いわしたさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。なるほど手首ではなく腕で回したんですね。
人それぞれ体格などの違いがあるので、そういう工夫はありですよね。

（ちょっと邪道かもしれませんが、とくに教官から注意されなかったので書きます。）
そこで自分流にやり方改良したのは、右肘を外に突き出す感じでアクセルは傘を握るみたいにほぼ縦に握って戻すと一瞬でギアアップできるようになりました。⇒あくまで「自分の場合は」なので、参考程度に読んでみてください。

綾吉さん
嬉しいコメントありがとうございます。そして卒検合格おめでとうございます。
たとえ当ブログを読んだとしても、一発で卒検パスは素晴らしいです（才能あるな）。
これからはいよいよ本番の公道デビューですね。
ようこそバイクライフへ！

先週、教官に『次は急制動だから』
って言われ
検索したのがきっかけでした。

(文章が分かりやすくて面白い！
絵がウフフって笑っちゃうかわいさ！)
(私、やり方間違ってた！)
直ぐにブックマークしました。

スラローム10秒以上でフラフラだったのに
読んだ次の教習からスイスイ～♪
スラローム面白い！

ニーグリップ知らなかったんだけど
意識してみたら苦手な橋も渡りやすい(@_@)

初めての急制動は
余裕で止まれてました(≧▽≦)

ここを知らなかったら
1回で卒検パス出来なかったと思います！
もっと早くに知ってれば良かった(≧口≦)ノ

学校にもう行かないってのが残念な気分…
コイツ出来るな☆って思わせたかったです(笑)

本当にありがとうございました！
(ﾉω･､)

長文スミマセン。

マヨラーさん
急制動で真横になってもコケてないのはすごいですね。
バランス感覚ありですよ、それって。
で、後輪ロックの件ですが、以下のどれかって心当たりあります？
①ブレーキング時に両足でしっかりステップを踏み込んでない。
②ニーグリップがゆるくて腕でハンドルを押して体重を支えてる。
③前に座りすぎ。
④フロントブレーキが弱い。

それからタイヤがロックした時にバイクが左右に振れるのは、ライダーの左右のバランスが均等じゃない時なんです。例えば右足を強く踏み込みすぎると滑った時バイクは右を向いちゃうことが多いです。ステップにかかる荷重が左右均等ならロックしてもまっすぐ滑るだけなんです。
あとは、乗車姿勢が左右にずれてる、例えばケツがシートの左側に落ちてるとロックした時に車体はやっぱり右に向いちゃうと思います。

なんか参考になります？

現在普通二輪で教習をしていてストレート出来ているのですが急制動で後輪をロックしてしまいます。

転ぶことは無いのですが後輪が滑り、前輪と後輪が真横に並ぶくらい横になります。

後輪ブレーキをあまりかけているつもりではないのですがいつも首をかしげて悩んでます。

拙い文章ですがアドバイスの程よろしくお願いします。

haruさん
おめでとうございます！免許センターではニヤニヤしてください。そして
旦那さんとお子さんにはドヤ顔で免許証を披露されるんでしょうね！
教習所では長い夏に感じられたでしょうが、これからはもっと長く楽しい
バイクライフでありますように( ^ω^ )

haruさん、毎度です、ばんとです。

一発合格、おめでとうございます。
暑すぎて、バイクに乗るには勇気が必要になってきました。
酷暑の中、教習・卒検、大変でしたね!!!

共に、無事故・無違反で頑張りましょうね!!!

haruさん
おお、一発合格なんてすごいじゃないですか！これもharuさんの実力です。
次はいよいよドキドキ公道デビューですね。
あとはとにかく乗って乗って乗りまくれば慣れますから大丈夫。
楽しいバイクライフを！

Gon-Kさん☆
無事に卒検一発合格出来ました☆
長い夏でした‼
皆様のアドバイスのお陰です。
教官にお礼の手紙とスポーツドリンク1ケースを置いて。
これからは、公道の所しっかり読ませて頂きます☆
Gon-Kさんの励ましに何度助けられたか。
本当にありがとうございました☆