モカさん
積極的に教習車ごとのクセを捉えようとするなんてとっても前向きで素敵です。オーバーしたって全然構わないので頑張ってください。

ちなみに天気の件、鋭いですね！
バイクってガソリンと空気中の酸素をいい具合に混合して爆発させるんですが、雨の日は空気中に水分が多くなることで相対的にエンジンが吸い込む酸素の量が少なくなります。なので爆発が不完全燃焼気味になる。なのでなんとなくパワーが出ない感じになりますね。キャブ車は顕著だと思います。人間でいうとサウナで深呼吸してるような感じでしょうか。
一方、冬の晴れた日は気温が低く空気の密度が高くなってます。なので同じだけの空気を吸い込んでも多くの酸素がエンジンに吸い込まれるのでエンジンがよく回ります。冬の寒い日は、エンジンさえ十分に温まればエンジンはとってもよく回りますよ。人間はクソ寒いですが・・・。
教習がんばれ！

車両による違いってすごく戸惑います。
ギアの入り具合、クラッチの繋ぎ具合、ブレーキの遊び具合、アイドリングの高低、シートのヘタレ具合などなど・・・
全部些細な違いなんですけどね。
乗り慣れた人にとって気にならないだろう違いに、翻弄されてしまうんですよねぇ。

指導員によっては、「前回何号車だった？」と聞いてくれて、前回と同じ車両に乗せてくれようとする人もいますが、私は敢えて「どれでもいいですー」って言って色々乗っています。
まぁ、その結果、違いに翻弄されて出来ていた課題が全然できず、完全自爆状態の日もありました（笑）
最初のころ一度だけ、一段階用のに空きがなく、二段階用のを使うことになったのですが、とても乗れる気がせず「まだ慣れてないのにコレ乗りたくないーー」と我がまま言って眠っていた一段階用のを引っ張り出してきてもらったことがあります（笑）
どうやら、一段階は古い車両（キャブ）、二段階は新しい車両（インジェクション）になっているようです。
新しい車両は、コケ率も低いしヘタっていないしで、乗り具合が全然違いました。

最近は、教習が始まったらしつこいくらいに車両のその日のクセチェックをしています。
ウォーミングアップで外周を走る時に、半クラやブレーキの利き、ギアの入り具合など出来る限り確認しながら乗るようにしたら、違いに振り回されにくくなりました。

あと、車両の違いだけでなく、同じ車両でも天気（晴れか雨か）によっても違いがあるように感じるのですが、その辺りはどうなのでしょう？

イソカズさん
CBは名車ですからね。レスポンスがマイルドで人の感性にちょうどいいのかもしれません。NCもマイルドだけれど、CBに比べたらキビキビしてるんじゃないかな。
CB目指してがんばれーーー！！

自分が通ってる教習所の車両はCBとNCなんですが、自分的にはCBが合ってる感覚ありますね。
2速から1速に落とそうとするとニュートラルでとまってしまう『困ったちゃん』ですが、スラロームや一本橋の課題ではCBの方がしっくりくるんです。
でも、この間教官からは『NCメインで乗るように』と言われてしまいました。

古い車だから、あまり動かしたくなさそうですね。

維持費かかりそうだけど、大型免許とれたらCB買っちゃいそうです(//∇//)

まぁ、ももさんらしくていいのではないでしょうか。今はナイトロッド乗ってる（持ってる？）ので結果オーライですよね。

ばんとさん
そう、最後の難関はコースを覚えることなんですよね。こればっかりは繰り返して覚えるしかない。あとは落ち着くことでしょうか。コース間違いそのものは減点ではないので、開き直っていきましょう。

二段階に入って法定準拠走行とか危険回避走行とか習ってて、再び
失敗し出した一本橋はさほど練習できてません。

あと一時限乗れば二段階のみきわめです。
教官に一本橋が上手くできないと相談したところ、どこかで補習を
受けてじっくり練習しましょう!!とのこと、練習あるのみですね。

それと歳を取るとコースが覚えられません。これまた教官に相談す
ると、二つのコースがあるのですが、これが特定のパターンの組み
合わせが違うだけで本質は同じだと教えてもらいました。

書き出して調べてみると

【第一コース】
発着点→
坂→スラローム→一本橋→
踏切→Sコース→クランク→
左折可→急制動→
外周→発着点

【第二コース】
発着点→外周→
踏切→Sコース→クランク→
左折可→急制動→
坂→スラローム→一本橋→
発着点

Sコースとクランクは踏切から入ってとか、卒検までにその順番を
覚えてなんとかしなければなりませんね。

ちゃあさん
免許センター行くの楽しみですね、いよいよですか。
やっぱり皆さん教習車両の違いには戸惑ってたんですね。まぁ、教習生の転倒が多い教習のはじめの頃にボロい車両を出すのもわからないでもないんですが、なかなかこれが曲者ですよね。
なんにしてもよかったよかった！！