しかしドラの昨日の夢は
おでん食べながら風呂入って、風呂ごと空飛んでましたよ( ｀ー´)ノ

ドラの夢を詰めるに決まっているだろう。

タナックス MFK-233 ミドルフィールド シートバッグ
容量29～40L可変タイプ

↑これ買いましたぁ。
今年入ってなかなか走るまがないですが、使うの楽しみです( ｀ー´)ノ
何入れましょか？

仁（じん）さん
おお、仁（じん）さんもウェストバッグ派ですか。旅慣れてくると荷物って少なくなってくるものですよね。
特にバイクは積載スペースが限られてるので、余計なものは持たなくなる。
ビジネスホテルでの宿泊、ウンウン、Gon-Kも実はこれが効率的かつ体に優しい選択だと思います。

ウエストバッグには財布とスマホ、あと免許証、保険証、車検証などの書類。
宿泊ツーリングで使うタンクバッグには下着類、Tシャツなどジャケットの下に着るインナーの替え、地図、マグライト、パンク補修材、ゴムロープの予備あたりを入れます。

宿泊先はいつもビジネスホテルなので、洗面用具やタオルなどは持っていきません。
工具セットはバイクの付属品がシート下のスペースに最初から入っていて、自分でできる応急処置的なものはそれで間に合う感じなので別途用意したりましません。
走ること自体が目的で、歩いての観光などはまずしないので、服や靴もそのとき着けているライディング用だけです。

宿泊ツーリングといってもほとんど一泊、たまに二泊する程度だからか、こうやって書き出してみると荷物は意外なほどあっさりしてました。

タンクバッグは角が取れた長方体でネットへの収まりがよく、把手があって持ち歩くのも楽な、ほどほどの大きさの製品を愛用してます。
タンクに貼り付けておいてもいいんですけどなんとなく邪魔に感じられて、また高速道路では磁力が風圧に耐えられない場合があり、かといって留め具で固定してしまうと取り外しが面倒なのでリアシートが定位置です。

ばんとさん
おお〜、なんでも新品はいいですよね。
レバーの根元も磨耗するとすり減ってザラつくし。

皆さん、毎度です。ばんとです。

チェーンのメンテナンス中の立ちごけで、バイクが勝手に倒れてしまったという
感じで私は怪我してません。

今日の昼休みにクラッチレバーを交換しました。
クラッチワイヤーに給油しても、クラッチレバーが重く”キュッキュッ”と異音がし
ていたのですが、クラッチレバーを交換したところ解消されクラッチレバーが軽く
なりました。

クラッチレバーが重く”キュッキュッ”と異音がしていた原因が分かりました。
破損したクラッチレバーにはグリスが硬化したものが沢山付着してたのが原因のよ
うです。以前クラッチワイヤーに給油にしたとき、綺麗に掃除をしておけば解消さ
れていたと思われます。バイクメンテは駆け出しの素人ですが、ひとつ勉強になり
ました。

↓ここに詳細を書きました。
http://memo.tank.jp/archives/13259

万年中級ライダーさん
トランポあるとむっちゃ楽ですからね。
っていうか、自走はきついと思う。無理できないし。
何はともあれ、走り納めを楽しんでください。

トランポ買って、レーシングタイヤ&タイヤウォーマーを使えば違う次元の走りが出来るのは分かってるんですが、単純に経済的理由でそこまで踏み切れないでいます。
まだ転倒したことはないけれど、万一自走で帰れなくなった場合は、JAFを呼ぼうと思ってます。
自宅からサーキットまで40分ほどですが、帰りはクタクタになってるんで、やっぱり自走はつらいっす。
せっかく良いタイムが出たので、忘れないように今年中にあと1回は走りに行きたいんだけど、叶うかどうか…。

万年中級ライダーさん
名前を「いよいよ上級ライダー」に変更の時期ですね。
おお、ウェストバッグ派がいて嬉しいです。万年中級ライダーさんはサーキットまで自走なのですね。
そうか、新潟はもうすぐ雪ですか。
全く雪が降らない静岡中部住まいの道産子Gon-Kとしては、雪の話を聞くと胸がキューンとなります（←意味不明）。