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	<title>
	二輪教習　普段の教習でできることが卒検でできない・・・ へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Oct 2025 22:49:11 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-72549</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 22:49:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/mental#comment-72538&quot;&gt;街もオフも直線女番長&lt;/a&gt; への返信。

そうそう、飴玉舐めながら卒検に挑むと緊張緩和効果あるって話はよく聞きますよね]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/mental#comment-72538">街もオフも直線女番長</a> への返信。</p>
<p>そうそう、飴玉舐めながら卒検に挑むと緊張緩和効果あるって話はよく聞きますよね</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		街もオフも直線女番長 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-72538</link>

		<dc:creator><![CDATA[街もオフも直線女番長]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 15:56:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[55歳のチャレンジさん
55歳の、街もオフも直線女番長
です
Gon-Kさんの言う通り、技術は
あるんですからあとはメンタルだけ
ですよ！私からのアドバイスは
「飴ちゃん」です
コレ、私もやりました。そして合格しました。
もうね、口に飴放り込んで、開き直りのなんでも来い、1000回受けりゃそのうち受かるだろみたいな気持ちでいて下さい
絶対に大丈夫！！！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>55歳のチャレンジさん<br />
55歳の、街もオフも直線女番長<br />
です<br />
Gon-Kさんの言う通り、技術は<br />
あるんですからあとはメンタルだけ<br />
ですよ！私からのアドバイスは<br />
「飴ちゃん」です<br />
コレ、私もやりました。そして合格しました。<br />
もうね、口に飴放り込んで、開き直りのなんでも来い、1000回受けりゃそのうち受かるだろみたいな気持ちでいて下さい<br />
絶対に大丈夫！！！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-72379</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Sep 2025 01:54:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/mental#comment-72341&quot;&gt;55歳のチャレンジ&lt;/a&gt; への返信。

55歳のチャレンジさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
卒検うまくいかないと自分に自信なくなってきますよね。
卒検って、これまでの技能教習では学んでいないもう一つの要素が絡んでくるんですよ。
それは「緊張」！
すでに感じていると思いますが、バイクってとってもメンタルな乗り物です。
普段できた事も緊張すると何故かできなくなる。そしてそういう緊張状態になるのは卒検に入ってから、まり卒検で初めて「運転技術」＋「緊張」っていう状況とぶつかるんですよね。
これでなかなか卒検パスできない人も多いです。
でも、諦めなければそんな状況にも少しずつ慣れてきます。
そうすれば普段の55歳のチャレンジさんの実力が発揮できるようになるはず。
卒検失敗２、３回はザラです。
大丈夫、諦めなければ必ず合格できます！
&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/do_not_give_up-jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;ugc&quot;&gt;https://bikelabo.com/do_not_give_up-jpg&lt;/a&gt;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/mental#comment-72341">55歳のチャレンジ</a> への返信。</p>
<p>55歳のチャレンジさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。<br />
卒検うまくいかないと自分に自信なくなってきますよね。<br />
卒検って、これまでの技能教習では学んでいないもう一つの要素が絡んでくるんですよ。<br />
それは「緊張」！<br />
すでに感じていると思いますが、バイクってとってもメンタルな乗り物です。<br />
普段できた事も緊張すると何故かできなくなる。そしてそういう緊張状態になるのは卒検に入ってから、まり卒検で初めて「運転技術」＋「緊張」っていう状況とぶつかるんですよね。<br />
これでなかなか卒検パスできない人も多いです。<br />
でも、諦めなければそんな状況にも少しずつ慣れてきます。<br />
そうすれば普段の55歳のチャレンジさんの実力が発揮できるようになるはず。<br />
卒検失敗２、３回はザラです。<br />
大丈夫、諦めなければ必ず合格できます！<br />
<a href="https://bikelabo.com/do_not_give_up-jpg" target="_blank" rel="ugc">https://bikelabo.com/do_not_give_up-jpg</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		55歳のチャレンジ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-72341</link>

		<dc:creator><![CDATA[55歳のチャレンジ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Sep 2025 12:07:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/mental#comment-61259&quot;&gt;満身創痍見習イダー&lt;/a&gt; への返信。

小型、卒検2回クランクでコケました。
今までクランクは苦手意識が無く、普通に通過していただけに、どうして出来なくなったか今も分からずメンタルがヤバい55歳女性です。
これまで確かに補習6回で、決して順調ではありませんでしたが、唯一最後までできなかったのは坂道発進でした。
まさかのクランクでコケてバイクも購入したのに合格する自信がないです。
どなたかアドバイスお願い致します。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/mental#comment-61259">満身創痍見習イダー</a> への返信。</p>
<p>小型、卒検2回クランクでコケました。<br />
今までクランクは苦手意識が無く、普通に通過していただけに、どうして出来なくなったか今も分からずメンタルがヤバい55歳女性です。<br />
これまで確かに補習6回で、決して順調ではありませんでしたが、唯一最後までできなかったのは坂道発進でした。<br />
まさかのクランクでコケてバイクも購入したのに合格する自信がないです。<br />
どなたかアドバイスお願い致します。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-61282</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Feb 2025 02:04:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=6740#comment-61282</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/mental#comment-61259&quot;&gt;満身創痍見習イダー&lt;/a&gt; への返信。

体と意識がシンクロできれば確実に上手くなりますよね！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/mental#comment-61259">満身創痍見習イダー</a> への返信。</p>
<p>体と意識がシンクロできれば確実に上手くなりますよね！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		満身創痍見習イダー より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-61259</link>

		<dc:creator><![CDATA[満身創痍見習イダー]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Feb 2025 11:48:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=6740#comment-61259</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは
やっぱりそういう方って多いんですね

自分は教習中にはスラロームが苦手なのに対して一本橋・S字・クランクはむしろ得意だったんですが、2段階後半あたりから急にクランクが不安定になってしまいました。
卒研でもクランクで一度足を着いてしまいました。それに対してスラロームは過去最高の安定感とタイムでクリアできました。やはり1段階で何となくできてしまっていたこともあり、意識した練習ではなく作業になってしまっていたのだと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは<br />
やっぱりそういう方って多いんですね</p>
<p>自分は教習中にはスラロームが苦手なのに対して一本橋・S字・クランクはむしろ得意だったんですが、2段階後半あたりから急にクランクが不安定になってしまいました。<br />
卒研でもクランクで一度足を着いてしまいました。それに対してスラロームは過去最高の安定感とタイムでクリアできました。やはり1段階で何となくできてしまっていたこともあり、意識した練習ではなく作業になってしまっていたのだと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-59014</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 13:01:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=6740#comment-59014</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/mental#comment-59002&quot;&gt;黒うさぎ&lt;/a&gt; への返信。

黒うさぎさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。そして大型合格おめでとうございます！
何がすごいって小型→普通→大型と長い道のりをやり通したその気合いはすごいです。
それに64でこのカリキュラムをこなしたパワフルさも脱帽です。
マジすごい。
これから冬で寒くなりますが、暖かい服装をすればまだまだバイクを楽しめます。
そして何となく慣れた頃にはいよいよバイクの季節になるんじゃないでしょうか。
楽しいバイクライフを！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/mental#comment-59002">黒うさぎ</a> への返信。</p>
<p>黒うさぎさん<br />
Gon-Kです。コメントありがとうございます。そして大型合格おめでとうございます！<br />
何がすごいって小型→普通→大型と長い道のりをやり通したその気合いはすごいです。<br />
それに64でこのカリキュラムをこなしたパワフルさも脱帽です。<br />
マジすごい。<br />
これから冬で寒くなりますが、暖かい服装をすればまだまだバイクを楽しめます。<br />
そして何となく慣れた頃にはいよいよバイクの季節になるんじゃないでしょうか。<br />
楽しいバイクライフを！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		黒うさぎ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-59002</link>

		<dc:creator><![CDATA[黒うさぎ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 03:33:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　Gon-Kさん、みなさま
　はじめまして黒うさぎと申します。

　おかげさまで、こちらのブログとニーグリップ本で大型二輪教習合格しました。
　ありがとうございます。

　今年64歳ですが、人生にやり残した宿題を終わらせることができました。

　まだ子供のころ、1・2ヶ月ほどMB-5で原付経験があり、どうにかなるでしょうと、6月に初めて小型二輪MT教習をはじめました。
　何となく乗れて、初めての卒検では、クランク出口での転倒ありましたが、補習2時間と卒検2回で合格しました。

　免許取得だけで、その後二輪に一切さわることなく、10月半ばに普通二輪教習（限定解除）を開始し、車体重量に不安を抱えながらも、規定時間の5時間で見極めをいただきすぐに卒検に挑みました。

　しかし何となく乗っていたせいで、卒検では、一度もやったことのない失敗を繰り返して5回も受けてやっと合格しました。

　出来そうな感じがあることで、二輪操作の基本を教習でほとんど教わらず、ネットで検索して、こちらに辿り着くまでは、何で失敗するのかをわかってなかったのです。

何でもない小回り後に、前輪急ブレーキによるタチゴケでの終了2回
発進直後のエンストによるタチゴケ終了1回
小型限定から度胸で一度も失敗せず、得意と思っていた、急制動で前転して終了1回
と散々でした。

　二輪操作の基本を学ぼうと、検索して辿り着いたこちらで、アクセルのグリップ方法、ニーグリップの重要性やにぎりゴケなどの知識取得と、全てのコツを学びやっと合格できました。

　卒検不合格を繰り返すなか、二輪はもういいかとも考えましたが、ブログ記事に背中を押されて、大型二輪教習も普通二輪（小型限定解除）当日に申込みました。

　大型二輪教習では、規定の12時間の教習と卒検1回で合格しました。
　教習中もほとんど野放しで「好きに走っていいよ」と言われてました。

　本当に本ブログとGon-Kさんの本のおかげです。
　スキル知識だけでなく、本記事をはじめとする考えかたや、コメントにあるみなさまの頑張りに触発されました。
　
　ありがとうございます。
　感謝・感謝です。

　公道デビュー本も読ませていただきました。
　今後も、再訪して初心を忘れず、安全運転とスキルアップをしていきたいです。

　ありがとうございました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　Gon-Kさん、みなさま<br />
　はじめまして黒うさぎと申します。</p>
<p>　おかげさまで、こちらのブログとニーグリップ本で大型二輪教習合格しました。<br />
　ありがとうございます。</p>
<p>　今年64歳ですが、人生にやり残した宿題を終わらせることができました。</p>
<p>　まだ子供のころ、1・2ヶ月ほどMB-5で原付経験があり、どうにかなるでしょうと、6月に初めて小型二輪MT教習をはじめました。<br />
　何となく乗れて、初めての卒検では、クランク出口での転倒ありましたが、補習2時間と卒検2回で合格しました。</p>
<p>　免許取得だけで、その後二輪に一切さわることなく、10月半ばに普通二輪教習（限定解除）を開始し、車体重量に不安を抱えながらも、規定時間の5時間で見極めをいただきすぐに卒検に挑みました。</p>
<p>　しかし何となく乗っていたせいで、卒検では、一度もやったことのない失敗を繰り返して5回も受けてやっと合格しました。</p>
<p>　出来そうな感じがあることで、二輪操作の基本を教習でほとんど教わらず、ネットで検索して、こちらに辿り着くまでは、何で失敗するのかをわかってなかったのです。</p>
<p>何でもない小回り後に、前輪急ブレーキによるタチゴケでの終了2回<br />
発進直後のエンストによるタチゴケ終了1回<br />
小型限定から度胸で一度も失敗せず、得意と思っていた、急制動で前転して終了1回<br />
と散々でした。</p>
<p>　二輪操作の基本を学ぼうと、検索して辿り着いたこちらで、アクセルのグリップ方法、ニーグリップの重要性やにぎりゴケなどの知識取得と、全てのコツを学びやっと合格できました。</p>
<p>　卒検不合格を繰り返すなか、二輪はもういいかとも考えましたが、ブログ記事に背中を押されて、大型二輪教習も普通二輪（小型限定解除）当日に申込みました。</p>
<p>　大型二輪教習では、規定の12時間の教習と卒検1回で合格しました。<br />
　教習中もほとんど野放しで「好きに走っていいよ」と言われてました。</p>
<p>　本当に本ブログとGon-Kさんの本のおかげです。<br />
　スキル知識だけでなく、本記事をはじめとする考えかたや、コメントにあるみなさまの頑張りに触発されました。<br />
　<br />
　ありがとうございます。<br />
　感謝・感謝です。</p>
<p>　公道デビュー本も読ませていただきました。<br />
　今後も、再訪して初心を忘れず、安全運転とスキルアップをしていきたいです。</p>
<p>　ありがとうございました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-52389</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Jul 2022 02:19:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=6740#comment-52389</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/mental#comment-52387&quot;&gt;ひろ&lt;/a&gt; への返信。

ひろさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
そして大型取得おめでとうございます！
やはり自分のバイクがあるとあれこれ試行錯誤できて上達も早いですよね。
しかも2ストですか⁉️
楽しいバイクライフを]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/mental#comment-52387">ひろ</a> への返信。</p>
<p>ひろさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。<br />
そして大型取得おめでとうございます！<br />
やはり自分のバイクがあるとあれこれ試行錯誤できて上達も早いですよね。<br />
しかも2ストですか⁉️<br />
楽しいバイクライフを</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ひろ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/mental#comment-52387</link>

		<dc:creator><![CDATA[ひろ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jul 2022 14:50:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=6740#comment-52387</guid>

					<description><![CDATA[初めまして。還暦手前の「ひろ」といいます。本日大型二輪の卒検に合格できました。ネットで皆さんの情報を拝見して役に立ったので、自分の経験を書きます。これから受けるどなたかの役に立てば幸いです。長文ですみませんが、まず自分の条件から。20歳で普通二輪を取りましたが、30～55歳はバイクから離れていました。その後リターンし、250㏄の２ストに乗ってます。レンタルでたまに乗るのもいいかな～と、大型の教習を始めたのが7月初め。すっかり自己流+２スト乗りのクセが身についていたので、各課題で苦労しました。中でも1本脚、じゃなかった1本橋がダメで、1時間受けた追加教習の時にも3，4割の確率で落下してました。それでもバイク持ちの強みで、自主練に励みました。某所構内にチョークで書いた「1本橋」で何度も練習。そのうち、「ハンドルをこまめに左右に振ってバランスを取る」のが自分に合っていることに気づきました。そのためには、着座位置を少し後ろにする、あるいはハンドルを少し前方に押してやる感じで乗ることで、ハンドルへの余分な荷重が減って、振りやすくなりました。さらに練習。卒検当日も少し早起きして、某ショッピングモールのガラ空きの駐車場の白線で練習。手のひらにマメができそうでした。試験当日、もちろん大緊張しましたが、その中でも「あんだけ練習したんだから」との自負が支えてくれたのか、とりあえず橋を完走。8秒台でしたが、オッケーとして次の波状路に向かいました、、、ってなわけでなんとか合格。1回、2回は卒検落ちると思っていたので意外でした。教習時間だけでは足りないだろうと、できるだけ自主練したのがよかったと思います。おかげで愛車のクラッチがかなりすり減った模様。課題によっては原付や小型2輪で練習できるものもあると思います。可能なら自主練されることをお勧めします。なお「普通二輪の免許持ってても学科試験受けないと大型の免許はもらえないだろう」と思い込んで、学科のテキスト買って待ち時間に読んでました。卒業式の時に「あんたは追加免許なので学科試験は免除される」と聞いて、またびっくりするというオチが付きました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>初めまして。還暦手前の「ひろ」といいます。本日大型二輪の卒検に合格できました。ネットで皆さんの情報を拝見して役に立ったので、自分の経験を書きます。これから受けるどなたかの役に立てば幸いです。長文ですみませんが、まず自分の条件から。20歳で普通二輪を取りましたが、30～55歳はバイクから離れていました。その後リターンし、250㏄の２ストに乗ってます。レンタルでたまに乗るのもいいかな～と、大型の教習を始めたのが7月初め。すっかり自己流+２スト乗りのクセが身についていたので、各課題で苦労しました。中でも1本脚、じゃなかった1本橋がダメで、1時間受けた追加教習の時にも3，4割の確率で落下してました。それでもバイク持ちの強みで、自主練に励みました。某所構内にチョークで書いた「1本橋」で何度も練習。そのうち、「ハンドルをこまめに左右に振ってバランスを取る」のが自分に合っていることに気づきました。そのためには、着座位置を少し後ろにする、あるいはハンドルを少し前方に押してやる感じで乗ることで、ハンドルへの余分な荷重が減って、振りやすくなりました。さらに練習。卒検当日も少し早起きして、某ショッピングモールのガラ空きの駐車場の白線で練習。手のひらにマメができそうでした。試験当日、もちろん大緊張しましたが、その中でも「あんだけ練習したんだから」との自負が支えてくれたのか、とりあえず橋を完走。8秒台でしたが、オッケーとして次の波状路に向かいました、、、ってなわけでなんとか合格。1回、2回は卒検落ちると思っていたので意外でした。教習時間だけでは足りないだろうと、できるだけ自主練したのがよかったと思います。おかげで愛車のクラッチがかなりすり減った模様。課題によっては原付や小型2輪で練習できるものもあると思います。可能なら自主練されることをお勧めします。なお「普通二輪の免許持ってても学科試験受けないと大型の免許はもらえないだろう」と思い込んで、学科のテキスト買って待ち時間に読んでました。卒業式の時に「あんたは追加免許なので学科試験は免除される」と聞いて、またびっくりするというオチが付きました。</p>
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