ると怖いの絵の図

止まる時には フンガフンガ

この「止まる時には フンガフンガ」って表現、まったくそのとおりですよね。まだブレーキに慣れないので強くにぎりすぎてガクンとなる。あせって手をはなしてまたバイクが進みだしてブレーキをかけるとまたガクンとなって、そんでまた手をはなしてガクンとなって・・・・みたいな。本人必死です。

バイク初心者はブレーキが大変の絵の図

バイク初心者ってヨチヨチです

「ババデレラ」って面白い表現ですよね。足着きに関しては、Gon-Kはバレリーナ状態じゃなかったけど、やっぱりブキッチョな感じでした。なんかもう、どう力をかけるとバイクがどう動くのかがよくわからなくてアワアワしてたような気がします。多分はたから見たら、バイク初心者と思しきにいちゃんが何やらあせってバイクをゆすってるようにしか見えなかったんだろうなあ。バイク初心者って、けっこう足がつく人でもヨチヨチですよね。

バイク初心者はヨチヨチの絵の図

マジ?ゆずるなよ!

右折まちで対向車に道をゆずられて逆にあせるってのもよーくわかりますよね。へたにゆずられると「いや、マジ?ゆずるなよ!先にいってもらってゆっくり自分のペースで曲がりたかったんだけど。それにそこで止まられると近すぎ・・・・・」みたいな(何様?)。でもかるく手をあげるとか会釈するとかスマートにお礼しましょうね。

関連記事

乗り続つづけるのが大切

まあ、1年も走りこんでればこのへんのことはかなり自然にできるようになります。バイクに慣れるためには、まずは乗りつづけることが大切だよね。今フンガフンガしてるあなたも、一年後にバイクのうえから見える景色はぜったい今と違ってますから!

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。

お知らせ

バイク乗りのLINEスタンプができました。詳しくはこちらバイクのLINEスタンプ

バイク初心者サポートラボが電子書籍になりました。詳しくはこちらバイク初心者サポートマニュアル



  • このエントリーをはてなブックマークに追加

SNSでもご購読できます。

コメント

  1. ピトミン より:

    はじめまして、ピトミンと申します。
    十数年前に中型2輪の免許を取りましたが、少しの間乗ってただけで乗らなくなってしまい「自分の運転はこれでおかしくないのか?」とか考える事もなく、バイクのある生活からは遠ざかっていました。
    ですが最近きっかけがあり、また少しずつ乗るようになりなした。昔と違って色んな情報が手に入りやすいおかげで「あの時の乗り方はおかしかったんだなぁ」と思い知りました。(汗)
    時々こちらのサイトで操作のコツなどを参考にさせて頂いています。やっぱり皆慣れないうちは、フンガフンガしてるんだ!と共感しながら楽しく読ませてもらいました。
    今は練習にとグロムに乗っていますが、やはり久し振りな事もあり、発進はもたつきます。しかしそんな事は知るはずもない車の方が、駐車場の出口で止まっていた私に「どうぞ、どうぞ」と前を譲ってくれ…。内心「ぎゃー、譲らなくていいよー」と焦りながら入らせてもらったりしています(笑)。
    旦那さんも中型の免許を持っているのですが、我が家には今グロムしかないので車とバイクで出かけて交代で乗ったりしています。地元のスカイラインを(私の方がバイクで)走った時「途中の休憩ポイントにいた他のライダーが皆こっち見てたよ」と。運転に必死すぎて「ヤエー」されてたらしい事にも気付かず。余裕なくてすみません…。
    旦那さん曰く「ライダーは、他のライダーを確実に意識している。見られている事を意識して、ファッションにも気を配るべき」だそう。そういうもんですかね?
    今はライテクの向上が課題の私なのでした。

    1. Gon-K より:

      ピトミンさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。
      ホント自分が余裕がないときは相手の親切に答える余裕もないですよね。
      その気持ちわかります。またそうやって交通社会に鍛えられるってものありますけどね。
      今年はたくさんバイクに乗ってヤエー返せるようになるといいですね。
      ファッションの件については、確かにバイク乗りはバイク乗りを見てますよね。見られているのでオシャレしなきゃいけないってものでもないでしょうが、Gon-K個人的には自分なりにイケてる格好ではありたいなと思います。その方が楽しいですしね。バイクの楽しみの一つとして、ウェアやブーツに色々凝るのもいいんじゃないでしょうか。
      ただし片意地はる必要もないかと。自然体でいい感じを醸し出せればいいのかと(実際、自分がその通りなのかどうかはわからないけど・・・・・)。

    2. ピトミン より:

      こんにちは、ピトミンです。
      先日のお休みに「お天気いいからバイク乗ろう!」と思い立って一人で出掛けました。
      片道20㎞くらいの海沿いのルートを走って、コンビニまで(笑)
      快走路だけあって後続車にどんどん追い抜かれながら気持ちよく走りました。
      すると対向車線側のバイクの人から「ヤエー」が!
      こ、これはお返しせねば!と、さり気ない感じを装いつつ左手を上げ…ようとしたら、
      ミラーにガン!と手がぶつかった(汗)
      うぉ、想定外。ワンテンポ遅れて「ヤエー」は返せましたが…。
      もう一つ嬉しかったのは、目的地のコンビニの駐車場で(初対面の)女性ライダーの方と
      一緒になり、お互いのバイクの話とかできたことですね。
      帰り道はなんだか嬉しくて、いつもはちょっと緊張するワインディングもスイスイ~と
      走れました。バイクって楽しいなぁー!

    3. Gon-K より:

      ピトミンさん
      Gon-Kです。なんか素敵なストーリーですね。物語のワンシーンみたい。
      ミラーに手をぶつけたのはお愛想ってことで。
      バイクに乗ってると不思議と親近感湧きますよね。四輪でコンビニ行って知らない人に話しかけることってまず無いし。

  2. 街もオフも直線女番長 より:

    長野と群馬の境にあります碓井峠、一度チャレンジしてみたかったので
    思い切って独りで行ってみた。横に見える林道入り口と山の景色と山菜
    が気になってよそ見しーのブレーキング遅ぇーのとであーこれぜったい
    曲がりきれないとかコケる思ったことが三回はあった、
    峠ライダーあるある。

    高速入り口で受け取ったチケットをポケットに入れるタイミング逃して
    チケット握ったまま走った。
    凄まじい勢いでまわってる車輪が取れないってすごいなあと思う、
    高速初心者あるある。

    譲ってくれた車に、すっと手をあげ、信号待ちでは片手が精一杯だけど
    腰に手をあて、首をまわして景色を楽しむフリをする、内心はいっぱい
    いっぱいのかっこつけ演出あるある。

    1. 街もオフも直線女番長 より:

      あともう一個!高速で必ず右手だけしびれてデンキウナギの、高速あるある!
      ハンドルから左手離すと右手に血が通って治るの何で?!

    2. Gon-K より:

      無理につかもうとしなくなるから力が抜けるのかな?

    3. Gon-K より:

      番長さん
      バイクライフ楽しんでますね。
      カッコつけるのもいいんじゃないでしょうか。

    4. ばんと より:

      番長さん、毎度です。ばんとです。

      番長さんのバイクは、オフ車の単気筒ですよね。
      単気筒エンジンのバイクは、振動が大きくハンドルなどに結構大きく
      振動が伝わります。更に共振という現象があってバイクが一番良く
      振動する回転数があります。たぶん一番よく共振する回転数が高速を
      乗っているときのエンジン回転数なのでしょうか???

      >ハンドルから左手離すと右手に血が通って治るの何で?!

      でこれですが、番長さんが手を離すとバイク(番長さんも含む)の共振
      周波数が変わって(ずれて)、少し振動が収まったからでしょうかか?
      我が愛車ロシナンテ号も結構振動します。

      対処方法は、耐震素材で出たグリップに交換するとかでしょうかね?

    5. 街もオフも直線女番長 より:

      なるほど共振周波数!耐震素材グリップで対応しよう。
      それまでとりあえずは手離しでしのぎます。(両手離し以外)
      しびれは年齢かとも思いました。ばんとアニキ、ありがとうございます。
      Gon-Kさんのハスクも耐震グリップ?

    6. Gon-K より:

      あまり気にしてないですね。そんなものかと・・・・・

    7. ぶぎゅる より:

      こんばんは、ぶぎゅるです。

      番長さんの走られた碓氷峠、秋口に四輪で通った際、お猿さん軍団に通せんぼされました。
      あやつらクラクションくらいではビクともせず、エンジン蒸かしながら退散させました。
      二輪だと身体が剥き出しですから季節によっては危ないかも?
      (お、親分が来た!と歓迎されるかも? 失礼!)

      振動の件、自分のGSRでも結構きます。巷では振動が少ないと言われている様ですが、連続1時間も走ると右手が痺れてきます。なのでグリップをジェルタイプのものにしてみましたが、分厚いものではないのであまり効果は感じられません。

      あとはグローブを厚手のものにしてみるか?ですね。

    8. 街もオフも直線女番長 より:

      碓井峠いたいた猿!
      一頭の猿が、ひっくりかえって動かない猿の横にうずくまっていたので、
      轢かれたのかと思ったらヤツら車線のど真ん中でノミ取り中で全くどか
      ないんでこっちがどいたとゆー。もしむかって来たら闘います。
      振動は単気筒の宿命ですかね….。

    9. Gon-K より:

      > 振動は単気筒の宿命ですかね…

      ですね。

    10. リンリン より:

      街もオフも直線女番長さん>こんにちは!

      私も前の単気筒の時は良くなりましたよ〜。まぁ連続2時間とかアホな乗り方したせいなんですけどねσ(^_^;)
      グリップを変えたり防振用のウエイト入れたりも良いですが割とグローブ変えるだけでも違ったりしますのでお試しあれです(*´∀`*)

    11. 街もオフも直線女番長 より:

      ぶぎゅるアニキ、りんりんさん、グリップもグローブもしびれ変わり
      ませんでした(T▽T)
      ばんとアニキの共振周波数ずらす作戦でいきます。

  3. もも より:

    身長173㌢のお友達とお尻の高さが同じでボク足長ーい(∩´∀`∩)ってくだらないことで盛り上がったももでっす

    免許取って1年半もたったのにUターンが出来ないに続き
    発進する時ぶーんっていきたいのにフラフラ
    アクセルの開けっぷりが足りないだけな気はするけど
    半クラが先?アクセル開けるのが先?両方?つか半クラっていつまで半クラ?(;´Д`)
    友達の原付でずーっと走ってたら右手がしびれてくるのはなぜ?変な角度でアクセル握ってる?
    極力バイクを倒さずに走ってるおかげで鋭角な交差点とかバイク倒すのがこえぇのはそのうち慣れる?
    うむ。ワカラヌ。
    ノリで乗ってるので全く上達しまてん(○´∀`○)

    困ったときはGon-Kさんに聞けば解決するはずだ!ってことに辿り着いたので教えてくださいオネガイシマス

    1. Gon-K より:

      > 半クラが先?アクセル開けるのが先?両方?

      ほとんど一緒じゃないかなー。アイドリング+ハンクラで微速前進する練習してはどうでしょう?

      > 半クラっていつまで

      以下の記事が参考にならないでしょうか。
      http://bikelabo.com/hankura3

      > 右手がしびれてくるのはなぜ?

      原付パワーないのでアクセル開けるのに手首をガン回ししてるとか?

      > バイク倒すのがこえぇ

      慣れではないでしょうか・・・・・・・

      季節もあったかくなってきたし、またマイペースで慣れましょう!

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      久しぶりなももさん、番長ドアノブ握り意識してんのにいつも右手
      だけしびれっぱなし!開き直ってビリビリしたまま行くことにしました。

    3. Gon-K より:

      あまり無理にドアノブやるのは無理があります。「ドアノブを意識するように」くらいでいいと思う。

    4. もも より:

      あー!それそれ!どっかで見た気がするのに見つけられなかったワタシ
      ももももーって進む練習をすればいいんですね(o´∀`)b

      右手がしびれるのはアクセルをもっと向こう側から持てば解決しそうですね

      バイク倒すのは乗って慣れまーす!

      ノリで乗ってるので頭で考えると脳みそ爆発しそうになってました(;´Д`)
      Gon-Kさんさすがです!
      また免許持ってるとは思えない疑問が沸いてきたらよろしくお願いします(○´∀`○)

    5. Gon-K より:

      > また免許持ってるとは思えない疑問が沸いてきたら・・・

      お待ちしてまーす!

    6. D54 より:

      ももさん,はじめまして。免許取って半年のD54です。
      私は,某本に書いてある,半クラッチで低速円回転の練習をしました。
      早朝に近くの大学の駐車場で,なるべく小さい半径で,ゆっくりとくるくる回る練習です。はたから見たらどう見えるか気になりながらも,一生懸命にやりました。おかげで,半クラッチがうまくなりました。
      クラッチワイヤーの調整も大事だと思います。自分好みのクラッチミートポイントに設定すればかなりしっくりいくと思います。

      バイクを倒すのは私もまだ怖いです。でも,倒さないと外側に膨らんでしまいます。それも怖いです。
      ○tubeでみたのですが,カーブを曲がる際に回転の内側の腕を突っ張ってしまい,セルフステアの邪魔をしてしまうことがあるそうで,わたしもまさにそんな回転をしていました。回転の内側の腕の肘を意識的に下に下げてやるとまわりやすくなると思います。
      そうやって,普通の山道であれば,時々,四輪車がついてこれないスピードでカーブできるようになってきました。
      過信は禁物ですが,あわてず,スムーズに乗れるようになりたいですね。
      すこしずつ,楽しんでいきましょう。

    7. もも より:

      D54さんはじめまして(○´∀`○)
      かなり前ですが夜中に広い駐車場で半クラどこ?な時に低速円回転やってみたことあります(`・ω・´)
      チョット倒するとバイクが起き上がろうとするし倒しすぎるとハンドルがゴリゴリ切れ込んできてコケるという悲惨なことになり普通に走れるまでやらないと誓ったヘタクソです♪(そもそもホイールベース長いしハンドルの切れ角小さいし小回り出来るのかすら謎だったりします)
      バイクを車庫におさめる時に半クラでテコテコ歩いてたりします
      とりあえずこれが出来るようになっただけマシと思ったり…
      速度乗ってる時にチョットしか倒さないとジャイロ効果か分かりませんが起き上がる倒しすぎるとハンドルが切れ込むのである程度倒したらセルフステアを妨害しないと曲がれないってことだけ学習しました(o´∀`)b
      クラッチも油圧だから調整出来ないし本でも読んで!と、思ったら一瞬で寝ちゃうあほぅです(;´∀`)
      チョットずつバイクにいじめられながら仲良くなってそのうち手懐けられるようになれたらいっかなー

      ほんとワタシのバイクは本当に本当に本当に本当に思い通りにならない悪い奴です(;´Д`)

  4. 街もオフも直線女番長 より:

    油断してると新しいコメントが入っても見逃す。コメントのRSSをチェックして
    みるんですけど全部出ないのはパソコンが古いから?ってことで番長への有り難き
    コメントも見逃す。目次から入って探すんですけど迷子になるのは番長だけかー、
    すんまへーん。

    1. Gon-K より:

      うーん、なんでしょう。記事ごとに何か設定が違うと言うこともないんですが・・・・・
      探ってみます。ごめんなさい。

    2. ばんと より:

      番長さん、Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。

      以前番長さんの合格報告を見失ったことがあります。これは
      WordPressの最近の投稿の表示が5つというのが、ちょっと少
      なかったのだと思います。できたら増やしてください。

      ↓こうすれば増やせます。
      https://www.wareko.jp/blog/post-2713

    3. Gon-K より:

      ばんとさん
      ありがとうございます!
      Gon-Kは中の人なのにその辺気にしてませんでした(ごめんなさい)
      コメント表示数を5→10に増やしてみました。
      みなさん、感想をお聞かせください。

    4. ばんと より:

      番長さん、Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。

      走行距離が1000キロを超えて操縦技術は進歩がありませんが、
      バイクを走らせる度に無茶をするアホなクルマやバイクに遭
      遇するので経験値がまして、それなりに対応できるように
      なってきました。

      土曜は裏六甲の田舎道とワインディングロードを、ノロノロ
      と下手くそながらトラクションを効かせながら走っていると
      対向してきたバイクと”ヤエー”を交歓させていたたきました。
      初ヤエーです。(*^^*)

      私ばんとは、おやじなんで、バイクを高速でかっ飛ばしても、
      さほど楽しくはないですね。
      田舎道などを風景を楽しみながらゆっくりと、走行している
      のが一番たのしいです。

    5. Gon-K より:

      ばんとさん
      初ヤエーですか!いいですね。六甲は行ったことないですが、いろんなライダーが集まりそうですね。
      そういえば、六甲の峠道には首なしライダーが出るって聞いたことあるんですが、本当でしょうか・・・・

    6. 街もオフも直線女番長 より:

      「いいね!」
      Gon-Kさん、ばんとアニキ、あざーす!

    7. Gon-K より:

      あざーす!

    8. 街もオフも直線女番長 より:

      はい首無しライダー伝説に番長は食いついた!
      題してバイク乗り怖い体験あるある!
      首無しライダーではないですが、夫は赤坂のトンネルで、
      子供を抱いた白い着物の女性を見ました。バイクに乗ってると
      神経尖らせているから感覚が冴えて、見るんですかね。
      首無しライダーはヤエー返してくれるかしら、遭ったらやってみる。

    9. Gon-K より:

      番長さん
      もしかして旦那様は見える人ですか?

    10. ばんと より:

      みなさん、毎度です。ばんとです。

      そういえば首無しライダーの話って聞いたことがありますね。真偽の程は
      定かではないですが六甲山は無謀ライダーのメッカだったので、現在は土
      日とかが二輪通行禁止の区間だらけで、通行可能区間を研究しないでバイ
      クを走らせたら高確率でキップ切られてしまいます。
      私が今回走ったのは、山を完全に超えた県道51号です。
      大阪周辺の六甲・箕面・生駒・金剛山とか軒並み、二輪通行禁止区域が
      あって、二輪を乗っているときには結構気を使います。

    11. Gon-K より:

      ばんとさん
      ピアノ線で首が飛んだライダーの亡霊って聞きました・・・・

    12. 街もオフも直線女番長 より:

      夫は運転中の恐怖や不思議のあるあるも結構持ってますよ。しかし赤坂の
      トンネルの話は、その女性のいたずらだったとしてもね、それやりすぎだろ!
      こっちはマジびっくりするわ。

    13. Gon-K より:

      > 運転中の恐怖や不思議のあるあるも結構持ってますよ。

      Gon-Kは良くも悪くも霊感ゼロです。

    14. やゆ より:

      こんばんは、やゆです。

      心霊体験ありますよ〜!
      地元の心霊スポット的なトンネルなんですが、途中から凸(車線減少の標識みたいな感じ)みたく狭くなってる所があるんです。
      私は後ろで見ていたんですが、いきなり車線変更みたく壁に向かって行ったんです。
      急ブレーキでギリぶつからずに済んだんですが、ツレ曰く出口の街灯の光を目指し真っ直ぐ走ってたと思ったら急に壁が目の前にあった。
      だそうです。

      皆怖くなって大急ぎで逃げ帰り塩撒いた事ありました。

      本当に何かに憑かれたのかそいつの冗談なのかは不明です。

      私個人は霊感は全く無いらしく怖い事や危ない事はありません。

    15. Gon-K より:

      やゆさん
      まじっすか!!!!見える人はフツーに見えるって言いますよね。Gon-Kは天城トンネル行っても関ヶ原行っても何にも見えませんでした。そもそも生まれてこのかたそれらしきものは見たことないんですけどね。
      ああ、疲れてると金縛りはあるかな。やっぱり何も見えませんが・・・・。

    16. 街もオフも直線女番長 より:

      Gon-Kさん、夏には、夕涼みでいっちょ不思議体験あるあるやりましょーよ。
      皆さんたぶんネタ持ってるとみた!

    17. Gon-K より:

      番長さん
      Gon-Kはネタゼロなので、送ってください。怖いけど・・・・
      関係ないけど夜中の林道って行ったことありますが?まさしく「漆黒」です。昔の人が暗闇を恐れた気持ちがよくわかる。

  5. るな子 より:

    そっか!霧って、晴れるんだー。

    あ。私がPCとか携帯とかにも疎いだけなので、お気になさらずー。

    1. Gon-K より:

      るな子さん
      そう、霧は晴れます。

  6. るな子 より:

    沢山の励ましをありがとうございます。
    立ちこめる霧の中にいるような練習状況ですが、ちょびっとずつでも進んで行けるとなぁー。

    先日、初めて公道でやや坂やや鋭角な交差点を、停止からの発進時、右に回りきれずこけました。
    自分で 倒れたバイクを ぐっ! と起こせることがわかって不安が1つ減りました。

    山積みの課題と不安。
    これからもいっぱいこちらのブログを参考にさせて下さいねー。

    最近、ブログに目次があるのを発見!
    なんて分かりやすいのでしょう!
    教習中に見つけたかった。笑。

    1. Gon-K より:

      るな子さん
      Gon-Kです。霧はいつか晴れます。一歩一歩進みましょう!
      それにしても目次って目立ってないんですね、なんか工夫しなきゃ・・・・

  7. 街もオフも直線女番長 より:

    るな子さんをはじめ、バイク大好き初心者の皆さん!70代まであと何年もあるし!
    番長、老人になって背や腰が曲がったらその体形に合わせてSS乗るのもいいん
    じゃね?とも思ってる。

  8. ノブ より:

    はじめてコメントさせていただきます。
    1月の中ごろに自動車学校に通い始め、仕事と自動車学校の予約状況もあり先々週ようやく念願の大型自動二輪免許を取得しました!
    このページはスラロームがうまくいかなかったことをきっかけに見させていただきました(^0^)
    おかげさまでスラロームは教官から褒められるようになってました。
    本当にありがとうございました!
    そして明日、免許を取れたので新たなバイクを納車します!
    大型を取りましたが通勤を優先して原二にしましたが、公道では原付にしか乗ったことがないので少しビビッています(笑)
    明後日はドキドキな通勤になりそうです(^0^)

    1. Gon-K より:

      ノブさん
      おお、大型二輪免許取得ですか!おめでとうございます。しかも明日公道デビューなんですね、
      ・・・とは言っても原付乗ってたのであればさほど違和感ないですね。
      小型になると原付よりもグンとバイクらしくなるので楽しさ倍増ですね。
      季節も暖かくなって来たし、楽しみな季節ですね。

  9. tobitokage より:

    初めまして。
    昨年の11月に二輪教習に通い始めてからこちらのブログを読ませてもらい、いつも勉強させてもらってます。そしてとても勇気を頂いてます。
    2月に普通二輪免許を無事取得し、ZZR250を納車したのですが、このブログの方同様公道がどうしても怖く感じてしまいます。エンストと立ちゴケの恐怖と戦いながら走行…していたら先日ついに初めてコケました(泣)
    駐車場スペースに入る入口だったのですが、急な角度の入り方がどうしても怖く感じてしまいます
    また、このブログを読んで自分を勇気づけているところです。

    1. Gon-K より:

      tobitokageさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。ZZR250ですか、カッチョええですね。入門にはもってこいですよね。
      はっきりいって、みんな立ちゴケますから。そう、何回もこけてレバー折って、うまくなります。だから気にせずバンバン乗りましょう。
      確かに最初は怖いってのはすごーくわかります。でもその先に楽しいバイクライフがあるのは間違いない。
      応援してますね!

  10. Kazuki より:

    私はガススタですかね、家の者にはガス入れてくると言いますが。
    典型的なサンデーライダーですが、悪天候と用事が無い限り1時間は乗るように心がけています。
    国道あり、自動車専用道路(無料区間)あり、生活道路ありと状況判断を養うには良い環境だと思っています。
    昨日で総走行距離は890Kmになり、今月中には慣らしが終わりそうです。

    1. Gon-K より:

      Kazukiさん
      そうですね、「ガス入れてくる」ってのが一番よく使うかな。
      いよいよ1000 kmが見えて来ましたね。素晴らしい!

  11. ばんと より:

    Gon-Kさん、みなさん、毎度です。ばんとです。

    昨日は午後から雨が上がったので、奈良へバイクで行ってきてました。
    阪奈道路を走ったのですが、生駒山越えの高速ワインディングロードと
    長い上り坂と長い下り坂直線道路、緊張しながら走ってきました。
    これも、先日、スマホ交換しヘルメットにヘッドフォンセットを取り付
    けグーグルマップ先生のご指示を伺えるようになったので行動範囲が広
    がったおかげです。

    ばんとさんの愛車ロシナンテ、納車時にタイヤを新品に交換したのです
    が、まともなワインデングロードなんて今回が初めてで、タイヤの真ん
    中ばかり減ってサイド側には(無精)髭が沢山残っている状態です。
    ばんとさんは下手くそなので、いつまでも無精髭が残ったままなんで
    しょうね!!!

    1. Gon-K より:

      ばんとさん
      ホントGoogle mapは偉大ですよね。今やかなりのところまで電波来ますしね。でも、Gon-K個人的には地図を使うカンも忘れずにいたいなと思ってます。
      タイヤのヒゲはそのうち無くなりますよ。

    2. ばんと より:

      Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。

      スマホのグーグルマップのナビは十分なのですが、やはり地図は必要ですね。
      ツーリングマップルあたりを購入して、バイクで楽しい道を研究したいです。

      今回の奈良ツーリング!?(奈良は鹿と外国人だらけ…)の帰りに、ガソリンス
      タンドに寄りました。普段は給油してもらえるガソリンスタンドの会員になっ
      たので給油はおまかせしてたので、セルフのガソリンスタンドで給油機の前
      で仁王立ち状態。お店の方の助けを乞うことになってしまいました。格好の
      悪い話です。^^;
      今回の給油で1008キロです。1000キロを超えました。結構速いペースです。
      バイク買ったお店のメカの方から、3000キロ超えたらエンジンオイルを交換
      してくださいと言われているので、夏前にはエンジンオイルの交換しないと
      いけません。オイル交換は通常メンテですから自前でやる予定です。

      チェーンに錆が出てたので、チェーンをクリーニングし、チェーンルブを吹
      いてメンテナンスしたのですが、クラッチが少し重いような気がします。ク
      ラッチワイヤーにオイルを注入しようかと思ってます。

      メンテのこと、Gon-Kさん、よろしくご教授ください。

    3. Gon-K より:

      ばんとさん
      順調に距離を伸ばされてるんですね。素晴らしい。初めてのセルフ給油は・・・確かに戸惑うかもですね。慣れると楽しいですが。
      クラッチワイヤーについては、ごご存知の通りワイヤーインジェクターを使えば注油できます。上からCRCをバンバン注入して、ワイヤーの下部からCRCがドバドバ出てくるくらいやると細かな汚れが流れ出てきますよ。
      ワイヤー下部にウェスを当てて出てきたCRCを吸収させれば、油がエンジンにかからず綺麗に仕事できます。
      ただし、ワイヤー自体が錆びている場合は、思い切ってワイヤーを新品にした方が動きが格段に軽くなります。
      あと、クラッチレバーの根元の可動部分に汚れが溜まってることもあるので、一度外して綺麗にすると良いかと。
      参考になりますでしょうか。

    4. ばんと より:

      Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。

      CRC556で洗浄ですか了解いたしました。
      ワイヤーオイルの缶にはワイヤーグリス(おそらくオイルより粘度が高い)
      と名乗っているものもあるようで、CRC556を使うなら粘度の低いワイヤー
      オイルを使って小まめに注油となるのでしょうか。

      ワイヤー端のタイコ部分にもグリスを塗りたいと思うのですが、グリスに
      も種類が沢山あって頭の整理がついてません。勉強中です。

    5. Gon-K より:

      バントさん
      おお、さすがバントさん。ワイヤーオイルときましたか。その探究心には頭が下がります。素晴らしい。
      おっしゃる通りワイヤーオイルでもいいと思いますよ。Gon-KはとりあえずあちこちCRC556で済ませる面倒臭がりってのがありますので、そのへん割り引いてくださいい(「とりあえずCRC556吹いとくか!」みたいな)。だって楽だから。
      マメに洗車&注油してやればCRC556で問題ないんじゃないかと考えてます(もちろんプロに言わせるととんでもない話でしょうが)。
      あと、グリスを塗ったところってすぐに汚れを吸い込んで、ドロドロになるんですよね。なのでなるべくマメに掃除していたいってのもあります。
      もちろんベアリングにCRC556注入なんてことはしないですけど。

    6. ぶぎゅる より:

      お久しぶりです。ぶぎゅるです。

      私はやっと600kmまでいきました。なかなか都区内だけですと距離が延びません。

      ガソリンスタンドは四輪でもセルフなので扱いは問題無かったのですが、バイクの満タンはどこまで入れて良いのか、その場になって悩みました。

      タンクを覗くと給油口から2cm程下に目印らしき板があったので、多分これだろうと勝手解釈して給油しましたが、幾分バンク走行しても溢れることはありませんでした。

      あと給油の際、サイドスタンドだと車体が斜めになって満タンが難しいので、センタースタンドを立てて行っています。

      人によっては跨ったまま給油するとか聞きますが、皆さんどうされているのでしょうか?
      跨ったままだと万が一溢れた場合に悲惨なことになりそうですが。

    7. Gon-K より:

      Gon-Kは降りて給油派ですね。結構ギリまで入れます。泡が消えると減りますね。

    8. 街もオフも直線女番長 より:

      ぶぎゅるアニキ、ガソリン満タンになる近くで自動的に止まりませんか?それ
      百パー信用しちゃいけないですけどね、こないだのガソスタは壊れてて
      止まんなくてタンクから溢れ出ましたよー(怒
      バンク走行してポッチャンポッチャンもし溢れても、タンク内にガソリンの
      逃げ道があるんですよね?Gon-Kさん。

    9. Gon-K より:

      ドレンのことでしょうか

    10. 街もオフも直線女番長 より:

      そうそう、ドレン。

    11. Gon-K より:

      ドレン、ドレン♬

    12. ぶぎゅる より:

      番長さん、皆さん、こんばんは、ぶぎゅるです。

      給油の自動停止ですが、あれってノズルを結構深く入れないと利かないみたいです。

      自分のGSR250のタンク容量は13リットルで、自動停止させようとすると半分も入りません。
      なのでタンクの給油口とニラメッコしてます。

      これでもドレンから噴き出したことがないので、そこまで入っていないということですね。

    13. 街もオフも直線女番長 より:

      ぶぎゅるアニキ、なるほど。番長もスレスレに入れたい時は給油口と
      にらめっこです。
      話変わってバイク乗りあるある!
      ツーリングで一緒に走るヤツの、止まる黄色とぶっちぎる黄色の違いが
      わかんないので毎回どっちか迷う。

  12. kajumin.mio.a071120@gmail.com より:

    こんばんは
    お久しぶりの投稿です
    私も41才で普通2輪の免許取りグラストラッカーにのってますが今でもメットに若葉マークつけ車に距離をおいてもらってます笑 先日仕事帰りに夜走りました。気持ちよくてもっと走りたいなと思いましたよ。まだ小回りはできません
    雨の日雪の日を避け乗れそうなときに乗ってます。
    中古ですが結構格好いいですねと言われるので今は生産中止のバイクですが大事に乗ってあげたいです。初めは急制動でふフロントガチ握りして派手に転倒したしエンストもたちごけもしたけど乗ってたら慣れます。
    後はバイク好きな気持ですね!
    女性がバイクに乗るのは格好いいですから。頑張ってください
    gon-kさんや皆さんがついてますから

    1. Gon-K より:

      そう、女性のバイク乗りはカッコいい!(あと男も・・・)

  13. リンリン より:

    gon−Kさん>こんばんは

    本日2回目の握りゴケをやらかしたリンリンです。

    リンリン的には出入りする車やらが多いのに入口の狭い駐車場が未だに苦手です。というか駐車場っていう場所が苦手です。自由過ぎるくらいに動いてる相手を見るとどうしても怯んでしまってそっから動けなくなります。

    1. Gon-K より:

      リンリンさん
      うーん、確かに駐車場内はみんな自由気ままに動き回ってますね。ある意味予測力を問われるってことでもあるかな。「あ、あの車こっち曲がってくるかな?」とか、「あ、この車でてきそう!」とか。混んでるところではライテクと予測能力を総動員ですね。
      慣れればふつーにできるので気負わずいきましょう。相手も同じ人間ですから怯まなくても大丈夫(言うのは簡単だけど・・・)。

  14. 街もオフも直線女番長 より:

    ガソリンスタンドってガソスタって言うんですね。番長皆に乗り遅れんように
    しなければ!ガソスタは、これからの道中何がおこるかわからないって意味で
    毎回ドキドキします。乗り始めの頃、ガソリンをバイクにぶちまけた涙のあるある!
    あと、道路とガソスタの境目の溝こわいよ!!たまに軽四輪タイヤ幅くらいの溝持ってる
    ガソスタあるけど間違ってタイヤはまったら終わりだべ!
    Gon-Kさん毎回更新アップおつかれさまです。そろそろ晩ご飯よ〜呼ばれますね。

    1. Gon-K より:

      Gon-Kの場合、スタンドとかガススタかな

  15. まつこ より:

    7月で50歳になりますが、バイクに乗り始めてから〝もう50〟ではなく〝まだ50〟と思えるようになりました。
    私も初心者ババノリダー
    ちょこっとずつでも成長したいです

    1. Gon-K より:

      まつこさん
      バイクはいくつになっても成長できますよね。

コメントを残す

*