りんさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。うーん、あるあるですね。おうちがいきなり坂の上で納車後バイクの出し入れに苦労するってケースは時々聞きますよ。
ご質問の件ですが、バイクを取り回ししきれるのであれば押して降りるってのもありだと思います。ただし、バイクが重くてうまく取り回せない場合、かなり危なっかしいかな。押しで降りる場合、フロントブレーキだけでバイクを支えますよね。うっかり右手をブレーキレバーから離しちゃうと、バイクは勝手に落ちて行く可能性大です。スノーボードの板が足から外れてそのままゲレンデを滑りおりて行っちゃうようなもんですね。一方、人が乗っていればフロントとリアの両方のブレーキを使えるので暴走を防げるし、それに、失敗した時はこける時なのでバイクがそれ以上先に落ちて行くこともないかと。
理想的には、エンジンかけて乗って降りるのが一番安定してると思います。その時にリアブレーキメインで使い若干腰を引き気味の姿勢にするとバランス崩しにくいと思います。両足下ろしてフロントブレーキで速度の加減するのは結構難易度高いです。急坂の度合いにもよるけれど、なるべく1速半クラでバイクを前に進めつつ、リアブレーキを強めに踏んでバイクをゆっくり進めてやると車体が安定します。
ニュートラル惰性で降りるとなんかフワフワしてバランス取りにくくないでしょうか。エンジンブレーキも効かないし。
目線は手元じゃなくって坂の下を見ましょう。そうすればバイクはそっちに向かって進んでくれるはずです。手元を見るとふらつきます。
ちなみに登りは半クラなしで普通に1速で良いと思いますよ。急坂であれば1速で結構しっかりエンジン回してもさほど速度も出ず怖くないんじゃないでしょうか。もちろんノッキングするようなら軽く半クラを当ててあげましょう。
ただし坂を上し切ったあたりでアクセル緩めるのを忘れないでくださいね。そのまま行くとロケットのように飛び出します（ ｉ _ ｉ ）
こんなんで参考になります？

最近免許をとり、初めて250ccバイクを買ったのですが、家の前が急坂で、乗ったまま降りようとしたところバランスを崩して倒してしまいました（もちろんエンジンはかけずに）。
徐々に上り坂になるという場所ではなく、車道から歩道を横切りいきなりの急坂を10mほど登ったところが駐輪場、という場所です。
降りる際はバイクから降りて押して降りたほうがいいのでしょうか。登る際は勢いが必要かと思いますが、一速で半クラがいいのでしょうか。
ちなみに私は女で、力はないほうです、、。

お返事、お待ちしております。

こんにちは。

トコトコのイメージが、私のイメージとちょっと違っていたって感じですね(ｰ ｰ;)

ありがとうございます！

とももさん
でも30キロとかだとゆっくりというよりほとんど徐行手前ですよね。
やっぱり50-60キロくらいかなあ（個人的意見です）。

Gon-Kさん

トコトコでも、60キロ‼︎
私のトコトコは、ゆっくりってイメージしてしまってました！

確かに、ローで60キロは、出ませんよね
(ｰ ｰ;)
登ってみるのみ、ですかね。

とももさん
250 ccなら60 km/hで登れると思うのですが。もちろんローで60は km/hでないけど。
状況によっては60 km/hでもトコトコかと。

こんにちは！
お久しぶりです。
最近、仕事が忙しくバイク乗れてないです。。
ふと、疑問に思ったんですが、
坂道登る時は、ローギア。
トコトコ走るって、いったい何キロくらいなんだろう？？
車は、坂道でも、ビュンビュン60キロですよね？
この疑問クリアすれば、会社にバイク乗って通勤できそうかもと思う、今日この頃です。
たぶん、無理だけど。(ｰ ｰ;)

まりぃさん
エンジンのガツガツはよくあることなので、気にしなくても大丈夫ですよ。そのうち慣れます。

曲がりながらのシフトチェンジですが、絶対ダメってわけじゃないんです。どうしてもギアを変えなきゃいけない時ってありますから。曲がりながらギアチェンジすることによって、バイクにどんなことが起こるのかを認識していればいいのかと。そうすれば、「晴れの日はまあ大丈夫だけど雨で滑るときはコーナリング中に後輪に変な力をかけたくないからシフトチェンジはやめとこう」とか応用が利きますもんね。

教科書やネットの情報（当ブログ含め）はあくまで誰かの経験でしかないので、さらにもう一歩踏み込んで色々試してみると、バイクの運転て、思ったより自由で奥深いですね。

昨日はあいにくバスの後ろになり、2速でトコトコ後を走りました。
途中、今 何速になっているのかわからなくなってシフトダウンしたらローだったようで…、
エンジンブレーキがガッツリと効いてしまい焦りました…。

後続車から見れば、カクついてさぞカッコ悪かったんだろうなぁ…と恥ずかしくなりました。
だいぶ慣れて来たと思っていましたがまだまだですね…（笑）

曲がりながらのシフトチェンジの話ですが、結構やってました…。
この上り坂だけでなく、信号待ちからの右左折時にバンクしてる状態でしています。
最初はビクビクしながらやってました。バイクが傾いている時にクラッチ切るのが怖かったので…。
でも、車の流れにそって走るようにするとついついバンクしながらシフトチェンジしてしまうので気をつけます！