月末に卒検の52歳さん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
なるほど、確かに10日以上開いちゃうと不安ですよね。
もし近所にスクーターで練習できそうな空き地があれば、そこでS字やスラロームやるってのも手ですね。
もちろんスクーターと教習車じゃ車格もパワーも違うので効果的な練習とは言えないけれど、2輪という乗り物を教習所の乗り方で操る感覚を忘れないための補助にはなると思います。近所にレンタルバイクがあるのならMTの原付とか借りてくるのもいいかもです。
あとはコースをしっかり頭に叩き込むことでしょうか。
がんばれ！

アドヴァイスを頂けますと誠に幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

低速が怖いさん
速度とギアが合っていればどんな減速の仕方でも正解なんですかね?
↑↑↑↑↑
確かに必要十分安全に減速できるならなんでもありだと思いますよ。流して走るときにはエンブレだけなんてことは普通にありますから。ただしどんな状況でもエンブレだけでいけるかというとそうじゃない場合も多いです。タイトコーナーが続くワインディングを速く走るためにはやっぱりブレーキ操作が必要。
そこは柔軟に考えましょう。
一つ一つ、色んな走り方を試していると、走りの幅が広がっていきます。
これからも楽しみですね！

旦那や息子とのツーリング時、ワインディングで距離があいてしまいます。
ビュンビュンついていっている息子に対し、走行距離だけは３倍乗っていても残念な私。
若さの違いかと思っていたら(絶対それもある)先日旦那の後ろに乗る機会があったので観察してみるとカーブ手前の減速はほぼエンジンブレーキのみでびっくりしました。
タンデムシートでキャーキャー言いながら倒しこみや速度を体感。
右左折ではこんなに倒してるんだと恐怖体験(￣□￣;)!!
息子にも聞いたら、は?だから遅いんだって呆れられ…
私はブレーキ使ってからシフトチェンジしていましたが減速しすぎなのかタイミングが悪いのか遅いんですよーーー！
そのあと真似してみて慣れて来るとしっくりきましたが、速度とギアが合っていればどんな減速の仕方でも正解なんですかね?

最低気温が一桁になり暖房も必要となった今季はいよいよラストスパートに突入しました。
あと少しで5000キロ、達成できるかな～
初めは慣れる為、慣れてくると楽しくて乗りまくった４ヶ月。
来期は１年待ちのレブルに挑戦です！！
150のネイキッドからの乗り換えでまた不安もありますが(^_^;)))

一寸法師さん、ポジションの取り方かもしれないですね。
それにしても良い先生に出会えた一寸法師は本当にラッキーですね。
バイクライフの入り口はそうでありたい。

Gon-Kさん、返信ありがとうございます。

教官の肩に自分の手をのせてました。先生の左手は見えませんでした。目一杯、左側に回り込んでみたんですけどね。
きっと見方が悪かったのでしょう(^-^;
でも、Gon-Kさんのおっしゃるとおり、エンジンの振動や音を感じて、あまりの素早さ&滑らかさにおったまげたりしました。雑な停止やカーブも実演して下さって、良い先生でした☆

一寸法師さん、手は見えますよね？
その時手はどこを掴んでましたか。教官のお腹？
もちろん詳細には見えないですが、動かしてるタイミングとかがわかると思うのですが。
足はもちろん見えないですね。これはガチャガチャやってる音を聞けるくらいでしょうか。
でも十分有意義な情報だと思います。

二人乗りの後ろの人から、景色とかギアガチャガチャしてるとことか見えるもんなんですか？

第一段階の頃、教官が後ろに乗せてくれたんですが、自分の眼前にはアイガー北壁（＝センセの頼もしい背中）が聳え立ってて何も見えなかったんですよね。左手・左足を見たくて、発進前に上体をにゅぅっと伸ばしても全然見えなくて、これ以上はみ出したら教官といえども運転しにくかろうと自主規制。

今でももたつくシフトチェンジを間近で見るチャンスだったのに、勿体なかったなぁ。あん時、教官にことわってはみ出せばよかったんでしょうか。さすがに、今度の限定解除再入所で「センセー、乗ーーせてっ♪」とは言いにくいっすねf(^-^;

大人しく品行方正なキャラで通してた一寸法師でしたっ