二輪教習　クランクのコツ！　バイクを倒さず曲がる へのコメント https://bikelabo.com/crank バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。 Wed, 13 Aug 2025 02:09:51 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Gon-K より https://bikelabo.com/crank#comment-46246 Wed, 03 Feb 2021 12:53:42 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-46246 白 への返信。

白さん、大丈夫！落ち着きましょう。
うまくやろうとすると緊張しちゃいます。卒検のクランクなんてとりあえず無難に通り抜ければいいくらいの開き直りでいきましょう。
練習でできたということは、実力はあるはずです。
リラックスリラックス！！
それトニーグリップは忘れずにね。

]]> 白 より https://bikelabo.com/crank#comment-46245 Wed, 03 Feb 2021 11:08:47 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-46245 大型二輪MTの卒検を受けていますが、練習ではクランク通過出来ていたのですが卒検になると上手く通過出来ずパイロンに当たったり転倒したりで3回程不合格になってしまいトラウマになりかけています
教官からは目線が近いと言われて意識はしてますが緊張と焦りからどうしても上手く行きません

]]> Gon-K より https://bikelabo.com/crank#comment-45205 Wed, 11 Nov 2020 12:16:28 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-45205 じすぺけ への返信。

じすぺけさん、ご無沙汰です。大型は太っちょですからね。クランクはより慎重なライン取りが必要ですね。
基本はできてると思うので、あとはいかに自分の走りを出すかじゃないでしょうか。
がんばれ！

]]> じすぺけ より https://bikelabo.com/crank#comment-45202 Wed, 11 Nov 2020 07:37:42 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-45202 ５月頃、普通二輪取得中の際にお世話になり、現在は大型二輪取得中です。
普通二輪の卒検では大の苦手だったクランクはギリギリで通過できましたが大型の卒検では外側のパイロンをなぎ倒しながら走行してしまい落ちました・・・
普段の教習では、苦手ながらもなんとかできてましたが卒検となると緊張とクランクの恐怖心からか半クラが甘く普段より速いスピードでクランクに進入してしまいました。。。
担当の指導員に申し訳ない気持ちでいっぱいです。
初心にかえろうと、またここにお邪魔させてもらいました！ひとつひとつ確認しながらクランクを走行しようと再確認できました。
次こそは卒検でも楽しんで乗れるようにリラックスして挑んでいきます！

]]> Gon-K より https://bikelabo.com/crank#comment-44981 Wed, 21 Oct 2020 15:01:47 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-44981 サヤ への返信。

サヤさん、おめでとうございます！半泣きした甲斐があったじゃないですか。
バイクライフ楽しんでくださいね。
ブリッピングは色々試行錯誤してるうちにできるようになると思いあmすよ。そんなに難しいことじゃないので。
楽しいバイクライフを！

]]> サヤ より https://bikelabo.com/crank#comment-44977 Wed, 21 Oct 2020 05:57:16 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-44977 サヤ への返信。

無事合格いたしました！
アドバイス通りにぶつぶつと独り言を言いながら半泣き状態でバイクに乗っていました（笑）

本当にアドバイス
ありがとうございました！

あとは教習所では教えてもらえなかったシフトダウンを覚えたいと思います！ブリッピングが出来そうにないのでブリッピングせずに安全なシフトダウンを探したいと思います！(о´∀`о)（笑）

]]> 街もオフも直線女番長 より https://bikelabo.com/crank#comment-44966 Tue, 20 Oct 2020 06:02:36 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-44966 サヤ への返信。

合格したサヤさんが番長には
もう見えてるよ

]]> Gon-K より https://bikelabo.com/crank#comment-44946 Sun, 18 Oct 2020 12:59:00 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-44946 サヤ への返信。

サヤさん
全く手元が見えないのは確かに不安ですよね。
最初のうちは視界の下の方にハンドル周りがちょっと入るくらいで前を向いて、あとは慣れてきたらしっかり前を向けばいいんじゃないかな。
落ち着いていきましょう！

]]> サヤ より https://bikelabo.com/crank#comment-44938 Sat, 17 Oct 2020 22:58:03 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-44938 サヤ への返信。

お返事ありがとうございます！
旦那にめちゃくちゃ怒られて次は無いと言われてしまい、かなり焦ってしまっています（泣）

目線を先へ先へとやりたいのですがクランクではどうしても怖くて目線がかなり近くなってしまっています。

頭ではわかっているのに…
とくに卒研になると転びたくない！っと言う気持ちが出てしまい目線が近くなってしまいます。

練習出来るのがあと補習の一時間のみ…
目線と上半身意識してやりたいと思います。

すでに緊張がピークです（笑）

]]> Gon-K より https://bikelabo.com/crank#comment-44930 Sat, 17 Oct 2020 15:13:59 +0000 http://bikelabo.com/?p=140#comment-44930 サヤ への返信。

サヤさん
Gon-Kです。コメンとありがとうございます。うーん、残念でした。悔しいですね。
もうちょっとリラックスしてもいいかなと感じます。文面からするとなんか焦ってる感があるかな。3回くらい落ちても普通なので、ここまできたら開きなっても全然OKですよ。
クランクのハンドルさばきですが、半クラでゆっくり進みながら顔と胸を次のコーナーに向けるようにぐいっと向けてやるとスムーズに体重移動できるかと思います。顔と胸を曲がる方向に回すとバイクが微妙に曲がる方向に傾くと思います。この時、コーナーの外側の腕（右折なら左腕）でハンドルが進行方向に回るのをサポートしてあげると低速でも回りやすくなります。
顔向けしないでハンドルだけ回そうとしてもハンドルバーは回ってくれません。顔と胸を曲がる方向に回す→微妙にバイクが傾く→腕でハンドルの回転をサポート、って感じ。
バイクの挙動では、すべてにおいて体重移動が先行しますから。
こんなんで参考になりますでしょうか？

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