こんにちは、Gon-Kです。
タイトルにもありますが、Kindle電子書籍「バイク初心者サポートマニュアル 3(二輪教習・公道デビュー共通 ニーグリップを極める編)」を修正しました(電子書籍の詳細はこちら)。
こんにちは、Gon-Kです。
タイトルにもありますが、Kindle電子書籍「バイク初心者サポートマニュアル 3(二輪教習・公道デビュー共通 ニーグリップを極める編)」を修正しました(電子書籍の詳細はこちら)。
こんにちは、Gon-Kです。
ツーリング先とかで、知らないライダーからすれ違いざまに手をあげてあいさつされた経験ってないでしょうか?いきなりやられると「えっ!誰だっけ?」みたいに思うかもしれませんが、大丈夫、どうせ向こうもあなたのことを知りません。余裕があればこっちも軽く手をあげ返しましょう。
こんにちは、Gon-Kです。
250 ccで高速道路を走るのは難しいですか?とか、SSでツーリングはキビシイですか?なんて質問を見かけることがあります。でも大丈夫、どんなバイクでもたいていの遊びはできます。
こんにちは、Gon-Kです。
かっこよくバイクに乗るんだったらエクササイズにも気を使いたいところですよね。ダイエットしながらバイクのクロストレーニングになるのならマウンテンバイクに乗らない手はない!
こんにちは、Gon-Kです。
最近太ってきたので、毎朝マウンテンバイクに乗ることにしました。マウンテンバイクってバイクのトレーニングとしてとっても有効だと思うんです。おまけにやせるので一石二鳥!!
こんにちは、Gon-Kです。
高速道路とかバイパスなんかを走ってると大型トラックの前方の車間が大きく空いてることがありますよね。実はこれ「空いている」んじゃなく「空けている」んです。
こんにちは、Gon-Kです。
細い峠道なんかだと一般的に二輪の方が四輪より速いじゃないですか。だからどうしても四輪に後ろから接近することが多くなる。追いついちゃうんですよね。そんな時、走行中の車間をあえて広めにあけると、前方車両へのプレッシャーがへるんじゃないかと思うんです。
こんにちは、Gon-Kです。
世の中にはいろんなバイク屋さんがいますよね。バイク初心者にとって初めてのバイク屋に入るのってなかなか敷居が高いと思います。人によってどんなショップがいいのかは一概にいえないと思うので、Gon-Kが普段考えてることを書きますね。
こんにちは、Gon-Kです。
世の中にはたくさんのライテク情報がありますよね。本屋にもネットにも。実はバイクの乗り方って時代とともに変わることがあります。だから、唯一無二の正しい乗り方を探そうとするとわけがわからなくなる。柔軟に考えましょう。
こんにちは、Gon-Kです。
Gon-Kにとてのバイクの魅力は、「自分の能力を無限に伸ばしてくれるところ」かなと思います。映画パシフィックリムのイェーガーや風の谷のナウシカのメーヴェといったとこかな。
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