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	バイクで公道デビュー　下り坂で曲がるときはリーンイン気味 へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Aug 2018 03:46:39 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		てつや より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13567</link>

		<dc:creator><![CDATA[てつや]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Aug 2018 03:46:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13479&quot;&gt;てつや&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん
早速のご回答ありがとうございます。

「あまり参考にならない」？　そんなことありません。
　初心者なので、“知らないこと”が不安です。　皆さんが“そういう場合は諦める”と
わかっただけで、今度から自信をもって走れます。

　いつもしょうもない質問にもお答えいただき、感謝！　感謝！　です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13479">てつや</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん<br />
早速のご回答ありがとうございます。</p>
<p>「あまり参考にならない」？　そんなことありません。<br />
　初心者なので、“知らないこと”が不安です。　皆さんが“そういう場合は諦める”と<br />
わかっただけで、今度から自信をもって走れます。</p>
<p>　いつもしょうもない質問にもお答えいただき、感謝！　感謝！　です。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13490</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Aug 2018 22:41:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13479&quot;&gt;てつや&lt;/a&gt; への返信。

てつやさん
Gon-Kです。あのぼよんぼよんは走りにくいですよね。まあ、それが目的なんだと思いますが・・。
車種にもよると思うのですが、前傾姿勢のバイクの場合お尻が前に行っちゃうのはしょうがないですかね。しいて言うとくるぶしグリップで踏ん張るというてもありますが、前傾姿勢がきついバイクだとこの効果も限定的ですね。あと、あまり危険な姿勢になるようだったらコーナリング中でもおしりを後ろにずらすってのもアリですけど。
すあまり力んで曲がるとコーナリングもいびつになるし。
諦めてゆっくり無難に通過するしかないかな。
あんまり参考にならないですね・・・・・・・・・]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13479">てつや</a> への返信。</p>
<p>てつやさん<br />
Gon-Kです。あのぼよんぼよんは走りにくいですよね。まあ、それが目的なんだと思いますが・・。<br />
車種にもよると思うのですが、前傾姿勢のバイクの場合お尻が前に行っちゃうのはしょうがないですかね。しいて言うとくるぶしグリップで踏ん張るというてもありますが、前傾姿勢がきついバイクだとこの効果も限定的ですね。あと、あまり危険な姿勢になるようだったらコーナリング中でもおしりを後ろにずらすってのもアリですけど。<br />
すあまり力んで曲がるとコーナリングもいびつになるし。<br />
諦めてゆっくり無難に通過するしかないかな。<br />
あんまり参考にならないですね・・・・・・・・・</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		てつや より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/descending_and_turning#comment-13479</link>

		<dc:creator><![CDATA[てつや]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Aug 2018 08:59:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Gon-Kさん
　5月からのリターンライダーですが、まだまだバイク初心者サポートナビから離れられないよちよちライダーです。
　
　いきなりですが、時々、減速を促すためにカーブ手前からカーブにかけて、たくさんの横線が描いてあるカーブってありませんか？　そして更にたまにその横線が立体的（と言っても数ミリくらいの厚みでしょうが）で、上を走ると上下にぼよんぼよんと揺れる道ってないですか？　私が時々走りに行く峠の下りのカーブには,
ほぼ必ず立体的な横線が描かれています。

　下りのカーブなので、ちょっとだけ後ろにおしりを置いて、体が前に行かないように普段以上に頑張ってニーグリップしていても、ぼよんぼよんと縦揺れしている間に体は少しずつ前に進んで、いつの間にか股がタンクの上に。毎回とんでもない姿勢でカーブを曲がらされる羽目になります。

　こういう時は、ここに力を入れてニーグリップすると、体が安定する　などと言ったコツがありましたら、教えてください。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gon-Kさん<br />
　5月からのリターンライダーですが、まだまだバイク初心者サポートナビから離れられないよちよちライダーです。<br />
　<br />
　いきなりですが、時々、減速を促すためにカーブ手前からカーブにかけて、たくさんの横線が描いてあるカーブってありませんか？　そして更にたまにその横線が立体的（と言っても数ミリくらいの厚みでしょうが）で、上を走ると上下にぼよんぼよんと揺れる道ってないですか？　私が時々走りに行く峠の下りのカーブには,<br />
ほぼ必ず立体的な横線が描かれています。</p>
<p>　下りのカーブなので、ちょっとだけ後ろにおしりを置いて、体が前に行かないように普段以上に頑張ってニーグリップしていても、ぼよんぼよんと縦揺れしている間に体は少しずつ前に進んで、いつの間にか股がタンクの上に。毎回とんでもない姿勢でカーブを曲がらされる羽目になります。</p>
<p>　こういう時は、ここに力を入れてニーグリップすると、体が安定する　などと言ったコツがありましたら、教えてください。</p>
]]></content:encoded>
		
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