公道での曲がり方 バイクで公道デビュー 左折で膨らまないコツ３ 発進後すぐ左折！
こんにちは、Gon-Kです。左折ネタが続いてますが、今回は停止線からの発進後すぐに左折というお話です。バイクで走ってるとき、「フツーの左折なら問題ないんだけれど、一旦停止してからの左折だとフラついて大回りになる」なんてことないですか？そんな...
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公道での曲がり方 
ニーグリップ 二輪教習 ニーグリップのコツ２！腰下のホールドで腕の力を抜く
こんにちは、Gon-Kです。いつもバイクに乗ってる人は気軽に「ニーグリップ、ニーグリップ」言いますが、初めてバイクに乗る人にとって、なぜニーグリップなのか？というイメージはなかなかわきませんよね。実は、ニーグリップがしっかりできていると、腕...
加速・減速 二輪教習 シフトアップのコツ！クラッチとチェンジペダルを素早く
こんにちは、Gon-Kです。シフトアップのタイミングがわからない、ギアを２速に入れたはずなのに入っていない、自分が今何速で走ってるのかわからない、などなど。二輪教習では、ギアのチェンジに苦戦しますよね。ややこしいギアチェンジですが、クラッチ...
曲がり方 二輪教習 バイクで曲がるコツ！教習で曲がらない理由３つ
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習中に、バイクが思い通りに曲がってくれない。怖くてクラッチ切ったら転倒した。ついでにアクセルもヴォーンと回してしまった。そんな経験ないですか？目線、ニーグリップ、姿勢の３つを改善すれば、バイクはもっと素直に...
ニーグリップ 二輪教習 ニーグリップのコツ！大事なのはくるぶしグリップ！
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習を受けていると、必ず「ニーグリップが大事だ」と言われます。そして、ニーグリップをする時は、「ヒザでタンクを思いっきりはさめ！」ともいわれます。でも、ついついヒザが開いたり、硬いタンクをはさむのに疲れてしま...
ハンドルの握り方 二輪教習 アクセルのコツ！スラロームもＳ字もクランクも、アクセルの握りが大事
こんにちは、Gon-Kです。二輪教習では、加速と減速を使う場面がたくさんあります。スラローム、Ｓ字、クランクなど、コーナー手前で一度減速しますよね。その後加速して立ち上がるわけですが、そのときにアクセルを回すと、ガクン！と急加速しちゃうこと...
半クラ 二輪教習 半クラのコツその２！発進でエンストしないコツ２つ
こんにちは。Gon-Kです。今日は半クラの続編、二輪発進時の半クラのつなぎ方です。半クラの理屈については、半クラのコツその１で解説した通りですが、今回は実践編です。「半クラの理屈はわかったけれどやっぱりエンストする！信号待ちや一時停止ごとに...
加速・減速 二輪教習の加速姿勢 空気イスでS字、クランク、スラロームが楽になる！
こんにちは。Gon-Kです。今日は、加速のお話です。タイトルにいきなり空気イスと書きましたが、別に筋トレの話ではありません。本題です。「加速ってアクセル開けるだけでしょ？教習では難しいこと考えなくてもいいんじゃない？」という方もいるかもしれ...
スラローム 二輪免許取得の華 スラロームのコツ４つ！
こんにちは、Gon-Kです。今日は二輪教習の華の一つともいえるスラロームについて解説しますね。慣れないうちは、バイクを倒すのが怖かったりパイロンを曲がりきれなかったりと苦労すしますよね。スイスイとパイロンをぬける他の教習生を見て「私ってバイ...