こんにちは、Gon-Kです。
1巻2巻と紹介したMotoジム！の第3巻がでました。そんでもってまたしてもポチっちゃった。今回は低速コーナの話が中心だった。
「Motoジム！」の第3巻を読んでの感想です。
今回も、わかりにくいバイクの挙動やコントロール方法なんかをマンガでわかりやすく解説してくれてます。
今回は低速ターンについての内容が中心ですね。低速でターンするときのエンジンの特性とか、前後のブレーキの使い方や役割なんかをうまいこと描いてます。
ジムカーナのテクニックって低速中心なので、普段のバイク使いにも参考になるものが多いです（「そんなのできねーよ」ってのもある）。
1巻2巻とストーリーがすすんできた分、内容もちょっと高度になってきたかんじ。まあ、全部理解しようとせず、「なるほど、バイクってこんなこと意識して運転するのね」くらいに読んどけばいいんじゃないでしょうか。
バイクの挙動や体の動かし方って、教習所じゃあまり深いこと教えてくれないじゃないですか（そもそも教えても混乱するだけですが・・・・）。なので、公道デビューして一人で走っててもなかなかイメージわきにくいと思うんです。
でも、あなたの頭の中になんとなくのイメージがあると、あるとき「ああ、こういうことか！」ってピンときやすいです。
Motoジム！読めば、そんなイメージがつかみやすいんじゃないかな。
ちょっとフライングで危険かもだけど、二輪教習中の人が読んでもいいと思う。
「Motoジム！」第3巻、さらっと読めていいかんじです。
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1巻と2巻については以下の記事を参考にしてくださいね。
疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは？いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。
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Gon–Kさんも是非〜。楽しいですよ〜。ジムカーナ。
ジムカーナは転んでなんぼの競技なのでバイク壊す覚悟さえあればいつでも始められますよ〜。まぁそうならない為に専用のバンパーもあるのでご安心を〜。
真面目な話講習会や練習会で8の字やった後は明らかに普段の走りが変わるので楽しいですよ。
今までだったら右左折でオーバーランしてた場面でもしなくなったり停止に不安が無くなったり、Uターンが余裕で出来ちゃったり。
何よりGon–Kさんのコラムの内容が反復出来るので内心「おおおお。コレか〜」ってなてるのが現状なんですがσ(^_^;)
げ∑(ﾟДﾟ) バイク壊す覚悟さえあればなんておっそろしいことを今サラっと
言いましたね
あ、専用のバンパーね、つけるとラリーの場合、車体のデザイン上、倒すと
起こしづらくなるかもしれないとゆーことが判明しました(・Д・)
Gon-Kさん、一本橋でやる鬼の半クラでもリアブレーキ踏みすぎると
エンストします？スネーク一本橋上でエンストしたのが今でも納得
いかんの。アクセル目一杯明開けてりゃ大丈夫だったのかしら？どうやったか
あまり覚えていないんです。あと低速でハンドル切ると失速する恐怖心は
どうしたらクリアできるんでしょう。なんか同じことばかりよく質問してすみませ
んが、まずはそこからたたきなおさねばならんのです。
番長さん
いっそ足周りをモタード化したらどうでしょう。アスファルトの上ならウソみたいにグリップしますよ。
CRF250Mの足回りをポン付けできるんじゃないかな（ただしダートは気を使います・・・）。
低速でエンストの件ですが（現場を見てないのでアレですが・・・）、半クラの鬼具合が弱かった、つまりもっとクラッチが切れるか切れないかのギリギリまで持っていくのが足りなかったことと、アクセルをもう少し開けてパワーをかけてあげればエンストしなかったかもですね。
低速に限らずステアリングが傾くと少なからずブレーキ効果が発生します。後輪はまっすぐ押し出してるのに傾いた前輪には横（斜め）の力がかかってますから。そこを踏まえてあらかじめ半クラなりリアブレーキなりを使うつもりでいれば、そんなに怖くないのではないかな。
ちなみに、ダートなんかで使える技として、コーナー進入でバイクを起こし気味にしてフロントを曲がりたい方向に振ってやると（この場合はセルフステアを使って振る）、一瞬ブレーキ効果が出て後輪がスリップします。そんで持って体を曲がる方向に向けるとスリップした後輪がそのままスライドしてバイクの向きが変わるというのがあります。これもステアリングを傾けた時のブレーキ効果の活用ですね。
リンリンさん
「おおおお。コレか〜」
↑
おお、メキメキ腕をあげてますね！これかーってわかった時ってプチ感動じゃないでしょうか。
え？え？クラッチが切れるか切れないかのギリギリのとこって
クラッチ完全につながってるとこから、ちょい握った感じの
スレッスレにかすってるとこってことです？どこだ？逆にいうと、
アイドリング状態でクラッチ少しづつ離してったらバイクが進み出すアレ？
結局両方とも同じとこだっけ？
あら混乱( ；∀；)
番長さん
それです！
Gon–Kさん＞一度できても次が出来ない時もあるので中々腕が上がらないです〜σ(^_^;)
最近の収穫はセルフステアで曲がるのが感じれたくらいであとはどれも活かしきれてないです〜。
女番長さん。＞スネーク1本橋とかハンドル切れてる状態の時はアクセルワークに気をつけないと腕が伸びたのをキッカケに若干アクセルが戻っちゃうので意識して少し多めに回すかグリップの握り方を直してみたりとかもいいかもしれないですよ？
リンリンさん
繰り返しあるのみです。そのうち体が覚えます！
こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。
おお～|дﾟ)リンリンさんもジムカーナ始められましたか( ｀ー´)ノ
ドラは前回、３回目の練習会でアクセルとブレーキのメリハリをつけるように教えてもらいました。自分では結構アクセルオン、ブレーキング！！してるつもりだったのですが、後で動画見せてもらったらまったくでしたね(*_*;
こんなにもできてないのか！！とショックでしたが、帰りの住宅街の右左折は驚くほど簡単にできました。
Ｍｏｔｏジム３巻ぽちりました。たぶん明日くらい届くでしょうかね。今週は練習会ないようなのでのんびり座学ですかね。
取り敢えずの目標、８の字ＧＰで３５秒台ですかね(*_*;
しそＧＰも楽しそうですね。
ジムカーナ、ということでリンリンさんにご相談したいことがあるのですが、
ドラは夏にヨロイジャケットを購入しました。
寒くなってくるとヨロイの上に冬用ジャケットをきるものでしょうか？
ヨロイの上に着るとなるとかなりサイズ大きなものを買わねばなりませんね。
リンリンさんはどのようにされてますか？
ドラゾンビさん＞やった〜！！！！仲間だ〜。頑張りましょうね〜。練習会のコースラ楽しいですよね〜(*´꒳`*)楽しすぎてテンション上がりまくるのは私だけなんでしょうか？
だいたいみんな鎧の上にモトジャージ着てるので鎧の下にあった系インナーでいんではないでしょうか。私はその予定です。
バンパーとブーツにお金かけすぎて暫くはGパンにジャケットのツーリングスタイルで練習会は行く予定です(*´꒳`*)
あ。私はプロテクターはベストタイプの予定です。肘だけならジャケットの上からでも付けられて保護にもなるかなぁ〜と思ってます。
こんばんは(^^)/
草食系ライオン、ドライオンです。
リンリンさんご返信ありがとうございます。
ジムカーナバンパー、高いですよねぇ(;’∀’)ドラもちゃんとしたバンパーに付け替えねば(*_*;
ヨロイの下に、ですか？ドラは腕がと肩回りがパンパンでたぶん着れないです(*_*;
ヨロイの上から着られるジャケット買うか、肘プロテクター買うか、、ですね(;’∀’)
肘、膝、グローブ、ブーツ、バンパーとキチンと揃えないと思い切った練習できないですね。
なんかいつもの如くわけわからない文章になってしまってすみません。
ドラゾンビさん！こんばんわ。りんりんは自走で帰ること考えて速攻でバンパー作りました！あとブーツも。
こける気満々です٩( ‘ω’ )و
アレは仕方ないかと思いますよ〜。完全車両合わせの個人合わせもしてくれますからね〜σ(^_^;)
あ。番長さん。そんな訳で製作者側とよくお話しするとなんとかなるかもですよ？ﾀﾌﾞﾝ
鎧の件ですがメッシュの部分が結構伸びるので割と着れると思いますよ？ただどの位着込むかにもよるのでなんとも言えないですが。
して鎧の上に着込み過ぎると逆に動きが制限されそうでちょっとおすすめ出来ないかもです。
ホッカイロめちゃ貼りとかどうでしょう？
すみません。リンリンのバイク熱くなりやすいのでその辺あんまり心配してなかったですσ(^_^;)参考にならなくてすみません
リンリンさん、バンパーはＳＳＢですか？
PBKですよ〜。
SSBだと預けなくってもすむんですけど色々相談したり聞きたいことがあったので教習所の先生の紹介でこっちにしました。
ＰＢＫは値段わからないですね(;’∀’)
それが一番怖いっす(*_*)
ＰＢＫは預けないとダメなんですか？
完全ワンオフなので車体合わせのためにも預けた方が良いかと。大体1週間位です。
なので、その人のお困りごとも解決してくれますよ。
車体が完全に寝て起こしずらいとか。後ろも絶対壊したくないからバンパーつけてとか。
価格はHPに載ってる価格が基準ですね。
SSBもやってくれるとは思うのですが対面で相談出来るのかわからないですσ(^_^;)
そうやったんですか(*_*)
ドラは大阪ですからＳＳＢにしときます(;’∀’)
あと何ヶ月後に買えるか(*_*;？？
ギェー∑(ﾟДﾟ)PBKバンパー、値段が番長家の家賃なみ(・∀・)
マイペースにて貯金します。バイクパーツってのは欲しいもんが
キリないね。しかしそのおかげで仕事もがんばれるってもんだ。
ドラゾンビさん＞大阪だったのですね。残念。バンパー大事ですよ〜。保安部品一個壊れても色々大変な事になりますもん。
女番長さん＞そーなんです。私の地域なら2LDKに住めます。
が！ラジエター壊した時のこと考えたらと思えばと思いさくっと購入決めました。
ラジエター壊れたらマジで色んな意味でシャレにならないので(。-∀-)
ＳＳＢのため、あらゆる物欲を我慢です(;’∀’)
初めまして。
CB400SFに乗ってます。女性ライダーです。
免許は去年の春頃にとったのですがしばらくバイク購入ができず、レンタル等もしなかったため、免許取り立てで早くもペーパードライバーという感じになってしまいました。
購入してから数回のりましたが、発進がうまくできません。
発進してすぐセカンドにあげようとすると、かなり高めの確率でエンストしてしまいます。
右折で車が途切れたあとの発進でもなってしまい、涙目で運転しました。
後ろからクラクションを鳴らされたりしていまい、もうわたしには向いてないのか。。と思ってしまいます。
あとは、ローからあげるとニュートラルになって焦ってしまうということもあります。
教習中はエンストで困った記憶がなかったので、悩んでおります。
ローでの発進はできるのですが、ギアチェンジ時にエンストしてしまうので、スピードにのるまではすこしうるさいですがゆっくりローで走って、落ち着いたらギアチェンジする、という乗り方はありですか？
長々と失礼いたしました。
ひつじのショーンさん(←このHNいいですね)
こんにちは、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
久しぶりにバイク乗るとすっごく怖いですよね。特に公道は教習所と勝手がちがうのでなおさらですもんね。
さて、セカンドにあげるとエンストするとのことですが、多分ローでの加速が足りないんじゃないかな。
焦って2速に入れるのが早すぎて、エンジンの力が出る前に２速の重みがかかっちゃうのでエンジンがプスンって感じのような気がします。
もう少ししっかりローで加速して、バイクがグッて前に出たとこでスコン！とシフトペダルを2速に入れるとバイクはそのまま走り出すと思う。
落ち着いたらギアチェンジというよりも、加速してギアチェンジかな（アクセル開けすぎてウィリーしないように！）。
下の記事も参考になるかもです。
半クラのコツ3！発進したらいつ半クラをやめる？
わかんないことあったら気軽にコメントください。
ようこそバイクライフへwell come back!
Gon-Kさん
ひつじのショーンが好きなのです！
とてもわかりやすい解説、ありがとうございます。
確かに、おそるおそるしかアクセルをあけられてない気がします。
来週またツーリングに行けそうなので、やってみます！
こちらのブログを見て、私のように初歩的なことで悩んでる方がほかにもいるんだと思うと、頑張れそうです。
これからもよろしくお願いします。
ひつじのショーンさん
公道デビューしたての頃って、みんな基本的なことで悩んでますから。
気にしないくても全然平気です！
バイクって、悩むことも大切だけど聞くことも大切です。
こちらこそ、よろしくお願いします。
ひつじのショーンさんこんばんは。
同じＣＢ４００ＳＦ乗りとして、応援致します(‘◇’)ゞ
早く慣れるといいですね！！
こんばんは。
いよいよ、明日公道デビューしてきます！
怪我の無いように頑張って来ます！
色々質問等させて頂くと思いますが、宜しくお願い致しますm(__)m
教習並みに緊張してますf(^^;)
来夢さん＞こんにちは！公道デビュー日和になりましたね〜。
暑いのでこまめな休憩水分補給を忘れずに楽しんで来てください。いってらっしゃい〜。
来夢さん、キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今頃Zeeeeeeeeeeeeeeeeeeealの上でニヤけてるんでしょうか。
公道デビューのレポートをお待ちしております！
ジール6速オーバードライブどんなだったかおせーてね(*ﾟ▽ﾟ*)
こんばんは。
公道デビューしたようで、ほとんどしてない来夢ですf(^^;)
これから、少しずつ練習します。
リンリンさん、デビューって感じしませんでした…教習所の延長って感じで終わってしまいました。
番長さん、スミマセン…６速使うほど乗れませんでした(乗れてません)
(T0T)
Gon-Kさん、デビューという感じでは、ありませんでした(T0T)
説明すると、長くなってしまうので、こちらのブログをご覧下さいませ。
ttp://marurinn.muragon.com/
来夢さん
おおーー、いい感じで臨場感あふれるブログです。
それにGon-K憧れのZeeeealもいいですね（結局乗ることなかった・・・）。
来夢さんの記事、どこかで紹介させていただきますね！
来夢さん、ブログ見た見た！えらい楽しそう！御師匠さんも
バイク屋さんも、頼もしいなかなかユニークなおかたで( ＾∀＾)
見極めもらってよかったっすね、公道デビューおめでとう！
ライダー増えてうれしいっすー
番長さん
教習所と同じ位厳しいッス(笑)
11月3日にレインボーモータースクールで、バイク屋さん達(バイク協会？)のイベントがあり、その中でライスクもやるらしいので、お休みが取れたら参加してみようかな？と思ってます(^ー^)
それから、練習中(停止時)に間違えてギア上げ過ぎて6速入ったら、タコメーターの右下のオーバードライブランプが悲しげに緑色に点灯してました(笑)
おーオーパードライブもう経験したじゃぁあ〜りませんか！
しかし
＞間違えてギア上げ過ぎて6速入った
って、間違って6速まで入れられるワザが逆にスゲー( ´Д`)
来夢さん
公道デビューおめでとうございます。(^^)/
Gon–Kさん、へっぽこですが、いつでもネタにして下さいf(^^;)
番長さん、完全停止状態の6速ですよ。緑色のランプが点いたのでニュートラルだと思ったのは、内緒です(笑)
ドラゾンビさん、ありがとうございます。頑張ります(^ー^)
実は、バイク屋さんにバイク慣れたらトライアルやってみない？と言われましたが…f(^^;)ﾑﾘﾑﾘ
来夢さん
トライアル絶対お勧めです。
べつにトライアルでレースに参戦しなくってもいいんです。
毎週末上手い人の脇でちょこまかしてるだけで、いいんですよ。
これで、普段のジールの運転がめきめき楽しくなります。
保証します。
番長は、来夢さんがもし興味あったらトライアル行くの大アリと思う！
来夢さんのあしもとにもおよばないくらい下手くそで、公道デビューを失
敗に終わらせた番長の場合は、その直後にモトクロス挑戦してバイクの愉快さに
ハマりました！
Gon–Kさん、女番長さん
トライアルお勧めなら、機会があったら挑戦してみようかな？
トライアルバイクは、50CCからあるみたいなので…まだまだ、先の話しになると思いますが…f(^^;)
来夢さん
イっちゃってください！
Gon–Kさん＞こんばんわ。リンリンも発売日に職場近くの本屋さんで速攻買いましたが、おまけコーナーちんぷんかんです_:(´ཀ`」 ∠):
あと意外といいお年のおじさま達も手にとっていたので皆さん同じ思いなんだな〜。と思いました。
そしてリンリンとうとうジムカーナ始める事にしちゃいました･:*+.\(( °ω° ))/.:+
最大の難関は細かいスラロームと8の字と回転ですが頑張りますよ！
リンリンさん
おお、リンリンさんジムカーナですか！かっこえぇ！
これでまた走りが一皮むけますね。
あ、今回のおまけコーナーは難し目だと思います。
ジムカーナ始めたらきっと実感湧いてくると思いますよ。
Gon–Kさん＞講習会のコースラが楽しすぎて始めちゃいました。
あの解説が理解できるようになったら速くなれるかしら？と思いながらも今は難しい〜(＞＜)ってなってます。
リンリンさん
順調に感染してますね！
Gon–Kさん＞こ、コレが感染ですか！ヤバイ！誰か道ずれにしないとです。
誰がいいでしょう？
だれか〜。
リンリンさん
積極的に道連れにしてください！
とうとうジムカーナリンリンになるんですね！
ジムカーナではVちゃんは、ウインカーとか外すの？バイクの種類は
違えどもアクセルとかブレーキワークはざっくり基本は同じだよね？
したらなにかコツわかったら少しでも参考にしたいんで書き込んで
もらえますか？特に回転 ◎(￣ー￣ )◎
女番長さん。＞一緒にいかがですか！ラリーさんでやってる方もいましたよ！
回転ですがまだ道のりは遠そうですσ(^_^;)
8の字すらも満足にできてないので、アレをニーグリップだけでやる人達が凄いです。
！！ええーΣ（ﾟдﾟlll）会場はどこ？スクール？オフ車系のレンタル
があったらやろーかな！ラリーは今のスキルでは絶対にボロボロに
してまうんで。リンリンさんもいた警視庁のスクールから戻ったらさ、
まだなんも報告してないのに夫から「おめ今日は何しでかしてきたんだ？」と
言われたよ。そこで はい、クラッチレバー折りましたと言ったら押入れから
いくつもレバーを出して来て、ほれこんだけありゃ思う存分折れっぺよだってさ
(ㆀ˘･з･˘)\(//∇//)\
Motoジム1巻2巻と読んで全然理解出来ない番長なんで考えてみます、いや考える
んならやれってか！（≧∇≦）
バイク万能のGon–Kさんはジムカーナはやったことあるのかしら？
番長さん
Gon-Kはジムカーナ未体験です（知り合いはやってますが）。実は興味を持ち始めたのはごく最近です。
このブログ始めて、「公道走行にすぐに役立つ練習ネタってなんだろう？」って考えてるうちに「おお、ジムカーナじゃねえの？」って思ってました。
そんな感じ。
リンリンさんの言う通り、とりあえず行っちゃえ！
会場は主にトミンモーターランドですよ〜。筑波サーキットより奥ですね(*´-`)
ただ多分ガチ練出るとドン引くと思うので警視庁の講習会と初心者向けのジムカの練習会の併用が良いと思いますよ〜。
若しくは府中が結構スラローム多めのコース設定なのでそこからスタートが良いと思います〜。私も府中のコース攻略出来ませんんでしたσ(^_^;)
そして多分番長さんは読んで考えるより乗って乗って乗って感じた方が覚えやすいんだと思います。
しかし旦那様はよくわかっていらっしゃる。一体何本ストックしてるんでしょう。
んとね、あと5本。
5本もストックなんて素敵！
私もストックの数増やそうかなぁ〜。