大西さん
リアブレーキを若干早めに踏んで、続いてフロントブレーキも合わせていく感じです。最後だけキュッとフロント握るって使い方はしないかな。前後ブレーキ同時に使うけど、かけはじめはリアの方が一瞬早い感じ。特にフロントブレーキはキュって握るとガクンと衝撃が来て前の方につんのめります。そしてこれでこける人は多い。
あと、停止直前にあわあわしてニーグリップ（くるぶしグリップ）が完全にスカスカになってないでしょうか。早く足を下ろさなきゃって焦るとニーグリップが外れてバランス取りにくくなります。
あと、メールの方にも書きましたがクラッチがしっかり切れてないのかなあって気がします。
どうでしょう？

Gon-K様
たー坊様
ありがとうございます！
お陰様で、教官に止まる時も安定してると褒められました(〃ω〃)線を意識せずにタンクから見える白線で適当な所で止めて見ました！凄いです！
8の字は問題無く回れました。スラロームは生意気にアクセルを開けたら全くダメでした。

よくブログを読んで頑張ります！

ちいさんがんばれー

教習中ほっとかれるのは教官が大丈夫と判断したからですw

乗車中に見える角度では停止線が見辛いので
自分は車体のわきから見える白線が「タンクのこの辺！」とか「メーターの下！」とか車体で目処つけてました

急制動でも役立つと思いますので御一考ください

Gon-K 様
街もオフも直線女番長 様

ありがとうございます。
今日も今から教習です、停止線を凝視しないように心掛けて走りたいと思います！
本日一本橋が良ければ8の字へ行けてスラローム予定です。
昨日からずっとこちらのブログを見て予習しています！

今日で9時限。次からオーバーなので自分のペースで頑張ります！
とにかく1段階で白線直近で停止出来るようにしたいです(T-T)

停止線付近の風景を覚えておいて、例えば「この木のところで止まる」みたいのでもいいんじゃないでしょうか。下向くと不安定になるので。

凝視しないで視界に入るってだけの停止線で止まるって、
慣れるまで不安なんだよなぁ….

ちいさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。
停止線ですか。バイクって地面を凝視するとふらつきませんか。停止線も地面に書いてある。地面を凝視してると、停止線が近くなるほどお辞儀してるみたいになって、前屈になっちゃいますよね。
停止線を見ると言うよりは、主にもっと先をみて、視界の下方になんとなく停止線が入ってるくらいでいいと思います。
リラックスリラックス！

私は停止がかなり苦手です。転んだりはしませんが、最初の頃はバイク一台分より遥か先に停止線が見えました。未だに停止線で止まれません(泣)前に車が居ると目標手前で止まれるのですが、何故か停止線が怖いです。
教習所の教官に聞こうにも、不出来なせいかあまり見てもらえません。前回の一本橋も手前の停止がいくら頑張っても１発では止まれないのです。2回目の一本橋を見て教官は居なくなったので、そこからは１人ぼっちで白線との戦いです。一本橋はなんとか渡れていました。
そこから教官は他の教習生に付ききりで、私は見てもらえず、ずっと一本橋。他の課題も行きたかったな…と。
愚痴ですみません(泣)多分、初回の適性検査の結果が物凄く悪かったのも影響しているのかもしれません。

やはり白線も視線でしょうか。今日はオートマ教習なので頑張って来ます。