<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>目視 | バイク初心者サポートラボ</title>
	<atom:link href="https://bikelabo.com/tag/%e7%9b%ae%e8%a6%96/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://bikelabo.com</link>
	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 01:18:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://bikelabo.com/wp-content/uploads/2025/08/cropped-Twitter-Logo-1-32x32.jpg</url>
	<title>目視 | バイク初心者サポートラボ</title>
	<link>https://bikelabo.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>二輪教習　「卒検直前対策！」のページを作りました</title>
		<link>https://bikelabo.com/sotsuken-summary</link>
					<comments>https://bikelabo.com/sotsuken-summary#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2016 09:09:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[卒業検定]]></category>
		<category><![CDATA[加速姿勢]]></category>
		<category><![CDATA[S字]]></category>
		<category><![CDATA[減速]]></category>
		<category><![CDATA[ちょっとしたコツ]]></category>
		<category><![CDATA[急制動]]></category>
		<category><![CDATA[ニーグリップ]]></category>
		<category><![CDATA[波状路]]></category>
		<category><![CDATA[ブレーキ]]></category>
		<category><![CDATA[坂道発進]]></category>
		<category><![CDATA[一本橋]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<category><![CDATA[スラローム]]></category>
		<category><![CDATA[メンタル]]></category>
		<category><![CDATA[クランク]]></category>
		<category><![CDATA[停止]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=1962</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 二輪教習に関する記事のまとめ記事を常設ページにつくりました。卒検の直前対策に役立ててください。要点と関連記事へのリンクをのせてあります。 ブログを始めて1年半、二輪教習に関する記事を徒然なる [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/sotsuken-summary/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>54</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>二輪教習　スムーズな停止のコツ４！止まる直前は目線を遠くへ</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping4</link>
					<comments>https://bikelabo.com/smooth_stopping4#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jul 2016 20:21:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[停止]]></category>
		<category><![CDATA[ニーグリップ]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=1636</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 信号や一時停止など停止直前でフラつくことってないですか？自動二輪の運転では目線が大事ですが、停止のときもやっぱり大事。停止位置まで距離があるときはしっかり停止位置に目線を向けて進みます。でも [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/smooth_stopping4/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>12</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>二輪教習　アクセルを開けるのが怖い？ポイントは遠くを見ながらジワッと回す</title>
		<link>https://bikelabo.com/fear_acceleration</link>
					<comments>https://bikelabo.com/fear_acceleration#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Jul 2016 21:46:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[加速・減速]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<category><![CDATA[恐怖心]]></category>
		<category><![CDATA[メンタル]]></category>
		<category><![CDATA[アクセル]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=1597</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 「怖くてアクセルが開けられないです！」っていうコメントをいただくことがあります。それも結構な数。そう！初めはみんなアクセルを開けるのが怖いんです。でも大丈夫。目線をもっと遠くに、そしてグリッ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/fear_acceleration/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>二輪教習　スラロームのコツ4「アクセルオンでバイクが立ち上がる」がわからない？</title>
		<link>https://bikelabo.com/slalom4</link>
					<comments>https://bikelabo.com/slalom4#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jun 2016 20:48:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スラローム]]></category>
		<category><![CDATA[アクセル]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=1549</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 スラロームでよくいわれることですが、バイクを傾けてパイロンを回り込んだあとは、アクセルオンで立ち上がります。これでバイクはヒラリヒラリ。ところが、「バイクが傾いたまま起き上がらないんだけれど [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/slalom4/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>12</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>バイクで公道デビュー　初心者がUターンするコツ３つ</title>
		<link>https://bikelabo.com/u_turn_tips</link>
					<comments>https://bikelabo.com/u_turn_tips#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Feb 2016 11:09:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[公道での曲がり方]]></category>
		<category><![CDATA[クラッチ]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<category><![CDATA[カーブ]]></category>
		<category><![CDATA[グリップ]]></category>
		<category><![CDATA[アクセル]]></category>
		<category><![CDATA[半クラ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=1062</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 せまい路地でのUターンはコケそうで苦手って人多いです。あなたはどうですか？確かにターンは小回りになるほど難しいですよね。でも大丈夫。Uターンのコツはシートのカド座り、顔向け、そしてアクセルグ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/u_turn_tips/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>63</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>バイクで公道デビュー　左折で膨らまないコツ３　発進後すぐ左折！</title>
		<link>https://bikelabo.com/turn_left3</link>
					<comments>https://bikelabo.com/turn_left3#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2016 11:12:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[公道での曲がり方]]></category>
		<category><![CDATA[加速姿勢]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<category><![CDATA[公道]]></category>
		<category><![CDATA[カーブ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=1018</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 左折ネタが続いてますが、今回は停止線からの発進後すぐに左折というお話です。バイクで走ってるとき、「フツーの左折なら問題ないんだけれど、一旦停止してからの左折だとフラついて大回りになる」なんて [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/turn_left3/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>9</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>バイクで公道デビュー　カーブのコツ！基本はアウト・イン・アウト</title>
		<link>https://bikelabo.com/out_in_out</link>
					<comments>https://bikelabo.com/out_in_out#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2015 08:01:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[公道での曲がり方]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<category><![CDATA[ライン取り]]></category>
		<category><![CDATA[カーブ]]></category>
		<category><![CDATA[S字]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=776</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 バイクの免許を取って少し慣れてくると怖さも和らぐので、遠出したくなってきませんか？車や信号の多い街中を抜けて、自然の中にあなたを連れだしてくれる。バイクの醍醐味です・・・・が、山の中にはカー [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/out_in_out/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>75</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>二輪教習　クランクのコツ５！クランクは目線で克服</title>
		<link>https://bikelabo.com/crank5</link>
					<comments>https://bikelabo.com/crank5#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Nov 2015 10:27:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[クランク]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=736</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 クランクで曲がりきれなくてパイロンに突っ込んだり、慎重に走ったら内側に寄って転んだりしませんか？それは、目線が近すぎるからかもしれません。対策は、目線をつねに次の目的地に向けること。 目次  [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/crank5/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>138</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>二輪教習　一本橋のコツ2！橋に乗れないときの対策2つ！</title>
		<link>https://bikelabo.com/ipponbashi2</link>
					<comments>https://bikelabo.com/ipponbashi2#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Oct 2015 04:15:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[一本橋]]></category>
		<category><![CDATA[自転車]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=619</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 一本橋に関する悩みは多いですよね。途中で落ちるとか、制限時間より早く通過しちゃうとか。実はもう一つ、「橋に乗れない、橋からそれてしまう」という悩みが結構多いんです。対策はズバリ、橋に対してま [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/ipponbashi2/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>70</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>二輪教習　停止のコツ！スムーズな停止のコツ4つ</title>
		<link>https://bikelabo.com/smooth_stopping</link>
					<comments>https://bikelabo.com/smooth_stopping#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2015 01:05:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[停止]]></category>
		<category><![CDATA[半クラ]]></category>
		<category><![CDATA[減速]]></category>
		<category><![CDATA[ブレーキ]]></category>
		<category><![CDATA[クラッチ]]></category>
		<category><![CDATA[目視]]></category>
		<category><![CDATA[前輪ブレーキ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=587</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 二輪教習中、交差点や停止線で止まるとき、バイクがフラついてスムーズに止まれないことないですか？スピードがうまく落ちなかったり、ブレーキの効きすぎでガクンとなったり、足を着こうとしてフラついた [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://bikelabo.com/smooth_stopping/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>34</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
