はないちもんめさん
ヘッドライト装着、それ面白いですね。
今度やったら報告してください！

はないちもんめさん、初めまして。D54です。
私もトンネルが怖いです。私の場合、オレンジの光より、白の蛍光灯のトンネルが相性悪い様です。前進しているのか、後進しているのかわからなくなることがあり、そうなると恐怖そのものです。
また、多分、トンネルに入ると速度が上がる様に思います。空気抵抗が減るのでは？
私は、キョロキョロして、声を出して、恐怖に打ち勝つ様にしてます。

Gon-Kさんへ

・・・誘蛾灯に虫たちが寄ってしまうように、光を求めてるところがあるので、トンネルだと「壁面・対向車のヘッドライト・出口」かよ、と。寄って行ってどうする、と言う相手ばかり。
こうなったら、「トンネル内も明るく照らすほどの超強力な作業用ヘルメット装着ライト」が発売になるのを気長に待ちます。

フジQに通うという手もあります。
きっと免疫できるかも・・・・

Gon-Kさんへ
トンネルに入る直前でスピードを▲10㎞/hほど落とすんですが、まわりに景色がないもので、逆にスピードが上がってることもあります。言われる通り「景色」による変化がないので自分の速さを見失うこともあります。

三半規管が弱いせいか、小さい頃からジェットコースターだめ、ロケットだめ、後楽園のパラシュートだめ、パイレーツもだめ、で、そのまま大きくなってしまった。

怖いと感じてる人は多い、のはワタシには安心材料です。ふぅ・・・慣れなければね。
ありがとうございました。

はないちもんめさん
おお、NC750Sですか。そりゃいいバイクですね。あれはほんと乗りやすいです。
で、トンネルの話です。
トンネル嫌いって人けっこう多いんですよ。Gon-Kも長いトンネルはちょっと嫌かな。
あのオレンジ色の無機質な空間が延々続くと平衡感覚がおかしくなる感じ。
多分同じ幾何学的風景が延々続くので、三半規管がおかしくなるんじゃないかと。
Gon-Kの場合、明るいトンネルではなるべく路面や壁面の模様の変化を見つけるようにして、自分が走ってるって感覚を意図的に認識してます。あと視線を意図的に近くしたり遠くしたりとか。もちろん脇見になるほどキョロキョロするのはいけないですが。
あと、真っ暗なトンネルの場合、なるべく視線を広く見るようにしてます。こうするとうっすら壁面が見えたりするので、走ってる感を認識しやすい。暗闇では一点を凝視するとものの輪郭を捉えにくいですからね。

で、自分のバイクでのソロツーリングは20年ぶりで、今はETCもあるので快適だったんですが、20年前と変わらないのは「トンネル走行が怖い」んです。大型の高速道路のトンネルはそれでも照明が明るいので落ち着いていられるのですが、伊豆半島までの道程にはこまめにトンネルがあり、暗い上に対面も多いですが、短くても怖い。なんか前方に吸い込まれて行く感じ。なにをされるわけでもないのに後続の車も怖い。対面の車も怖い。

トンネル走行のポイントってなにかないでしょうか？前方を見る、と言われても前方に他の車がいなければ心細いばかりで。まっすぐではなく、カーブのあるトンネルでは「曲げるなよ」などと独り悪態をついてました。とにかく「早く終われ」と願ってばかりでした。

やゆさん、ありがとうございます。私の場合は、WINSのヘルを買ったら葉書が入っていて、それを送ればFogwinがもらえました。今月にはいって気温が下がってきたので、初めて付けてみました。
おっしゃる通り、最初はちょっと滲んで見えましたが、その後は全く気になりません。
ほとんどくもらないのですか。それは良い。安心です。

りんりんさん
バイクパーツショップで売ってるガラコは塗布面がカーブしててシールド以外に何に使うの？ってやつなので四輪専用ではないやつです。
効き目で言うならある程度スピード出さないと水滴が飛んでいきませんが塗らないよりは全然良いです。
ショップの店員さん曰く売れてるそうです。

D54さん
フォグウィン、私の買ったのがまさにそれです。
ピンロックのピンだけが欠損と言うレアな壊れ方をしてたのでピン無しでも使えるやつを探しました。
曇りに関して言えばほぼ完璧に防いでくれます。
大雨だと内側に垂れた水が溜まる事がありますが剥がして拭けば再度使えます。
各メット専用ではなく汎用品なのでメットの種類によってはですが・・・私のは若干の隙間があったようです。
上で書いた滲みは気にならない程度ですが最初だけは少し違和感があるかもです。

リンリンさん
いや、ワイパーは正直優れものじゃないんですが、雨の高速でトラックとかの後ろについて、ドシャぶり状態のしずくを浴びた時なんかは物理的に拭った方が早いことがあるんです。