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	<title>急制動 | バイク初心者サポートラボ</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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	<title>急制動 | バイク初心者サポートラボ</title>
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		<title>バイクで公道デビュー　1速で止まるのと2速で止まるのでは違う？</title>
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		<pubDate>Sun, 02 Apr 2017 21:09:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 先日、「2速で止まるとエンストします！1速で止まるのと2速で止まるのでは何か違いがありますか？」っていう質問をいただきました。どっちも基本は同じですが、ちょっとだけコツがあります。2速の方が [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>二輪教習　急制動の加速は最初から3速がいい？うーんちょっと違う！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Mar 2017 21:08:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[急制動]]></category>
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					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 先日、次のようなコメントをもらいました。 「加速時に40キロに達していない事が多く教官はもう少し2速で加速しろと指導を受けたのですがなぜ2速で加速するのですか？僕はギアが上がるほどスピードが [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>二輪教習　「卒検直前対策！」のページを作りました</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2016 09:09:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[卒業検定]]></category>
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					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 二輪教習に関する記事のまとめ記事を常設ページにつくりました。卒検の直前対策に役立ててください。要点と関連記事へのリンクをのせてあります。 ブログを始めて1年半、二輪教習に関する記事を徒然なる [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>二輪教習　減速のコツ！減速できれば急制動もコーナーも楽になる</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 May 2015 10:46:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[加速・減速]]></category>
		<category><![CDATA[減速]]></category>
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					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 今日は減速の話です。ブレーキをかけるたびにバイクの前方がガクンと沈む。それでもバイクは止まるので、まぁ、そんなものだと思っている。慣性で上体が前に持っていかれる。頑張って腕を突っ張ってこらえ [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>二輪教習の度胸試し　急制動のコツはアクセルオフで進入！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2015 04:20:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[急制動]]></category>
		<category><![CDATA[ブレーキ]]></category>
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					<description><![CDATA[こんにちは、Gon-Kです。 今回は、急制動です。他の教習科目なら、「転んで少しずつ上手になる」ということがありますが、急制動に関しては、できれば転びたくないですよね。ダメージが大きすぎます。すでに転倒を経験してトラウマ [&#8230;]]]></description>
		
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