こんにちは、Gon-Kです。今回の書評は「愛車の寿命が変わります！「バイクの整備」しませんか？」という本についてです。雑誌サイズで紙面が大きく、写真が多用されてるのでわかりやすいです。「ブレーキレバー外してグリスをぬりましょう」っていわれて「？？？？」って人でも、本書なら写真を見ながら作業できるはずです。
今日の書評
本書の概要
本書では、モデル車両としてYAMAHA FZ1フェーザーが使われてます。それから、ほんのちょっとだけSR400が友情出演してます。フェーザーはオーソドックスなバイクなので、本書の内容も汎用性が高いものになってます。どのバイクに乗ってても、本書の内容は参考になります。本体は雑誌サイズ160ページのでかい本で、全編カラーで写真をふんだんにつかってます。はっきりいってとてもわかりやすいです。2010年に出版された本ですが、まだ十分使えます。
本書の構成
メンテナンスの基礎
冒頭ではメンテナンスの基礎的な内容として、よくメンテする部分のパーツ名、工具、ケミカル剤、洗車などについて書かれています。洗車に関しては結構しっかり書かれてますね。
メンテナンスを始めよう
本題のメンテナンスについては、けっこう絞り込んだ内容です。
電装系
バッテリーとヒューズ、ライトバルブ類、スパークプラグの整備方法について解説されてます。
エンジンまわり
レバーとワイヤー、エアクリーナー、エンジンオイル、クーラントの整備方法について解説されてます。
足回り
タイヤとホイール、ドライブチェーン、ブレーキ、フロントフォークの整備方法について解説されてます。
本書の特徴
解説がビジュアルでわかりやすい
本書の特徴はなんといっても写真の多さじゃないかな。本自体が大きいからできるってのもあるけど、例えば、ブレーキレバーを外して汚れを取り、必要箇所にグリスを塗るなんて作業について、写真を多用して説明してるんです。「まずはここのネジを外しまーす、そしてここの汚れをふきまーす、そしてこの穴にグリスを塗りまーす」みたいな感じ。それぞれの作業ごとに写真がある。バイク初心者のころって部品はずせっていわれてもなかなかイメージわかないけど、この本を読めばけっこうイメージわくんじゃないかな。なので、どこをどう外してなにに油させばいいのか全くわからないってバイク初心者にとっては、けっこういい本だと思います。
内容は必要最小限
構成もすごく割り切っていて、最低限ここをやっとけばバイクは維持できるって内容に絞り込まれてます。難しい原理やチューンナップのことなんか全然書いてません。工具やケミカル剤なんかについても必要最小限です。結構のこの手の本てページ稼ぐのに色々おまけ的な内容が盛り込まれてるんだけれど、この本ではそういうのないですね。潔よいです。なぜかフロントフォークのオーバーホールみたいなハイレベルなことも書いてますが、このへんはまぁバイク屋にお願いでいいかと。ちなみにキャブレターの話ものってないので、今時のバイクに乗ってる人向けかな。
洗車についてけっこうしっかり書いてある
洗車、チェーンの掃除、サビの取り方について、けっこうしっかり解説されてます。洗剤つけてゴシゴシ洗ってるところやふき上げしてるところまで写真でしっかり解説されているので、もしあなたが「下手にバイクに水かけたら壊れるんじゃないの？」って心配してるなら、「なんだ、ここまでやっていいのね」ってわかると思います。
価格
実はこの本、2,700円します。はっきりいって「ちょっと高っ！」て感じ。まぁ、紙もしっかりしてるし大きさも雑誌サイズとでかいので、メンテの写真集だと思えばこんなものなのかな。アイドルの写真集だってこれくらいしますし（持ってないけど！）。
まとめ
価格がアレなんでぜったい買えとはいわないけれど、バイク初心者にとってはわかりやすい本だと思います。やっぱり、どこのネジを外すとどの部品が外れるのか写真入りで説明されていると、メンテのイメージが湧きやすいですよね。
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マッジクリンみたいな中性洗剤なんかでも良いんですね！(目からウロコです。)
Waxは正直タンク(しかもちっちゃめ)しか使うとこがないってのもあって購入に踏み切れてないのです。あと種類多過ぎて⤵︎な感じになってます
あまり難しいことは考えず、まずはお店の人に聞いてみてそこのお勧めでいいんじゃないでしょうか。大差はないと思います。
こんばんは。
一度分解したら戻せなくなるんじゃないかと思ってなかなか整備に踏み出せないリンリンです。
いろいろやりたい気持ちはあるんです、
本も実はいくつかあるんです。
でも整備すると逆に壊しそうで怖くて踏み出せません(>_<)
そんな時はどこから始めたら良いですか！
リンリンさん
まずはクラッチとかブレーキのレバーをはすして、根元を綺麗にしてからグリスアップ（グリスを塗ること）してあげるのがいいかと。これなら外した部品を元に戻すだけなのでコツさえつかめば簡単です。部品といってもレバーとネジ（ボルトとナット）だからわかりやすい。後はチェーンの掃除でしょうか。
慣れてきたらエアクリーナーの掃除もいいかもしれません。それから、メンテの基本は洗車ですね。
後は可動部分に油さしておけば、そんなに面倒なメンテはいらないと思いますよ、普通に走るぶんには。ただし、年１回くらいはバイク屋に点検に出すといいと思います。
返信ありがとうございます。
ブレーキとクラッチですね。
が、頑張ります…。
洗車はホースを引っ張って来るのが大変でいつもはフクピカですましてしまってるんですがやっぱりそれだけじゃ不十分でしょうか⁈
フクピカもいいんですが、いきなりこすると表面の砂の粒子で車体が擦れて傷がつくといわれます（そんなの気にしねーという手もあるけど）。バケツに水をくんできて、車洗車用のおっきいスポンジにたっぷり水を含ませて、そのままバイクに押し付けてあげると水がジョバっと出て表面の砂が流れますよ。たまに洗剤つけて洗ってあげると油汚れが落ちます。排気ガスと空気中の埃って結構油汚れになるので。後、チェーンの油もリアホイールに飛んでたりするし。
そうなんですね。
あんまりに汚れが酷いときは水洗いで洗ってあげようと思います。
チェーンの汚れも余り意識した事無かったので、今度ちょっと気にしてみようと思います。
洗剤系は種類が多過ぎてちょっと苦手です。特にWax系はみてるとどうして良いか分からなくなりますがこれも頑張って調べてみようと思います。
いろいろありがとうございます！
リンリンさん
洗剤はキッチン用のマジックリンみたいな中性洗剤をプシュプシュで十分ですよ（ハイターはダメね！）。チェーンの洗浄だけは専用のケミカルがいるけど。
Waxはシートとブレーキ周りには絶対塗らないように気をつけてください。お尻がすべって危ないし（←まじすべる）、ブレーキすべって止まらなくなるんです（←これは死ぬ）。
バイクにはたきがOKなら掃除機はだめですかね
ダイソン？
あー洗車のページだけ読みたい！
どうやって洗ったりしたらいいのかホントに分からなくて汚れるのがイヤだから毛はたきでホコリとって
拭くだけとかわいそうなことをしてます(´-ω-｀)
ほとんど乗ってないのであんまり汚れないんですが…
明日点検に出してたバイクを迎えに行くので今からドキドキしてたりします
ちゃんと乗れるかなぁ(。>ω<。)
バイクにはたきかけるってのは・・・・初めて聞きました。
大丈夫、バイクは乗れますよ！
バイク取りに行きました！
友達がクルマで後ろを走ってたのですが発進する時ﾃｺﾃｺぶぉーんとか止まるときかっくんﾃｺﾃｺとか見てて危なっかしいって言われました
ﾃｺﾃｺしなきゃコケるじゃん！って言っておきました٩(๑´3｀๑)۶
毛ばたきは昔の高級車についてたりするやつです！
クルマがいいならバイクもいいじゃん！みたいな
カバーせずに車庫に入れてるのでよくホコリ被ってます(；´∀｀)
砂とかついてたら傷になるので出来なかったりしますが…
ﾃｺﾃｺですか。確かに危なっかしいかも。