二輪教習発進しようとするとコケちゃう？それはダブルパンチでは？

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中、発進の出だしでコケちゃうって経験ありませんか？たとえば一時停止して発進後すぐに右左折のき、発進しようかどうかあれこれ迷ってるうちにコケちゃうみたいな。きっとそれは握りゴケとクラッチきってバランスくずしたというダブルパンチですね。

Contents

出だしでコケちゃう
握りゴケ
クラッチきる
ダブルパンチ
ダブルパンチをくらわないために
- 後輪ブレーキ
- 車体をまっすぐ
あれもこれもはできない

出だしでコケちゃう

二輪教習サロンで面白い質問がでてきました。けっこうありがちかもと感じたのでシェアしますね。

参考記事

バイク初心者サポートラボ

二輪教習サロン

オンラインサロンについてバイク初心者サポートラボ／二輪教習サロンは、全国の二輪教習生を応援するオンラインサロンです。バイク初心者サポートラボ／二輪教習サロン「何やるの？」って話だけど、専用のFacebookグループのページ（非公開グループです）を使って二輪教習の話だけしようというサロン。二輪教習に挑戦するあなたは、オンラインサロン内で二輪教習についての疑問や質問をなげかけることができます。え、だれになげかけるかって？それはGon-Kや他の参加者にです。そうすることでGon-Kやみんなからコメントやアドバ...

内容としては、「発進の出だしでコケちゃう！」ってもの。つまり、半クラのつなぎ具合とかアクセル回すときの右手の動かし具合とか左右の安全確認とかあれとかこれとか色々迷ってるうちにコケちゃうというもの。

こういった具体的な質問を直接やりとりできるのはオンラインサロンのいいところですね。

握りゴケ

バイク初心者がよくやっちゃうコケ方として握りゴケってのがあります。要はいきなり右手でフロントブレーキをガバ握りしてコロンとコケちゃうアレです。あなたも経験あるんじゃないでしょうか。

「握りゴケってなんだ？」と思ったあなたは以下の参考記事を読んでみてくださいね。

バイク初心者サポートラボ

バイクで公道デビュー　停止するたびにコケる？それは握りゴケ！

こんにちは、Gon-Kです。今日の話題は握りゴケです。あなたは握りゴケって知ってますか。信号が黄色に変わったので焦ってブレーキかけたらカックンとなってコケるとか。前の車が急にブレーキかけたのであわててブレーキかけたらカックンとなってコケるみたいな。実はこれ、握りゴケが原因の場合がほとんどです。そして後輪ブレーキの使い方を覚えると握りゴケしなくなるんです。今日のお題は握りゴケあなたは「握りゴケ」って言葉を知ってますか。停止しようとして前輪ブレーキをかけたひょうしにバランス崩して前のめりになってコケる...

クラッチきる

もう一つよくあるパターンとして、曲がり始めた直後にクラッチきってヨロヨロしちゃうってのがあります。どうでしょう？クランクのところでも書いてるけど、バイクって、車体が傾いてるときにクラッチきるとあっさり倒れます。

参考記事

バイク初心者サポートラボ

二輪教習　クランクのコツその3！クランクで転倒する理由2つ

こんにちは、Gon-Kです。クランクが苦手な人は結構多いです。外周コースやS字などはうまくできていたのに、クランクにきて突然の苦戦、多いパターンがクランク内での足着きや転倒です。クランク内で曲がろうとするとガシャッ！と転倒してしまう。しかも、何回も失敗を繰り返すと、トラウマになって余計緊張し、頭が真っ白。でも、クランクを越えないと次の段階に進めない。うーん、クランク恐るべし。実は、クランクの曲がり角でクラッチを切ったり、前輪ブレーキを使ったりすると、高い確率で転倒します。逆に、クラッチを切らない、...

たとえばあなたが交差点の左折で発進しかかったとしますね。そこでアワアワと判断にまよった末「やっぱりストップ」とかいってクラッチきります。このときバイクの前輪は、すでに微妙に左に傾いてます。つまり車体も一緒に左に傾いてる。

で、ここでクラッチ切るとバイクは左に倒れこむんです。

ダブルパンチ

そして上述の二つをダブルパンチで誘発するのが、クラッチレバーも前輪ブレーキレバーも「迷ったらとりあえず両手ガバ握り！」ってやつなんです。発進直後に「あ、対向車来るかもしれない、あ、半クラの感じわからない、ああ、なんかヤバいかも、ええい、とりあえず両手ガバ握り！！→転倒・・・・」って感じです。