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	バイクで公道デビュー　道路の縁石に前輪をななめにあてて転倒しました！ へのコメント	</title>
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	<link>https://bikelabo.com/the_step2</link>
	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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		<title>
		ドラゾンビ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-14636</link>

		<dc:creator><![CDATA[ドラゾンビ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2018 16:23:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/the_step2#comment-14292&quot;&gt;ドラゾンビ&lt;/a&gt; への返信。

こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。

ご解答ありがとうございます。
そうやったんですね。直角に入るためには左折の場合など特に大回りしないと入れないので悩んでおりました。
あまり神経質にならずにやってみます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/the_step2#comment-14292">ドラゾンビ</a> への返信。</p>
<p>こんばんは(^^)/<br />
ドドドのドラゾンビです。</p>
<p>ご解答ありがとうございます。<br />
そうやったんですね。直角に入るためには左折の場合など特に大回りしないと入れないので悩んでおりました。<br />
あまり神経質にならずにやってみます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-14297</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2018 22:32:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=2290#comment-14297</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/the_step2#comment-14292&quot;&gt;ドラゾンビ&lt;/a&gt; への返信。

ドラゾンビさん
直角に入れるのであれば、車体は斜めにはなってないのでリーンインはしなくても大丈夫だと思いますよ。
正直なところちょっとした段差であれば意外とスコンと抜けられたりします。
ただし、基本はまっすぐアプローチと車体が傾いてないことが間違えないですね。
いろんな段差をのり越えていくうちに、「この程度の段差なら斜め進入でも大丈夫」みたいな感覚がわかってきます。
必要以上に気負わなくても大丈夫！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/the_step2#comment-14292">ドラゾンビ</a> への返信。</p>
<p>ドラゾンビさん<br />
直角に入れるのであれば、車体は斜めにはなってないのでリーンインはしなくても大丈夫だと思いますよ。<br />
正直なところちょっとした段差であれば意外とスコンと抜けられたりします。<br />
ただし、基本はまっすぐアプローチと車体が傾いてないことが間違えないですね。<br />
いろんな段差をのり越えていくうちに、「この程度の段差なら斜め進入でも大丈夫」みたいな感覚がわかってきます。<br />
必要以上に気負わなくても大丈夫！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ドラゾンビ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-14292</link>

		<dc:creator><![CDATA[ドラゾンビ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2018 16:31:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=2290#comment-14292</guid>

					<description><![CDATA[こんばんは(^^)/
ドドドのドラゾンビです。

まさにこれ！！これが最近では一番怖いです。後ろからクルマなど来てなければ、ゆっくり大回りで直角に入れますが、そこそこのスピード出てると、もうコンビニなんか入れないです(*_*;
ガソリンは絶対入れないといけないので、決まったＧＳでかなり早くからスピード落とせますが(*_*;
これができないと、なかなか好きな場所へ気軽に行けないですね(*_*;
リーンインで極力バイクを寝かさず直角に入る、でよろしいでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんばんは(^^)/<br />
ドドドのドラゾンビです。</p>
<p>まさにこれ！！これが最近では一番怖いです。後ろからクルマなど来てなければ、ゆっくり大回りで直角に入れますが、そこそこのスピード出てると、もうコンビニなんか入れないです(*_*;<br />
ガソリンは絶対入れないといけないので、決まったＧＳでかなり早くからスピード落とせますが(*_*;<br />
これができないと、なかなか好きな場所へ気軽に行けないですね(*_*;<br />
リーンインで極力バイクを寝かさず直角に入る、でよろしいでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2645</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 06:31:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=2290#comment-2645</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/the_step2#comment-2641&quot;&gt;820&lt;/a&gt; への返信。

820さん
ありがとうございます。これからも奢ることなく精進します。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/the_step2#comment-2641">820</a> への返信。</p>
<p>820さん<br />
ありがとうございます。これからも奢ることなく精進します。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2644</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 06:29:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=2290#comment-2644</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/the_step2#comment-2640&quot;&gt;や&lt;/a&gt; への返信。

ホッピングはたまにやるんですが、今回は全くやる気なく突っ込みました・・・・・。だってイケると思ったので。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/the_step2#comment-2640">や</a> への返信。</p>
<p>ホッピングはたまにやるんですが、今回は全くやる気なく突っ込みました・・・・・。だってイケると思ったので。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2643</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 06:28:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/the_step2#comment-2639&quot;&gt;や&lt;/a&gt; への返信。

やさん
コメントありがとうございます。恥ずかしながら、路側帯の定義について十分理解していませんでした（あんまり深く考えたことなかったです）。歩道の有無によって、車道外側線の外側の意味は変わるんですね。それでいうと今回書いたのは確かに路側帯ではなく、側線の上とか外側（いわゆる路肩？）でした。
改めて道交法等調べてみましたが、自転車を取り巻く法律って、かなりわかりにくいんですね。
法律が自転車の普及に追いついてないのかもしれませんが・・・
スポーツサイクリングしてる人が色々問題提起してるのが理解できますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/the_step2#comment-2639">や</a> への返信。</p>
<p>やさん<br />
コメントありがとうございます。恥ずかしながら、路側帯の定義について十分理解していませんでした（あんまり深く考えたことなかったです）。歩道の有無によって、車道外側線の外側の意味は変わるんですね。それでいうと今回書いたのは確かに路側帯ではなく、側線の上とか外側（いわゆる路肩？）でした。<br />
改めて道交法等調べてみましたが、自転車を取り巻く法律って、かなりわかりにくいんですね。<br />
法律が自転車の普及に追いついてないのかもしれませんが・・・<br />
スポーツサイクリングしてる人が色々問題提起してるのが理解できますね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2642</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 06:15:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/the_step2#comment-2637&quot;&gt;やゆ&lt;/a&gt; への返信。

やゆさん
ほんと痛い目みないと覚えないというのは全く賛成です。ただ、バイクの場合痛い目みるとそれで一巻の終わり（自転車にもそういう部分ありますが）になりかねないので、気をつけましょう。
年の初めからいい勉強でした。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/the_step2#comment-2637">やゆ</a> への返信。</p>
<p>やゆさん<br />
ほんと痛い目みないと覚えないというのは全く賛成です。ただ、バイクの場合痛い目みるとそれで一巻の終わり（自転車にもそういう部分ありますが）になりかねないので、気をつけましょう。<br />
年の初めからいい勉強でした。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		820 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2641</link>

		<dc:creator><![CDATA[820]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 06:12:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Gon-K様

お怪我が大したことなかったようで良かったです。

何ごとも基本が大切ですね。慣れてきてちょっと油断した時にしっぺ返しをくらうんですよね。
さすがに教習所みたいな乗り方はしませんが、調子にのらないように、いい気にならないように気をつけてます。

しかし自転車で歩道に入るシーンは多々ありますので、次回は抜重・体重移動をしっかりして華麗に乗り越えて下さい(^_-)-☆]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gon-K様</p>
<p>お怪我が大したことなかったようで良かったです。</p>
<p>何ごとも基本が大切ですね。慣れてきてちょっと油断した時にしっぺ返しをくらうんですよね。<br />
さすがに教習所みたいな乗り方はしませんが、調子にのらないように、いい気にならないように気をつけてます。</p>
<p>しかし自転車で歩道に入るシーンは多々ありますので、次回は抜重・体重移動をしっかりして華麗に乗り越えて下さい(^_-)-☆</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		や より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2640</link>

		<dc:creator><![CDATA[や]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 04:03:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[それから、低い縦段差ではほんのちょっとポゴ（ホッピング）するといいですよ。
バニホまでしなくてもちょっと抜重すれば十分です。
フロントを直角に近く当てようとするとどうしても膨らんでしまうので車に轢かれかねません。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>それから、低い縦段差ではほんのちょっとポゴ（ホッピング）するといいですよ。<br />
バニホまでしなくてもちょっと抜重すれば十分です。<br />
フロントを直角に近く当てようとするとどうしても膨らんでしまうので車に轢かれかねません。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		や より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/the_step2#comment-2639</link>

		<dc:creator><![CDATA[や]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 03:55:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[段差で区切られた歩道があるならば、走っていた場所は車道外側線の外側ですが車道であって路側帯ではないですね。
いちいち揚げ足とるなと思われるかもしれませんが、バイクや車で車道は走ってもよいのですが、路側帯を走ると通行帯区分違反に該当します。
同じような作りになっていても歩道がない場合は路側帯で、紛らわしいです。
路側帯を走って検挙されている原付をよく見かけます。
自転車は、車道と路側帯は左側のみ、歩道は左右どちらでも通ってよいことになっています。これも紛らわしいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>段差で区切られた歩道があるならば、走っていた場所は車道外側線の外側ですが車道であって路側帯ではないですね。<br />
いちいち揚げ足とるなと思われるかもしれませんが、バイクや車で車道は走ってもよいのですが、路側帯を走ると通行帯区分違反に該当します。<br />
同じような作りになっていても歩道がない場合は路側帯で、紛らわしいです。<br />
路側帯を走って検挙されている原付をよく見かけます。<br />
自転車は、車道と路側帯は左側のみ、歩道は左右どちらでも通ってよいことになっています。これも紛らわしいです。</p>
]]></content:encoded>
		
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