まぁ、人それぞれですね。
正直なところGon-Kもすり抜けはするのでよくないとは言わないけれど、無理にするもんでもないというのは賛成です。
「どっちか一方じゃなきゃダメ」って固定観念にとらわれることもないかと。

実は先日友人とツーリング行ったんですが、その際にすり抜け推しの友人と意見が割れて困ったんですよね。
俺のバイクはパニア付きなのであまりすり抜けしたくないし、パニア無くてもそんなに急がなくてもいいんじゃないかって考えなので、ほとんどの場合すり抜けはしません。
でも、すり抜けしないならバイクの意味がないって意見もわからなくもないんですよね。
微妙ですよねぇ。

じゅんさん
おっと、すり抜けネタですね。
うーん、実はすり抜けって法的にグレーじゃないですか。ある程度テクもいるし危ないこともある。不特定多数の人が見るブログですり抜けを推奨するととられかねない記事を書くのはどうなんだろうと思って今まで手をつけてなかったんですよ。
うーん、考えさせてください・・・。

教えていただいた対策、参考にします！ありがとうございました。

街もオフも直線女番長さん
Gon-Kです。
Gon-Kの場合、極力早いタイミングで対向車に自分が見えるようにする、対向車は必ず突っ込んでくることを前提にする、若干速度を落とす、いつでも止まれるように心の準備をする、くらいが対策かなと思います。こればっかりはいくらこちらがアピールしてもまったく配慮してくれない対向車もいますので。
参考になります？

さて今回は、交差点の進入時の危険回避について質問です。
対向車線で右折待ちの四輪車がいる交差点への、バイクでの直進進入が毎回緊張します。
バイクに乗った事の無い四輪ドライバーの方にとっては、バイクの進入スピードを読むのが
難しいようで、こちらがびっくりするタイミングで右折を開始する四輪車が結構多いのです。
そこで、「こちらはそのまま直進で進入しますので右折するのは少々お待ちくださーい」
の様な良いアピール方法があったら教えていただきたいのですが…..。
強引にでも右折しそうなドライバーを見たら、減速して行かせてしまえばいいのですが、
急な減速は後続車に追突されることも考えられますし、特に公道では他人の考えを
読み取るのが難しく、毎回選択に迷うケースが多いです。
減速したりパッシングをすれば譲っていると思われ、目前で対向車の右折ロケットスタートが
始まりそうですし、クラクションを鳴らせば、「まぁー！バイクって乱暴ねぇ」と
思われそうですし。この前はウインカーを出さずに目前で急に右折した対向車がいてびっくり
しました。ヒヤリとさせられるのは夜間が多いので、ヘッドライトを更に明るい物に交換
しましたが、これ以外に、バイクってマナーが悪いといわれない範囲で何か良い案が
ありましたら教えてください。

峠や砂利道もチャレンジ走行していますが、恐ろしい経験は、街中がダントツに多いです。

てっちゃんさん

確かに持ち歩くのが最強の安全策ですね。それもまたバイクライフの一部ですし。

楽しいバイクライフを！

ありがとうございます。持ち歩くのがベストかもですね(高いし(笑))
まだ立ちゴケも事故もしてないので(したくありませんが(笑))バイク楽しいですね。免許諦めずに取って良かったです。
バイクに乗れる今の環境に感謝しつつ、安全運転で楽しみたいと思います。

てっちゃんさん
Gon-Kも、コンビニの買い物程度だとサイドミラーにかけときます。ツーリング先などあまり盗まれそうもない場所や、スーパーの買い物なんかではヘルメットホルダーにつけますね。場合によってミラーにかけることもありますが。カフェやレストランで昼食とったりとか長めにバイク離れる時はヘルメット持っていきます。特に買ったばかりのメットは持ち歩くこと多いですね。傷が入ってこなれてくると、いつの間にかミラーにかけてますが。
ただ、今までGon-Kがメットを盗まれたことがないのでって前提です。この方法で絶対安全ってことにはならないかな。
でも結構サイドミラーにかけぱなしにしますよ。