こんにちは。

なんと！！そんな教習所があるんですね。
ちょっと休憩したら原付から、、、
原付より小型二輪からでもいいのではないでしょうか？

再開されるときは、おすすめの教習所をうまく調べられることを祈っております。
無理強いはできませんが、再開できると嬉しいです。

私の知り合いに、１４５センチで中型取った人もいてます。

とにかく教習所選びは大事ですね。

ともおばば様

はじめまして、ほくとと申します。

これを読まれるかわからないですが、ちょっとだけ書かせてください。

一連の流れ、読ませていただきました。
つらいですね。
乗りたいけどこわい。
しかも教習所が…。

少しバイクお休みするのは賛成です。
ちょっと気持ちを休めて、また乗りたくなったらそのときに改めて動くのもいいかと思います。

もし時間とお金が許して合宿でもいけるようであれば、時間はかかるかもしれないけど乗れるようにするよ(乗れるようになるよ)ってうちの師匠(教習指導員です)が言ってました。
今は冬季のお休み期間なので、教習再開は春になってしまいますが…。
ただ、ローダウン車はないです…。

宣伝っぽくなってますが、そういう指導員もいるので(^_^)
今回はハズレだったなって。
アタリもあるよって。
思ってほしいなと(о´∀`о)

ともおばばさん
お休みするのいいと思います。ちょっと休息しましょう。
そしてやっぱりバイクに乗りたいと思ったら、違う教習所探してみてください。
教頭にお住まいなら大阪も行動半径ないかな？
教習所との相性って、残念ながらあります。そして教習所が違うだけでバイクに
乗れるようになる人もいます。
まあ、まずはゆっくり休んでください、

ともおばばさん
休んで気持ちが解けたらまたこちらに来てください。
番長、ともおばばさんに伝えたいことたくさんあるけれども
その中でひとつだけでも伝えさせてもらえるならば、
ともおばばさんがやってきた事はなにも間違ってない！

エビス様、はじめまして。おばばです。
そっと優しく支えてくださり、ありがとうございます。私はローダウン車があることで現在の教習所を選びましたが、実はネットでも卒業生の数と料金の安さをウリとする学校につき、今回のような(教官との)認識差が起きてしまったと思います。
仕事ではないから即止めればいいのに、乗せてもらえなくなったのに、バイクがこわいのに(事実です)、なぜかバイクのことが頭から離れず、胃が痛いです。あほですね。皆さんの仰るように、段階を踏むことには必要と考えますので、少し休み、原付の練習から始めようかなとも思います。ここでお話しして、少し心にゆとりができました。感謝しております。

Gon-K様、更なるご助言をありがとうございます。京都市内は教習所がたくさんあるので、あと３～４箇所は転校可能です。ローダウンシートがなくなりますが。
ただ今回の件で私の不出来は大前提としても、教官がこわくなりました。安全を盾に生徒をふるいにかけるのがお仕事なんですね。(教官の責任者のようでしたから彼の任務なのも理解できます)私の名前を呼ばれたら次こそは「教官の指導に従わないから退校」でしょう。私は従わないのではなく、他の方より習得が大変遅いのです。運動能力も低い。それは直したくても難しいから、愚直に繰り返して覚えるしかありません。そういう生徒に「曲がれない人はバイクに乗れません」と言い切られ、バイクに乗る機会を奪われたら解決法が見つかりません。実は最終回、小型ＡＴに乗せられたのですが、原付に乗ったことのない私は更に走り出せず、曲がれませんでした。そこで教官が更に「普通二輪はバイクが乗せてくれていただけなのです」。どこまで否定形？
現実として受け入れる必要も理解しておりますが、当面の呪いとして頭から離れそうにありません。私のせいでもありますのに、大変失礼しました。辛すぎるので、少し休みます。

ともおばばさん
勇気を出してのご報告ありがとうございます・・・・・・残念です。
悔しいですね。教習所の真意はわからないけれど、でも悔しいですね。
一つの提案としては、教習所と変えてみるというのはいかがでしょうか。実は過去に教習所を変えることで適切に指導を受けることができて免許取得までできたって読者さんがいらっしゃいました。金銭的負担はかかるけど、教習所によって方針が違うので、相性が良いところを探り当てればずいぶん教習は楽になる可能性があります。大阪とか大都市圏だといくつか教習所を選べるんじゃないかと思います。
それから、小型MTから始めるのはありだと思います。車重の軽さからくる恐怖心の軽減はかなり安心感につながるんじゃないかな。遠回りに感じるかもですが、実はそれが良かったという読者さんも多いです。
いかがでしょうか。

とは言え、バイクは一歩間違えれば即死につながる乗り物ですから、安全第一を考えたら、教習所側の言い分もわからないではない。私もいつも、けがをしないようにね、と言われ続けての教習でしたから。

今は免許取得から約三か月、乗るのは週一くらいですが、何とかなってるという感じです。バイクはニンジャ250ですが、148㎝（49歳）ですので、乗り降りには結構気を使っています。いまだに慣れないし、もっと頻繁に乗って慣れたいなと思う毎日ですよ。

いろいろな教習所があり、教官もいろいろな人がいますから、相性もありますし。

でも希望の光は、自分で消さないでくださいね。私もできなくて落ち込んだこともありました。でも乗りたい、その一心で通いました。しばらく間をあけて気分転換して、また一歩踏み出してみてください。遠くからですが応援しています。

Gon-K様、番長様、くまさま、ドラゾンビ様、ふれんけん様
ともおばばです。本当に申し訳ありません。昨日、普通二輪の教習を下ろされてしまいました。皆様にたくさんのご助言を頂き、勇気を頂き、頭に入れて、こちらの記事を読み、教習を再開して三回目、合計五回しか乗せてもらえませんでした。
教官の偉いさんに申し渡された理由は、バイクを恐れてるのが出ていること、曲がれてないこと、です。
教官曰く、皆は１回目から何事もなく曲がれる。本人がケガをしては大変やし、周りの人にも危険やし、もう乗せられません、とのこと。
皆さんは速度を落として、カーブの先を見る、の二言だけで曲がれるそうです。
教習後、強制的に小型ＡＴに変更手続をさせられました。
私の言い訳としては、怖いから克服しようと努めており(乗り降りも教えて頂いたのを色々試したり)、どうしてもふくれてしまう曲がり方についての教官の指導は聞きましたがすぐに体現できませんでした。でもその方に言えませんでした。
要するに、毎年多数の卒業生を輩出するためには、手間がかかりそうな人は排除なのでしょう。私はこけるの覚悟でしたが一回もこけてませんし、確かにカーブで白線に沿って曲がれてないけど、毎回ごとに自分なりに修正してるつもりでした。でも教官はその教習一回で結果を出せないと切り捨てはると知りました。
じわりじわりのつもりが、食らいつくつもりが教官に投げ出されてしまい、呆然としています。
ゆっくり教えてくださり、名前を覚えて気にかけてくださる教官もいらしたのに応えられなくて悲しいです。事務の方も「また勇気が出たらＡＴに来てくださいね」と仰ったのですが当面は休みます。
なにより入校一月も経たずにこの事態が情けなく、しかし皆様に報告せねばと書いております。返信などは不要です。
皆様の励ましとご助言はずっと忘れません。心から、お詫び申し上げます。

ともおばばさん、ふれんけんと申します。ばじめまして。
私は157センチのチビの野郎で、短足です。教習中はCB400でツマサキしか地面に付かず、怖くて仕方ありませんでした。卒検の直前くらいまで、教習中は走っても止まってもコケてばかり。でも自分のバイクに乗って、色々なところに行きたくて何とか頑張って普通二輪免許をとりました。振り返るとガチガチの緊張で変なところに力が入ってバイクがふらついていたと思います。12月で公道デビュー３年になりますが、毎週末に乗って遊んでます。サイコーのバイクライフが待ってます。応援してますから、ご自身のペースで進んでくださいね。