まりぃさん
レバーとペダルが曲がったんですね。まぁ、怪我がなかったみたいで良かった。バイクはパーツ交換で済むから。Gon-Kも学生の頃はよく山の中とかでひっくり返ってレバーが折れたり曲がったりしてました。ビンボー学生だったので無理矢理曲げ戻して使ってましたが。

確かにコカすと精神的に凹みますよね。バイクって本当にメンタルな乗り物です。まぁ、そのうち慣れますよ。壊れたら直せばいい。アクシデントにあうってことは、その裏にチャレンジがあるからってのもあります。そう、曲がったレバーは勲章みたいなもんですね。

ショップのツーリング、いいですね。伊豆は広い道から狭い道までワインディングがたくさんあります。タイトコーナーが多い。でも、ショップのツーリングならゆっくりの人でもちゃんとフォローしてくれるんじゃないかな。一般的なショップツーリングだと、とばす常連客は先頭を走って、後ろにゆっくり走る人たちがついて行く感じになると思います。たいがい店長なんかが最後尾をフォローしてくれるので、はぐれることはないですよ。そうやってバイク仲間が増えて行くといいですね。
いよいよバイクの季節です。楽しみましょう！

段々とバイクに慣れてきたからでしょうか…？ステップアップできてるなら嬉しいです！
これもGon-Kさんが色々とアドバイスをくださるおかげてすね！
周りにバイクに乗ってる人がいないし、初歩的な事や細かい事ってネットでも出てこないし…。
本当に助けて頂いてます！

実は先週、サイドスタンドを出し忘れて立ちゴケしてしまったんです…。しかも、クラッチレバーとクラッチペダルが曲がってしまって…そのままレッカーされました。（笑）
燃料満タンのバイク起こすの大変でした〜！立ちゴケしたのがショックで全然力入らないし…。
でも
「これで起こせなきゃ大型免許取れないだろ！」って気合で何とか起こしましたよ…。
痛い出費でしたが、これも良い…経験だと思うようにします！

車間距離って、結構空けていいんですね。
バイクは車より小さいから、結構つめなきゃダメなのかなって思ってました…。(止まってる時とか特に)
でも、ピュっと入られても怖いですね…難しい…。
車半分くらい意識して走ってみます！

バイク屋さんでツーリング企画してるので、参加してみようかな…と最近思ってます！
Gon-Kさんって静岡でしたよね…？
6月は静岡の天城に行くそうなのですが(詳しいルートはわからないです…)、山道…峠越え？って初心者でも大丈夫ですかね…？

まりぃさん
うまく曲がれたのは目線だけじゃなくまりぃさんの技術が十分たまったからだと思いますよ。目線を先に向けても体が勝手に動くだけの技術が身についた。日に日に進歩してますね。素晴らしい。それにしてもバイク修理してたんですね。コカした？

車間距離ですが、街中なら自動車１台入らないくらいがいいと思います。車１台分空いてると、四輪が割り込んできます。四輪から見るとバイクは小さいので、ある程度の車間があると割り込めそうに見えちゃうんですね。
もちろん、高速の場合はもっと車間を開ける必要がありますが。
いよいよツーリングの季節ですね！

バイクの修理が終わったので、1週間ぶりにバイクに乗りました！

バイク屋さんの帰りに、坂道発進＋一時停止＋左折に挑戦したら、今までで1番小回りかつクイックに曲がる事ができました！やったー！

対向車や駐車車両もいたりとドキドキでしたが、怯まず挑戦しました。
「あれ…こんなだったっけ…？」
ってぐらいあっさりと出来てしまって、自分が1番驚いてます…（笑）

やっぱり、目線ですかね…。
対向車や駐車車両でもなく、曲がりたい方向をガン見してたらバイクが曲がってくれました。
目線大事ですね…！

それと、前の車との車間距離ってどれくらいを保てば良いのでしょうか…？
今まで原付きも乗った事がないし、車の少ない時間帯に走っていたりして、いまいち間隔がつかめずにいます。
目安といいますか、これぐらいは空けておいた方がいいとかってありますか？