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	<title>
	二輪教習　停止のコツ！スムーズな停止のコツ4つ へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-52737</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Sep 2022 16:27:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-52735&quot;&gt;ユキちゃん&lt;/a&gt; への返信。

ユキちゃんさん、コメントありがとうございます。
これって公道でお巡りさんに注意されたってことでしょうか？
停止の際に両足つくってのはあまり聞いたことないなあ。
片足ちょこんとついてしっかり一時停止していなかったので注意されたんでしょうか…
スーパーカブも両足つかなければいけないってことはないと思います。
それに右足ステップに乗せていないとブレーキ踏めないですよね]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-52735">ユキちゃん</a> への返信。</p>
<p>ユキちゃんさん、コメントありがとうございます。<br />
これって公道でお巡りさんに注意されたってことでしょうか？<br />
停止の際に両足つくってのはあまり聞いたことないなあ。<br />
片足ちょこんとついてしっかり一時停止していなかったので注意されたんでしょうか…<br />
スーパーカブも両足つかなければいけないってことはないと思います。<br />
それに右足ステップに乗せていないとブレーキ踏めないですよね</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ユキちゃん より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-52735</link>

		<dc:creator><![CDATA[ユキちゃん]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Sep 2022 14:01:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-52735</guid>

					<description><![CDATA[お世話になります。
友達が原付スクーターに乗っていて
停止線で止まったのですが、両足を
ついて止まっていないと注意を受けたそうです。
ちなみに私はスーパーカブ５０に乗っています。
スクーターもカブも両足ついて停止しなければ
いけないのでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。<br />
友達が原付スクーターに乗っていて<br />
停止線で止まったのですが、両足を<br />
ついて止まっていないと注意を受けたそうです。<br />
ちなみに私はスーパーカブ５０に乗っています。<br />
スクーターもカブも両足ついて停止しなければ<br />
いけないのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-20010</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Jun 2019 13:45:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-20010</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-20009&quot;&gt;よこし&lt;/a&gt; への返信。

よこしさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。
そーなんですよ！ニューートラル（N）ってギアチェンジの時に行きすぎますよね。うんうん。
基本的には通常のギアチェンジよりも軽くペダルを動かすしかないんですよね。慣れればなんてことないんだけど、最初の頃は加減がよくわからない。
ローからNに戻すときは足首を軽くガチャっとあげる。しっかり上げすぎると２速に入っちゃいます。
２速からNに入れるときは軽くチェンジペダルを踏んであげる。気合入れてガチャって踏むと１速に落ちちゃいます。
２速→Nについては、いったんローに落としてしまって、それからNにする方がわかりやすいかもですね。日常的にもその使い方が圧倒的に多いし。Nに入れるときは常にローから入れるようにする。慣れれば１速からでも２速からでも入れられるようになります。
ちなみに、１速→２速の場合にはペダルが動かなくなるところまで「ガチャ」って上げきっちゃいますよね。一方１速→Nの場合には上げきらない半端な位置で止めるような感じです。「ガチャ」じゃなくって「ガ」くらい・・・・伝わるかな？
あまりにもNに入りにくい場合には、エンジン内のギアそのものがうまく噛み合ってない場合があります。そんなときは思い切ってローでちょっと前進して、それからも一回Nに入れるとすんなり入ることがありますよ。
がんばれ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-20009">よこし</a> への返信。</p>
<p>よこしさん<br />
Gon-Kです。コメントありがとうございます。<br />
そーなんですよ！ニューートラル（N）ってギアチェンジの時に行きすぎますよね。うんうん。<br />
基本的には通常のギアチェンジよりも軽くペダルを動かすしかないんですよね。慣れればなんてことないんだけど、最初の頃は加減がよくわからない。<br />
ローからNに戻すときは足首を軽くガチャっとあげる。しっかり上げすぎると２速に入っちゃいます。<br />
２速からNに入れるときは軽くチェンジペダルを踏んであげる。気合入れてガチャって踏むと１速に落ちちゃいます。<br />
２速→Nについては、いったんローに落としてしまって、それからNにする方がわかりやすいかもですね。日常的にもその使い方が圧倒的に多いし。Nに入れるときは常にローから入れるようにする。慣れれば１速からでも２速からでも入れられるようになります。<br />
ちなみに、１速→２速の場合にはペダルが動かなくなるところまで「ガチャ」って上げきっちゃいますよね。一方１速→Nの場合には上げきらない半端な位置で止めるような感じです。「ガチャ」じゃなくって「ガ」くらい・・・・伝わるかな？<br />
あまりにもNに入りにくい場合には、エンジン内のギアそのものがうまく噛み合ってない場合があります。そんなときは思い切ってローでちょっと前進して、それからも一回Nに入れるとすんなり入ることがありますよ。<br />
がんばれ！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		よこし より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-20009</link>

		<dc:creator><![CDATA[よこし]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Jun 2019 13:00:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-20009</guid>

					<description><![CDATA[こんばんは！
現在、普通二輪の教習を受けており、本サイトを参考にさせていただいています。
お恥ずかしい質問ですが、私はギアをニュートラルに入れるのがどうしてもできません…
ニュートラルに入ったと思ったら通り過ぎて別のギアに入ってしまいます。
何に気をつけたらいいですか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんばんは！<br />
現在、普通二輪の教習を受けており、本サイトを参考にさせていただいています。<br />
お恥ずかしい質問ですが、私はギアをニュートラルに入れるのがどうしてもできません…<br />
ニュートラルに入ったと思ったら通り過ぎて別のギアに入ってしまいます。<br />
何に気をつけたらいいですか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19223</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 May 2019 08:51:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-19223</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19219&quot;&gt;ともも&lt;/a&gt; への返信。

とももさん
筋肉痛←肉食べてじっくり休んでください。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19219">ともも</a> への返信。</p>
<p>とももさん<br />
筋肉痛←肉食べてじっくり休んでください。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ともも より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19219</link>

		<dc:creator><![CDATA[ともも]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 May 2019 01:18:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-19219</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19181&quot;&gt;ともも&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん

おはようございます。

基本はあるけど、頭を柔らかくですね。笑
コーナーから徐々に加速していく楽しさ♪
課題は多いですが、リラックスして頑張ります。

あ、やっぱり、やり過ぎですよね？意識し過ぎました。
今日は、筋肉痛で、動けません。笑
内股意識して頑張ってみます！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19181">ともも</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん</p>
<p>おはようございます。</p>
<p>基本はあるけど、頭を柔らかくですね。笑<br />
コーナーから徐々に加速していく楽しさ♪<br />
課題は多いですが、リラックスして頑張ります。</p>
<p>あ、やっぱり、やり過ぎですよね？意識し過ぎました。<br />
今日は、筋肉痛で、動けません。笑<br />
内股意識して頑張ってみます！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19212</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2019 15:07:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-19212</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19211&quot;&gt;ともも&lt;/a&gt; への返信。

とももさん
バイクの乗り方って意外と自由です。ケースバイケースでシフトダウンの仕方も変わるし、その人の技量でも変わる。
あまり「こうじゃなきゃいけない」って気張らず、リラックスしていきましょう（もちろん基本はあるけどね）。
ニーグリップの件ですが、膝がカクカクはやり過ぎかも。
基本、コーナリングとか一本橋とかバイクに特別な挙動をさせるときにニーグリップします。つまり、直線走ってる時とかはタンクに膝を添える程度でいいかと。
あと、ヒザをぎゅうぎゅうするというよりも、くるぶしグリップ（足のすねの内側、くるぶし、足先の内側）を使って内股に絞り込むようにバイクを挟んであげると、そこまでヒザをぎゅうぎゅうしなくてもしっかりホールドできると思いますよ。
がんばれ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19211">ともも</a> への返信。</p>
<p>とももさん<br />
バイクの乗り方って意外と自由です。ケースバイケースでシフトダウンの仕方も変わるし、その人の技量でも変わる。<br />
あまり「こうじゃなきゃいけない」って気張らず、リラックスしていきましょう（もちろん基本はあるけどね）。<br />
ニーグリップの件ですが、膝がカクカクはやり過ぎかも。<br />
基本、コーナリングとか一本橋とかバイクに特別な挙動をさせるときにニーグリップします。つまり、直線走ってる時とかはタンクに膝を添える程度でいいかと。<br />
あと、ヒザをぎゅうぎゅうするというよりも、くるぶしグリップ（足のすねの内側、くるぶし、足先の内側）を使って内股に絞り込むようにバイクを挟んであげると、そこまでヒザをぎゅうぎゅうしなくてもしっかりホールドできると思いますよ。<br />
がんばれ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ともも より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19211</link>

		<dc:creator><![CDATA[ともも]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2019 14:52:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-19211</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19181&quot;&gt;ともも&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん

こんばんは。
ありがとうございます♪

先生から、特に何も言われてないと言う事は、大丈夫って事？なんですかね。笑
間違えていたら注意されると思うので。
先生って、見てないようで、スゴイ目を光らせてると思うので。(･･;)

あと、ニーグリップしっかり‼︎と言われるので、タンクを内ももでギューすると、（Gon-Kさんの記事にもあるような風にはしてるつもりなんですが。。）力入りすぎて、左足を足ついた時に、足がぷるぷる、膝がカクカクし笑ってしまい、ついてる足に力が入らなくなってしまうんです。(･･;)
しまいには、内もも筋肉痛です。。笑笑
変に力が入ってるんでしょうか？内ももギュー？は、違います？？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19181">ともも</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん</p>
<p>こんばんは。<br />
ありがとうございます♪</p>
<p>先生から、特に何も言われてないと言う事は、大丈夫って事？なんですかね。笑<br />
間違えていたら注意されると思うので。<br />
先生って、見てないようで、スゴイ目を光らせてると思うので。(･･;)</p>
<p>あと、ニーグリップしっかり‼︎と言われるので、タンクを内ももでギューすると、（Gon-Kさんの記事にもあるような風にはしてるつもりなんですが。。）力入りすぎて、左足を足ついた時に、足がぷるぷる、膝がカクカクし笑ってしまい、ついてる足に力が入らなくなってしまうんです。(･･;)<br />
しまいには、内もも筋肉痛です。。笑笑<br />
変に力が入ってるんでしょうか？内ももギュー？は、違います？？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19206</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2019 13:27:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-19206</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19203&quot;&gt;ともも&lt;/a&gt; への返信。

とももさん
なるほど、そういう状況なら減速開始→エンブレ→前後輪ブレーキ→半クラ→止まる寸前にクラッチ切って1速に落とす→そのままクラッチガチ握りでいいと思います。
1速に落とす距離が長いのについては速度と距離によりますね。
終着点までかなり低速で進むのなら1速でOK、結構距離あるなら2速の方がスムーズと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19203">ともも</a> への返信。</p>
<p>とももさん<br />
なるほど、そういう状況なら減速開始→エンブレ→前後輪ブレーキ→半クラ→止まる寸前にクラッチ切って1速に落とす→そのままクラッチガチ握りでいいと思います。<br />
1速に落とす距離が長いのについては速度と距離によりますね。<br />
終着点までかなり低速で進むのなら1速でOK、結構距離あるなら2速の方がスムーズと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ともも より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19203</link>

		<dc:creator><![CDATA[ともも]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2019 08:48:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587#comment-19203</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19181&quot;&gt;ともも&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん

こんにちは。今日、急制動、転けずに頑張りましたが、なかなか停止線で止まれませんでした。。(;_;)
クランクも、転けたし。(;_;)。

お返事いつも、ありがとうございます！

状況にもよるとは思うのですが、教習所って、狭いから、交差点を右折したら、すぐ止まれの標識があったりするじゃないですか。
2速で、徐行しながら右折、数メートルの先で、止まれの標識があるとして、曲がってすぐに1速にして、止まる。この認識で大丈夫でしょうか？
あと、私よくやるんですが、教習が終わって、発着点に戻る際に、3速→2速→発着点、結構手前で、1速（エンジンが、ウィィィンってツラそうな音？）→発着点着いた止まるって感じなんですが、2速から1速に落とす距離が長いのは、やっぱり考えものですよね？(･･;)
伝わってますかね？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/smooth_stopping#comment-19181">ともも</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん</p>
<p>こんにちは。今日、急制動、転けずに頑張りましたが、なかなか停止線で止まれませんでした。。(;_;)<br />
クランクも、転けたし。(;_;)。</p>
<p>お返事いつも、ありがとうございます！</p>
<p>状況にもよるとは思うのですが、教習所って、狭いから、交差点を右折したら、すぐ止まれの標識があったりするじゃないですか。<br />
2速で、徐行しながら右折、数メートルの先で、止まれの標識があるとして、曲がってすぐに1速にして、止まる。この認識で大丈夫でしょうか？<br />
あと、私よくやるんですが、教習が終わって、発着点に戻る際に、3速→2速→発着点、結構手前で、1速（エンジンが、ウィィィンってツラそうな音？）→発着点着いた止まるって感じなんですが、2速から1速に落とす距離が長いのは、やっぱり考えものですよね？(･･;)<br />
伝わってますかね？</p>
]]></content:encoded>
		
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