<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	バイクで公道デビュー　乗れてくるようになると見える景色がかわってくるよ へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://bikelabo.com/scenery_changing/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://bikelabo.com/scenery_changing</link>
	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 02 Jan 2023 06:11:12 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47807</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jul 2021 11:41:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47807</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47806&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

低速が怖いさん、コメントありがとうございます。そして卒検合格おめでとうございます！
さて、150 ccだと教習車の400 ccの半分以下の排気量ですよね。パワーも段違いに小さいです。
よくありがちなのが、教習終わって小排気量のバイクを買った人が発進ででフラつくというものです。
基本的にバイクは出だしの底回転時って力がでないです。それでも400 ccあれば結構フラつかないんですが、これが150 ccだとかなりパワーないと思います。
つまり、教習車と同じ容量でアクセル開けた程度では、パワーがなくてフラフラする。
もう少しアクセルを開けてしっかりエンジン回すようにしてみてはどうでしょうか。
もし2速とかで発進してるなら1速の方がいいと思います。基本的に全て400よりもギアを１段下げた方がいいと思う。
いかがでしょうか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47806">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>低速が怖いさん、コメントありがとうございます。そして卒検合格おめでとうございます！<br />
さて、150 ccだと教習車の400 ccの半分以下の排気量ですよね。パワーも段違いに小さいです。<br />
よくありがちなのが、教習終わって小排気量のバイクを買った人が発進ででフラつくというものです。<br />
基本的にバイクは出だしの底回転時って力がでないです。それでも400 ccあれば結構フラつかないんですが、これが150 ccだとかなりパワーないと思います。<br />
つまり、教習車と同じ容量でアクセル開けた程度では、パワーがなくてフラフラする。<br />
もう少しアクセルを開けてしっかりエンジン回すようにしてみてはどうでしょうか。<br />
もし2速とかで発進してるなら1速の方がいいと思います。基本的に全て400よりもギアを１段下げた方がいいと思う。<br />
いかがでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		低速が怖い より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47806</link>

		<dc:creator><![CDATA[低速が怖い]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jul 2021 11:17:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47806</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

こんにちは。
過去記事を読みあさってます(⌒‐⌒)
日曜日の工業団地(交通量が殆どない)で旦那について右左折の練習をしました。
走る内に慣れてきて上手く出来たんですが、日にちが空いて１人で乗るとやっぱり怖さが出て、勇気がしぼみハンドルギュー失速ふらつく(￣□￣;)!!

ふと教習所の時を振り返ったら右左折は苦手ではなかった事に気付いたんです。
当時は意識せずともすんなり普通に曲がれたので、右左折困ったとか、カーブ困ったって感じなかったなぁと思いだしました。
一停からも特に問題なかったし、一停なしは３速で右左折していて、スピード出過ぎると減点されるからに２速で走ってって言われてました。そういえば…
教習所のコースは曲がりやすい設計なのか?
それとも公道の不安とか、指導員の存在の安心感とか、単に私のメンタルの問題なんでしょうか。
馬力とか車体の重さや足つきなど関係ありますか?
150ccの軽めの車体で足つきは厚底履いても爪先ツンツンです。
卒検通ってもうすぐ３週間。
750キロ程乗りましたが、あまりにも進歩が感じられずふと疑問が生じました。
見かけるライダーさんは皆格好いい!=羨ましい=憧れる(*´-`)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>こんにちは。<br />
過去記事を読みあさってます(⌒‐⌒)<br />
日曜日の工業団地(交通量が殆どない)で旦那について右左折の練習をしました。<br />
走る内に慣れてきて上手く出来たんですが、日にちが空いて１人で乗るとやっぱり怖さが出て、勇気がしぼみハンドルギュー失速ふらつく(￣□￣;)!!</p>
<p>ふと教習所の時を振り返ったら右左折は苦手ではなかった事に気付いたんです。<br />
当時は意識せずともすんなり普通に曲がれたので、右左折困ったとか、カーブ困ったって感じなかったなぁと思いだしました。<br />
一停からも特に問題なかったし、一停なしは３速で右左折していて、スピード出過ぎると減点されるからに２速で走ってって言われてました。そういえば…<br />
教習所のコースは曲がりやすい設計なのか?<br />
それとも公道の不安とか、指導員の存在の安心感とか、単に私のメンタルの問題なんでしょうか。<br />
馬力とか車体の重さや足つきなど関係ありますか?<br />
150ccの軽めの車体で足つきは厚底履いても爪先ツンツンです。<br />
卒検通ってもうすぐ３週間。<br />
750キロ程乗りましたが、あまりにも進歩が感じられずふと疑問が生じました。<br />
見かけるライダーさんは皆格好いい!=羨ましい=憧れる(*´-`)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47704</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2021 13:18:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47704</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47702&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

低速が怖いさん
いきなり小回りじゃなく、どこか広い空き地で大回りをだんだん小さくしていく練習をするといいと思います。
半日くらいムキになってやってるとかなり動きがこなれてきますよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47702">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>低速が怖いさん<br />
いきなり小回りじゃなく、どこか広い空き地で大回りをだんだん小さくしていく練習をするといいと思います。<br />
半日くらいムキになってやってるとかなり動きがこなれてきますよ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		低速が怖い より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47702</link>

		<dc:creator><![CDATA[低速が怖い]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2021 12:06:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47702</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん、ぶぎゅるさんコメントとアドバイスをありがとうございます。
今日はお天気だったので久しぶりにいつもの山へ行きました。
旦那が一緒でしたが、私全然バイク傾けられていないらしくガッカリ。
少しは出来てるかと妄想していました。
しかも相変わらず低速の右左折が怖いので減速しすぎてたまにこけそうになります。
バイクは傾けても倒れない、減速しすぎると傾けられないとは理解してるつもりですが、まだまだ時間がかかりそうです。
記事を読んで出来そうな気がしてチャレンジするも身体?脳?が抵抗しています(((((((・・;)
もっと上手なりたいなぁ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん、ぶぎゅるさんコメントとアドバイスをありがとうございます。<br />
今日はお天気だったので久しぶりにいつもの山へ行きました。<br />
旦那が一緒でしたが、私全然バイク傾けられていないらしくガッカリ。<br />
少しは出来てるかと妄想していました。<br />
しかも相変わらず低速の右左折が怖いので減速しすぎてたまにこけそうになります。<br />
バイクは傾けても倒れない、減速しすぎると傾けられないとは理解してるつもりですが、まだまだ時間がかかりそうです。<br />
記事を読んで出来そうな気がしてチャレンジするも身体?脳?が抵抗しています(((((((・・;)<br />
もっと上手なりたいなぁ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47687</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2021 12:28:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47687</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47684&quot;&gt;駄馬&lt;/a&gt; への返信。

駄馬さん、そうそう、安全第一でいいと思います。ゆっくり自分のペースでいきましょう。
少しでも長くね！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47684">駄馬</a> への返信。</p>
<p>駄馬さん、そうそう、安全第一でいいと思います。ゆっくり自分のペースでいきましょう。<br />
少しでも長くね！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		駄馬 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47684</link>

		<dc:creator><![CDATA[駄馬]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2021 11:54:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47684</guid>

					<description><![CDATA[　こんにちはGon-Kさん　駄馬です　かなり間が開いてしまいましたが
久々に参りました

　大型免許を取得して間もなく１年となります　購入したバイク
ニンジャ６５０を初めて運転したとき「無事に家まで乗っていく」
だけを考えて景色を楽しむ心境ではなかったですね
　今は走っていても「飛び出して来ないかな？わき道から車が
出て来ないかな？」とキョロキョロする余裕も出てきました
　
　免許を取得して３か月・１年が経った時が危ないと言われている
のでとにかく「安全第一・自分のペースで走る、後ろに着かれた
ら脇に寄ってやり過ごす」を守っています

　モトブロガーの皆さんはスマホをナビ代わりにつけて走って
いますが私はつけていません　わき見防止のためです
　現在位置確認はバス停などの広い場所にバイクを停めて確認
に徹していますよ

　少しでも長く乗り続けたいですからね]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　こんにちはGon-Kさん　駄馬です　かなり間が開いてしまいましたが<br />
久々に参りました</p>
<p>　大型免許を取得して間もなく１年となります　購入したバイク<br />
ニンジャ６５０を初めて運転したとき「無事に家まで乗っていく」<br />
だけを考えて景色を楽しむ心境ではなかったですね<br />
　今は走っていても「飛び出して来ないかな？わき道から車が<br />
出て来ないかな？」とキョロキョロする余裕も出てきました<br />
　<br />
　免許を取得して３か月・１年が経った時が危ないと言われている<br />
のでとにかく「安全第一・自分のペースで走る、後ろに着かれた<br />
ら脇に寄ってやり過ごす」を守っています</p>
<p>　モトブロガーの皆さんはスマホをナビ代わりにつけて走って<br />
いますが私はつけていません　わき見防止のためです<br />
　現在位置確認はバス停などの広い場所にバイクを停めて確認<br />
に徹していますよ</p>
<p>　少しでも長く乗り続けたいですからね</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47673</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 00:10:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47673</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47667&quot;&gt;ぶぎゅる&lt;/a&gt; への返信。

おーNC750X＋DCT、もはや未来のバイク！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47667">ぶぎゅる</a> への返信。</p>
<p>おーNC750X＋DCT、もはや未来のバイク！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ぶぎゅる より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47667</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぶぎゅる]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Jun 2021 14:44:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47667</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

低速が怖いさん

励みにして頂いたとのこと、恐縮です。

実は我が家の正式な車庫は悪戯を警戒して庭の一番奥まった所に準備したのですが、そこまでバックでクランクしながら引いてくのが億劫になり、結局一番出し入れし易い、道路に接した場所に移動しました。

但し道路からも存在が確認できる監視カメラとか人感センサ付き照明など、一応の防犯対策をしています。あと乗らない時はバイクカバーをしています。

自分のGSR250は後付けで風防を付けましたが、胸元に当たっていた風が殆ど無くなったくらい効果大です。流石にメットに当たる風を防ぐにはロングサイズが必要ですが･･･

実は来週末に中古のNC750Xへ乗り換えることになりました。しかもマニュアルではなくDCT（オートマ）とガラッと変わるので、また運転に慣れるまでが大変かも知れません。今から立ちゴケに備えてエンジンガートとか準備しています（笑）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>低速が怖いさん</p>
<p>励みにして頂いたとのこと、恐縮です。</p>
<p>実は我が家の正式な車庫は悪戯を警戒して庭の一番奥まった所に準備したのですが、そこまでバックでクランクしながら引いてくのが億劫になり、結局一番出し入れし易い、道路に接した場所に移動しました。</p>
<p>但し道路からも存在が確認できる監視カメラとか人感センサ付き照明など、一応の防犯対策をしています。あと乗らない時はバイクカバーをしています。</p>
<p>自分のGSR250は後付けで風防を付けましたが、胸元に当たっていた風が殆ど無くなったくらい効果大です。流石にメットに当たる風を防ぐにはロングサイズが必要ですが･･･</p>
<p>実は来週末に中古のNC750Xへ乗り換えることになりました。しかもマニュアルではなくDCT（オートマ）とガラッと変わるので、また運転に慣れるまでが大変かも知れません。今から立ちゴケに備えてエンジンガートとか準備しています（笑）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47650</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2021 13:40:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47650</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47649&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

もう500kmですか(　ﾟдﾟ)なかなかのペースですね。
風防（ウィンドシールド？）は、大きさにもよりますが、あると違いますよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47649">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>もう500kmですか(　ﾟдﾟ)なかなかのペースですね。<br />
風防（ウィンドシールド？）は、大きさにもよりますが、あると違いますよ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		低速が怖い より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47649</link>

		<dc:creator><![CDATA[低速が怖い]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2021 13:22:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=7111#comment-47649</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596&quot;&gt;低速が怖い&lt;/a&gt; への返信。

Gon-K

納車から1週間がたち、走行距離500km超えました＼(^_^)／
晴れ続きだったので仕事帰りに行ける日は、森林浴がてら山道に通いリフレッシュ。
ただ、風防がついてないので風がキツイです。
風防があれば大分違いますか?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/scenery_changing#comment-47596">低速が怖い</a> への返信。</p>
<p>Gon-K</p>
<p>納車から1週間がたち、走行距離500km超えました＼(^_^)／<br />
晴れ続きだったので仕事帰りに行ける日は、森林浴がてら山道に通いリフレッシュ。<br />
ただ、風防がついてないので風がキツイです。<br />
風防があれば大分違いますか?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
