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	バイク初心者サポートラボ へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
	<lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 21:37:30 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Gon-K より バイクで公道デビュー　四輪の死角！あなたとバイクは視界の外！ へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/blind_spot#comment-79920</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 21:37:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/blind_spot#comment-79132&quot;&gt;ぶぎゅる&lt;/a&gt; への返信。

ぶぎゅるさん、返信が遅れてごめんなさい。
大丈夫ですか！
いや、大丈夫じゃないですよね。
でも、命に別状なく何よりです（マジそこ大事）。
自分が注意していても相手が周りに無頓着だと困りますよね。
ほんと、周囲に対して疑心暗鬼なくらいじゃないと身を守れない・・・
それにしても弁護士特約つけておいてよかったですね。
Gon-Kも知人が事故で揉めていたのを見て以来、弁護士特約つけています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/blind_spot#comment-79132">ぶぎゅる</a> への返信。</p>
<p>ぶぎゅるさん、返信が遅れてごめんなさい。<br />
大丈夫ですか！<br />
いや、大丈夫じゃないですよね。<br />
でも、命に別状なく何よりです（マジそこ大事）。<br />
自分が注意していても相手が周りに無頓着だと困りますよね。<br />
ほんと、周囲に対して疑心暗鬼なくらいじゃないと身を守れない・・・<br />
それにしても弁護士特約つけておいてよかったですね。<br />
Gon-Kも知人が事故で揉めていたのを見て以来、弁護士特約つけています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ぶぎゅる より バイクで公道デビュー　四輪の死角！あなたとバイクは視界の外！ へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/blind_spot#comment-79132</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぶぎゅる]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 12:22:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[他でも書きましたが、その視角の外で昨年末に事故りました。相手の四輪はイエローカット＆車線変更同時ウィンカー。後で運転手本人に聞いたら「全く目視で確認していなかった」「自分が全て悪かった」だそうです。

その癖、相手（よりも保険会社同士）とは過失割合でモメたので、今は弁護士特約使って交渉中です。交渉中と言っても自分の怪我は治りきっていないですし、乗っていたNC750も未修理です。

四輪でも二輪でも車線変更時の目視確認は煩く言われるのですが、やはり何処かで抜けてしまいますね。
自分が瞬間であっても相手の死角に居たことが不運でしたが、信頼の原則というのもあり、周囲が全く信頼できなければ怖くて路上走行が出来なくなってしまいます。

怪我は肋骨二本骨折、医者に言わせれば「骨は半年あれば繋がるけど痛みは下手すると１年以上」だそうで、４カ月目の今でも鈍い痛みがあり、痛み止めとリハビリを受けています。転倒した際に頭を打たなかったのは奇跡かも知れません。

で、ヘルメットを振り返ると今から40年以上前は原付での着用は任意でした。通勤でスクーターを使っていた頃、「バイク通勤はそっと認めるけどメット着用な！」と上司に言われジェッペル買いました。その癖夏は半袖に短パン、グローブもブーツも無しでしたから、今では考えられない軽装備でした。
その後にRG50Eの中古を買ったのですが、これ本当に原付？というくらい「出ました」って内緒です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>他でも書きましたが、その視角の外で昨年末に事故りました。相手の四輪はイエローカット＆車線変更同時ウィンカー。後で運転手本人に聞いたら「全く目視で確認していなかった」「自分が全て悪かった」だそうです。</p>
<p>その癖、相手（よりも保険会社同士）とは過失割合でモメたので、今は弁護士特約使って交渉中です。交渉中と言っても自分の怪我は治りきっていないですし、乗っていたNC750も未修理です。</p>
<p>四輪でも二輪でも車線変更時の目視確認は煩く言われるのですが、やはり何処かで抜けてしまいますね。<br />
自分が瞬間であっても相手の死角に居たことが不運でしたが、信頼の原則というのもあり、周囲が全く信頼できなければ怖くて路上走行が出来なくなってしまいます。</p>
<p>怪我は肋骨二本骨折、医者に言わせれば「骨は半年あれば繋がるけど痛みは下手すると１年以上」だそうで、４カ月目の今でも鈍い痛みがあり、痛み止めとリハビリを受けています。転倒した際に頭を打たなかったのは奇跡かも知れません。</p>
<p>で、ヘルメットを振り返ると今から40年以上前は原付での着用は任意でした。通勤でスクーターを使っていた頃、「バイク通勤はそっと認めるけどメット着用な！」と上司に言われジェッペル買いました。その癖夏は半袖に短パン、グローブもブーツも無しでしたから、今では考えられない軽装備でした。<br />
その後にRG50Eの中古を買ったのですが、これ本当に原付？というくらい「出ました」って内緒です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より 二輪教習の加速姿勢　空気イスでS字、クランク、スラロームが楽になる！ へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/kasoku#comment-78911</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 06:23:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/kasoku#comment-78858&quot;&gt;一寸法師&lt;/a&gt; への返信。

一寸法師さん、御無沙汰です。基本的に空気椅子は低速走行全般で有効ですよね！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/kasoku#comment-78858">一寸法師</a> への返信。</p>
<p>一寸法師さん、御無沙汰です。基本的に空気椅子は低速走行全般で有効ですよね！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		一寸法師 より 二輪教習の加速姿勢　空気イスでS字、クランク、スラロームが楽になる！ へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/kasoku#comment-78858</link>

		<dc:creator><![CDATA[一寸法師]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 03:34:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=232#comment-78858</guid>

					<description><![CDATA[Gon-Kさん、こんにちは。一寸法師です。
久し振りに一本橋やる機会あったんすが、空気椅子は一本橋にも有効でした。❝ハンドルくいくい❞がしやすくなりますし、車体も安定します。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gon-Kさん、こんにちは。一寸法師です。<br />
久し振りに一本橋やる機会あったんすが、空気椅子は一本橋にも有効でした。❝ハンドルくいくい❞がしやすくなりますし、車体も安定します。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より 二輪教習最初の難関　引き起こしのコツ！　 へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78740</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 14:25:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=33#comment-78740</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78694&quot;&gt;ルミィ&lt;/a&gt; への返信。

ルミィさん、がんばってらっしゃるようでなによりです！
やっぱりルミィさん自身が動き出せば世界はついてくるんですね。確実に進歩してますよ。
カッパの件、確かに盲点ですね。
あまり考えたことなかった。
プロテクター濡らしたくなければカッパを外に、
カッパが破れるのが嫌ならプロテクターを外に、
って感じでしょうか。
まあ、脱ぎ着の楽さで言うとカッパが外かもしれませんね…]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78694">ルミィ</a> への返信。</p>
<p>ルミィさん、がんばってらっしゃるようでなによりです！<br />
やっぱりルミィさん自身が動き出せば世界はついてくるんですね。確実に進歩してますよ。<br />
カッパの件、確かに盲点ですね。<br />
あまり考えたことなかった。<br />
プロテクター濡らしたくなければカッパを外に、<br />
カッパが破れるのが嫌ならプロテクターを外に、<br />
って感じでしょうか。<br />
まあ、脱ぎ着の楽さで言うとカッパが外かもしれませんね…</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ルミィ より 二輪教習最初の難関　引き起こしのコツ！　 へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78694</link>

		<dc:creator><![CDATA[ルミィ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 14:51:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=33#comment-78694</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、ルミィです。
引き起こしは出来ないまま教習所に入校し一段階が5時間過ぎた今も引き起こしは出来ず…
初日に引き落としを学びましたがわずかに浮く程度で起こすことが出来ませんでした。
卒業までに起こせるようになってもらいますと次の課題に進んでいるところです。転倒しないことが一番なんですけどね。
始動と停止、周回は教官の方の予想以上に出来ていると褒められましたが毎回こちらを読んで予習復習をさせて頂いているからかと思います、ありがとうございます。
一本橋とS字は全く出来ていませんが……

さて、先日の教習で初めて雨天での走行に当たりました。雨天はスリップしやすいのでかなり気を使いましたがそれより何より、プロテクターとカッパどちらを先に着用したら良いのかも悩んでしまいました笑
私の通う教習所ではどちらでもいいとは言われましたが、結局膝プロテクターのみカッパの外へ、肘プロテクターと胸部プロテクターはカッパの内側に着用しました。

プロテクターとカッパの着用順序って二輪初心者で教習所に通う人にとって意外なトラップなのかも？と思った次第です。

一段階規定教習は折り返しですが補習何時間かかるんだろうと怯えながらも、実際に二輪に乗り始めると楽しくなってきたので、怯えすぎず慌てず焦らず落ち着いて免許取得まで頑張ろうと思っています]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは、ルミィです。<br />
引き起こしは出来ないまま教習所に入校し一段階が5時間過ぎた今も引き起こしは出来ず…<br />
初日に引き落としを学びましたがわずかに浮く程度で起こすことが出来ませんでした。<br />
卒業までに起こせるようになってもらいますと次の課題に進んでいるところです。転倒しないことが一番なんですけどね。<br />
始動と停止、周回は教官の方の予想以上に出来ていると褒められましたが毎回こちらを読んで予習復習をさせて頂いているからかと思います、ありがとうございます。<br />
一本橋とS字は全く出来ていませんが……</p>
<p>さて、先日の教習で初めて雨天での走行に当たりました。雨天はスリップしやすいのでかなり気を使いましたがそれより何より、プロテクターとカッパどちらを先に着用したら良いのかも悩んでしまいました笑<br />
私の通う教習所ではどちらでもいいとは言われましたが、結局膝プロテクターのみカッパの外へ、肘プロテクターと胸部プロテクターはカッパの内側に着用しました。</p>
<p>プロテクターとカッパの着用順序って二輪初心者で教習所に通う人にとって意外なトラップなのかも？と思った次第です。</p>
<p>一段階規定教習は折り返しですが補習何時間かかるんだろうと怯えながらも、実際に二輪に乗り始めると楽しくなってきたので、怯えすぎず慌てず焦らず落ち着いて免許取得まで頑張ろうと思っています</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より 二輪教習最初の難関　引き起こしのコツ！　 へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78537</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 22:01:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=33#comment-78537</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78483&quot;&gt;ルミィ&lt;/a&gt; への返信。

ルミィさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
二輪免許取得頑張ってください。引き起こしは確かに難関ですが、コツさえ掴めばなんとかなります。
それに他の課題に比べれば力技でなんとかなるし。
大丈夫、まずは飛び込んでみましょう！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78483">ルミィ</a> への返信。</p>
<p>ルミィさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。<br />
二輪免許取得頑張ってください。引き起こしは確かに難関ですが、コツさえ掴めばなんとかなります。<br />
それに他の課題に比べれば力技でなんとかなるし。<br />
大丈夫、まずは飛び込んでみましょう！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ルミィ より 二輪教習最初の難関　引き起こしのコツ！　 へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hikiokoshi#comment-78483</link>

		<dc:creator><![CDATA[ルミィ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 13:05:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=33#comment-78483</guid>

					<description><![CDATA[はじめまして。40代女性が初めて中型二輪免許取得にチャレンジしようと思いこちらにたどり着きました。
普通自動車免許でスクーターを10年ほどほぼ毎日乗り回しているものの二輪に触れたことは全くなく。スクーターで殆ど転ぶことがなかった為起こしたこともありません。
体格はいいものの筋力は平均以下で腕立て伏せが出来ないという私でも普通二輪免許取得が出来るかどうか心配です。
引き起こしが最初の難関と伺っていますが、第一段階で何時間かかるか…
それでも街でライダーさんを見かけるとバイクへの憧れは増す一方。
どうにか二輪免許を取得したいなと考えています！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして。40代女性が初めて中型二輪免許取得にチャレンジしようと思いこちらにたどり着きました。<br />
普通自動車免許でスクーターを10年ほどほぼ毎日乗り回しているものの二輪に触れたことは全くなく。スクーターで殆ど転ぶことがなかった為起こしたこともありません。<br />
体格はいいものの筋力は平均以下で腕立て伏せが出来ないという私でも普通二輪免許取得が出来るかどうか心配です。<br />
引き起こしが最初の難関と伺っていますが、第一段階で何時間かかるか…<br />
それでも街でライダーさんを見かけるとバイクへの憧れは増す一方。<br />
どうにか二輪免許を取得したいなと考えています！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より バイクで二輪教習　二輪免許諦めた…いきなりの大型MT挑戦 へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/yuruho#comment-78330</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Mar 2026 00:47:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=10375#comment-78330</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/yuruho#comment-77943&quot;&gt;厳&lt;/a&gt; への返信。

厳さん、Gon-Kです。こちらこそコメントありがとうございます。
おっしゃる通り「俺ができたから君もできるよ」的口コミは危険な部分もあるんですよね。
それに、大型って例えいきなり免許取れたとしてもその後長い目で見てバイクを楽しく乗ることができるかというとまた問題ありな気がしますね。
十分乗りこなせないまま「バイクってこんなもん」ってなっちゃう確率が増えちゃう気がします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/yuruho#comment-77943">厳</a> への返信。</p>
<p>厳さん、Gon-Kです。こちらこそコメントありがとうございます。<br />
おっしゃる通り「俺ができたから君もできるよ」的口コミは危険な部分もあるんですよね。<br />
それに、大型って例えいきなり免許取れたとしてもその後長い目で見てバイクを楽しく乗ることができるかというとまた問題ありな気がしますね。<br />
十分乗りこなせないまま「バイクってこんなもん」ってなっちゃう確率が増えちゃう気がします。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		厳 より バイクで二輪教習　二輪免許諦めた…いきなりの大型MT挑戦 へのコメント		</title>
		<link>https://bikelabo.com/yuruho#comment-77943</link>

		<dc:creator><![CDATA[厳]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 07:31:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=10375#comment-77943</guid>

					<description><![CDATA[以前私が書いたコメントです。とりあげていただきありがとうございます。

私も自分自身の体験から「いきなり大型はお勧めしない」て言いたかったのですが・・・
私が言っちゃうと負け犬の遠吠えになってしまうのもあって言えませんでした。代弁して頂けて
よかったです。

教習所でもいきなり大型は受け付けてくれない所も多いですが、こういうことを知っているからなのかな？と思えてきます。

私のように周囲の声やネットでの肯定的風潮見て安易にいきなり大型選んでそのまま突っ走ってしまう方が減ってくれるとよいな、と思っています。いきなり大型でも行けた人は胸張って書き込みできますが、
失敗した人はわざわざ自分の失敗を書き込む事はしないでしょう。そうすると成功体験しか他の人
からは可視化されず、成功してる人ばかりだから簡単なんじゃないか、て思いこませてしまう事もあるんじゃないかと考えます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>以前私が書いたコメントです。とりあげていただきありがとうございます。</p>
<p>私も自分自身の体験から「いきなり大型はお勧めしない」て言いたかったのですが・・・<br />
私が言っちゃうと負け犬の遠吠えになってしまうのもあって言えませんでした。代弁して頂けて<br />
よかったです。</p>
<p>教習所でもいきなり大型は受け付けてくれない所も多いですが、こういうことを知っているからなのかな？と思えてきます。</p>
<p>私のように周囲の声やネットでの肯定的風潮見て安易にいきなり大型選んでそのまま突っ走ってしまう方が減ってくれるとよいな、と思っています。いきなり大型でも行けた人は胸張って書き込みできますが、<br />
失敗した人はわざわざ自分の失敗を書き込む事はしないでしょう。そうすると成功体験しか他の人<br />
からは可視化されず、成功してる人ばかりだから簡単なんじゃないか、て思いこませてしまう事もあるんじゃないかと考えます。</p>
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