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	二輪教習　一本橋のコツまとめ！橋をわたりきる3つのステップ へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-53017</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Oct 2022 01:35:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-53014&quot;&gt;コリン&lt;/a&gt; への返信。

コリンさん、コメントありがとうございます。
一本橋はみんな苦戦するんですよね。お察しします。
ところで、２速で上手くいくということは、もしかすると１速の時にゆっくり走ることを意識しすぎて下ばかり見ていないでしょうか。
もう少し前の方に目線を向けてみてはいかがでしょう。
それから、「狭い平均台を落ちないように走る」というよりも、もう少しリラックスすして「まっすぐの道をまっすぐ走るだけ」くらいの意識で行くのもいいかもしれません。
最初はタイム短くてもいいので、まずは橋を渡り切るイメージを体に叩き込みましょう。
安定して渡れるようになったらリアブレーキ踏んで徐々にタイムをのばせばいいと思います。
がんばれ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-53014">コリン</a> への返信。</p>
<p>コリンさん、コメントありがとうございます。<br />
一本橋はみんな苦戦するんですよね。お察しします。<br />
ところで、２速で上手くいくということは、もしかすると１速の時にゆっくり走ることを意識しすぎて下ばかり見ていないでしょうか。<br />
もう少し前の方に目線を向けてみてはいかがでしょう。<br />
それから、「狭い平均台を落ちないように走る」というよりも、もう少しリラックスすして「まっすぐの道をまっすぐ走るだけ」くらいの意識で行くのもいいかもしれません。<br />
最初はタイム短くてもいいので、まずは橋を渡り切るイメージを体に叩き込みましょう。<br />
安定して渡れるようになったらリアブレーキ踏んで徐々にタイムをのばせばいいと思います。<br />
がんばれ！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		コリン より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-53014</link>

		<dc:creator><![CDATA[コリン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Oct 2022 20:14:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=3565#comment-53014</guid>

					<description><![CDATA[初めまして皆様の意見投稿を参考にさせて頂いてます
今日は小型自動2輪1段階4時間目でした先週3時間目から
4時間目でクランクＳ字1本橋を20回ぐらいやりＳ字とクランクはうまくいきますが1本橋2回ぐらいしか出来なくことごとく落ちまくって卒検まで行くのかなと落ち込んでます
２回位行けた時全てセカンドギヤに変えてみました
クランクＳ字もセカンドで楽なのでした指導員の方指示で
１速にするとどうもうまくいかないので1速でのクラッチとの兼ね合いの慣れが必要なのかわかりません、当方60代後半です。1本橋渡れない事考えると頭疲れて睡眠不足でこの皆様のコメントボーと見てました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>初めまして皆様の意見投稿を参考にさせて頂いてます<br />
今日は小型自動2輪1段階4時間目でした先週3時間目から<br />
4時間目でクランクＳ字1本橋を20回ぐらいやりＳ字とクランクはうまくいきますが1本橋2回ぐらいしか出来なくことごとく落ちまくって卒検まで行くのかなと落ち込んでます<br />
２回位行けた時全てセカンドギヤに変えてみました<br />
クランクＳ字もセカンドで楽なのでした指導員の方指示で<br />
１速にするとどうもうまくいかないので1速でのクラッチとの兼ね合いの慣れが必要なのかわかりません、当方60代後半です。1本橋渡れない事考えると頭疲れて睡眠不足でこの皆様のコメントボーと見てました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51550</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Apr 2022 23:04:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51532&quot;&gt;たか&lt;/a&gt; への返信。

たかさん、舌ですか！！！
初めて聞きました。まあ緊張がほぐれることいいことかと。
ただし喉が渇くかもしれません・・・・・・
がんばれ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51532">たか</a> への返信。</p>
<p>たかさん、舌ですか！！！<br />
初めて聞きました。まあ緊張がほぐれることいいことかと。<br />
ただし喉が渇くかもしれません・・・・・・<br />
がんばれ！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		たか より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51532</link>

		<dc:creator><![CDATA[たか]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 12:24:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=3565#comment-51532</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51527&quot;&gt;たか&lt;/a&gt; への返信。

早速のコメントをいただき、ありがとうございます！
時間は気にせず、ちょっと勢いつけてスッと走る抜けるですね、試してみます
そして成功の数を増やして、克服したいと思います。
上半身の緊張を克服するために舌をだすとの記事を見かけましたがご存じですか
ニーグリップとあわせて、これも実践してみよと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51527">たか</a> への返信。</p>
<p>早速のコメントをいただき、ありがとうございます！<br />
時間は気にせず、ちょっと勢いつけてスッと走る抜けるですね、試してみます<br />
そして成功の数を増やして、克服したいと思います。<br />
上半身の緊張を克服するために舌をだすとの記事を見かけましたがご存じですか<br />
ニーグリップとあわせて、これも実践してみよと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51529</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 09:14:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=3565#comment-51529</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51527&quot;&gt;たか&lt;/a&gt; への返信。

たかさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。
もしかすると「落ちないように、ゆっくり走らなくては」と気張りすぎているのかもしれないですね。
まずはタイムはどうでも良いからとりあえず橋を渡り切るという意識でチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
ゆっくり橋に乗ろうとするとどうしても慎重になりすぎます。
ちょっと速めでも良いので助走つけて橋に乗り、あとはスッと走り抜ける。
渡り切る成功率が高くなってきてからタイムを短くする練習を少しずつすれば良いと思います。
まずは渡り切るイメージを繰り返し覚えれば、メンタルは自然に強くなりますよ。
メンタル強いから成功するのではなく、成功体験を繰り返すことでメンタルがぶれなくなります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51527">たか</a> への返信。</p>
<p>たかさん、Gon-Kです。コメントありがとうございます。<br />
もしかすると「落ちないように、ゆっくり走らなくては」と気張りすぎているのかもしれないですね。<br />
まずはタイムはどうでも良いからとりあえず橋を渡り切るという意識でチャレンジしてみてはいかがでしょうか。<br />
ゆっくり橋に乗ろうとするとどうしても慎重になりすぎます。<br />
ちょっと速めでも良いので助走つけて橋に乗り、あとはスッと走り抜ける。<br />
渡り切る成功率が高くなってきてからタイムを短くする練習を少しずつすれば良いと思います。<br />
まずは渡り切るイメージを繰り返し覚えれば、メンタルは自然に強くなりますよ。<br />
メンタル強いから成功するのではなく、成功体験を繰り返すことでメンタルがぶれなくなります。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		たか より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-51527</link>

		<dc:creator><![CDATA[たか]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 06:34:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=3565#comment-51527</guid>

					<description><![CDATA[今年58歳。定年控えてあらたな趣味に自動二輪ほしく教習に通い始めました。
一本橋で５回補習、まだクリアーできていません。
このサイトをすごく参考にさせていただいています。
現状は、停止せずに２速で渡ることは成功確率があがりました。
平坦で白線の上をローでゆっくり走行するこもできます。
できてる時はニーグリップ、ハンドルを振る、遠くの視線は問題ないようです。
停止からの発進も回転数３〜４０００ぐらいでスピードつけたスムーズな発進ができるときもあります。
課題は、乗り上げた途端に一気に緊張してハンドルは触れているのですが固く、スムーズではなく、結果としてハンドルでバランスがとれていません。
手首硬いアクセル操作になってスピードも一定にできず、落下することが多くなってしまいます
教官にはスタート地点ですでに固くなっており緊張しすぎ、心配性すぎると。
この歳でメンタルを強くすることは難しく、クリアーできる自信をなくしつつあります。
自転車の練習も取り入れ、ニーグリップと上半身の力抜くことで、ハンドルから手を離しても安定できるまでになりました。バランスボールも同様に下半身に力入れて、上半身の力抜くことで乗ることもできるようになりました。
「できる」と言う自信を持つことだと思うのですが、スタート地点に行くと、、、]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今年58歳。定年控えてあらたな趣味に自動二輪ほしく教習に通い始めました。<br />
一本橋で５回補習、まだクリアーできていません。<br />
このサイトをすごく参考にさせていただいています。<br />
現状は、停止せずに２速で渡ることは成功確率があがりました。<br />
平坦で白線の上をローでゆっくり走行するこもできます。<br />
できてる時はニーグリップ、ハンドルを振る、遠くの視線は問題ないようです。<br />
停止からの発進も回転数３〜４０００ぐらいでスピードつけたスムーズな発進ができるときもあります。<br />
課題は、乗り上げた途端に一気に緊張してハンドルは触れているのですが固く、スムーズではなく、結果としてハンドルでバランスがとれていません。<br />
手首硬いアクセル操作になってスピードも一定にできず、落下することが多くなってしまいます<br />
教官にはスタート地点ですでに固くなっており緊張しすぎ、心配性すぎると。<br />
この歳でメンタルを強くすることは難しく、クリアーできる自信をなくしつつあります。<br />
自転車の練習も取り入れ、ニーグリップと上半身の力抜くことで、ハンドルから手を離しても安定できるまでになりました。バランスボールも同様に下半身に力入れて、上半身の力抜くことで乗ることもできるようになりました。<br />
「できる」と言う自信を持つことだと思うのですが、スタート地点に行くと、、、</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41742</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2020 13:02:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41734&quot;&gt;ぽんすけ&lt;/a&gt; への返信。

ぽんすけさん！
おおおお！！おめでとうございます。背水の陣引いた甲斐ありましたね。
今年は楽しい夏になりますね。
お疲れ様でした、そして楽しいバイクライフを。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41734">ぽんすけ</a> への返信。</p>
<p>ぽんすけさん！<br />
おおおお！！おめでとうございます。背水の陣引いた甲斐ありましたね。<br />
今年は楽しい夏になりますね。<br />
お疲れ様でした、そして楽しいバイクライフを。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ぽんすけ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41734</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぽんすけ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2020 03:54:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41682&quot;&gt;ぽんすけ&lt;/a&gt; への返信。

やりました！卒検2回目で合格しました！

検定直前まで、こちらのニーグリップの記事を読みました。本当にありがとうございました。

3回で辞めるとか言いましたが、実は10回まで覚悟してました。背水の陣で臨む為にリアルでも周りには『もうやめる！』って自分を追い込みました。結果、相当な緊張感がありつつもそれ以上に集中力を高められました。

ひとまずお礼まで。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41682">ぽんすけ</a> への返信。</p>
<p>やりました！卒検2回目で合格しました！</p>
<p>検定直前まで、こちらのニーグリップの記事を読みました。本当にありがとうございました。</p>
<p>3回で辞めるとか言いましたが、実は10回まで覚悟してました。背水の陣で臨む為にリアルでも周りには『もうやめる！』って自分を追い込みました。結果、相当な緊張感がありつつもそれ以上に集中力を高められました。</p>
<p>ひとまずお礼まで。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41729</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2020 21:49:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=3565#comment-41729</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41725&quot;&gt;ぽんすけ&lt;/a&gt; への返信。

ぽんすけさん、がんばれ！！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41725">ぽんすけ</a> への返信。</p>
<p>ぽんすけさん、がんばれ！！</p>
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		<item>
		<title>
		ぽんすけ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41725</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぽんすけ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2020 15:54:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41682&quot;&gt;ぽんすけ&lt;/a&gt; への返信。

コメント、アドバイスありがとうございます。明日、2回目の卒検受けてきます。発進時にフラフラするのは、もしかしたら上半身が力み過ぎている可能性があるので明日はダラーんとしてみます。

どちらにしても、お金と時間の関係上、卒検は3回までしか挑戦できないので頑張ってみます。明日の2回目で落ちて３回目も落ちたら潔く免許取得は諦めますよ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/summary_ipponnbashi#comment-41682">ぽんすけ</a> への返信。</p>
<p>コメント、アドバイスありがとうございます。明日、2回目の卒検受けてきます。発進時にフラフラするのは、もしかしたら上半身が力み過ぎている可能性があるので明日はダラーんとしてみます。</p>
<p>どちらにしても、お金と時間の関係上、卒検は3回までしか挑戦できないので頑張ってみます。明日の2回目で落ちて３回目も落ちたら潔く免許取得は諦めますよ！</p>
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