こんにちは、Gon-Kです。
番長さんの大型自動二輪免許取得、魂の手記の3回目です。卒検でだいじなのは「満点ではなく減点を目指す」ってことだと思います。多少失敗してもいい。気にせず走り続けましょう。検定中止にさえならなければ、完走さえできれば合格の可能性はあります!
こんにちは、Gon-Kです。
番長さんの大型自動二輪免許取得、魂の手記の3回目です。卒検でだいじなのは「満点ではなく減点を目指す」ってことだと思います。多少失敗してもいい。気にせず走り続けましょう。検定中止にさえならなければ、完走さえできれば合格の可能性はあります!
こんにちは、Gon-Kです。
前回に引き続き、当ブログ読者の番長さんの大型自動二輪免許取得体験談です。いよいよS字、クランク、一本橋などテクニカルな技能教習にはいります。なにがおこるか楽しみですね。
こんにちは、Gon-Kです。
えっと、今日は当ブログの読者さんの体験談をアップしようかなと思います。体験談を書いてくれたのは当ブログによくコメントをくれる街もオフも直線女番長さん(♀)。ここ最近ブログのコメント欄でやりとりがとび交ってたのでご存知の方も多いと思うけど、なんと番長さん、ついに大型デビューしちゃった。そんな番長さんの大型自動二輪体験記です!
こんにちは、Gon-Kです。
8の字の教習内容って、教習所によって色々あるんですよね。先日書いた8の字の記事に思いのほかたくさんのコメントを頂いたので、まとめた記事としてみんなでシェアさせていただきますね。
こんにちは、Gon-Kです。
二輪教習の8の字が苦手って人はけっこういますよね。当ブログにも時々問い合わせがあります。S字を左右にくっつけたようなコースですが、難易度はS字より高いです。でも大丈夫。ポイントはアクセルワークと目線です。
こんにちは、Gon-Kです。
二輪教習を受けるなら、良くも悪くも教習所の教官とのコミュニケーションは必須です。ところがですね、世間を見まわすと「教官と相性が悪い」って悩みは絶えません。当ブログにいただいたコメントやまわりから伝え聞く話を考えあわせると、明らかに「そりゃないだろ」ってケースがあるんですよね・・・・残念ながら。
こんにちは、Gon-Kです。
ブログを2年もやってると、「ブログ読んでたよ」って方からお声がけいただくことが時々あります。つい先日も「バイク初心者サポートラボのことをブログに書いてもいいですか?」って問い合わせをいただきました。もちろんOKです。いろんなブログを読むと、その人のバイクスタイルが見えてきて面白いですよね。
こんにちは、Gon-Kです。
二輪免許取得時に「教習所と相性が悪くてこまってる」って話をきくことがある。残念ながらけっこうある話。どうしたって検定を受ける教習生の方が立場が弱いので、辛い状況に追い込まれても我慢するしかなかったりします。でもね、どうしても合わないと思ったら、教習所を転校って選択肢もありです。
こんにちは、Gon-Kです。
あなたは二輪教習中、無意識に後輪ブレーキ踏んじゃうことありますか。無意識に後輪ブレーキかけちゃうと、不意な減速をくらってフラついたり立ちごけたりすることがあります。こんなときって足先がぷらぷらしてることが多いんですよね。対策は、くるぶしとつま先の内側をバイクにはりつけるようにすること。
こんにちは、Gon-Kです。
バイクに乗るときは腕の力を抜け!!!って指導されるよね。でも「腕だけどうやって力抜くのよ?」って思いません?そう思ったあなた、今日のキーワードは、腕の力を抜け、指はしっかり握っとけ、ドアノブ握る、ヒジをやわらかく、多少力がはいっても大丈夫、ニーグリップが基本、です。
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